[Awirut]

คงต้องลองศึกษาให้ดีก่อน เพราะตอนนี้มีรถที่ติดเกิดปัญหา และยังแก้ไม่ได้ และยังไม่รู้ว่าเกิดที่กล่อง หรือตัวเครื่องเอง

[somsak]

+1 ขอบคุณ K.รุทที่คอยให้คำปรึกษาทุกเรื่องที่ผมมีปัญหา สรุปของผมยังหาปัญหาไม่เจอวันนี้จะถ่ายเอาน้ำมันE85 ออกให้เหลือน้อยที่สุดแล้วจะเติมแก๊ส95 ใส่แล้วลองดู

[preawzzz]

แล้วเครื่อง m52 มีปันหาหรือเปล่าคับ   

[Chris]

อาการเป็นยังไงครับ

[Awirut]

แล้วเครื่อง m52 มีปันหาหรือเปล่าคับ   

M52 ยังไม่มีคันไหนเป็นครับ ส่วนรถพี่สมศักดิ์ติดเสร็จ ก็ขับกลับบ้านวิ่งได้ 200 โลงานเข้าไฟเกียร์โชว์ รถวิ่งไม่ออก แก้ไปแก้มาหาย แต่ตอนนี้เป็นอีกเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้น (แต่อันนี้ไฟโชว์หายไปเท่าที่คุยเมื่อคืนนะ)

[Awirut]

อาการเป็นยังไงครับ

สั่นเหมือนจะพังและเร่งไม่ขึ้นครับ

[num2012]

 

[Chris]

อาออล์การเป็นยังไงครับ
[ว/quote]
ด
สั่นเหมือนจะพังและเร่งไม่ขึ้นครับีส

ผมเคยเป็นช่วงหนึ่งครับ ตอนนั้นเติมE20  เข็ดเลย ตอนนี้ กลับมาเติม เบนซิน95หรือแก๊สโซฮอล์95แทน

[taitarcom]

ขอให้จบโดยไวนะครับ บานปลายเลย 

[วีรวิชญ์]

เช็ค  แอร์แมส คอยส์ หัวเทียน ก่อนครับ

[koobe]

อาการเป็นยังไงครับ

สั่นเหมือนจะพังและเร่งไม่ขึ้นครับ

พี่รุทเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้นเป็นแบบรถผมป่าว หรือว่า จะให้ดีเปลี่ยบปั้มติ๊ค และกรองน้ำมันเบนซิลก่อนเลยหรือป่าวพี่อิอิ

[วีรวิชญ์]

อาการเป็นยังไงครับ

สั่นเหมือนจะพังและเร่งไม่ขึ้นครับ

พี่รุทเครื่องสั่น เร่งไม่ขึ้นเป็นแบบรถผมป่าว หรือว่า จะให้ดีเปลี่ยบปั้มติ๊ค และกรองน้ำมันเบนซิลก่อนเลยหรือป่าวพี่อิอิ

เป็นรถของคุณสมศักดิ์ เครื่อง n46

[sarawut_e46]

พี่รุตครับรถผมn42เพิ่งติดe85ได้ไม่ถึงอาทิตย์และตอนนี้ก็ใช้รถทุกวันครับวิ่งมาทำงานระยะทางประมาณ10kmนิด
ตอนนี้ผมกำลังจับผิดรถผมอยุ่ ว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับรถผมหรือเปล่าแต่
เท่าผมใช้งานทุกวันนี้ยังไม่เจอปัญหานะครับ จะมีปัญหาก็คือ ตอนติดมาวันแรกวิ่งได้ประมาณ100kmนิด
ไฟแอร์แบคก็โชวครับ ผมไม่รุ้ว่ามันเกี่ยวกันหรือเปล่า ยังไงถ้ารถผมมีปัญหาอะไรจะมาเล่าให้ฟังนะครับ
ขอบคุญครับสำหรับขอมูล ผมจะได้ใช้รถด้วยความระมัดระวัง

[วีรวิชญ์]

ขออนุญาติโพสท์แทน คุณสมศักดิ์ เอาชุด kit ออก เติม โซ 95 วิ่งได้ปกติไฟไม่โชว์แล้วครับ..!
เป็นไปได้ว่า แจคพ็อต..!!!

