[jayza101]

มันมีเสียง ดังครับ vanos ก็เปลี่ยนชุดซ่อมแล้ว rattle ring ก็เปลียน
ผลปรากฏว่ารถวิ่งดีขึ้น แต่แสียง ไม่หาย ตอนวิ่งออกตัวจะดังแต่ขับประมาร 60km เสียงจะไม่ได้ยินแล้วครับ เสียงมันดังอยู่ ฝาบนอะครับลองฟังแล้วช่วย วิเคราะห์ครับ
 

 

[tom46]

ตอนผมเปลี่ยนก็ไม่มีเสียงซะด้วยครับ เลยไม่รู้ว่าจะแนะนำอย่างไร

รู้แต่ว่าตอยเปลี่ยนไม่ยุ่งยากมากครับ

[jayza101]

hydrolic valve ใช่ไหมครับที่พี่เปลี่ยน มันต้องเอา แคมออก แล้วมันต้องมีเครื่องตั้งแคม อะไรพวกนี้ด้วยไหมครับ

[tom46]

ครับ ต้องมีครับ

[tom46]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ตัวนี้ครับที่ผมเปลี่ยนไป แต่ผมไม่ได้เปลี่ยนหมด 6  สูบนะครับ ของผม ผมสงสัยที่สูบ 6 สูบเดียวเลยเปลี่ยนแค่สูบเดียวครับ

แต่ธรรมดาถ้าช่างเขาจะถอดแคม เครื่องมือตั้งเขาน่าจะมีนะครับ

[jayza101]

อ่อครับ ผมก็ไม่มันใจ ว่ามันดังที่ hydrolic valve รึ ลางโซ่แตก รึเปล่า
อาการลางโซ่แตก มันเป็นเสียงแบบ นี้ไหมครับ

[tom46]

ตอนรางโซ่ผมแตก เสียงก็ไม่เป็นแบบนี้นะครับ

แต่อันนี้เสียงชัดเจนดี น่าจะหาตำแหน่งของเสียงได้นะครับ เพราะ ถ้าเสียง vanos หรือ รางโซ่ มันอยู่หน้าเครื่อง ถ้า lifter มันอยู่บริเวณฝาครอบที่เขียนว่า BMW ครับ

[oon_resist]

ลองดูหัวเทียนว่าหลวมไหม ผมเคยดังแบบนี้ไล่หาไม่เจอ ไปเจอหัวเทียนหลวม

[predator191]

e90 n46 ผมก็เป็นเหมือนกันครับผม  จะดังชัดเจนมากตอนรถเอียงครับ (หัวสูงกว่าท้าย) กับตอนออกตัวครับ   

ตอนนี้ก็ยังหาไม่เจอครับ แต่หลังจากเปลี่ยนถ่าย นมค มา เสียงมันกลับเงียบลงเยอะมากครับ แล้วบางครั้งก็ไม่ดังแล้ว ดังเป็นบางวันครับ 555555

งงเลยครับ  รอติดตามกระทู้นี้ด้วยคนครับ 5555555

[jayza101]

น้ำมันเครื่อง ผม ก็เพิ่ง เปลี่ยน เครื่องเงียบลงครับนิ่งดีมากแต่ เสียงดังแต๊กๆๆ ก็ยังอยู่ ครับ คลิป ที่ลงคือหลังจากที่ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว

ผมจะลองดูที่หัว เทียน เพราะ ยังไม่เคยลองเลยยังไงจะมารายงานผลให้ทราบกัน ครับ ขอบคุณทุกคนมากๆ ครับ

[itongx]

มันดังแค่ตอนเครื่องเย็นๆหรือป่าวครับ จริงๆก็ขับๆๆไปโลดมันไม่เป็นไรหรอกคับรอจนรถไม่มีแรงจริงๆค่อยซ่อมก็ประหยัดตังกว่านะ รถผมก็ดังแบบนี้ใช้มาแสนกว่าโลมันก็ยังปกตินะครับ

[Krisada511]

