ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ลองเช็คน้ำมันเกียร์ดูคับ ถ่ายมาเมื่อไร ใส่เกินกำหนดหรือปล่าว รอพี่หนุ่มมาตอบอีกทีคับ
ประมาณ7,000บาทได้อ่ะครับ
ผมเคยเป็นคล้ายๆครับ แต่ของผมมีไฟเกียร์ โชว์ แล้วถึงออกอาการกระตุก ดับเครื่อง start ใหม่หายสักพัก พอไฟเกียร์มาอีกก้อเป็นอีกพอดีไปเปิดฝาหม้อน้ำดูเจอคราบน้ำมันเกียร์ เลยเปลี่ยน oil gear แล้วเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หลายๆรอบ เพื่อล้างระบบปรากฎว่า หลังจากนั้นไม่มีอาการอีกเลยครับ(เป็นข้อมูลเพิ่มเติมเผื่อว่าได้ใช้ประโยชน์ครับ)
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินผมเคยเป็นคล้ายๆครับ แต่ของผมมีไฟเกียร์ โชว์ แล้วถึงออกอาการกระตุก ดับเครื่อง start ใหม่หายสักพัก พอไฟเกียร์มาอีกก้อเป็นอีกพอดีไปเปิดฝาหม้อน้ำดูเจอคราบน้ำมันเกียร์ เลยเปลี่ยน oil gear แล้วเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ หลายๆรอบ เพื่อล้างระบบปรากฎว่า หลังจากนั้นไม่มีอาการอีกเลยครับ(เป็นข้อมูลเพิ่มเติมเผื่อว่าได้ใช้ประโยชน์ครับ)ค่าใช้จ่ายประมาณนั้นครับ หากมีรูปเกียร์โชว์ และอาการผ่อนเมื่อเกียร์ลด Step และมีอาการกระตุก ๆ ของผม Transmission switch ในห้องเกียร์เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่ ถ้าจำไม่ผิด ตัวละ 6,800 บาท และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ + ปะเก็น เบ็ดเสร็จรวมแล้ว น่าจะประมาณ 15,000 เดี๋ยวกลับไปดูใบเสร็จอีกที เข้าอู่เช็คด้วยเครื่อง GT1 จับดูก่อนครับ ว่ามันฟ้องอะไร ก็แก้ตามอาการจะได้ตรงจุดครับ
ถ้าอยากเปลี่ยนราคาถูกใช้น้ำมันเกียร์ยี่ห้อ วาโวลีน ลิตรละ250-280 ประมาณ 6ลิตร +ค่ากรองเกียรประมาณ700-1000 กับออกแรงอีกหน่อยถูกกว่าเห็นๆ
318i ปี 2001 ตาตก เครื่อง M43 เกียร์ auto ครับอาการ คือ เวลาเริ่มเร่งออกตัวขับไป การเปลี่ยนเกียร์ปกติดีครับ แต่พอเวลาผ่อนรถ หรือ จะหยุดรถ เครื่องมันเปลี่ยนเกียร์ (เกียร์ต่ำ) กระดุกแรงมากครับ ไม่เหมือนเดิมครับเป็นมาได้ 2 วัน ครับ อาการแบบนี้ น่าจะเกิดจากสาเหตุอะไรครับจะได้รีบแก้ไข ก่อนที่อาการจะหนักไปกว่านี้ขอบคุณล่วงหน้าครับ ทุกความเห็น
เบื่องต้นเช็คนำ้มันเกียร์ก่อนซิครับว่าในระบบมีเท่าไหร แล้วดูด้วยว่าใต้ท้องมีรอยรั่วหรือปล่าว
