ผู้เขียน หัวข้อ: *** AIR BAG ที่เรียกคืน ท่านใดมีข้อมูลความผิดพลาดของเจ้า AIR BAG ดังกล่าวไหมครับ ***  (อ่าน 2092 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

Krisada511

  • คิดว่าดีก็ทำต่อไป
  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 13170
  • 325i M-Sport-N52k
    • http://www.subaruxvthailand.com/
 AIR BAG ที่เรียกคืน ท่านใดมีข้อมูลความผิดพลาดของเจ้า AIR BAG ดังกล่าวไหมครับ ว่ามันผิดพลาดในการทำงาน จุดใดบ้าง หรือ ผิดพลาดการผลิตอย่างไร
ถึงเพิ่งมาเรียกคือ ตอนรถอายุ 8-10 ปี ณ ตอนนี้  ใครไปศูนย์ ฝากถามช่างเทคนิค หน่อยครับ ผมเองก็ดันลืมถามมา  :-X
สิ่งที่สมบูรณ์แล้วโดยแท้ มันก็มีความบกพร่องอยู่ สิ่งที่บกพร่องอยู่ แท้จริงมันก็สมบูรณ์ดีอยู่แล้ว / ขอแนะนำเวปส่วนตัว ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

Krisada511

  • คิดว่าดีก็ทำต่อไป
  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 13170
  • 325i M-Sport-N52k
    • http://www.subaruxvthailand.com/
อ้าวเจอแล้ว ถามเองตอบเองแล้วกัน  :))



BMW has issued a recall for certain 2002 and 2003 E46 3 series models, including the M3. The recall is for the front passenger airbag system produced by Takata for BMW in Moses Lake, Washington. The propellant in the system was not properly compacted and could degrade over time. This increases the pressure inside the airbag system and can results in a dangerous explosion or fire in a crash. BMW is not currently aware of anyone being injured as a result of this issue.

This is recall is part of a wider recall effecting Honda, Mazda, Nissan, and Toyota. Takata is the worlds second largest manufacturer of airbags so these production issues have impacted millions of vehicles.

In the US BMW is recalling 42,080 E46s. In Germany, 64,044 vehicles will be recalled. In Britain, 24,272 vehicles will be recalled, followed by Italy at 13,022, France at 10,449, Spain at 9,954 and Japan at 7,890. Read on for the exact details from BMW.

Q1. Which models are affected by this Recall?
Affected are certain model year 2002-2003 BMW 3 Series models, including the M3, as follows:

Model Year/Model - Inclusive Dates of Manufacture
2002-2003 / 3 Series Sedan - Jan 2002-Dec 2002
2002-2003 / 3 Series Coupe - Feb 2002-Dec 2002
2002-2003 / 3 Series Convertible - Feb 2002-Dec 2002
2002-2003 / 3 Series Sports Wagon - Jan 2002-Dec 2002
2002-2003 / M3 Coupe - Feb 2002-Dec 2002
2002-2003 / M3 Convertible - Feb 2002-Dec 2002
Q1a. Is this Recall related to similar Recalls recently announced by Toyota, Honda, Nissan and Mazda?
Yes.

Q1b. Why did it take BMW extra time to announce a Recall for the same issue? Why did the other vehicle manufacturers announce their Recalls several weeks ago?
The airbag system supplier informed the other vehicle manufacturers of this matter several weeks before they informed BMW of this matter and, in some cases, even earlier. Vehicle manufacturers engage in a similar engineering review and analysis process in order to determine if their vehicles are affected. Because the other vehicle manufacturers were informed by the airbag system supplier several weeks or more before BMW was informed, the other vehicle manufacturers were able to reach their conclusions before BMW was able to reach its conclusion.

Q2. What is the specific problem?
This Recall involves the passenger frontal airbag system. Specifically, the airbag system may have been manufactured with propellant that was not produced to specification. If the propellant was not produced to specification, in a crash in which airbag system deployment is required, the airbag system housing may rupture. If this were to occur, it could cause injury to the vehicle occupants.

