[tom46]

วาล์วไซโคลน อย่างเดียว 2 พันนิดๆครับคุณรุทธ์ ส่วนอีกสองพันเป็น ข้อต่อ ครับ เห็นว่าท่อตัวนี้ มักจะแตกตอนที่ถอดวาล์วไซโคลนออกครับ

[Awirut]

ยังไม่ได้รื้อต่อเลยอะ พอดีเร่งทำรถพี่ตอง กะว่าจะให้เสร็จทันวันอาทิตย์นี้นะครับ แล้วค่อยรื้อรถตัวเองแบบยาวๆ

[Awirut]

ตอนนี้เบิกวาล์วไซโคลนรวมถึงท่อทางทั้งหมดมาใหม่แล้วครับ รวมถึงตัวกักแรงดันและหัวฉีดอีกหกหัว พรุ่งนี้จะทำการเปลี่ยนและทำความสะอาดท่อร่วมใหม่ทั้งระบบ ถ้ารอบนี้ยังไม่หายอีก ก็ไม่รู้จะทำอะไรต่อแล้วครับ เพราะเซ็นเซอร์ก็เปลี่ยนหมดทุกตัวแล้ว

[Ouan]

ลอง ตัวควบคุมแรงดัน ก่อนนะครับ เพราะรถผมสงสัยตัวนี้ มา ปีกว่าแล้ว 

[Awirut]

ลอง ตัวควบคุมแรงดัน ก่อนนะครับ เพราะรถผมสงสัยตัวนี้ มา ปีกว่าแล้ว 

ตัวกักเบิกมาด้วยครับพรุ่งนี้จะจัดทั้งระบบเลยครับพี่อ้วน

[Ouan]

ลอง ตัวควบคุมแรงดัน ก่อนนะครับ เพราะรถผมสงสัยตัวนี้ มา ปีกว่าแล้ว 

ตัวกักเบิกมาด้วยครับพรุ่งนี้จะจัดทั้งระบบเลยครับพี่อ้วน

เปลี่ยนแค่ตัวนี้ตัวเดียว แล้ว ลองสตาร์ทก่อนเปลี่ยนตัวอื่น อยากรู้ผลครับ

[Awirut]

ลอง ตัวควบคุมแรงดัน ก่อนนะครับ เพราะรถผมสงสัยตัวนี้ มา ปีกว่าแล้ว 

ตัวกักเบิกมาด้วยครับพรุ่งนี้จะจัดทั้งระบบเลยครับพี่อ้วน

เปลี่ยนแค่ตัวนี้ตัวเดียว แล้ว ลองสตาร์ทก่อนเปลี่ยนตัวอื่น อยากรู้ผลครับ

ไม่ทันแล้วครับ พอดีรื้อระบบไอดีออกหมดแล้วครับพี่อ้วน

[Ouan]

ไวจริง ๆ เลย 

[Awirut]

รื้อชุดใหญ่ยังไม่ได้ประกอบเลยครับ เนื่องจากติดงานอื่น พรุ่งนี้น่าจะประกอบเสร็จครับ

[Awirut]

จัดการระบบไอดีทั้งระบบ สรุปตอนนี้หายแล้วครับ อาการเครื่องร้อนติดยากหายสนิด แถมตอนเสร็จได้เอารถไปลอง + กับเบรินยางเล่น ดอกยางหายกระจาย กายเป็นต้องเปลี่ยนยางใหม่อีก แหะแหะ

ที่มีเปลี่ยนไปก็จะมี

วาล์วไซโคลน + ท่อทางทั้งระบบ
หัวฉีด 6 หัว
วาล์กักแรงดัน
ไดซ่าวาล์ว
และได้กำจัดกับคาบโคลนในท่อร่วมไอดีรวมถึงขยายท่อร่วมไอดีนิดหน่อย ตอนนี้กลับมาแรงกว่าเดิมมากๆ

[Ouan]

ค่าเสียหายงวดนี้ เท่าไรครับ นายช่าง 

[Awirut]