[Krisada511]

อยากทราบเรื่องผลดี ผลเสีย ระยะยาวครับ เพราะ ด้วยราคาค่าติดตั้ง + ค่าใช้จ่ายน้ำมันประหยัดลงไปเยอะมากทีเดียว 

[sak_pk]

มาติดตามข้อมูลครับ สนใจอยู่เหมือนกัน มีท่านอื่นๆที่เป็นเครื่องตัวนี้ติดอีกบ้างครับ เล่าประสบการณ์หน่อยครับ

[Chris]

อยากทราบเรื่องผลดี ผลเสีย ระยะยาวครับ เพราะ ด้วยราคาค่าติดตั้ง + ค่าใช้จ่ายน้ำมันประหยัดลงไปเยอะมากทีเดียว 

เท่าที่เคยเจอในนิสสันมาร์ช มิตซู แลนเซอร์อีเอ็กซ์(บอกเองว่ารองรับE85) และ โตโยต้า วีออส อัลติส คือ ระยะยาว ลูกลอย ปั๊มติ๊ก เพี้ยนและเสียครับ พวกท่อยางต่างๆ ถ้าไม่เปลี่ยนไปใช้พวกR10(ทนE85สุดๆ) ก็ใช้ได้ไม่ทนนัก ระบบท่อที่เป็นโลหะบางตัวผุกร่อน เพื่อนผม เติมE85ในถัง ตั้งแต่วันแรกที่ออกรถ 8 เดือน เคลม ลูกลอยกับปั๊มต๊กแล้ว มันติดตั้งE85kit น่าจะคันแรกเลย และเปลี่ยนท่อน้ำมันทั้งหมด
หมดเงินไปเป็นหมื่น แต่มันวิ่งรถเยอะมาก คงคุ้มค่าติดตั้งไปแล้ว แต่ไม่รู้คุ้มค่าเสียเวลาเคลมอุปกรณ์รึเปล่า
ถ้าคิดจะคบE85 ต้องเปลี่ยนหลายอย่างเหมือนกันครับ ต้องเอาแบบทนE85ได้จริงๆ ค่าของตรงนั้นก็ระดับหนึ่ง ค่าE85kitอีก
มันต้องชั่งใจดูครับ  ถ้าเราพร้อมอยู่แล้ว มันก็คุ้มค่าระยะยาว แต่ถ้าเป็นแบบเพื่อนผม ก็น่าเบื่อเหมือนกัน

[somsak]

กลับมาบ้านแล้วครับมัวยุ่งอยู่กลับ KET E85 3วันไม่ได้ทำมาหากินเลย.......สรุปรถผมเครื่อง N.46 ล่าสุดตอนนี้ผมถ่ายน้ำมัน E85 ออกเหลือติดถังประมาณ15 ลิตร แล้วไปเติมแก๊ส95 อืก1000 บาทไฟรูปเฟืองโชว์หายเครื่องเดินปกติ ขับไปนครสวรรค์ ให้ทางร้านถอดชุด KET E85  ออกคืนวิ่งกลับบ้านปกติดี(อาจมีอืดอยู่นิดๆเพราะมีน้ำมัน E85 ผสมอยู่)

[Awirut]

แจ้งผลเลื่อยๆนะครับพี่ จะได้เป็นแนวทางสำหรับคนที่จะติดตั้งครับ

[อานนท์]

รอดูข้อมูลด้วยอีกคนครับ 

[oon_resist]

ชุด kit นี้มีปุ่มให้ปรับ adjust + - ไหมครับ

[STI2011]

รถผม n42 y2001  ติด e85  ยี่ห้อ xugarflex

วิ่งมา 3หมื่นกว่าโลแล้วครับ

เปลี่ยนกรองเบนซิลไปครั้งเดียวครับ

[somsak]

ตัวรีโมทมีที่ปรับให้ครับ
รถผมเปลี่ยนสายเกรดดี + เปลี่ยนกรองเบนซิลแล้ว ตอนนี้รอน้ำมันที่เพิ่งเติมเข้าไป 1000 บาท ปนกับ E85 ประมาณ 15 ลิตรหมดก่อน เพราะตอนนี้มีอาการติดเครื่องใหม่ๆรอบยังสวิงอยู่แป๊ปนึง ไม่มีไฟอะไรโชว์(ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับที่น้ำมันยังมีผสมกันอยู่รึเปล่า )พรุ่งนีก็หมดเดี๋ยวเติมเต็มถังแล้วลองไปจับคอมดูอีกที่
ส่วนรถเครื่อง N42.ผมว่าไม่น่ามีปัญหา

[somsak]