Q3. Why are other models not affected?
Other models have a frontal passenger airbag system that was produced to specification.

Q4. How many vehicles are affected?
Approximately 42,080 vehicles in the US are potentially affected as follows:

Model - Approximate Number Affected
2002-2003 / 3 Series Sedan - 27,440
2002-2003 / 3 Series Coupe - 4,670
2002-2003 / 3 Series Convertible - 5,295
2002-2003 / 3 Series Sports Wagon - 1,535
2002-2003 / M3 Coupe - 1,830
2002-2003 / M3 Convertible - 1,300

Q5. What can happen as a result of this issue?
If the airbag system propellant was not produced to specification, in a crash in which airbag system deployment is required, the airbag system housing may rupture. If this
were to occur, it could cause injury to the vehicle occupants.

Q6. Can the driver become aware of the problem?
No.

Q7. What corrective measures will be taken?
The passenger frontal airbag system will be replaced.

Q8. How did BMW become aware of this issue?
BMW became aware of this issue from the airbag system supplier, Takata.

Q9. Is BMW aware of any accidents or injuries associated with the Recall?
No.

Q10. Can customers continue to drive their vehicles?
Yes.

If you are not the only driver of this vehicle, please advise all other drivers of this important information. If for any reason you need to contact BMW Roadside Assistance, they can be reached at 1-800-332-4269.

Q11. How will customers be informed of the Recall?
Owners will receive a letter via First Class mail asking them to schedule an appointment with their authorized BMW center.

Q12. How will the Recall be performed?
Affected customers who make an appointment will have the passenger frontal airbag replaced.

Q13. How long will the repair take?
This repair may take approximately one hour; however, additional time may be required depending upon the BMW center's schedule. The repair will be performed free of
charge by your authorized BMW center.

Q14. How many vehicles have experienced this problem?
We are unaware of any vehicles that have experienced this problem.

Q15. When will I receive my owner notification letter?
Owners will be notified in May. However, parts will not be available until July; at that time, owners will be notified and instructed to bring their vehicle to their dealer.

Q16. Do I have to wait for my Recall letter in order to have my Recall performed?
Yes. Although an initial Recall notice will be mailed in May, BMW is in the process of implementing the Recall Campaign to ensure that the necessary parts are at the authorized BMW centers prior to instructing customers to take their vehicles in for repair.

Q17. I see the "TREAD Act Customer Reimbursement Plan" attached to my letter. Can you explain what that is about? Am I eligible for reimbursement?
If you have already had this repair performed at your own expense, you may be eligible for reimbursement of certain expenses that you incurred.
สิ่งที่สมบูรณ์แล้วโดยแท้ มันก็มีความบกพร่องอยู่ สิ่งที่บกพร่องอยู่ แท้จริงมันก็สมบูรณ์ดีอยู่แล้ว / ขอแนะนำเวปส่วนตัว ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

Krisada511

  • คิดว่าดีก็ทำต่อไป
  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 13170
  • 325i M-Sport-N52k
    • http://www.subaruxvthailand.com/
เอา Google แปลแบบดิบๆ แล้วกัน  O0 :))

BMW ได้ ออก จำ สำหรับ บาง ปี 2002 และ 2003 E46 Series 3 รุ่นรวมทั้ง M3 การเรียกคืนสำหรับระบบ ถุงลมนิรภัย ผู้โดยสารด้านหน้า ที่ผลิตโดย Takata สำหรับ BMW ใน โมเสสเลก, วอชิงตัน จรวด ในระบบไม่ได้ บดอัด อย่างถูกต้องและ สามารถ ย่อยสลาย ไปตามกาลเวลา นี้จะเพิ่ม ความดันภายในระบบ ถุงลมนิรภัยและผล สามารถ ในการระเบิด ที่เป็นอันตรายหรือ เกิดเพลิงไหม้ ในความผิดพลาด BMW ปัจจุบันยังไม่ ตระหนักถึง ทุกคนที่ ได้รับบาดเจ็บ เป็นผลมาจาก ปัญหานี้

นี่คือ การเรียกคืน เป็นส่วนหนึ่งของ การเรียกคืน ที่กว้างขึ้นมีผลกระทบต่อ ฮอนด้า , มาสด้า นิสสัน และโตโยต้า Takata เป็นโลกที่ ผู้ผลิต ใหญ่เป็นอันดับสอง ของ ถุงลมนิรภัย เพื่อให้ ปัญหาเหล่านี้ มีผลกระทบต่อ การผลิต นับล้าน ของยานพาหนะ

ในสหรัฐอเมริกา BMW ได้ นึกถึง 42,080 E46s ในประเทศเยอรมนี 64,044 ยานพาหนะที่ จะ ถูกเรียกคืน ในสหราชอาณาจักร 24,272 ยานพาหนะที่ จะ ถูกเรียกคืน ตามด้วย อิตาลี ที่ 13,022 , 10,449 ฝรั่งเศส , สเปน ที่ 9954 และญี่ปุ่น ที่ 7890 อ่านบนสำหรับ รายละเอียดที่แน่นอน จาก BMW

ไตรมาสที่ 1 รุ่นใดที่ ได้รับผลกระทบ จากการเรียกคืน นี้ ?
ได้รับผลกระทบ เป็น รุ่นปี 2002-2003 บาง BMW Series 3 รุ่น รวมทั้ง M3 ดังต่อไปนี้ :

โมเดลปี รุ่น / - วันที่ รวม การผลิต
ซีรี่ส์ 2002-2003 / 3 - มกราคม 2002 - ธันวาคม 2002
รถเก๋ง ซีรีส์ 2002-2003 / 3 - กุมภาพันธ์ 2002 - ธันวาคม 2002
ซีรีส์ 2002-2003 / 3 แปลงสภาพ - กุมภาพันธ์ 2002 - ธันวาคม 2002
2002-2003 / 3 Wagon ชุด กีฬา - มกราคม 2002 - ธันวาคม 2002
2002-2003 / M3 Coupe - กุมภาพันธ์ 2002 - ธันวาคม 2002
2002-2003 / M3 แปลงสภาพ - กุมภาพันธ์ 2002 - ธันวาคม 2002
Q1a เป็นที่ ระลึก ที่เกี่ยวข้องกับการ เรียกคืน ที่คล้ายกัน นี้ ได้ประกาศ เมื่อเร็ว ๆ นี้ โดย โตโยต้า , ฮอนด้า , นิสสัน และ มาสด้า
ใช่

Q1b มันไม่ ใช้ BMW ทำไม เวลาพิเศษ ที่จะประกาศ เรียกคืน สำหรับ ปัญหาเดียวกัน? ผู้ผลิตรถยนต์ อื่น ๆ ไม่ ประกาศ เรียกคืน หลายสัปดาห์ ที่ผ่านมา ของพวกเขา ทำไม?
ผู้จัดจำหน่าย ระบบ ถุงลมนิรภัย ทราบ ผู้ผลิตรถยนต์อื่น ๆ ของ เรื่องนี้ หลายสัปดาห์ ก่อนที่พวกเขา ทราบ BMW ของเรื่อง นี้ และใน บางกรณี แม้ก่อนหน้านี้ ผู้ผลิตรถยนต์ มีส่วนร่วมในกระบวนการที่คล้าย วิศวกรรม ทบทวนและ วิเคราะห์ เพื่อ ตรวจสอบว่า รถของพวกเขา ได้รับผลกระทบ เพราะผู้ผลิตรถยนต์ อื่น ๆ ที่ได้ รับแจ้งจาก ผู้จัดจำหน่าย ระบบ ถุงลมนิรภัย เป็นเวลาหลายสัปดาห์ หรือมากกว่า ก่อนที่จะ ได้รับแจ้ง BMW ,ผู้ผลิตรถยนต์ อื่น ๆ ก็ สามารถไปถึง ข้อสรุป ของพวกเขา ก่อนที่ BMW ก็สามารถที่จะ บรรลุข้อสรุป ของ

