ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ปัจจุบันผมใช้ของ Tein SS อยู่ครับเป็นspec สำหรับเมืองไทย ปรับสูงต่ำ นุ่มแข็งได้ ข้อดีของยี่ห้อนี้คือ มีศูนย์บริการในประเทศ ถ้าโช๊คเสียก็สามารถส่งซ่อมได้ที่ ATP ครับ. ใช้มาก็นุ่มหนึบดี แต่ไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่นครับ.
งบประมาณ 2 - 30000 silver / std / tuner / d2 / ap / xyz งบประมาณ 35000 - 60000 KW v1 / bilstein b14 / tein ss / GAB งบประมาณ 60000 - 100,000 KW v2 v3 / BILSTEIN B16 / TEIN EURO DEMPER / GROUND CONTROL งบประมาณ 100,000 UPKW compettition / BILSTEIN CLUB SPORT ลองพิจารณาดูครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินงบประมาณ 2 - 30000 silver / std / tuner / d2 / ap / xyz งบประมาณ 35000 - 60000 KW v1 / bilstein b14 / tein ss / GAB งบประมาณ 60000 - 100,000 KW v2 v3 / BILSTEIN B16 / TEIN EURO DEMPER / GROUND CONTROL งบประมาณ 100,000 UPKW compettition / BILSTEIN CLUB SPORT ลองพิจารณาดูครับเพิ่มให้ครับมิกถ้างบ 100,000+ มีอีกตัวเป็น Tein euro damper ไม่มีขายในไทยต้องสั่งนำเข้าเท่านั้น ราคาคร่าวๆล่าสุดที่เช็คประมาณ 120,000 เป็นตัว Top ของมันครับ ส่วนมากใส่ใน M3 ตัวแข่งในสนาม แต่ขอบอกไว้ก่อนว่ามันแข็งมาก ปรับอ่อนสุดนี่ยังกระด้างมากๆ งบถึง ชอบฟิลลิ่งแบบกระด้างๆ โหลดได้มิดๆตัวนี้รับไว้พิจารณาได้เลยครับ
งั้นก็ลองนั่งรถพวกพี่ๆกันดูสิว่าชอบแบบไหน ถ้าปรับได้ก็จะมีพี่เคน PSS9พี่มาร์ค Silver stoneพี่โฟร์ APพี่เอก D2ใครอีกฟระ จำไม่ได้ ปรับเกลียวจำได้คร่าวๆนี่แหละ
3 ค่ายที่ว่ามา น่าจะเชื่อถือได้หมดนะครับ tein อาจจะมีภาษีหน่อยตรงที่มีศูนย์ซ่อมได้ ในระยะยาว kw ที่เคยได้ยินมาว่า รั่ว ง่ายแต่ก็ไม่ทราบว่ารุ่นไหนbilstein ถ้าเป็นรุ่นที่เขาสต็อกไว้ ก็ดีหน่อยถ้าเสียในประกัน เคลมง่ายเปลี่ยนได้เลยไม่วุ่นวายอะไร แต่ถ้าเป็น B16 ก็คงมีบ้างเพราะรุ่นนี้ 46 เขาจะไม่สต็อกไว้แต่ถ้าจะเล่นพวกปรับเกลียว ลองศึกษาเรื่อง ลูกหมากเหล็กกันโคลง ด้วยนะครับ ว่าแต่ละยี่ห้อเขาใช้ของแบบไหน เห็นบางยี่ห้อก็ใช้ของเดิมได้ บางยี่ห้อก็จะเปลี่ยนใหม่แต่มีมาให้ในชุด แบบนี้ถ้าเสียจะมีให้ อะไหล่ ให้เบิกได้ไหม
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน3 ค่ายที่ว่ามา น่าจะเชื่อถือได้หมดนะครับ tein อาจจะมีภาษีหน่อยตรงที่มีศูนย์ซ่อมได้ ในระยะยาว kw ที่เคยได้ยินมาว่า รั่ว ง่ายแต่ก็ไม่ทราบว่ารุ่นไหนbilstein ถ้าเป็นรุ่นที่เขาสต็อกไว้ ก็ดีหน่อยถ้าเสียในประกัน เคลมง่ายเปลี่ยนได้เลยไม่วุ่นวายอะไร แต่ถ้าเป็น B16 ก็คงมีบ้างเพราะรุ่นนี้ 46 เขาจะไม่สต็อกไว้แต่ถ้าจะเล่นพวกปรับเกลียว ลองศึกษาเรื่อง ลูกหมากเหล็กกันโคลง ด้วยนะครับ ว่าแต่ละยี่ห้อเขาใช้ของแบบไหน เห็นบางยี่ห้อก็ใช้ของเดิมได้ บางยี่ห้อก็จะเปลี่ยนใหม่แต่มีมาให้ในชุด แบบนี้ถ้าเสียจะมีให้ อะไหล่ ให้เบิกได้ไหมขอบคุณครับพี่ต้อม ดูๆแล้วคงต้องศึกษาต่ออีกเยอะเลยก่อนจะเปลี่ยน