เปิดฝาดูรางประคองโซ่ ชุดบนดีกว่าครับ 

[jayza101]

ผมเปิด ดูแล้วมันก็แน่นๆ ดีอยู่น่ะครับ เพราะผมเปิดตอนเปลี่ยน vanos

[tom46]

ส่วนตัวนะครับ ถ้าเป็นที่ Lifter

น่าจะลองหาเครื่องมือแพทย์ที่เป็นหูฟังตอนที่หมอเขาตรวจ มาลองฟังดู จะได้แน่ใจหน่อยว่าเป็นที่สูบไหนครับ

[jayza101]

หูฟัง คุณหมอ ใช่ไหมครับ ซื้อที่ไหนครังแนะนำหน่อบ

[tom46]

น่าจะตามร้านขายยาที่ขายอุปกรณ์พวก ฟาสซิโน ก็น่าจะมีนะครับ

หรือไม่ก็ลองแบบที่เล่นกันตอนเด็กๆ กระป๋องเจาะรูเชือกผูก คนนึงจับคนนึงฟัง ก็น่าจะได้นะครับ

[jayza101]

  ความรู้ใหม่
   ผมว่าดัง ที่ไฮดรอลิค วาล พรุ้งนี้จะทำการเปิด ฝาออกดูครับ แต่เห็นเป็นกัน ใน e36 e34 ไม่คิดว่า e39 m52tu จะเป็น
 วิ่ง แค่ 160000 น้ำมันเครื่องก็เพิ่ง เปลี่ยน

[tom46]

ได้ผลอย่างไรกลับมาแจ้งกันด้วยนะครับ M52TU เหมือนกันครับ ^^

[predator191]

ของผมช่างบอกว่าท่อด้านในมันแตก จึงมีเสียงครับ  ท่อช่วงที่ต่อกับเฮดเดอร์ มันจะเป็นตัว Y ครับ   ทีนี้เลยทำท่อเลสใหม่ทั้งเส้นเลยครับ (เฮดอันปลาย)

ทีนี้เสียงเบาลงแบบแทบไม่ได้ยินครับ  แต่ยังดังอยู่ครับ  และมีรอยน้ำมันหยดแถวๆเกียร์ด้วยครับ เลยไม่รู้ว่ามันดังมาจากเกัยร์รึเปล่า ฮ่าๆๆๆ

[predator191]

ของผมช่างบอกว่าท่อไอเสียด้านในมันแตก จึงมีเสียงครับ  ท่อช่วงที่ต่อกับเฮดเดอร์ มันจะเป็นตัว Y ครับ   ทีนี้เลยทำท่อเลสใหม่ทั้งเส้นเลยครับ

ทีนี้เสียงเบาลงแบบแทบไม่ได้ยินครับ  แต่ยังดังอยู่ครับ (ก่อนทำเสียงดังกว่าท่ออีกครับ เฮด+ปลาย)   และมีรอยน้ำมันหยดแถวๆเกียร์ด้วยครับ เลยไม่รู้ว่ามันดังมาจากเกัยร์รึเปล่า ฮ่าๆๆๆ

[jayza101]

ผมก็ แอบคิดว่าท่อ แล้ว ล่ะเพราะ มีพี่ที่มีอาการ เดียวกัน เปลี่ยน HYDRAULIC LIFTER หมดเงินตั้งเยอะ ก็ไม่หาย ครับแต่มีพี่ที่เป็นแบบเดียวกัน บอกเป็นที่ท่อ

[spiritzas]

ของผมเปลี่ยนแคมชาร์ฟกับวานอสหายครับ แต่อาการของผมเริ่มแรกจะแต๊กเบาๆ จนตอนหลังดังขึ้นเรื่อยๆจนถึงที่สุดของมันแบไม่ดังไปกว่านี้แล้ว ส่วนจังหวะแต๊กยังจังหวะเท่าเดิม