ยังไม่ได้รวมเลยครับ แต่เอาเรื่องเลย เพราะผมยกใหม่ทั้งระบบที่เกี่ยวกับระบบไอดีนะครับ

แต่ตั้งแต่รื้อดูทั้งระบบตอนนี้เข้าใจแล้วครับ ว่าเครื่องร้อนแล้วติดยากสาเหตุมันมาจากไหน (ไม่เกี่ยวกับระบบเซ็นเซอร์เลย) มันคือระบบบ้านๆเหมือนรถทั้วไปที่เวลาระบบมันตันประมาณนี้ครับ

[Ouan]

ตัวควบคุมแรงดัน เปลี่ยนยากป่าวครับ

[Awirut]

ตัวควบคุมแรงดัน เปลี่ยนยากป่าวครับ

ไม่ยากครับ แต่ตัวนี้มีผลกระทบน้อยมาก (เพราะถ้าเสียมันจะต้องเครื่องเย็นติดยากด้วย) ตัวที่เกี่ยวข้องอย่างมาก คือท่อร่วมไอดีครับ ด้านในมันตัน รวมถึงระบบวาล์วไซโคลนที่เป็นโคลนเช่นกัน เพราะท่อดันบนท่อร่วมที่มีรูเล็กอยู่ 6 รูส่วนใหญ่ตันทั้งระบบเลย

[Ouan]

ตัวควบคุมแรงดัน เปลี่ยนยากป่าวครับ

ไม่ยากครับ แต่ตัวนี้มีผลกระทบน้อยมาก (เพราะถ้าเสียมันจะต้องเครื่องเย็นติดยากด้วย) ตัวที่เกี่ยวข้องอย่างมาก คือท่อร่วมไอดีครับ ด้านในมันตัน รวมถึงระบบวาล์วไซโคลนที่เป็นโคลนเช่นกัน เพราะท่อดันบนท่อร่วมที่มีรูเล็กอยู่ 6 รูส่วนใหญ่ตันทั้งระบบเลย

ok 

[tom46]

 

[SOMNUK]

ท่ออากาศของวาล์วไซโคลนเปลี่ยน
เพราะเสียหายหรืออยากเปลี่ยนให้
หมดครับ เพราะพวกท่อนั้นผมใช้ล้าง
เอานะครับเพราะราคามันก็ถือว่าแพง
เหมือนกัน
 
สรุปหายแล้วถ้าถามว่าหายเพราะอะไร
ผมว่ามันกลัวค้อนด้ามสีเหลือง เครื่องมือ
พี่โหดดีจัง
 

[Awirut]

ท่ออากาศของวาล์วไซโคลนเปลี่ยน
เพราะเสียหายหรืออยากเปลี่ยนให้
หมดครับ เพราะพวกท่อนั้นผมใช้ล้าง
เอานะครับเพราะราคามันก็ถือว่าแพง
เหมือนกัน
 
สรุปหายแล้วถ้าถามว่าหายเพราะอะไร
ผมว่ามันกลัวค้อนด้ามสีเหลือง เครื่องมือ
พี่โหดดีจัง
 

ตัวท่อกรอบหมดแล้วครับตัวล๊อคก็เสียหาย เลยตัดสินใจเปลี่ยนทั้งหมดครับ ส่วนค้อนที่เห็นเป็นธรรมมาดาครับ อันไหนที่มันดื้อด้านก็ต้องจัดหนักไปบ้างครับ555

[Crazy_Hours]

คุณรุท ตัวดิซ่า วาวล์ เบิกศูนย์หรือสั่งจากข้างนอกครับ อยากทราบว่าราคาถูกกว่าศูนย์ ที่ผมเปลี่ยนหรือเปล่า (เบิกศูนย์ 8024+vat ค่าแรงเปลี่ยน 300) ช่วงโปรโมชั่นลด20% ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี ตามบิลเลยครับ 

[Awirut]