คนใช้เยอะแล้วมันไม่ดีหรอครับ ทำไมไม่เอา330ไปยกสูงอ่ะครับ
รถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน3 ค่ายที่ว่ามา น่าจะเชื่อถือได้หมดนะครับ tein อาจจะมีภาษีหน่อยตรงที่มีศูนย์ซ่อมได้ ในระยะยาว kw ที่เคยได้ยินมาว่า รั่ว ง่ายแต่ก็ไม่ทราบว่ารุ่นไหนbilstein ถ้าเป็นรุ่นที่เขาสต็อกไว้ ก็ดีหน่อยถ้าเสียในประกัน เคลมง่ายเปลี่ยนได้เลยไม่วุ่นวายอะไร แต่ถ้าเป็น B16 ก็คงมีบ้างเพราะรุ่นนี้ 46 เขาจะไม่สต็อกไว้แต่ถ้าจะเล่นพวกปรับเกลียว ลองศึกษาเรื่อง ลูกหมากเหล็กกันโคลง ด้วยนะครับ ว่าแต่ละยี่ห้อเขาใช้ของแบบไหน เห็นบางยี่ห้อก็ใช้ของเดิมได้ บางยี่ห้อก็จะเปลี่ยนใหม่แต่มีมาให้ในชุด แบบนี้ถ้าเสียจะมีให้ อะไหล่ ให้เบิกได้ไหมขอบคุณครับพี่ต้อม ดูๆแล้วคงต้องศึกษาต่ออีกเยอะเลยก่อนจะเปลี่ยน ตามที่พี่ต้อมกล่าวไว้ พวกชุดช่วงล่างอื่นๆก็สำคัญ สอดคล้องกันหมดส่วนว่าชอบยี่ห้อไหนต้องตั้งงบมาก่อนแล้วจะได้ตัวเลือกชัดเจนมากขึ้น ถ้าเอาราคาพอประมาณก็มีตัวเลือกเยอะ ส่วนตัวชอบ KW V.3 ลองนั่งแล้วเพอเฟคแต่ราคาเอาเรื่องเลยส่วนพวกราคา 2หมื่นปลายถึง 3หมื่นต้น ไม่ต่างกันมากอยู่ที่ออฟชั่นของที่จะได้มา ต่อมาก็อยู่ที่การเซ็ทค่า ส่วนตัวใช้ของ silver's บริการหลังการขายดี แข็งแรงทนดี เคลมง่ายปล.คำว่าดีสุดของแต่ละคนก็ต่างกันนะ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินรถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำตอนนี้คุณใส่ของอะไรอยู่หรือครับ อยากทราบครับเผื่อเป็นแนวทางครับ ว่าแต่รถสวยมากเลยครับ สวยสุดๆ ถ้าให้ผมเดา สงสัยรถคุณคงจะใส่ของAragosta แน่เลยเพราะว่ารถเทพๆต้องควรคู่กับของเทพๆนะครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินรถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำตอนนี้คุณใส่ของอะไรอยู่หรือครับ อยากทราบครับเผื่อเป็นแนวทางครับ ว่าแต่รถสวยมากเลยครับ สวยสุดๆ ถ้าให้ผมเดา สงสัยรถคุณคงจะใส่ของAragosta แน่เลยเพราะว่ารถเทพๆต้องควรคู่กับของเทพๆนะครับ ใจเยนๆนะคับพี่เอก ออกตัวแรงล้อฟรีเชียว55555
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินรถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำตอนนี้คุณใส่ของอะไรอยู่หรือครับ อยากทราบครับเผื่อเป็นแนวทางครับ ว่าแต่รถสวยมากเลยครับ สวยสุดๆ ถ้าให้ผมเดา สงสัยรถคุณคงจะใส่ของAragosta แน่เลยเพราะว่ารถเทพๆต้องควรคู่กับของเทพๆนะครับ ใจเยนๆนะคับพี่เอก ออกตัวแรงล้อฟรีเชียว55555 ขอโทษน้องมิก เจ้าของกระทู้ครับ ก็น้องเค้าไม่แนะนำของ TEIN พี่เลยแค่อยากรู้ว่าน้องเค้าใส่สตรัทของอะไรอยู่ ก็แค่นั้นเองครับ ของที่แนะนำมาอย่างของAragostaราคาหลักแสนนะครับ(มือ2ก็ต้องมีแสนกลางๆถึง2แสน) แล้วอีกอย่างรถเราไม่ใช่รถสนาม จะต้องไปใช้ของที่มันเกินสมรรถนะรถเราทำไม พี่แค่ไม่เข้าใจก็นั้น (บางทีการที่จะแนะนำใคร ควรใช้สมองคิดก่อนนะครับ)