ไตรมาสที่ 2 ปัญหา ที่เฉพาะเจาะจง คืออะไร?
จำ เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับระบบ ถุงลมนิรภัย ผู้โดยสาร ด้านหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระบบ ถุงลมนิรภัย อาจมีการ ผลิตด้วย จรวด ที่ไม่ได้ ผลิตเพื่อ สเปค ถ้า จรวดไม่ได้ ผลิตเพื่อ สเปค ในความผิดพลาด ใน การใช้งาน ซึ่ง ระบบ ถุงลมนิรภัย จะต้อง เป็นที่อยู่อาศัย ของระบบ ถุงลมนิรภัย อาจ แตก ถ้า ครั้งนี้มี เกิดขึ้นก็ อาจก่อให้เกิด การบาดเจ็บต่อผู้ขับขี่

ไตรมาสที่ 3 รุ่นอื่น ๆ ทำไม ไม่ได้ รับผลกระทบ ?
รุ่น อื่น ๆ ที่มีผู้โดยสาร หน้าระบบ ถุงลมนิรภัย ที่ได้รับการ ผลิตเพื่อ สเปค

ไตรมาสที่ 4 วิธีการหลาย ยานพาหนะที่ ได้รับผลกระทบ ?
ประมาณ 42,080 คันใน สหรัฐ ได้รับผลกระทบ ที่อาจเกิดขึ้น ดังต่อไปนี้ :

รุ่นสินค้า - จำนวนโดยประมาณ ได้รับผลกระทบ
ซีรี่ส์ 2002-2003 / 3 - 27440
รถเก๋ง ซีรีส์ 2002-2003 / 3 - 4670
ซีรีส์ 2002-2003 / 3 แปลงสภาพ - 5295
2002-2003 / ชุดที่ 3 Wagon กีฬา - 1,535
2002-2003 / M3 Coupe - 1830
2002-2003 / M3 Convertible - 1,300

Q5 สิ่งที่สามารถ เกิดขึ้น เป็นผลมาจาก ปัญหา นี้ได้หรือไม่
ถ้าจรวด ระบบ ถุงลมนิรภัย ไม่ได้ถูก ผลิตเพื่อ สเปค ในความผิดพลาด ใน การใช้งาน ซึ่ง ระบบ ถุงลมนิรภัย จะต้อง เป็นที่อยู่อาศัย ของระบบ ถุงลมนิรภัย อาจ แตก ถ้าเรื่องนี้
ที่กำลังจะ เกิดขึ้นก็ อาจก่อให้เกิด การบาดเจ็บต่อผู้ขับขี่

Q6 คนขับรถจะกลายเป็น ตระหนักถึง ปัญหาได้หรือไม่
เลขที่

Q7 อะไร มาตรการแก้ไข จะถูกนำ ?
ผู้โดยสาร หน้าระบบ ถุงลมนิรภัย จะถูกแทนที่

Q8 BMW ไม่ ตระหนักถึง ปัญหานี้ ได้อย่างไร
BMW กลายเป็นที่ ตระหนักถึงปัญหา นี้จากผู้จัดจำหน่าย ระบบ ถุงลมนิรภัย Takata

Q9 คือ BMW ตระหนักถึง การเกิดอุบัติเหตุ หรือ การบาดเจ็บ ที่เกี่ยวข้องกับ การเรียกคืน?
เลขที่

