[chzmpkub]

ค่าบำรุงรักษา E90 ต่างกับ E46 มากไหมครับ  ? ส่วนไหนของ E90 และ E46 แพง และถูกครับ อยากได้ความรู้เพิ่มครับ

[Awirut]

เอาง่ายๆแล้วเข้าใจมากที่สุดเลยนะ ค่าดูแลต่างกันฟ้ากับเหวเลยครับ ที่สำคัญ e90 อะไหล่น่าจะต้องเบิก 0 อย่างเดียวเลยมั้ง หัวตัดก็ไม่มี

[Angel_dimple]

เคยอ่านเจอนานแล้วว่า เกียร์ออโต้ของ e90 มันซ่อมไม่ได้ ต้องยกเปลี่ยนทั้งลูก และเห็นว่ามีปัญหาเกียร์กันหลายคันเลย ... ส่วนตัวผมขอผ่านครับ 

[Arin2000]

ใช้ทั้ง E46 และ E90 ครับ แต่ E90 ขายไปปีที่แล้วเพราะที่บ้านไม่ค่อยมีใครอยากเอาไปขับเ นื่องจากกลัวค่าซ่อม 555   

หากเอาสมรรถนะเป็นที่ตั้ง E90 มันเหนือกว่า E46 ทุกด้าน แต่ก็ "จ่ายหนักกว่า" ทุกด้านเหมือนกัน รุ่นที่ผมใช้ปี 06 มีปัญหาเรื่องเกียร์เป็นหลัก เป็นเกียร ZF เจอแทบทุกคัน ไม่เกี่ยงว่าไมล์น้อยไมล์เยอะ เรื่องอื่นๆไม่มีอะไรจุกจิกเท่าไหร่ อัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมันกว่า E46 ระบบบังคับเลี้ยวและช่วงล่างดีมากๆ

E90 อะไหล่แพงถึงแพงมากเพราะต้องเบิกศูนย์แทบทั้งสิ้น ผมเคยเปลี่ยนไฟหน้าอู่นอกเนื่องจากโคมละลาย คู่ละ 7 หมื่นกว่า (ศูนย์1.1 แสน) เพราะไม่มีอะไหล่มือสองเลย ม่านไฟฟ้าเฟืองพลาสติกแตกตัวเดียวไม่มีอะไหล่ขาย ร้านตี๋รองเมืองบอกกัดใหม่ไม่ได้ ถ้าที่นี่บอกว่าทำไม่ได้ก็ไม่ต้องหาที่อื่นแล้ว ต้องเปลี่ยนยกชุด 3 หมื่นกว่า

ช่วงนี้เริ่มมีอะไหล่หัวตัดมากขึ้นแต่ก็ยังจัดว่าน้อยอยู่ดีแถมราคาก็แรงอีกต่างหาก คิดว่าอีกสักพักใหญ่ผมก็จะซื้อกลับมาอีกสักรอบตอนอะไหล่ทางเลือกเยอะกว่านี้ ซึ่งน่าจะสักไม่เกิน 2 ปี เพราะตามอายุเปิดตัวโฉมนี้ก็ตั้งแต่ปี05 ก็ใกล้ครบ 10 ปีเข้าไปแล้วสำหรับ E90 ซึ่งตามวัฏจักรแล้ว ราคาอะไหล่มันจะถูกลงเหมือน E46 ตอนนี้

[num2012]

ตอนนี้เริ่มเล่นได้แล้วนะครับ....เพราะ หมด บีเอสไอ แล้ว มีหัวตัดเริ่มตัดเข้ามาขายที่บ้านเราแล้ว ครับ แต่เรื่องเกียร์ยังคงเดิม พังเช่นเดิม  :-\ถ้าได้ลองเปลี่ยนถ่าย มีโอกาสไปก่อนเพื่อน ไม่เกียงเลขไมล์ จริงๆๆ แต่ถ้าเจอ 330 ก็อยากลองเจ็บตัว อิอิอิอ

[Krisada511]

รุ่น ก่อน LCI  (2006  )  เล่นได้ครับ อะไหล่เข้ามาแล้ว ส่วนมาก ราคา 8 แสน ก็จะเป็นเครื่องตระกูล N
รอบมาไว  6 เกียร์  การซ่อมเกียร์ ก็มีอู่ทำได้แล้ว  ถ้าอู่ใด ศึกษา N42 N46 มา ก็สามารถ ดูแลรถให้ท่านได้สบายๆ

รุ่น LCI  ( +2010 ) ราคาอะไหล่ ยังสูงอยู่ครับ และ อะไหล่บางส่วนยังน้อย
ผมเองก็เพิ่งได้ E90 LCI  325i Sport มา มี BSI อยู่ถึง 2017  แต่ก็เตรียมเงินไว้ดูแลในอนาคต
ถามว่าขับดีกว่า E46 ไหม ต้องตอบว่าดีกว่า เพราะ รุ่นที่ผมใช้เป็นพวงมาลัย
แบบมีระบบ BMW Active steering หน้านิ่งมาก จะไม่มีอาการหน้าไว ช่วงล่าง M ขับดีมาก

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

รวมถึง ระบบเกียร์รุ่นล่าสุด ที่แก้ๆ ไขปัญหา  Dfect  ต่างๆ และ
ตามที่ศึกษามาเกียร์ทนทานขึ้น ยังไม่มีข่าว ว่ามีปัญหาใดๆ สำหรับเจ้าเกียร์ชุดนี้   



ตอนนี้วิ่งไป 360 กิโลแล้ว เริ่มคุ้นมือ   

ในส่วน E46 ตอนนี้อะไหล่มากองเพียบ ก็ยังเป็นรถที่น่าสนใจอยู่ครับ ถ้าทำสมบูรณ์ เป็นรถ 10 กว่าปีที่ขับดีมาก ผมยังตัดใจขายไม่ลง
การเลือกรถ ต้องคำนึงถึงหลายปัจจัย ความสามารถในการดูแล ระยะยาว   

[DEN]

ไม่ลองไม่รู้ แต่ลองแล้วอาจจาไม่อยากรู้อีกเลย   
รถพวกนี้ต้องเริ่มซ่อมหลังจากใช้ได้เกิน 100000 กม.
ระบบเกียร์ซ่อมที่อู่ข้างนอกไดัครับ  ส่วนมากน่าจะมาจากวาล์วเกียร์ ผมก็ซ่อมไปหลายคันแลัวครับ
เรื่องราค่าก็แพงอยุ่ครับ  ถึงกับเวอร์