ผู้เขียน หัวข้อ: ไม่ค่อยเข้าใจครับ  (อ่าน 1754 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 17012
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 08:36:27 »
ไม่มีเงินไปซื้อหรอกครับ เพราะแต่สงสัยว่า ชุดนี้ เขาเอาไว้สำหรับ เซทเทอร์โบ อย่างเดียวเลยหรือเปล่าครับ

The aluminum block engines tolerate no imperfections when being built for boost. Do it once and do it right with our proven VAC Motorsports Turbo-Build Kits.

Our proven Street Series dominate on the road and tracks around the world, featuring VAC-spec low compression CP Pistons, SP Components Rods, VAC MLS head gasket, and the best ARP hardware; this kit is up to the task of serious power.
VAC has built and sold packages with SP Components & CP kit making 700+ WHP, this is the best, most proven value package available.

Our turbo engine components in more record holding high HP BMWs than any others in the world.


VAC Tech Note:
-84.5mm bore pistons are included, as this is the largest size you can maintain with the OEM sleeves.
-If you wish to go larger bore, and for very high HP; we highly recommend our sleeving services that can alter the Aluminum inline 6 further.


Kit Includes:

    Six CP Forged BMW Turbo Pistons (8.5:1)
    Six Forged SP Components H-Beam Connecting Rods
    VAC Multi-Layered Steel Head Gasket
    RaceWare Head Stud Kit
    ARP Connecting Rod Bolts


Note: Please specify the engine type when ordering above

If you need a custom CR ratio, bore, or head gasket please give us a call or email. We would be happy to substitute specs to fit your needs.

With countless miles of R&D and happy customers, this is the proven, finest setup for your turbo BMW available anywhere. Keep us in mind: VAC is a full engine and machine shop, we can take care of all your high performance BMW needs including turbo related items & builds, give us a call!



M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

num2012

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 8402
  • ทำดี คิดดี ......ทำต่อไป
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 10:39:04 »
เรื่องทำเครื่องแรงเนีย ต้องให้ตัวจริงมาตอบแล้วละครับ  ผมมะรู้ 55555 เพราะไม่มีตังทำกับเครื่องบีเอ็ม เคยทำแต่เครื่องเจๆๆๆๆ O0 O0 O0
เก่า แต่ไม่แก่นะ

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 17012
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 11:06:14 »
คนเล่นกับ M52TU แบบสุดทาง เท่าที่ผมรู้จักมีอยู่ 2 ท่าน แต่ก็ไม่ได้เข้ามาเล่นใน 46 เราครับ เสียดายเหมือนกันครับ


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

chet

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 1763
  • Love conquers all
    • ศูนย์บริการสิ่งพิมพ์ครบวงจร
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 11:45:18 »
ส่วนใหญ่จะเน้นสวยงาม ไม่เน้นถึก


AeRiaLSpiRiTuaL

  • รับ Remap รถยุโรป
  • ขาประจำ
  • ****
  • กระทู้: 541
  • 330ise M54B30 M/T
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 19:33:22 »
ชุดลูกสูบ 84.5mm พร้อมอุปกรณ์ต่างๆสำหรับรถที่จะใส่เทอร์โบแล้วปรับบูสท์สูงๆครับ
<img src="ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน" alt="96f4dc3f38c4ce92b70dd3b0966347df.png" border="0" />

Beer cool

  • แฟนพันธุ์แท้
  • *****
  • กระทู้: 400
  • ตามใจ
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 21:24:59 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
คนเล่นกับ M52TU แบบสุดทาง เท่าที่ผมรู้จักมีอยู่ 2 ท่าน แต่ก็ไม่ได้เข้ามาเล่นใน 46 เราครับ เสียดายเหมือนกันครับ
มีพี่ ที่เล่นe39ป่าวครับ ที่แต่งเครื่ิองสุดๆอย่เหมือนกันครับ เหมือนคืออ่านมาครับ
ตามล่าความฝัน

tom46

  • Global Moderator
  • บุคคลในตำนาน
  • *****
  • กระทู้: 17012
  • M52TUB30 SCHRICK CAM
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 22:57:17 »
ขอบคุณครับคุณวิว แล้วเขาบอกหรือเปล่าครับ ว่าหัวลูกสูบแบบไหน เท่าที่เคยได้ยินมา ลูกสูบ พวกอัดอากาศกับ na หัวลูกสูบจะไม่เหมือนกันครับ


M52TUB24 NA TUNING
STROKER M54B30
SCHRICK CAM 248/248
aa tuning software custom
K&N performance air intake kit
Exhaust systems thailand hand made
Rear exhaust EISENMANN

ooooatooo

  • บุคคลในตำนาน
  • ******
  • กระทู้: 2796
    • http://www.clube46.com
Re: ไม่ค่อยเข้าใจครับ
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: ตุลาคม 06, 2013, 23:24:36 »
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ขอบคุณครับคุณวิว แล้วเขาบอกหรือเปล่าครับ ว่าหัวลูกสูบแบบไหน เท่าที่เคยได้ยินมา ลูกสูบ พวกอัดอากาศกับ na หัวลูกสูบจะไม่เหมือนกันครับ

Na ลูกสูบหัวจะนูนเพื่อเพิ่มแรงอัด ส่วนเทอร์โบหัวจะตัดเรียบเพื่อลดแรงอัดเดิมและรับแรงกดจากระบบอัดอากาศได้ครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน