[tanarat]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

[num2012]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

จะหนักจะเบา อยู่ที่ปั้มเพาว์เวอร์ด้วยครับ เช็คยัง 

[BoonZaa]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

จะหนักจะเบา อยู่ที่ปั้มเพาว์เวอร์ด้วยครับ เช็คยัง 

คุณหนุ่มครับของผมก็เริ่มมีอาการพวงมาลัยหนักๆ เหมือนกัน รู้สึกได้ว่าเริ่มหนักขึ้นกว่าตอนได้รถมาแรกๆ ไม่ทราบเป็นปัญหาที่อะไรครับ

[num2012]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

จะหนักจะเบา อยู่ที่ปั้มเพาว์เวอร์ด้วยครับ เช็คยัง 

คุณหนุ่มครับของผมก็เริ่มมีอาการพวงมาลัยหนักๆ เหมือนกัน รู้สึกได้ว่าเริ่มหนักขึ้นกว่าตอนได้รถมาแรกๆ ไม่ทราบเป็นปัญหาที่อะไรครับ

ไอ้เรื่งหนักเนียพูดยากครับ เพราะรถเรามันหนักอยู่แล้วเลยไม่รู้ว่าหนักขึ้นมันขนาดใหน มีหลายปัจจัย ช่วงล่างเสื่อมสภาพ รถโหลด ล้อใหญ่ ยางดอกหนา แร็คฝืด(รั่ว) ปั้มเพาว์เวอร์(รั่ว)เลยไม่มีแรง พูดยากครับต้องนั่งไล่ไปทีละจุดครับ 

[jae]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

ถ้าเปลี่ยนแร็คแล้วหนัก มั่นใจว่าปั๊มยังดีอยู่ แสดงว่าแร็คมีปัญหาครับ มันจะมีลูกยางโอริงในแร็คที่ทำหน้าที่กักน้ำมันให้เกิดแรงดัน ถ้าซีลตัวนี้มันรั่ว น้ำมันก็ข้ามไปมาได้ระหว่างห้องน้ำมันสองฝั่งของแร็ค แรงดันตก ก็ทำหน้าที่ผ่อนแรงได้ไม่มาก พวงมาลัยก็หนักครับ

[num2012]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

ถ้าเปลี่ยนแร็คแล้วหนัก มั่นใจว่าปั๊มยังดีอยู่ แสดงว่าแร็คมีปัญหาครับ มันจะมีลูกยางโอริงในแร็คที่ทำหน้าที่กักน้ำมันให้เกิดแรงดัน ถ้าซีลตัวนี้มันรั่ว น้ำมันก็ข้ามไปมาได้ระหว่างห้องน้ำมันสองฝั่งของแร็ค แรงดันตก ก็ทำหน้าที่ผ่อนแรงได้ไม่มาก พวงมาลัยก็หนักครับ

ปรกติ มือสองเข้าเครมให้ 7วัน น่าจะลองเอาไปเปลี่ยนนะครับ

[BoonZaa]

พอดีเพิ่งเปลี่ยนเเรคพวงมาลัยเพาเวอร์มาครับ(มือสอง) พอชับเเล้วรู้สึกพวงมาลัยหนักขค้นมาก เป็นเพราะอะไรครับ แล้วควรเเก้ไขอย่างไรครับ
ชอบพระคุณครับ

จะหนักจะเบา อยู่ที่ปั้มเพาว์เวอร์ด้วยครับ เช็คยัง 

คุณหนุ่มครับของผมก็เริ่มมีอาการพวงมาลัยหนักๆ เหมือนกัน รู้สึกได้ว่าเริ่มหนักขึ้นกว่าตอนได้รถมาแรกๆ ไม่ทราบเป็นปัญหาที่อะไรครับ

ไอ้เรื่งหนักเนียพูดยากครับ เพราะรถเรามันหนักอยู่แล้วเลยไม่รู้ว่าหนักขึ้นมันขนาดใหน มีหลายปัจจัย ช่วงล่างเสื่อมสภาพ รถโหลด ล้อใหญ่ ยางดอกหนา แร็คฝืด(รั่ว) ปั้มเพาว์เวอร์(รั่ว)เลยไม่มีแรง พูดยากครับต้องนั่งไล่ไปทีละจุดครับ 

ขอบคุณมากครับคุณหนุ่ม

[tanarat]

ขอบพระคุณครับ 

[FlaGeOleT]

ลมยาง ปกติ ไหมครับ
อีกจุดที่เผื่อจะลืมเช็คน่ะครับ
 

[ooooatooo]

เอ่อ คือว่า....

แรคหลวม พวงมาลัยมันก็จะเบาอยู่แล้วครับ พอเปลี่ยนแรคที่มันแน่นขึ้น พวงมาลัยจะหนักขึ้นอยู่แล้วครับ เพราะครั้งแรกที่เปลี่ยน พวงมาลัยหนักมาก พอมันเริ่มหลวม มันก็เบาลงเพราะมันหลวมครับ

อาการนี้ผมเพิ่งเจอมาหมาดๆเลยแล้วก็เพิ่งหายครับ

[jae]

จอดรถบนพื้นเรียบ เอาน้ำหนัก 3 Kg ถ่วงที่ขอบพวงมาลัย ถ้ามันไม่หมุนขณะติดเครื่องเรียกว่า พวงมาลัยหนักไปครับ

[ukrit]

แรคตั้งได้ครับ ลองดูก่อน ลองประแจถอดล้อก้มไปขันดุก่อนเบอร์ 17
คลายทีละครึ่งรอบแล้วขับดูถ้าหายแสดงว่า ตัวแรคมาตึงเกิน บวกกับแรคเก่าทิ้งไว้นาน ถ้าซีลในไม่รั่วไม่มีปัญหาใช้ซักพักจะลื่น ระบบกระปุกก็เหมือนกันครับ
ของผมเปลี่ยนมาสามหนแล้วครับ  อย่าง e36 เจอแรคตึงต้องขันออกแต่กับ e46 เปลี่ยนแล้วเบาหวิวๆยิ่งกว่ารถญี่ปุน หลวมจนวิ่งไปพวงมาลัยแกว่งไป  ลองวิ่งไปจูนไปดูครับ  พวงมาลัยนิ่งมาก ไม่ร่อนไม่แกว่งเลย  ร้านตั้งศูนย์ดังๆอย่างบางพลัด เขาใช้วิธีนี้หละครับหากินไม่เหมือนร้านอื่นทั่วไป ออกมาพวงมาลัยนิ่ง เฟริม

[jsonn]

ถ้าอยากซน และมีอุปกรณ์ E46 323 ใช็บล็อคเบอร์ 17+ด้ามต่อสั้น+ด้ามต่อยาว+ด้ามต่อแบบงอได้รอบตัว จำไม่ได้ว่าเรียงลำดับอันไหนก่อนหลัง แล้วก้อก๊อกแก็กหรือด้ามขัน เปิดฝากระโปรง ขันจากข้างบนได้ครับไม่ต้องมุดรถ ขันตามเข็มจาแข็งขึ้น ขันทวนเข็มจาเบาลงถ้าจำไม่ผิด แนะนำให้ขันทีละ 1/8 รอบ แล้วหมุนพวงมาลัยดู(กรณียกสองล้อหน้าลอยไม่ต้องสตาร์ทรถ) หรือ สตาร์ทรถแล้วหมุนพวงมาลัยดู หรือ ลองขับดูครับ
ปล. ถ้าเครื่องร้อนแล้วห้ามทำครับ ผมโดนความร้อนแถวเครื่องลวกมาแล้ว หรือทำตอนเช้าๆก่อนใช้รถครับ

[tanarat]

ขอบพระคุณครับ

[num2012]

แรคตั้งได้ครับ ลองดูก่อน ลองประแจถอดล้อก้มไปขันดุก่อนเบอร์ 17
คลายทีละครึ่งรอบแล้วขับดูถ้าหายแสดงว่า ตัวแรคมาตึงเกิน บวกกับแรคเก่าทิ้งไว้นาน ถ้าซีลในไม่รั่วไม่มีปัญหาใช้ซักพักจะลื่น ระบบกระปุกก็เหมือนกันครับ
ของผมเปลี่ยนมาสามหนแล้วครับ  อย่าง e36 เจอแรคตึงต้องขันออกแต่กับ e46 เปลี่ยนแล้วเบาหวิวๆยิ่งกว่ารถญี่ปุน หลวมจนวิ่งไปพวงมาลัยแกว่งไป  ลองวิ่งไปจูนไปดูครับ  พวงมาลัยนิ่งมาก ไม่ร่อนไม่แกว่งเลย  ร้านตั้งศูนย์ดังๆอย่างบางพลัด เขาใช้วิธีนี้หละครับหากินไม่เหมือนร้านอื่นทั่วไป ออกมาพวงมาลัยนิ่ง เฟริม

2ท่านนี้ ตอบตรงเข้าเป้าแปะครับ

[num2012]

ถ้าอยากซน และมีอุปกรณ์ E46 323 ใช็บล็อคเบอร์ 17+ด้ามต่อสั้น+ด้ามต่อยาว+ด้ามต่อแบบงอได้รอบตัว จำไม่ได้ว่าเรียงลำดับอันไหนก่อนหลัง แล้วก้อก๊อกแก็กหรือด้ามขัน เปิดฝากระโปรง ขันจากข้างบนได้ครับไม่ต้องมุดรถ ขันตามเข็มจาแข็งขึ้น ขันทวนเข็มจาเบาลงถ้าจำไม่ผิด แนะนำให้ขันทีละ 1/8 รอบ แล้วหมุนพวงมาลัยดู(กรณียกสองล้อหน้าลอยไม่ต้องสตาร์ทรถ) หรือ สตาร์ทรถแล้วหมุนพวงมาลัยดู หรือ ลองขับดูครับ
ปล. ถ้าเครื่องร้อนแล้วห้ามทำครับ ผมโดนความร้อนแถวเครื่องลวกมาแล้ว หรือทำตอนเช้าๆก่อนใช้รถครับ

ตรงแป๊ะ ไม่ต้องร่ายยาว