[nong15]

ขอบคุณครับ

[REDHZ]

อันนี้ของผม 7.0 = 74
แต่ค่า 7.1=358  มันผิดปกติไหมครับ

[24noppon]

อันนี้ของผม 7.0 = 74
แต่ค่า 7.1=358  มันผิดปกติไหมครับ

ของผมก้ 74 C ครับ
ส่วน เมนู 7.1 น่าจะ temp ภายนอกครับ  35.8 ประมาณนั้น

[24noppon]

อันนี้ของผม 7.0 = 74
แต่ค่า 7.1=358  มันผิดปกติไหมครับ

ของผมก้ 74 C ครับ
ส่วน เมนู 7.1 น่าจะ temp ภายนอกครับ  35.8 ประมาณนั้น

อันนี้ของรถผมครับ ถ่ายไว้เมื่อเช้า ตอนขับไปทำงาน  เย็นเกิ้น เย็นจนกลัวเครื่องจะพัง555 ยิ่งถ้าวิ่งช่วงฝนตกด้วยแล้ว ลงไปถึง 67C เลยครับ



ส่วนอันนี้ถ่ายไว้ตอนเปลี่ยนพัดลมเป็นแบบไฟฟ้าตัวเดียวครับ ร้อนมาก

[tom46]

อันนี้ของผม 7.0 = 74
แต่ค่า 7.1=358  มันผิดปกติไหมครับ

ของผมก้ 74 C ครับ
ส่วน เมนู 7.1 น่าจะ temp ภายนอกครับ  35.8 ประมาณนั้น

อันนี้ของรถผมครับ ถ่ายไว้เมื่อเช้า ตอนขับไปทำงาน  เย็นเกิ้น เย็นจนกลัวเครื่องจะพัง555 ยิ่งถ้าวิ่งช่วงฝนตกด้วยแล้ว ลงไปถึง 67C เลยครับ



ส่วนอันนี้ถ่ายไว้ตอนเปลี่ยนพัดลมเป็นแบบไฟฟ้าตัวเดียวครับ ร้อนมาก

69 นี่รถเพิ่งเริ่มวิ่งหรือเปล่าครับ เห็นเข็มความร้อนยังไม่ถึง กึ่งกลาง เลย

หรือมีไปทำอะไรเพิ่มเติมระบบน้ำหรือเปล่า อย่างพวก วาล์วน้ำ ของแต่งฯ

[24noppon]

อาการความร้อนรถผมเป็นแบบนี้ครับพี่
สตาร์ทครั้งแรก 45C ขับได้ประมาณ 2-3นาที อุณหภูมิจะขึ้นไปถึง 77C แล้วดิ่งลงมาเหลือ 69C แล้วก็จะวิ่งขึ้นไปคงที่ ประมาณ 72-74C (ผมดูที่เข็มวัดวความร้อน ก็สัมพันกันครับพี่ คือ เข็มจะวิ่งขึ้นไปถึงตรงกลางก่อนแล้วก็ค่อยๆลดลงมา)

ส่วนในรูป 69C ผมถ่าไว้หลังจากขับรถมาได้สัก15นาที ตอนนั้นขับอยู่ประมาณ 120-130km/h ความร้อนขึ้นไปอยู่ประมาณ 73-74C รถเริ่มเยอะผมผ่อนคันเร่งลงมาเหลือ 80km/h อุณหภูมิมันก็ค่อยๆลงมาเลื่อยๆจนถึง 69C ซึงจริงๆตอนผ่อนคันเร่งสุดเลย ค่ามันลงไปถึง 67C แต่ผมไม่ได้ถ่ายไว้ ถ่ายไม่ทัน คงเป็นเพราะช่วงเช้า อากาศไม่ค่อยร้อนน่ะครับ

ผมลองเทียบเข็มความร้อนกับอุณหภูมิดูแล้ว
อุณหภูมิ 72-99C เข็มจะอยู่ตรงกลางพอดีครับ ถ้าต่ำว่า 72ลงมาเข็มก็จะลงมาตามรูปเลยครับพี่

ตั้งแต่ได้รถมาทำอะไรไปบ้าง
เปลี่ยนวาล์วน้ำเทียบ ปั๊มน้ำเทียบ บาสพาสฮีตเตอร์แอร์ไปอุ่นหม้อต้มแก๊สแทนครับ แล้วก็ผมเปลี่ยนน้ำทุกปี ใช้น้ำยาของข้างนอก+น้ำกลั่น

ถ้าในกรณีรถติด แบบหนักมากๆ ความร้อนก็จะขึ้นไปถึง 88C พัดลมแอร์นี่ดังลั่นรถเลย แต่ถ้าเริ่งวิ่งได้สัก 80 90 km/h อุณหภูมิก็จะลงมาเลื่อยๆ จนคงที่ 74 75C

ซึ่งผมก็แปลกใจมากทำไมความร้อนขึ้นแค่นี่ =_=

[tom46]

ผมเองก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ไม่รู้ว่าเพราะ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ใหม่ๆด้วยหรือเปล่าที่ทำให้อุณหภูมิน้ำดูดีมากแบบนี้

รถผมเองปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ก็ใช้มาหลายปีอยู่ครับ

[เศรษฐพงศ์ วะลาภู]

แล้ววิธีกลับที่เดิมทำอย่างไรครับ

[tom46]

แล้ววิธีกลับที่เดิมทำอย่างไรครับ

กดปุ่มเดิมค้างไว้จนกลับมาเหมือนเดิม หรือ ดับเครื่องไป สตาร์ทใหม่กลับมาก็เหมือนเดิมครับ

[24noppon]

อัพเดท อุณหภูมิน้ำหลังจากเปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่ครับ
ตอนนี้อุณหภูมิน้ำรถอยู่ที่ 90-96C ไม่ต่ำกว่านี้เเลยครับ น่าจะเป็นปกติแล้ว คิดว่าวาล์วน้ำที่เปลี่ยนไปเมื่อปีที่แล้วน่าจะเพี้ยนๆ เปิดที่ 77Cเอง

[pedaltank]

รถผม 323i m52tu
ก่อนเปลี่ยนระบบหล่อเย็น  Temp อยู่ที่ 93-98
หลังเปลี่ยน วาล์วน้ำ ท่อน้ำข้างเครื่อง 2 เส้น ถ่ายน้ำหล่อเย็นใหม่ทั้งระบบ
Temp ลงมาที่ 81-85 ไม่มีเกินนี้ครับ วิ่งไกลใกล้ อยู่ใน range นี้

ปล.ตอนนี้กำลังจะถอดฟรีคลัตช์เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า เดี๋ยวมาลองดู Temp ว่าจะเป็นยังไงต่อไปครับ


 

[tom46]

รถผม 323i m52tu
ก่อนเปลี่ยนระบบหล่อเย็น  Temp อยู่ที่ 93-98
หลังเปลี่ยน วาล์วน้ำ ท่อน้ำข้างเครื่อง 2 เส้น ถ่ายน้ำหล่อเย็นใหม่ทั้งระบบ
Temp ลงมาที่ 81-85 ไม่มีเกินนี้ครับ วิ่งไกลใกล้ อยู่ใน range นี้

ปล.ตอนนี้กำลังจะถอดฟรีคลัตช์เปลี่ยนเป็นพัดลมไฟฟ้า เดี๋ยวมาลองดู Temp ว่าจะเป็นยังไงต่อไปครับ


 

ส่วนมากที่เห็นเปลี่ยน พัดลม แบบเดิมที่เป็น ฟรีคลัชกับพัดลมไฟฟ้าหน้ารถ มาเป็น พัดลมตัวเดียว จะหวังเรื่องลดการกินแรงของพัดลมฟรีคลัชมากกว่านะครับ

[tom46]

อัพ นิดนึงครับ

[lm99ml]

จากเครื่องm43tu แก๊สlpg
ต่ำสุดตอนขับ นานๆโผล่มาทีก็89-90
คงที่ที่ 105-108

น้ำยาหม้อน้ำโตโยต้า
วาวล์น้ำงานเทียบ
พัดลมเดิม หม้อน้ำเดิม

[tom46]

จากเครื่องm43tu แก๊สlpg
ต่ำสุดตอนขับ นานๆโผล่มาทีก็89-90
คงที่ที่ 105-108

น้ำยาหม้อน้ำโตโยต้า
วาวล์น้ำงานเทียบ
พัดลมเดิม หม้อน้ำเดิม

พอดีเห็นตัวหนังสือมันเล็กๆเลยแก้ไขขนาดตัวหนังสือให้ครับ