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินเบื่องต้นเช็คนำ้มันเกียร์ก่อนซิครับว่าในระบบมีเท่าไหร แล้วดูด้วยว่าใต้ท้องมีรอยรั่วหรือปล่าวล่าสุดไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มาแล้วครับ เปลี่ยนแบบไม่ถ่ายหมดน่ะครับบอกให้ช่างใช้เกรดดีหน่อย ลิตรละ หกร้อยกว่าครับ หมดไป 5 ลิตร ของเก่าถ่ายออกมาช่างบอกว่าน้ำมันดำมากครับ ผมดูก็ดำจริงๆ ลองเอาไม้ไปคนดูไม่มีความหนืดเลย ครับพอถ่ายเสร็จ ลองขับไปกับช่าง มันไม่หายครับ แต่อาการก็ยังเหมือนเดิมครับผมถามช่างว่าถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ แบบทั้งระบบเลย จะหายหรือเปล่า ทีนี้ช่างบอกว่าไม่แน่ใจครับ ช่างบอกต่อว่า ถ้าให้ตอบว่าอะไรเสีย ตอนนี้ตอบไม่ได้ครับ ต้องถอดเกียร์ลงมาดูครับตอนนี้ถ้าให้เดา ช่างบอกว่าก็น่าจะเป็นที่คลั็ชหมด ครับตอนนี้เอาไงดีครับ ช่วยทีครับพี่น้องชาว E46
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินเบื่องต้นเช็คนำ้มันเกียร์ก่อนซิครับว่าในระบบมีเท่าไหร แล้วดูด้วยว่าใต้ท้องมีรอยรั่วหรือปล่าวล่าสุดไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มาแล้วครับ เปลี่ยนแบบไม่ถ่ายหมดน่ะครับบอกให้ช่างใช้เกรดดีหน่อย ลิตรละ หกร้อยกว่าครับ หมดไป 5 ลิตร ของเก่าถ่ายออกมาช่างบอกว่าน้ำมันดำมากครับ ผมดูก็ดำจริงๆ ลองเอาไม้ไปคนดูไม่มีความหนืดเลย ครับพอถ่ายเสร็จ ลองขับไปกับช่าง มันไม่หายครับ แต่อาการก็ยังเหมือนเดิมครับผมถามช่างว่าถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ แบบทั้งระบบเลย จะหายหรือเปล่า ทีนี้ช่างบอกว่าไม่แน่ใจครับ ช่างบอกต่อว่า ถ้าให้ตอบว่าอะไรเสีย ตอนนี้ตอบไม่ได้ครับ ต้องถอดเกียร์ลงมาดูครับตอนนี้ถ้าให้เดา ช่างบอกว่าก็น่าจะเป็นที่คลั็ชหมด ครับตอนนี้เอาไงดีครับ ช่วยทีครับพี่น้องชาว E46กรองตันแล้ว ไม่มีน้ำมันไปเลี้ยงระบบ เปลี่ยนน้ำมันแล้วต้องล้างหรือเปลี่ยนกรองด้วย
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินเบื่องต้นเช็คนำ้มันเกียร์ก่อนซิครับว่าในระบบมีเท่าไหร แล้วดูด้วยว่าใต้ท้องมีรอยรั่วหรือปล่าวล่าสุดไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ มาแล้วครับ เปลี่ยนแบบไม่ถ่ายหมดน่ะครับบอกให้ช่างใช้เกรดดีหน่อย ลิตรละ หกร้อยกว่าครับ หมดไป 5 ลิตร ของเก่าถ่ายออกมาช่างบอกว่าน้ำมันดำมากครับ ผมดูก็ดำจริงๆ ลองเอาไม้ไปคนดูไม่มีความหนืดเลย