Q10 ลูกค้า ยังคงสามารถ ขับ ยานพาหนะ ของพวกเขา
ใช่

ถ้าคุณไม่ได้ เพียงคนขับ ของ รถรุ่นนี้ โปรด ให้คำแนะนำ ไดรเวอร์อื่น ๆ ทั้งหมด ของข้อมูล ที่สำคัญนี้ ถ้ามี เหตุผลที่คุณ จำเป็นต้องติดต่อกับ BMW ช่วยเหลือบนท้องถนน ใด ๆ ที่พวกเขา สามารถเข้าถึงได้ ที่ 1-800-332-4269

Q11 ลูกค้า จะได้ รับการแจ้ง จาก การเรียกคืน?
เจ้าของ จะได้รับจดหมายทางไปรษณีย์ เฟิร์สคลาส ขอให้พวกเขา เพื่อกำหนดตารางการ นัดหมายกับ ผู้มีอำนาจ ของพวกเขา BMW ศูนย์

Q12 จำจะ ต้องดำเนินการ อย่างไร ?
ลูกค้าที่ ได้รับผลกระทบ ที่ทำให้ ได้รับการแต่งตั้งจะมีถุงลมนิรภัย ผู้โดยสาร ด้านหน้า แทนที่

Q13 นานแค่ไหนที่ การซ่อมแซมจะใช้เวลา ?
ซ่อมแซม นี้อาจ ใช้เวลาประมาณหนึ่ง ชั่วโมง แต่ เวลาเพิ่มเติม อาจจะต้อง ขึ้นอยู่กับ ตารางเวลาของรถ BMW ของศูนย์ การซ่อมแซมจะดำเนินการ เป็นอิสระจาก
ค่าใช้จ่าย โดย ผู้มีอำนาจ ของคุณ BMW ศูนย์

Q14 วิธีการหลาย ยานพาหนะที่ มีประสบการณ์ ปัญหานี้หรือไม่
เรา ไม่รู้ว่ามี ยานพาหนะ ใด ๆ ที่ มีประสบการณ์ ปัญหานี้

Q15 เมื่อตอนที่ผม จะได้รับจดหมาย แจ้งเตือน ของฉัน เป็นเจ้าของ ?
เจ้าของ จะได้รับแจ้ง พฤษภาคม แต่ ส่วน จะไม่สามารถใช้ได้ จนกว่าจะถึง เดือนกรกฎาคม ในเวลานั้น เจ้าของ จะได้รับ การแจ้งเตือนและ สั่งให้ นำ รถ ของตนไปยัง ตัวแทนจำหน่าย ของพวกเขา

Q16 ฉันจะ ต้องรอให้ ตัวอักษร จำ ของฉัน เพื่อให้มีการ ดำเนิน การเรียกคืน ของฉัน ?
ใช่ แม้ว่าจะ แจ้งให้ทราบ การเรียกคืนครั้งแรก จะถูกส่ง ในเดือนพฤษภาคม BMW อยู่ในขั้นตอน ของการดำเนินการ รณรงค์ การเรียกคืนเพื่อให้แน่ใจว่า ชิ้นส่วนที่จำเป็น อยู่ที่ผู้มีอำนาจของ BMW ศูนย์ ก่อนที่จะ สั่งให้ ลูกค้า ที่จะใช้ รถของพวกเขา ใน การซ่อมแซม

Q17 ฉันเห็น" ดอก พระราชบัญญัติ ลูกค้า แผน ชดเชย " ที่แนบมากับ จดหมายของฉัน คุณ สามารถอธิบายสิ่ง ที่เกี่ยวกับ ? ฉัน มีสิทธิ์สำหรับ การชำระเงินคืน ?
หากคุณ มีอยู่แล้วได้ ดำเนินการ ซ่อมแซม ที่ค่าใช้จ่าย ของคุณเอง นี้คุณอาจ มีสิทธิ์ได้รับ การชำระเงินคืน จาก ค่าใช้จ่าย บางอย่างที่คุณ ที่เกิดขึ้น
สิ่งที่สมบูรณ์แล้วโดยแท้ มันก็มีความบกพร่องอยู่ สิ่งที่บกพร่องอยู่ แท้จริงมันก็สมบูรณ์ดีอยู่แล้ว / ขอแนะนำเวปส่วนตัว ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

