[Ouan]

จริงอะ อย่างนี้คงไม่ต้องเรียกว่าเพื่อนแล้วละมั้ง ถ้าถึงขั้นมีคดีความก็จัดการเอาพวกของผิดกฎหมายต่างๆเข้าไปด้วยเลยครับ จะได้ดำเนินเรื่องทีเดียวเลย (หรือไม่ดีหว่า) เพรามีสมาชิกเราที่ไม่รู้เรื่องซื้อของพวกนี้ไปไม่น้อยเหมือนกัน เดี๋ยวจะกายเป็นรับซื้อของโจรกันบานเลย เอาไงดีหว่า

ไม่เอา ๆ  เดี๋ยวจะบานปลาย จบแค่นี้ก็พอ ที่เสียหาย ไม่มากมายอะไร ผมมีปัญญาซ่อมได้ครับ มีเพื่อน ๆ ที่ดี คอยช่วยเหลือ ขอบคุณครับ 

[SOMNUK]

สมาชิกที่ใช้ 323i ตายก ถึงเวลาเปลี่ยนลูกรอกดันสายพาน จงระวัง ตาตก กะตายก  ไม่เหมือนกันนะครับ ระวังจะเจอแบบผม 

พี่หมายถึงลูกรอกดันสายพานอันนี้หรือเปล่า
เล่นซะผมชะงักรีบไปตรวจสอบดูกลัวส่งชุดฐาน
กรองไปผิด
ชุดรอกหรือแค่ลูกรอกอย่างเดียวเหมือนกันทุก
รุ่นคือM50TU M52 M52TU และM54
ถ้าจะซื้อรอกอย่างเดียวใช้รอกตัวรูใหญ่(ตัวที่เป็น
รอกดันสายพานของN42)ได้
พรุ่งนี้เช้าจะEMSฐานกรองไปนะครับ

[Awirut]

เห็นว่าลูกลอกพี่อ้วนไปเบิกใหม่แล้วมั้งครับ คงเหลือแค่ตัวฐานกรองเครื่องครับ เสื้อน๊อตยึดไดชาร์ทแตกอะครับ

ส่วนตัวดันที่พี่อ้วนหมายถึงคงตัวในรูปที่เป็นรุ่นเก่า ส่วนของพี่อ้วนเป็นรุ่นใหม่ที่ใชโช้คเป็นตัวดันคับ

[Ouan]

สมาชิกที่ใช้ 323i ตายก ถึงเวลาเปลี่ยนลูกรอกดันสายพาน จงระวัง ตาตก กะตายก  ไม่เหมือนกันนะครับ ระวังจะเจอแบบผม 

พี่หมายถึงลูกรอกดันสายพานอันนี้หรือเปล่า
เล่นซะผมชะงักรีบไปตรวจสอบดูกลัวส่งชุดฐาน
กรองไปผิด
ชุดรอกหรือแค่ลูกรอกอย่างเดียวเหมือนกันทุกตัว
รุ่นคือM50TU M52 M52TU และM54
ถ้าจะซื้อรอกอย่างเดียวใช้รอกตัวรูใหญ่(ตัวที่เป็น
รอกดันสายพานของN42)ได้
พรุ่งนี้เช้าจะEMSฐานกรองไปนะครับ

ของรถผมไม่ใช่ตัวนี้ครับ ตัวนี้เป็นตัวที่เปลี่ยนมา สำหรับใช้ในตาตกครับ รถผม ตายกอีกตัวครับ ไม่เหมือนกัน 

[SOMNUK]

แบบนี้หรือเปล่า ตัวดันยของพี่
ถ้าเป็นแบบนี่จะงงเลยนะ เพราะโช้คจะใช้
มาตั้งแต่รุ่นe34m50  ,m43ก็ใช้ พอปีใหม่
ขึ้นก็มาใช้แบบชุดรอกสปริง ในรุ่นปีใหม่ขึ้นมา
ที่ผมเห็นมีใช้แบบโช้คอยู่ก็คือe39m54b30 ที่ผมใช้
อยู่ผมยังว่ามันเชยเค้าเป็นตัวดันสปริงกันหมด
แล้ว เพราะแบบโช้คปัญหาจะมากกว่าเช่น บูช
แตก แกนหลักชอบสึกเอียงมีเสียงดัง ส่วนตัว
ผมเข้าใจว่าแบบเป็นชุดรอก+ตัวดันมันเป็นรุ่น
ใหม่กว่า
เอาอย่างนี้แล้วกันฐานกรองที่ผมมีอยู่เป็นแบบ
ที่ใช้กับชุดรอก+ตัวดัน(ภาพด้นบน) ตัวฐานกรอง
จะใช้ด้วยกันไม่ได้ถ้าหูยึดใดชาร์ทไม่เหมือนกัน
หูยึดปั๊มเพาเวอร์ไม่เหมือนกัน ผมจะลองส่งขึ้นไป
เผื่อว่าจะแก้ไขให้เป็นรุ่นแบบเป็นชุดรอกไปเลยผม
ว่ามันก็ไม่น่าจะผิด เพราะผมยังไม่เคยเห็นตัวดัน
แบบเป็นโช้คในe46m52tuเลยครับ

[Awirut]

ตัวนี้เลยครับ ส่วนใหญ่ผมจะเห็นในคูเป้กับตายกครับ ตาตกไม่เคยเห็นเลย

[Ouan]

 

[SOMNUK]