ครับพอถ่ายเสร็จ ลองขับไปกับช่าง มันไม่หายครับ แต่อาการก็ยังเหมือนเดิมครับผมถามช่างว่าถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ แบบทั้งระบบเลย จะหายหรือเปล่า ทีนี้ช่างบอกว่าไม่แน่ใจครับ ช่างบอกต่อว่า ถ้าให้ตอบว่าอะไรเสีย ตอนนี้ตอบไม่ได้ครับ ต้องถอดเกียร์ลงมาดูครับตอนนี้ถ้าให้เดา ช่างบอกว่าก็น่าจะเป็นที่คลั็ชหมด ครับตอนนี้เอาไงดีครับ ช่วยทีครับพี่น้องชาว E46กรองตันแล้ว ไม่มีน้ำมันไปเลี้ยงระบบ เปลี่ยนน้ำมันแล้วต้องล้างหรือเปลี่ยนกรองด้วยเห็นด้วยครับ ต้องล้างกรองหรือเปลี่ยนช่างที่เอะอะก็บอกยกลงดู ผมว่าระวังหน่อยก็ดีนะ แค่ราคาน้ำมันเกียร์ลิตรละ 600 ก็ทำให้นึกภาพออกแล้วล่ะ หาอ่านกระทู้เก่าๆ เรื่องนี้เพิ่มเติมนะครับ
กรองกับประเก็นมาเป็นชุด 900 บาทครับ ส่วนเรื่อง overhaul แพงครับจำไม่ผิดน่าจะ 40000+ เลยนะครับถ้าเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ผมว่าจับเกียร์มือสองคุ้มกว่าครับ ถ้าผ้าครัชไหม้หมดจจริงๆนะ ลองเปลี่ยนกรองก่อนถูกสุดครับถ้าวืดก็มองเกียร์ลูกใหม่ดีกว่า
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินกรองกับประเก็นมาเป็นชุด 900 บาทครับ ส่วนเรื่อง overhaul แพงครับจำไม่ผิดน่าจะ 40000+ เลยนะครับถ้าเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ผมว่าจับเกียร์มือสองคุ้มกว่าครับ ถ้าผ้าครัชไหม้หมดจจริงๆนะ ลองเปลี่ยนกรองก่อนถูกสุดครับถ้าวืดก็มองเกียร์ลูกใหม่ดีกว่า หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ เป็นของ ศูนย์หรือเปล่าครับ ผมอยู่เชียงรายครับ ไม่มีศูนย์บริการครับตอนนี้รถขับไปไหนไกล ไม่ได้แล้วครับ ลำบากมาก เร่งไม่ไปเลยครับ พอออกตัวได้พักเดียวก็ฟรีตลอดเลย ครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอินกรองกับประเก็นมาเป็นชุด 900 บาทครับ ส่วนเรื่อง overhaul แพงครับจำไม่ผิดน่าจะ 40000+ เลยนะครับถ้าเปลี่ยนชุดคลัชใหม่ ผมว่าจับเกียร์มือสองคุ้มกว่าครับ ถ้าผ้าครัชไหม้หมดจจริงๆนะ ลองเปลี่ยนกรองก่อนถูกสุดครับถ้าวืดก็มองเกียร์ลูกใหม่ดีกว่า หาซื้อได้ที่ไหนบ้างครับ เป็นของ ศูนย์หรือเปล่าครับ ผมอยู่เชียงรายครับ ไม่มีศูนย์บริการครับตอนนี้รถขับไปไหนไกล ไม่ได้แล้วครับ ลำบากมาก เร่งไม่ไปเลยครับ พอออกตัวได้พักเดียวก็ฟรีตลอดเลย ครับร้านข้างนอกครับของศูนย์หลายพันบาทอยู่เหมือนกัน ลองโทรไปสั่งเค้าได้ครับร้านแถววัดโสมเยอะเลย อย่าง ป.