รถผม n42 y2001  ติด e85  ยี่ห้อ xugarflex

วิ่งมา 3หมื่นกว่าโลแล้วครับ

เปลี่ยนกรองเบนซิลไปครั้งเดียวครับ

ยี่ห้อเดียวกันครับ

[Krisada511]

สนใจจะติดเช่นกันครับ สำหรับ N42
เลยไปขอความรู้ พี่สุเมธ มาได้ความกระจ่างดังนี้


E85 Kit คือการหลอกค่าอ๊อกเทน สมองเครื่องยนต์ DME
เพิ่อให้สมองจ่ายน้ำมันไปที่หัวฉีด
 
เครื่องยนต์จะเดินไม่เรียบ ค่าเดินเรียบแต่ละสูบจะแตกต่างกันไปตามสภาพเครื่องยนต์ตัวนั้นว่าสมบูรณ์ขนาดไหน
ถ้าเครื่องยนต์แย่อยู่แล้ว คือ สิ่งที่เครื่องยนต์ต้องการไม่พร้อมจากปัจจัยภายนอก  เช่น ไฟ คือหัวเทียนเก่า / น้ำมัน คือ แรงดันน้ำมันตกและ หัวฉีดค้าง /อากาศ คือกรองตัน /
และปัจจัยภายในเครื่องยนต์  กระบอกสูบและแหวนหลวม /วาลย์ไอดี-ไอเสียรั่ว /ชาร์ข้อ-ก้านสึก / แรงอัดกระบอกสูบไม่ถึง 120 psi
 
แบบนี้ใส่ E85 kit เข้าไป เครื่องยนต์รับไม่ได้เพราะค่าออกเทนไม่พออยู่แล้ว ให้ปรับค่า % ของออกเทนมาเต็ม 100% มันก็ไม่ได้ เพราะน๊อกเซนเซอร์จะทำงานตลอดเวลาที่เครื่องยนต์เบาลง
 
เครื่องแน่นๆๆพอใช้ได้คับ เครื่องแย่ๆยิ่งหนักกว่าเดิม
(ปกติยังไม่ดูแลดันไปเติมน้ำมันไทยที่ไม่มีออกเทนอีก จบข่าว )
 

[somsak]

สนใจจะติดเช่นกันครับ สำหรับ N42
เลยไปขอความรู้ พี่สุเมธ มาได้ความกระจ่างดังนี้


E85 Kit คือการหลอกค่าอ๊อกเทน สมองเครื่องยนต์ DME
เพิ่อให้สมองจ่ายน้ำมันไปที่หัวฉีด

 
เครื่องยนต์จะเดินไม่เรียบ ค่าเดินเรียบแต่ละสูบจะแตกต่างกันไปตามสภาพเครื่องยนต์ตัวนั้นว่าสมบูรณ์ขนาดไหน
ถ้าเครื่องยนต์แย่อยู่แล้ว คือ สิ่งที่เครื่องยนต์ต้องการไม่พร้อมจากปัจจัยภายนอก  เช่น ไฟ คือหัวเทียนเก่า / น้ำมัน คือ แรงดันน้ำมันตกและ หัวฉีดค้าง /อากาศ คือกรองตัน /
และปัจจัยภายในเครื่องยนต์  กระบกสูบและแหวนหลวม /วาลย์ไอดี-ไอเสียรั่ว /ชาร์ข้อ-ก้านสึก / แรงอัดกระบอกสูบไม่ถึง 120 psi
 
แบบนี้ใส่ E85 kit เข้าไป เครื่องยนต์รับไม่ได้เพราะค่าออกเทนไม่พออยู่แล้ว ให้ปรับค่า % ของออกเทนมาเต็ม 100% มันก็ไม่ได้ เพราะน๊อกเซนเซอร์จะทำงานตลอดเวลาที่เครื่องยนต์เบาลง
 
เครื่องแน่นๆๆพอใช้ได้คับ เครื่องแย่ๆยิ่งหนักกว่าเดิม (ปกติยังไม่ดูแลดันไปเติมน้ำมันไทยที่ไม่มีออกเทนอีก จบข่าว )

แสดงว่ารถของผมเครื่องมันคงไม่ค่อยสมบูรณ์..น่าซิ

[tonbabu]

ผมนี่หล่ะครับ N42 เคยติดมาแล้ว และเกิดปัญหามาแล้ว อาการ 1.5 พันกิโลแรก ชิวๆ หลังจากนั้น เริ่มมีปัญหาครับ