ในอาการของผมเอาปลายนิ้วจิ้มฝาครอบตรงด้นบนวานอส มันจะดีดใส่เป็นจังหวะเลย
ส่วนตัวผมคิดว่าวานอส ช่างบอกแคมชาร์ฟผมเลยเปลี่ยนทั้งคู่ไปเลยไม่ต้องรื้อบ่อย สรุปหายแต่ปัญหาคือไม่ทราบสาเหตุว่ามาจากตัวไหนกันแน่ระหว่างแคมชาร์ฟกับวานอส

[predator191]

มา Update ครับ ฮ่าๆๆ   

สรุปว่าไปทำท่อมาแล้วทั้งเส้น ดังน้อยลงแต่ยังไม่หายครับ   ทีนี้ท่อมันสั่นนิดๆ ผมเลยขับกลับไปให้ร้านท่อทำตัวยึดเพิ่มให้

ระหว่างนั้นช่างก็เดินเช็คไปทั่วครับ ไขไปทั้ว  สักพักช่างเดินมาบอกว่า เซ็นเซอร์ O2 ผมไม่ได้ไข 4 ตัวเลย  x_x

งงเลยครับ ไม่คิดว่าจะเป็นเพราะตัวนี้ เนื่องจากก่อนทำเฮด มันก็ดังนะครับ หลังทำเฮดก็ดัง

ทีนี้พอช่างไขแน่น เสียงหายไปเลยครับ เงียบกริ๊บ    สรุปว่าเป็นที่ sensor O2 ไม่แน่นครับ มันเลยไปตีๆ แกว่งๆ ในคอท่อ

ยังไงขอให้ จขกท หาเจอเร็วๆนะครับ 555555

[jayza101]

  ดังมาจาก ฝาบนคำว่า bmw ครับ น่าจะ camshaft ไม่ก็ วาลไฮร์ดรอริกค์  แต่ถ้า วาลให้ดรอริคจิง คงไม่กล้า เปลี่ยนล่ะหลายตังเกิน!!

[jayza101]

หา short block ใส่คุ้มกว่า
แต่ใครทีฝาบน m52 tuราคาพอฟังแนะนำผมหน่อย น่ะครับ

[tom46]

hydrolic lifter หาของข้างนอกก็มีขายนะครับ หรือ ไม่ก็ไปหาตามเซียงกงดูครับ

[Awirut]

วาล์วไฮดอลิกตาย 100% มีอีกวิธีลองฟัชดู เศษอะไรที่ยัดอยู่อาจหลุดออก

[jayza101]

ผมยังขับอยู่ทุกวันนี้ ยังไม่ทำอะไรเลย ดังเหมือนเดิม ครับ5555

[ball_beatles]

ผมก็มั่นใจว่าเป็นเสียงวาล์วไฮดรอลิกเหมือนกันครับ ผมก็เคยหาเสียงแบบนี้มานาน สุดท้ายมาจบที่น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ที่มีค่าความหนืดต่ำ เหมือนกับว่าความเหลวของมันสามารถไหลเข้าชุดวาล์วไฮดรอลิคได้ดี อีกอย่างผมเคยดูในเวปต่างประเทศ เวลาเค้าจะประกอบวาล์วใหม่ เค้าจะนำวาล์วลงไปแช่ในกระปุกน้ำมันที่สามารถสร้างแวคค่ำได้เพื่อให้น้ำมันเข้าไปแทนที่อากาศที่ค้างอยู่ข้างในออกจนหมด ฝรั่งเค้าละเอียดมากจริงๆครับ

[tom46]

เบอร์ 30 หรือครับ

ตอนผมจะเปลี่ยนมาใช้เบอร์ 40 ผมก็ลังเลกับคำนี้ในคู่มือเหมือนกัน ค่าความหนืดต่ำ ในคู่มือเขาจะเขียนไว้ว่าเป็นเครื่องที่ต้องการน้ำมันเครื่องที่มีค่าความหนืดต่ำ

ผมก็เลยลังเล แต่ด้วยรถผมวิ่งมาเยอะแล้ว เลยมาใช้เบอร์ที่หนืดขึ้นหน่อย (40) แทน แต่ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