ไพโรจ, เอสพียูโร ราคาประมานนี้หละ 900 บาทน้ำมันเกียร์ก็ซื้อ valvoline maxlife, zic de vi , ไม่ก็ mobile 1 dex iii ธรรมดาถูกก่อนๆก็ได้ครับ จะได้ไม่ต้องเสียค่าน้ำมันเกียร์แพงถ้าเปลี่ยน กรองเกียร์แล้วใช้ได้ก็ลองขับไปสองสามวันเป็นการล้างเกียร์ได้ครับแล้วค่อยเปลีย่นตัวจริงๆเข้าไปทีหลังเกียร์ออโต้ก็น่าจะประมานนี้หละครับเท่าที่ผมเข้าใจนะ ถ้าระบบไฟฟ้ายังปกตินะคือ น้ำมันเกียร์ขาดไม่มีน้ำมันไปกดชุดครัช หรือสกปรกมาก(กรอง valve body สกปรก)จนดูดน้ำมันไปกดครัชไม่ได้ หรืออีกอย่างครัชไหม้ร้อนจนร่อนเพราะน้ำมันเกียร์ไปเลี้ยงไม่พอเป็นสาเหตุให้เกียร์วืดครับ ต้องค่อยๆไล่ดูครับอย่าเพิ่งไปเสียเงินเยอะของแพงๆทีเดียว ถ้าถ่ายน้ำมันล้างทั้งระบบไม่หายค่อยมองหาทางอีกทีครับใช้น้ำมันประมาน 6-7 ลิตร
วันอาทิตย์ถ้าว่างก็เช้ามาหาผมได้ครับเดี๋ยวช่วยดูให้..ผมอยู่นวลลจันทร์(เกษตร-นวมินทร์)ติดต่อ:084-322-4222(เชน)
เคยเป็นอาการนี้กับรถโตโยต้าเครื่อง 1FZ-FE คิดว่าอาการหนักต้องเปลี่ยนเกียร์เหมือนกัน เป็นหนักถึงขั้นขับไปไหนไม่ได้เลยช่างมาที่บ้านเปิดน๊อตถ่ายน้ำมัน ปรากฎว่าน้ำมันออกมาน้อยมาก พอเปิดแคร้งออกถอดกรองเกียร์ ทีนี้น้ำมันไหลพรวดเลย น้ำมันไปค้างที่กรองหมดเลยไม่ไหลวน ก็วิ่งไปซื้อน้ำมันเบนซินที่ปั้ม มาล้างกรองกันหน้าบ้านเลย เสร็จแล้วเช็ดและเป่าให้แห้งแล้วประกอบกลับ ขับไปอู่ได้ อาการคลัทวืดที่ว่าหายทันที ย้ำว่าจากขับไม่ได้เลยเป็นขับได้ทันทีเลยเหมือนกัน ถึงอู่แล้วล้างเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ อีกครั้งก็ใช้มาปกติจนทุกวันนี้นะครับ ไม่ได้เปลี่ยนอะหลั่ยอื่นเลย ยกเว้นน้ำมันเกียร์ประเด็นคือรถใช้มานาน ตัวแผ่นกรองมันโดนเศษครัทสะสม ตันที่แผ่นกรอง น้ำมันเกียร์ไม่ไหล ปั้มก็ปั้มฟรี คลัทก็ไม่จับ ฝืนใช้ไปอย่างนี้เดี๋ยวปั้มพัง คลัทไหม้ ได้โอเวอร์ฮอลล์สมใจถ้ายังไม่มีอะหลั่ยอะไรเลยก็ให้ช่างถอดล้างใช้ไปก่อน กรองเดิมก็ได้ ประเก็นเดิมก็ได้ ผมว่าความเสียหายน้อยกว่าฝืนใช้ไปอย่างนี้ พอได้อะหลั่ยมาจะเปลี่ยนก็ค่อยเปลี่ยน แก้ไขเฉพาะหน้าตามอาการก่อนดีกว่าปล่อยใช้ไปเดี๋ยวพังมากขึ้นไปอีก
ผู้เขียน
หัวข้อ: เร่งไปซักพักแล้วฟรีเลย มีเสียงดังอืดๆ ที่เครื่องด้วย เวลาเร่ง M43 ครับ (อ่าน 4818 ครั้ง)
