[tom46]

พอดีเมื่อวานพาลูกสาวไปเที่ยวสวนสนุก ดันไปเลือกเส้นทางผิดเจอรถติดตลอดทาง กว่าจะไปถึงใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง

อาการที่เป็นนะครับ พอเจอรถติดมากๆแบบ ออกตัวนิดหยุด ตลอดทางเวลาติดต่อเนื่องที่จุดเดียวประมาณ ชั่วโมงกว่า ใช้เกียร์ D ออกตัวจะเหมือนกับเครื่องมันจะ วอด อยู่นิดนึง พอเติมคันเร่งเข้าไปก็ออกได้

เลยลองเปลี่ยนเกียร์มาเป็น M1 ออกตัว จะรู้สึกว่า ออกตัวได้ดีกว่า ไม่มีปัญหาการวอด

แต่พอช่วงที่หลุดจากจุดที่ติด เหยียบแรงไปเลยแต่เป็นเกียร์ D ความรู้สึกเหมือนรถจะพุ่งไป รอบเครื่องขึ้น เสียงเครื่องขึ้นมาแบบสะดุดๆ อยู่อึดใจนึง แล้วค่อยพุ่งออกไป

แต่พอรถพุ่งออกไปแล้ว ก็หายไม่เป็นอีกครับ

แบบนี้สาเหตุจะมาจากอะไรครับ

[SOMNUK]

เป็นแนวทางนะครับพี่
รถเพื่อนสมาชิกเรานี่แหละครับอาการแค่คล้ายนะครับ ออกตัวแบบวูบไม่มีกำลังนิดเดียวพอรอบขึ้นไปเกือบ2000จะไปได้งานนี้จับคอมไม่เจอครับ ก่อนหน้าผมทำงานเกี่ยวกับฐานกรองเครื่องและระบบน้ำกระป๋องน้ำ ท่อน้ำก็เลยสงสัยเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่อยู่บริเวณนั้นที่ใกล้ที่สุดก็คือปลั๊กของเซ็นเซอร์แคมชาร์พฝั่งไอดี ก็เลยลองถอดออกมาทำความสะอาดขั้วไฟแล้วลองใหม่ จบแบบงงๆครับ
ไม่น่าเป็นไปได้
ถ้าพี่ต้อมได้เคยผ่านงานบริเวณใกล้ๆฐานกรองเครื่องก็ลองดูนิดนะครับ (ย้ำนะครับ อาการที่ผมเจอจับคอมไม่เจอนะครับก็เลยสงสัยย้อนกลับไปดูงานที่ผ่านมาครับ)
 

[tom46]

ขอบคุณครับพี่สมนึก

แต่ของผม เวลาปกติไม่เป็นครับ จะเป็นเฉพาะตอนที่เจอรถติดนานๆ ส่วนพวกเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว ไอดี ไอเสีย เพลาข้อเหวี่ยง เปลี่ยนของใหม่ห้างไปเมื่อกลางปีที่แล้วครับ

กำลังนั่งคิดอยู่ว่า จะมาจาก กรองเปลือย หรือเปล่า พอเจออากาศตอนรถติดมากๆ อากาศจะร้อนเลยทำให้ ไม่มีอากาศพอไปในตอนออกตัว

อาการมันคล้ายๆตอนสมัยขับเกียร์กระปุก เบิ้ลๆเครื่องออกตัวนะครับ เกียร์กระปุก เราเหยียบคลัชเบิ้ลเครื่องให้ดูดอากาศเข้ามาก่อนได้ แต่พอเป็นเกียร์ออโต มันเบิ้ลเครื่องดูดเข้ามาก่อนไม่ได้ เหยียบออกตัวไปเท่าไร เข้าเท่านั้น ไม่มีเข้ามาก่อน เลยทำให้ วอด หรือเปล่าครับ

หรือว่าเกียร์จะไป 

[tom46]

ส่วนตัวชุดระบายอากาศของท่อร่วมไอดี ที่ผมเปลี่ยนไปแล้วเมื่อเร็วๆนี้

ก็มี

disa ของเก่าเซียงกง

วาล์วไซโคลน พร้อมท่อ ของใหม่เบิกห้าง

กรอนชาโคล ใหม่เบิกห้าง

แต่ตอนเปลี่ยนมีอยู่อีกตัว ทีหาของไม่ได้ ต้องสั่งนอกเอา ตัวนี้ ถ้าเป็นพี่สมนึกว่าเกี่ยวไหมครับ ตามรูป ครับ เบอร์ 1กับ เบอร์ 6

[ooooatooo]

เป็นหมดครับพี่ต้อม ออกทริปนี่ยิ่งอากาศร้อนวอดทุกคัน ย้ำนะครับว่า วอดทุกคัน ตอนแรกเครียดกันยกกลุ่ม พออากาศเย็นลงหน่อยวิ่งดีเหมือนเดิม

[tom46]

ขอบคุณครับคุณโอ้ท

แล้วที่ใส่กรองเดิมโรงงาน เป็นด้วยไหมครับ

[ooooatooo]

ขอบคุณครับคุณโอ้ท

แล้วที่ใส่กรองเดิมโรงงาน เป็นด้วยไหมครับ

เป็นครับพี่ แต่อาการน้อยกว่ากรองเปลือยครับ เหยียบปุ๊บ สะดุดกึก วอดนิด แล้วค่อยออกได้แบบอืดๆ เป็นทุกคัน ยิ่งร้อนจัดนี่เห็นได้ชัดเลยครับ

[Awirut]

แต่พอกลางคืนเยียบกันกระจุย5555

[tom46]

ถ้ากรองเดิมก็เป็น มันน่าจะต้องมีอะไรสักอย่าง ที่เป็นปัญหาอยู่

ลุยถั่วกันต่อไป...

[SOMNUK]

ย้อนเรื่องเก่าหน่อยครับพี่ต้อม จำได้เคยบอกว่ามีmisfire ไม่แน่ใจว่ากี่สูบ
วันนี้ผมเจองานบางจังหวะเครื่องสั่นแบบคอยล์เสีย จับคอมไม่เจอว่าคอยล์
เสีย แต่ทำแบบถอดปลั๊กอาการออกที่สูบ1พอรู้สึกว่าผิดปกติ
 ย้อนกลับมาที่จับคอมใหม่ไม่เจอคอยล์เสียแต่เจอ เซ็นเซอร์O2ฟ้อง2เส้น
เลย และมีmisfire แค่สูบ 1 3 2 แค่นั้น เมื่อรีเซ็ทเซ็นเซอร์O2  2หายไป
เหลือแต่1 ก็เลยเปลี่ยนเซ็นเซอร์1ไป และคอยล์1ตัวสูบ1 จบ
 ที่ถามถึงเรื่องmisfire ผมจำไม่ได้ว่าพี่เคยบอกกี่สูบ
 กำลังจะบอกว่าอาการเก่ากลับมาเยือนอีกหรือเปล่าน่ะครับ
 

[tom46]

ของผมเป็นอยู่ที่เดียวเลยครับพี่ ที่สูบ 6

เอาคอมจับกี่ครั้ง ก็จะขึ้น P0306  ครับ แต่ส่วนเรื่อง O2 ไม่มีฟ้องขึ้นมาครับ

แต่ล่าสุดที่ผมเปลี่ยนมี

ปะเก็นท่อร่วมไอดี

ชุด CCV พร้อมท่อ 4 เส้น

กรองชาโคล

อาการ misfire ยังไม่มาครับพี่