Chris

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 2784
google ค่อนข้างแปลมั่วมากครับคุณกฤษดา O0
Born to be a Bimmer lover
I'm a E46 addict!
''อคติ คือสิ่งที่คนโง่ใช้แทนเหตุผล''

Pong PK.

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 859
  • ขุนเขาที่สลับซับซ้อน ยังไม่ยอกย้อน***เท่าใจคน***
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
google ค่อนข้างแปลมั่วมากครับคุณกฤษดา O0

โอ้ใช่เลยครับ อ่านแล้วมีฮา แล้วก็งง..... O0 :))
คนที่ ขอโทษก่อน คือคนที่ กล้าหาญที่สุด
          คนที่ ให้อภัยก่อน คือคนที่ เข้มแข็งที่สุด
                    คนที่ ลืมได้ก่อน คือคนที่ มีความสุขที่สุด

Krisada511

  • คิดว่าดีก็ทำต่อไป
  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 13170
  • 325i M-Sport-N52k
    • http://www.subaruxvthailand.com/
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
google ค่อนข้างแปลมั่วมากครับคุณกฤษดา O0

โอ้ใช่เลยครับ อ่านแล้วมีฮา แล้วก็งง..... O0 :))


ฮ่า หลายคำ / แต่ก็พอเข้าใจ แบบด่วนๆ   O0 :))
สิ่งที่สมบูรณ์แล้วโดยแท้ มันก็มีความบกพร่องอยู่ สิ่งที่บกพร่องอยู่ แท้จริงมันก็สมบูรณ์ดีอยู่แล้ว / ขอแนะนำเวปส่วนตัว ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

chet

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1763
  • Love conquers all
    • ศูนย์บริการสิ่งพิมพ์ครบวงจร

ถามQ6) คนขับรถจะกลายเป็น ตระหนักถึง ปัญหาได้หรือไม่
ตอบ) เลขที่


------------


ถาม) ผู้ขับขี่ต้องตระหนักถึงปัญหานี้หรือไม่
ตอบ) ไม่ต้อง


ทำไมไม่ถามว่า ผู้โดยสารต้องตระหนักถึงปัญหานี้หรือไม่  C:-)

jirasak1

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 416
อย่างนี้ รถที่อยู่ในข่ายต้องเปลี่ยนแอร์แบค ที่ได้ประสบอุบัติเหตุก่อนหน้านี้  (ขออนุญาต นะครับ อย่างรถคุณรุต ที่คุณแม่ท่านได้รับบาดเจ็บ )   สมมุติว่า   หากรถคุณรุต  อยู่ในข่ายที่ต้องเปลี่ยนแอร์แบคด้วย  อย่างนี้ BMW  ไทยแลนด์ รวมถึง  บริษัทแม่เอง ก็ต้องรับผิดชอบ ในความบกพร่อง และ ความเสียหายที่เกิดขึ้น จากการใช้วัสดุอุปกรณ์ ที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือ ป่าวครับ   เพราะตอนนี้ การที่เรียกรถไปเปลี่ยนแอร์แบคคืน เท่ากับทาง BM   เอง ก็ยอมรับความบกพร่องไปโดยปริยาย ครับ

ekrl

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 1491
  • 318 iase N42
คืนนี้ขอคนแปลแบบถั่วต้มด้วยนะครับ
พอดีภาษาอังกฤษ ผมแย่มากแล้ว เจอกูเกิ้ล เข้าไป ภาษาไทยจะพาลแย่ตามๆกันไป  O0