« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1]   ลงล่าง

ผู้เขียน หัวข้อ: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!  (อ่าน 1805 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 00:04:47 »
 ;)
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

jame

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 347
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 01:16:59 »
 ;) แจ่มตลอดพี่วิว >:D

num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8402
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 08:15:09 »
e85 ถือว่าโอเคเลย กับกราฟที่ได้  ;) ;) ;) จูนเก่งนะเนีย
เก่า แต่ไม่แก่นะ

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 17012
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 08:16:31 »
 ;)

ลองไปขึ้นที่ testcar ด้วยสิครับ จะได้เทียบกับกราฟเดิม ว่าขึ้นมาเยอะขนาดไหน


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

Chris

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 2784
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 09:42:19 »
อยากลอง N42กับLPGบ้างจัง :-[
Born to be a Bimmer lover
I'm a E46 addict!
''อคติ คือสิ่งที่คนโง่ใช้แทนเหตุผล''

pj_yo

  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 41
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: กรกฎาคม 28, 2013, 11:56:42 »
ชอบ torque จังครับ

AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
Re: E85 tuned M54B30 dyno result 211WHP!
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: สิงหาคม 02, 2013, 03:07:29 »
 ;D
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />
หน้า: [1]   ขึ้นบน
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »