[Golfts]

ตามหัวข้อเลยครับ รู้สึกว่าอุนหภูมิน้ำหล่อเย็นจะพุ่งขึ้นสูงเวลารถขึ้นเขา
ประมาณ100เลย (อาจจะมากกว่านั้นถ้าขึ้นเขายาวๆโหดๆ) แต่เข็มความร้อนไม่กระดิกนะครับ
เลยอยากทราบว่ามันปกติไหม แล้วเข็มความร้อนจะกระดิกที่ความร้อนเท่าไหร่ครับ
เครื่อง M54B25 ครับ

[tom46]

ที่เคยเปิดดูอุณหภูมิน้ำตอนขึ้นเขา มันจะเยอะกว่าวิ่งทางราบนะครับ เหมือนเครื่องมันใช้กำลังเยอะความร้อนก็จะเยอะตาม แต่ตัวเลขแน่นอนจะจำไม่ได้ละครับ

แต่ตอนนั้นที่ผมเปิด เพราะ หม้อน้ำผมรั่ว จะดูเพื่อไม่ให้ความร้อนน้ำเกิน 110 ถ้าจำไม่ผิด 6 สูบ ความร้อนเข็มเริ่มกระดิก น่าจะที่ 112 - 113 จะเริ่มกระดิกแล้วละครับ

[24noppon]

ตอนรอบที่ผมวิ่งไปเที่ยวน่าน ก็เหยียบอัดขึ้นเขา ความร้อนอยู่แถวๆ 96-98C ครับ ยังไม่มีทะลุ 100 สักรอบนะครับ แต่พอจอดลงรถมา มีกลิ่นเหล็กร้อนกว่าปกติเหมือนกัน

[Golfts]

แสดงว่ารถผมเริ่มเอาไม่อยู่แล้ว
ไล่อะไรดีครับ พัดลมไฟฟ้าทำมาได้2ปีได้
แปลงจากฟรีปั้ม ใช้ของN46 พัดลมไฟฟ้าตัวเล็กไม่เคยเปลี่ยนเลย
หม้อน้ำ6ปีแล้ว วาล์วน้ำปีกว่าๆ

[tom46]

น้ำยาหม้อน้ำของ bmw เอง ได้มีใส่บ้างไหมครับ มีส่วนช่วยอยู่นะครับ

ถ้าไม่เคยใส่เลย ลองหาใส่สัก 2 ขวด ครับ ตามระบบโรงงาน เขาให้ใส่ 3 ขวด ขวดนึงรู้สึกจะลิตรกว่าๆ แต่เขาเผื่อเรื่องน้ำเป็นน้ำแข็งด้วยมั้งครับ เลยให้ใส่เยอะ บ้านเราส่วนมากจะใส่กันสัก 2 ขวด ก็ถือว่าได้อยู่ครับ

ส่วนอื่นๆก็ไล่เช็คดูทั่วๆไปละครับ แต่ส่วนตัวผม ผมว่า 100 ยังไม่ค่อยน่าห่วงอะไรเท่าไรครับ

[Golfts]

น้ำยาหม้อน้ำของ bmw เอง ได้มีใส่บ้างไหมครับ มีส่วนช่วยอยู่นะครับ

ถ้าไม่เคยใส่เลย ลองหาใส่สัก 2 ขวด ครับ ตามระบบโรงงาน เขาให้ใส่ 3 ขวด ขวดนึงรู้สึกจะลิตรกว่าๆ แต่เขาเผื่อเรื่องน้ำเป็นน้ำแข็งด้วยมั้งครับ เลยให้ใส่เยอะ บ้านเราส่วนมากจะใส่กันสัก 2 ขวด ก็ถือว่าได้อยู่ครับ

ส่วนอื่นๆก็ไล่เช็คดูทั่วๆไปละครับ แต่ส่วนตัวผม ผมว่า 100 ยังไม่ค่อยน่าห่วงอะไรเท่าไรครับ

ใช้อยู่ครับ ผสมตามที่ข้างขวดแจ้งไว้เลย ของผมขึ้นแค่เขาตรง เขาพนมรุ้ง ยังไป 102-103 เลยครับ เลยกลัวว่าภูทับเบิก มันจะเอาไม่อยู่

[tom46]

แสดงว่ารถผมเริ่มเอาไม่อยู่แล้ว
ไล่อะไรดีครับ พัดลมไฟฟ้าทำมาได้2ปีได้
แปลงจากฟรีปั้ม ใช้ของN46 พัดลมไฟฟ้าตัวเล็กไม่เคยเปลี่ยนเลย
หม้อน้ำ6ปีแล้ว วาล์วน้ำปีกว่าๆ

มาย้อนอ่านอีกที พัดลมไฟฟ้าตัวเล็ก เป็นแบบไหนหรือครับ

ปกติพัดลมไฟฟ้ามันจะมีตัวเดียว ถ้าแบบที่ใช้ฟรีคลัช ก็จะมีพัดลมฟรีคลัชตัว ไฟฟ้าหน้ารถตัว หรือถ้าใครแปลงแบบเมืองนอกทีเอาพัดลมฟรีคลัชออก ก็เห็นเขาใช้กันตัวเดียวเหมือนกัน ไม่เห็นจะมีพัดลมตัวเล็กกันเท่าไรครับ

[24noppon]

ถ้าขับปกติความร้อนไม่ขึ้นไปถึง100 แต่พอขับขึ้นเขาใช้โหลดเครื่องเยอะแล้วความร้อนขึ้น100++ อาการเหมือนหม้อน้ำระบายความร้อนไม่ทัน
รองหาตัววัดความร้อน เช็คความร้อนตรงท่อเข้าและท่อออกของหม้อน้ำดูครับ ปกติจะไม่เท่ากัน คือท่อน้ำที่ออกจากหม้อน้ำ จะเย็นกว่าท่อเข้าหม้อน้ำสัก 5-10C