ผมว่าถ้ารูน็อตยึดไดชาร์ทกับปั๊มเพาเวอร์ตรงกัน
ก้น่าจะเป็นอีก1ทางเลือกที่จะแก้ไขครับ
 

[Awirut]

คงต้องลองครับ ไม่ลองไม่รู้

[Ouan]

ตัวนี้ครับ ที่เสียหาย

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

 และตัวนี้ด้วยครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[SOMNUK]

ผมส่งEMSฐานกรองไปแล้วรอดูแล้วกันครับ
ดูจากภาพไม่ค่อยชัดเจนว่าเหมือนกันแค่ไหน
เท่าที่รู้ตัวที่ผมส่งไปมันจะคล้ายกับรุ่นm52
ต่างกันแค่m52tuมีเซ็นเซอร์น้ำมันเครื่อง2ตัว
กับมีรูน็อตสำหรับยึดปั๊มเพาเวอร์
แต่ชุดฐานกรองแบบรอก+ตัวดันกับแบบใช้โช้ค
ไม่รู้ต่างกันตรงไหนดูจากภาพเหมือนกันเป๊ะเลย

[SOMNUK]

สงสัยจากภาพ
ถ้าเป็นรุ่นใช้โช้คดันทำไม่ไม่มีแนวหลักยึดโช้ค
คือฐานยึดมันแบนๆแล้วโช้คจะยึดยังไง
ยังไม่เคยถอดเลยm52tuแบบใช้โช้คดัน
 

[Ouan]

 

[Ouan]

อะไหล่ฐานกรองเครื่องจาก พี่สมนึกมาถึงแล้วครับ
ขอบพระคุณมากครับ เสาร์นี้เปลี่ยนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ

[num2012]

ชุดนี้มันสามารถเชื่อมได้นะครับ ของผมตอนนั้นที่เอามาลงว่า มันหลุดลงมาทั้งยวง เพราะสายพานมันดึงจนชุดพูเล่ ขาดออกมา ตั้ง2รอบ เลยเอาไปเชื่อมอาร์กอน 500 บาท ใช้ได้ยันทุกวันนี้ แข็งกว่าเดิมด้วยซ้ำ ตรงรูน๊อต นะแหละ ขาดหลุดทั้งยวง 

[Ouan]

ซ่อมที่ไหน มาถอดไปซ่อมหน่อยสิ เร็ว ๆ จิตตกอยู่ด้วย

[SOMNUK]

อะไหล่ฐานกรองเครื่องจาก พี่สมนึกมาถึงแล้วครับ
ขอบพระคุณมากครับ เสาร์นี้เปลี่ยนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ

ขอให้สำเร็จครับ
 

[Ouan]

อะไหล่ฐานกรองเครื่องจาก พี่สมนึกมาถึงแล้วครับ
ขอบพระคุณมากครับ เสาร์นี้เปลี่ยนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ

ขอให้สำเร็จครับ
 

เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ ตรงรุ่นเป๊ะ ขอบคุณนายช่างรุธ ที่เป็นธุระจัดการเปลี่ยนให้ครับ ใช้เวลาประมาณ 3 ชม. ก็เรียบร้อย 

ชิ้นส่วนทุกตัว อะไหล่ทุกชิ้น ที่นายช่าง ถอดออกมา ได้รับการทำความสะอาดด้วยน้ำมัน ก่อนการประกอบ นี่แหละช่างที่ผมไว้ใจ

ถอด และ ประกอบ ด้วยความรอบคอบและใจเย็น ไม่รีบร้อน งานออกมาเรียบร้อยดีครับ 

[num2012]

ต้องวงเล็บด้วยว่า จ่ายด้วย 285 กับขากบทอด

[SOMNUK]

อะไหล่ฐานกรองเครื่องจาก พี่สมนึกมาถึงแล้วครับ
ขอบพระคุณมากครับ เสาร์นี้เปลี่ยนแล้วจะแจ้งผลให้ทราบครับ

ขอให้สำเร็จครับ
 

เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ ตรงรุ่นเป๊ะ ขอบคุณนายช่างรุธ ที่เป็นธุระจัดการเปลี่ยนให้ครับ ใช้เวลาประมาณ 3 ชม. ก็เรียบร้อย 

ชิ้นส่วนทุกตัว อะไหล่ทุกชิ้น ที่นายช่าง ถอดออกมา ได้รับการทำความสะอาดด้วยน้ำมัน ก่อนการประกอบ นี่แหละช่างที่ผมไว้ใจ

ถอด และ ประกอบ ด้วยความรอบคอบและใจเย็น ไม่รีบร้อน งานออกมาเรียบร้อยดีครับ 

แล้วใช้ชุดรอก ดันสายพานแบบไหนครับ
แบบโช้ค
หรือแบบชุดรอก+ตัวดัน

[Ouan]

ใช้ชุดดันสายพานแบบโช้ค ตัวเดิมครับ  เปลี่ยนลูกรอกใหม่ทั้งตัวดัน และตัวตามครับ 

[Ouan]

ตอนนี้เพื่อนที่แนะนำอู่นี้ให้ผม เลิกคบกะผมแล้วครับ 

ผมดีใจที่เป็นฝ่ายถูกเลิกคบครับ จะได้ไม่รู้สึกผิด ขอบคุณเพื่อนคนนั้นมากครับ (ไม่ใช่พี่อั๋น)

[tom46]

เพื่อเป็นการป้องกันปัญหา ผมขออนุญาตล็อคกระทู้นี้นะครับพี่อ้วน