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินรถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำตอนนี้คุณใส่ของอะไรอยู่หรือครับ อยากทราบครับเผื่อเป็นแนวทางครับ ว่าแต่รถสวยมากเลยครับ สวยสุดๆ ถ้าให้ผมเดา สงสัยรถคุณคงจะใส่ของAragosta แน่เลยเพราะว่ารถเทพๆต้องควรคู่กับของเทพๆนะครับ ใจเยนๆนะคับพี่เอก ออกตัวแรงล้อฟรีเชียว55555 ขอโทษน้องมิก เจ้าของกระทู้ครับ ก็น้องเค้าไม่แนะนำของ TEIN พี่เลยแค่อยากรู้ว่าน้องเค้าใส่สตรัทของอะไรอยู่ ก็แค่นั้นเองครับ ของที่แนะนำมาอย่างของAragostaราคาหลักแสนนะครับ(มือ2ก็ต้องมีแสนกลางๆถึง2แสน) แล้วอีกอย่างรถเราไม่ใช่รถสนาม จะต้องไปใช้ของที่มันเกินสมรรถนะรถเราทำไม พี่แค่ไม่เข้าใจก็นั้น (บางทีการที่จะแนะนำใคร ควรใช้สมองคิดก่อนนะครับ)KW Clubsport ครับแปลก ผมไม่ได้บอกว่าเทยิ่นมันไม่ดี ผมบอกว่าใส่กันเยอะ มันไม่ดียังไง ตรงไหน ผมใช้แล้วไม่ถูกใช้ ผมถูกใจตามที่บอกมาก็คือยี่ห้อตามนั้น งั้นวันหลังผมควรพูดว่าไงล่ะ แปลกดี ปล. Aragosta ไม่ใช่ของรถสนามทุกรุ่น
ไม่มีใครพูดถึง ohlins เลยเหรอครับ แต่ผมลองsearchดู มีแต่ของ e46 m3 อย่างเดียวเลย
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินรถเยอรมันก็ของเยอรมันตามครับ ขับ 330 ตัวแรงอยู่แล้วก็จัดสตรัทแรงตามเลย KW V3 หรือ Clubsport Bilstein B14 หรือ B16WEITEC สักรุ่น ยี่ห้อนี่ไม่มั่นรุ่นแต่ดีจริงถ้าญี่ปุ่นก็มอง Aragosta , ARC , ครับ เทยิ่นเต็มบ้านเต็มเมืองแล้ว ไม่แนะนำตอนนี้คุณใส่ของอะไรอยู่หรือครับ อยากทราบครับเผื่อเป็นแนวทางครับ ว่าแต่รถสวยมากเลยครับ สวยสุดๆ ถ้าให้ผมเดา สงสัยรถคุณคงจะใส่ของAragosta แน่เลยเพราะว่ารถเทพๆต้องควรคู่กับของเทพๆนะครับ ใจเยนๆนะคับพี่เอก ออกตัวแรงล้อฟรีเชียว55555 ขอโทษน้องมิก เจ้าของกระทู้ครับ ก็น้องเค้าไม่แนะนำของ TEIN พี่เลยแค่อยากรู้ว่าน้องเค้าใส่สตรัทของอะไรอยู่ ก็แค่นั้นเองครับ ของที่แนะนำมาอย่างของAragostaราคาหลักแสนนะครับ(มือ2ก็ต้องมีแสนกลางๆถึง2แสน) แล้วอีกอย่างรถเราไม่ใช่รถสนาม จะต้องไปใช้ของที่มันเกินสมรรถนะรถเราทำไม พี่แค่ไม่เข้าใจก็นั้น (บางทีการที่จะแนะนำใคร ควรใช้สมองคิดก่อนนะครับ)KW Clubsport ครับแปลก ผมไม่ได้บอกว่าเทยิ่นมันไม่ดี ผมบอกว่าใส่กันเยอะ มันไม่ดียังไง ตรงไหน ผมใช้แล้วไม่ถูกใช้ ผมถูกใจตามที่บอกมาก็คือยี่ห้อตามนั้น งั้นวันหลังผมควรพูดว่าไงล่ะ แปลกดี ปล. Aragosta ไม่ใช่ของรถสนามทุกรุ่นใจเยนๆกันนะคับKW clubsport เหมือนผมเคยเห็นรีวิวในพันทิพ ใช่ของพี่ป่ะคับ เห็นว่าซ่อมมาแล้วเป็นอย่างไรบ้างคับ ปล.ถ้าจำผิดคัน ขออภัยด้วยครับ
ผู้เขียน
หัวข้อ: ขอคำแนะนำเรื่องสตรัทปรับครับ (อ่าน 5953 ครั้ง)