ส่วนรถผมใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ ตอนที่ขับขึ้นเขา พัดลมดังแรงมาก อาจจะเกี่ยวกันด้วยหรือป่าวไม่แน่ใจครับ

[tom46]

ไปลองถามในกลุ่มไลน์มา

คุณสิงโต แกทำรถเอง จูนรถเองหมดทุกอย่าง แนะนำมาว่า เกณฑ์ใช้งานปกติได้ถึง 105 องศาครับ

พอดีในรูปจะพิมพ์ตัวเลขมาผิด ที่ถูกจะเป็นเกณฑ์ 90 - 105 เป็นเกณฑ์ปกติครับ

[Golfts]

แสดงว่ารถผมเริ่มเอาไม่อยู่แล้ว
ไล่อะไรดีครับ พัดลมไฟฟ้าทำมาได้2ปีได้
แปลงจากฟรีปั้ม ใช้ของN46 พัดลมไฟฟ้าตัวเล็กไม่เคยเปลี่ยนเลย
หม้อน้ำ6ปีแล้ว วาล์วน้ำปีกว่าๆ

มาย้อนอ่านอีกที พัดลมไฟฟ้าตัวเล็ก เป็นแบบไหนหรือครับ

ปกติพัดลมไฟฟ้ามันจะมีตัวเดียว ถ้าแบบที่ใช้ฟรีคลัช ก็จะมีพัดลมฟรีคลัชตัว ไฟฟ้าหน้ารถตัว หรือถ้าใครแปลงแบบเมืองนอกทีเอาพัดลมฟรีคลัชออก ก็เห็นเขาใช้กันตัวเดียวเหมือนกัน ไม่เห็นจะมีพัดลมตัวเล็กกันเท่าไรครับ

พัดลมแอร์ตัวเล็กหน่ะครับ ที่อยู่นอกสุดเลย

[Golfts]

ไปลองถามในกลุ่มไลน์มา

คุณสิงโต แกทำรถเอง จูนรถเองหมดทุกอย่าง แนะนำมาว่า เกณฑ์ใช้งานปกติได้ถึง 105 องศาครับ

พอดีในรูปจะพิมพ์ตัวเลขมาผิด ที่ถูกจะเป็นเกณฑ์ 90 - 105 เป็นเกณฑ์ปกติครับ

ขอบคุณมากครับ ถ้า105ยังปกติ เพราะปกติขึ้นเขาจะถึง102-103 ยังไม่เคยถึง105 (แต่มีรอบนึงถึงเพราะขึ้นเขาดสร็จ ดับรถเลย สตาร์ทใหม่ พุ่งไป105แป๊ปนึง แล้วลงมา 90) ผมตั้งเตือน obd ไว้ที่ 105 พอดีเลย 555

[Golfts]

ถ้าขับปกติความร้อนไม่ขึ้นไปถึง100 แต่พอขับขึ้นเขาใช้โหลดเครื่องเยอะแล้วความร้อนขึ้น100++ อาการเหมือนหม้อน้ำระบายความร้อนไม่ทัน
รองหาตัววัดความร้อน เช็คความร้อนตรงท่อเข้าและท่อออกของหม้อน้ำดูครับ ปกติจะไม่เท่ากัน คือท่อน้ำที่ออกจากหม้อน้ำ จะเย็นกว่าท่อเข้าหม้อน้ำสัก 5-10C




ส่วนรถผมใช้พัดลมฟรีปั๊มครับ ตอนที่ขับขึ้นเขา พัดลมดังแรงมาก อาจจะเกี่ยวกันด้วยหรือป่าวไม่แน่ใจครับ

ขอบคุณครับ

[tom46]

แสดงว่ารถผมเริ่มเอาไม่อยู่แล้ว
ไล่อะไรดีครับ พัดลมไฟฟ้าทำมาได้2ปีได้
แปลงจากฟรีปั้ม ใช้ของN46 พัดลมไฟฟ้าตัวเล็กไม่เคยเปลี่ยนเลย
หม้อน้ำ6ปีแล้ว วาล์วน้ำปีกว่าๆ

มาย้อนอ่านอีกที พัดลมไฟฟ้าตัวเล็ก เป็นแบบไหนหรือครับ

ปกติพัดลมไฟฟ้ามันจะมีตัวเดียว ถ้าแบบที่ใช้ฟรีคลัช ก็จะมีพัดลมฟรีคลัชตัว ไฟฟ้าหน้ารถตัว หรือถ้าใครแปลงแบบเมืองนอกทีเอาพัดลมฟรีคลัชออก ก็เห็นเขาใช้กันตัวเดียวเหมือนกัน ไม่เห็นจะมีพัดลมตัวเล็กกันเท่าไรครับ

พัดลมแอร์ตัวเล็กหน่ะครับ ที่อยู่นอกสุดเลย

ติดเพิ่มเองหรือเปล่าครับ รบกวนถ่ายรูปให้ดูนิดครับ ผมไม่ค่อยคุ้นเรื่องพัดลมตัวเล็กอะไรเท่าไรเลยละครับ ปกติเห็นที่เขาเอาพัดลมฟรีคลัชออก จะใช้แค่พัดลมไฟฟ้าตัวเดียวในระบบ ไม่ได้มีตัวใหญ่ตัวเล็ก หน้ารถก็จะโล่งๆเห็นรังผึ้งแอร์เลย

อันนี้ภาพจากเวปนอกละครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน