[tom46]

จากด้านหลังรถผมที่ดูเวลาเข้าโค้งแล้ว ท้ายจะออกๆหน่อย เลยไปคุยกับคนที่เล่นๆมาก่อน ว่าจะเพิ่มอะไรดี เหล็กกันโคลง eibach ดีไหม ก้ได้รับข้อมูลมาว่าดีแต่จะแข็งมาก+ราคาแรง

เลยว่าน่าจะลองเปลี่ยนยางหัวโช้คด้านหลังดูใหม่ ให้เป็นของแต่งดูก่อน จากที่ลองสอบถามดูว่าเป็นยี่ห้อ rogue engineering เลยลองสั่งไปครับ ไว้เดี่๋ยวติดตั้งแล้วผลจะเป็นอย่างไรจะนำมาบอกกล่าวให้ทราบกันครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[num2012]

 

[Panzer SS]

  รอติดตามความคืบหน้านะครับ

[OaTt]

แจ้งให้สมาชิกทราบด้วยนะครับ รอฟังอยู่ครับ

[green tea]

 :-[ผมก้อกำลังหาข้อมูลมาเปลี่ยน

[tom46]

ตอนนี้รอของอยู่ครับ คงอีกสองอาทิตย์จะมาถึง

[oon_resist]

หาของเพิ่มประสิทธิการขับเก่งจังพี่ต้อม 

[Chetcck]

รอฟังผลด้วยครับ

[tom46]

หาของเพิ่มประสิทธิการขับเก่งจังพี่ต้อม 

ครับพี่อ่อน คือ ยังไม่อยากไปปรับเกลียวครับ เลยอยากลองกับที่มีอยู่ก่อนครับ coil over มันแพงครับ...... 

[Krisada511]

ผมว่าคุณ Tom46 เปลี่ยน LM19" จะช่วยแกปัญหาได้ แน่นอนครับ 

ปล. ผมว่าค้ำโช๊คหลัง น่าจะช่วยได้เยอะ

[tom46]

ก็อยากอยู่ละครับพี่ งวดที่แล้วซื้อไว้ 3 ใบ ก็ไม่ถูกสักที 

[Krisada511]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ถ้าจะวาง 330I จะไปกู้ที่นี้  555   

[tom46]

ของมาถึงอู่แล้วครับ ส่วนผมอยู่ต่างจังหวัดไว้กลับไป ติดตั้งแล้วจะมารายงานให้ทราบกันต่อครับ

[qui20001]

จากด้านหลังรถผมที่ดูเวลาเข้าโค้งแล้ว ท้ายจะออกๆหน่อย เลยไปคุยกับคนที่เล่นๆมาก่อน ว่าจะเพิ่มอะไรดี เหล็กกันโคลง eibach ดีไหม ก้ได้รับข้อมูลมาว่าดีแต่จะแข็งมาก+ราคาแรง

เลยว่าน่าจะลองเปลี่ยนยางหัวโช้คด้านหลังดูใหม่ ให้เป็นของแต่งดูก่อน จากที่ลองสอบถามดูว่าเป็นยี่ห้อ rogue engineering เลยลองสั่งไปครับ ไว้เดี่๋ยวติดตั้งแล้วผลจะเป็นอย่างไรจะนำมาบอกกล่าวให้ทราบกันครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ผมคิดว่าหลักๆนั้นน่าจะอยู่ที่ศูนย์ล้อครับ เรื่องการเปลี่ยนกันโคลง Eibach ครบชุดผมได้ของเก่าญี่ปุ่นจากเวป 17,500 บาท ใส่กับช่วงล่างเดิมๆ เครื่อง 6 สูบ กระด้างขึ้นจริงแต่ไม่มากมายครับ
การทรงตัวดีขึ้นมากเลยครับ เข้าโค้ง มั่นใจขึ้นมาก สรุปเสียเงินแล้วคุ้มค่า **(เครดิตคุณเอ๊าะ แนะนำ)

