Secondary air pump หรือ ตัวปั๊มอากาศ ทำหน้าที่เอาอากาศเข้าเครื่องให้มากขึ้นตอนอากาศเย็น ทำให้เกิดภาวะ Lean burn ช่วงที่ O2 sensor และ Catalytic converter ยังเย็นอยู่ เป็นการลดมลภาวะของภาวะ Open Loop ในช่วงเครื่องเย็นครับ
ไม่มีก็ขับปรกติครับ เมืองไทยไม่ได้หนาวมากนัก ช่วงวอร์มเครื่องมันสั้น