คุณรุท ตัวดิซ่า วาวล์ เบิกศูนย์หรือสั่งจากข้างนอกครับ อยากทราบว่าราคาถูกกว่าศูนย์ ที่ผมเปลี่ยนหรือเปล่า (เบิกศูนย์ 8024+vat ค่าแรงเปลี่ยน 300) ช่วงโปรโมชั่นลด20% ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี ตามบิลเลยครับ 

เบิก 0 ครับ ได้ไม่ได้ราคาตามในบิลแล้ว เพราะไม่มีลด 20% แล้ว ของผมเบิกมา 9,000 กว่ารวม vat แล้ว

[jsonn]

อยากรื้อรถเป็นแบบนายช่างรองเท้าแดงจัง บางอย่างอยากทำแต่กลัวไปต่อไม่เป็น 

[Crazy_Hours]

คุณรุท ตัวดิซ่า วาวล์ เบิกศูนย์หรือสั่งจากข้างนอกครับ อยากทราบว่าราคาถูกกว่าศูนย์ ที่ผมเปลี่ยนหรือเปล่า (เบิกศูนย์ 8024+vat ค่าแรงเปลี่ยน 300) ช่วงโปรโมชั่นลด20% ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี ตามบิลเลยครับ 

เบิก 0 ครับ ได้ไม่ได้ราคาตามในบิลแล้ว เพราะไม่มีลด 20% แล้ว ของผมเบิกมา 9,000 กว่ารวม vat แล้ว

ขอบคุณครับ ว่าแต่ราคาทำไมถึงแพงกว่าของผม ของผมรวมvatแล้ว โดยไม่มีส่วนลด 20% ราคา แค่ 8000 กว่า เครื่อง M52 นะครับ (น่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกันกับคุณรุท) เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อวันที่ 30/11 นี้เอง

[Awirut]

คุณรุท ตัวดิซ่า วาวล์ เบิกศูนย์หรือสั่งจากข้างนอกครับ อยากทราบว่าราคาถูกกว่าศูนย์ ที่ผมเปลี่ยนหรือเปล่า (เบิกศูนย์ 8024+vat ค่าแรงเปลี่ยน 300) ช่วงโปรโมชั่นลด20% ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องฟรี ตามบิลเลยครับ 

เบิก 0 ครับ ได้ไม่ได้ราคาตามในบิลแล้ว เพราะไม่มีลด 20% แล้ว ของผมเบิกมา 9,000 กว่ารวม vat แล้ว

ขอบคุณครับ ว่าแต่ราคาทำไมถึงแพงกว่าของผม ของผมรวมvatแล้ว โดยไม่มีส่วนลด 20% ราคา แค่ 8000 กว่า เครื่อง M52 นะครับ (น่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกันกับคุณรุท) เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อวันที่ 30/11 นี้เอง

สงสัยโดนบวกค่าส่งอีกแน่ๆเลย

[tom46]

วันไหนขอลองสลับ disa ของใหม่มาลองใส่สิครับคุณรุทธ์ ผมยังคิดอยู่ว่าถ้ารอบนี้ไม่หาย ตัว disa valve จะเป็นตัวการหรือเปล่า (ของผมตัวนี้เป็นของมือสองครับ)

[Awirut]

วันไหนขอลองสลับ disa ของใหม่มาลองใส่สิครับคุณรุทธ์ ผมยังคิดอยู่ว่าถ้ารอบนี้ไม่หาย ตัว disa valve จะเป็นตัวการหรือเปล่า (ของผมตัวนี้เป็นของมือสองครับ)

ลองเช็คของพี่ต้อมได้ครับ ถ้าเร่งเครื่องแล้วก้านไม่ชักเข้าออก แสดงว่าเสียครับ แต่ถ้ายังชักเข้าออกอยู่แสดงว่าปกติ

[tom46]

ถ้าแบบนั้นคงตัดเรื่อง disa ไปได้อีกเรื่องครับ 

[champ aroha]

ขอถามพี่รุทหน่อยครับว่าชุด วาล์วไซโคลน + ท่อทางทั้งระบบ ค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับ   อยากทำมั้ง