เครื่องสั่น เร่งไม่ออก คอยด์จุดระเบิดเสีย หัวเทียนชำรุด ตัวมอเตอร์วาล์วโทรนิก เสียไปด้วย ( เค้าบอกว่า สมองสั่งการ วาล์วโทรนิก ให้ทำงานไม่ปกติ จนระบบเปิดปิดเสียไปเลย เค้าว่ามาแบบนั้นนะครับ )

กว่าจะแก้อาการจบรอบนั้น หมดไป เยอะ ครับ

ตอนนี้ วิ่งน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ 95 สลับ เบนซิน 95 ชิวๆ สบายใจดีกว่าครับ ค่าซ่อมแซมทั้งหมด เอามาเติมน้ำมัน วิ่งได้เป็นปีเลยหล่ะ 55555+

ปล. ผู้จะติดตั้ง โปรดศึกษาข้อมูล และทำการตัดสินใจ ติดชุด E85 ด้วยใจของท่านเองเท่านั้น

เรื่องแบบนี้ ต่างกรรม ต่างวาระ ครับ บางคนโชคดีไม่มีปัญหา แต่ผมโชคร้ายไปหน่อย แค่นั้นเองครับ....

[tonbabu]

คงต้องลองศึกษาให้ดีก่อน เพราะตอนนี้มีรถที่ติดเกิดปัญหา และยังแก้ไม่ได้ และยังไม่รู้ว่าเกิดที่กล่อง หรือตัวเครื่องเอง

ต้องขอบคุณ พี่รุธ มาก ที่ตั้งกระทู้ แบบนี้ขึ้นมา เพราะ ผมคิดว่า ถ้าผมตั้งกระทู้เรื่องนี้ ขึ้นมาคงมีปัญหา กะสมาชิก บางท่านแน่ๆ 555+

[oon_resist]

ปกติหลักการทำงานของชุด Kit E85 คือการเพิ่มช่วงเวลาการฉีดน้ำมันของหัวฉีดเดิม ซึ่งจะสังเกตุว่าสายไฟของชุด Kit จะต่อเอาสัญญาณจากชุดหัวฉีดเดิม เข้ากล่อง E85 แล้วจึงออกกลับไปที่หัวฉีด ซึ่งกล่อง E85 จะเพิ่มช่วงเวลาการจ่ายน้ำมันให้นานขึ้นตาม % ของกล่อง E85 ที่ตั้งไว้ กล่อง E85 บางรุ่นผู้ใช้สามารถปรับเพิ่ม % การจ่ายได้ ที่นี้ปัญหาที่บางคันพบว่ารอบไม่นิ่ง สวิง ไม่มีแรง ปัญหาทั้งหมดเกิดจากการที่กล่อง ECU ของรถจับได้ว่าอัตราส่วนผสมผิดพลาด โดย O2 Sensor ส่งค่าไปฟ้อง และการสั่งการฉีดน้ำมันทับซ้อนกัน อธิบายง่ายๆคือ กล่องหลักสั่งให้ฉีดน้ำมัน แต่สัญญาณถูกกล่อง E85 ดึงไปเพื่อให้ฉีดนานขึ้น มันจะมีคาบเวลาทับกันอยู่ ทำให้ระบบเชื้อเพลิงร่วน สาเหตุที่เป็นเช่นนี้เพราะ เอทานอนแอลกอฮอล์ ถึงแม้จะมีค่า Octaine สูงแต่พลังงานความร้อนต่ำ ทำให้ค่า Lamda (A/F) ผิดปกติ เมื่อ O2 ตรวจพบจึงสั่งให้กล่องฉีดน้ำมันเพิ่ม แต่หัวฉีดติดรถไม่ได้ออกแบบให้ใช้สำหรับ E85 เมื่อกล่อง E85 ที่พ่วงเข้าไปสั่งให้ฉีดน้ำมันนานขึ้น ระบบจึงร่วน
อันนี้คือข้อสัญณิฐานของผมนะครับ ผิดถูกขออภัย

[doctor alex]

เอาอย่างนี้ดีกว่า ถ้าคิดจะประหยัด ท่านที่ทราบและเก่งๆ   เชียร์ให้ติดแกส จะดีกว่าอี85  ใช่ไหมครับ  สำหรับเครือง  เอ็น42
กรุณาให้ความเห็นด้วยครับ  ของผมไม่ได้ติด และยังไม่มีความคิดจะติด แม้จะเอ็น 42 พอดี  มันใช้ดีไม่มีไฟอะไรโชว์   เลยอยากเดิมๆไปก่อน...............รบกวนหน่อยนะท่าน