ถ้าสตรัทปรับเกลียวแนะนำ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ราคาไม่แรงอย่างที่คิดปรับให้เหมาะสมกับถนนเมืองไทยแล้ว ผลิตจากโรงงานที่ OEM ให้กับแบรนด์ญี่ปุ่นด้วยครับ
ราคาพร้อมติดตั้งและมีประกันคุณภาพให้ 1 ปี ผมว่าคุ้มค่ามากๆครับเลยตัวนี้


ว่าแต่การรีวิวเรื่องการ Calibrate Angle Sensor ที่คอพวงมาลัยของระบบ DSC ยังไม่มีเวลาทำให้เลยครับ

[tom46]

ครับขอบคุณครับ

[tom46]

จากด้านหลังรถผมที่ดูเวลาเข้าโค้งแล้ว ท้ายจะออกๆหน่อย เลยไปคุยกับคนที่เล่นๆมาก่อน ว่าจะเพิ่มอะไรดี เหล็กกันโคลง eibach ดีไหม ก้ได้รับข้อมูลมาว่าดีแต่จะแข็งมาก+ราคาแรง

เลยว่าน่าจะลองเปลี่ยนยางหัวโช้คด้านหลังดูใหม่ ให้เป็นของแต่งดูก่อน จากที่ลองสอบถามดูว่าเป็นยี่ห้อ rogue engineering เลยลองสั่งไปครับ ไว้เดี่๋ยวติดตั้งแล้วผลจะเป็นอย่างไรจะนำมาบอกกล่าวให้ทราบกันครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ผมคิดว่าหลักๆนั้นน่าจะอยู่ที่ศูนย์ล้อครับ เรื่องการเปลี่ยนกันโคลง Eibach ครบชุดผมได้ของเก่าญี่ปุ่นจากเวป 17,500 บาท ใส่กับช่วงล่างเดิมๆ เครื่อง 6 สูบ กระด้างขึ้นจริงแต่ไม่มากมายครับ
การทรงตัวดีขึ้นมากเลยครับ เข้าโค้ง มั่นใจขึ้นมาก สรุปเสียเงินแล้วคุ้มค่า **(เครดิตคุณเอ๊าะ แนะนำ)

ถ้าสตรัทปรับเกลียวแนะนำ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
ราคาไม่แรงอย่างที่คิดปรับให้เหมาะสมกับถนนเมืองไทยแล้ว ผลิตจากโรงงานที่ OEM ให้กับแบรนด์ญี่ปุ่นด้วยครับ
ราคาพร้อมติดตั้งและมีประกันคุณภาพให้ 1 ปี ผมว่าคุ้มค่ามากๆครับเลยตัวนี้


ว่าแต่การรีวิวเรื่องการ Calibrate Angle Sensor ที่คอพวงมาลัยของระบบ DSC ยังไม่มีเวลาทำให้เลยครับ

แล้วใช้โช้ค สปริง บูช ของอะไรครับ

พอดีคนที่เขาแนะนำผม เขาใช้ช่วงล่างคล้ายๆของผม

ส่วนของผมช่วงล่าง โช้คเป็น bilstein b8  สปริง bilstein ของชุด b12 บูชปีกนก อาร์มหลัง กันโคลง เป็นของ powerflex ครับ

[tom46]

ไปใส่มาแล้วครับ

[tom46]

ดูจากวัสดุที่ทำ ก็โอเคดีครับ ตัวฐานสีดำเป็นอลูมิเนียม ดูแข็งแรงกว่าของเดิมมากกว่า

รูปแบบการยึดน็อตเปลี่ยนไปจากใส่หัวยึดด้านบน กลับต้องมาใส่น็อตยึดด้านล่างครับ

หลังจากใส่แล้ว ลองขับเล่นดู รู้สึกด้านหลังเฟริม์ดีครับ ออกตัวแรงๆหน่อย รู้สึกว่าดิ้นน้อยลง ไว้เดี๋ยวมีโอกาสขับยาว เจอโค้งเยอะๆจะมารายงานต่อครับ