[Jeeranapong B.]

ไม่ทราบว่าสมาชิกท่านใดมีไฟล์โบชัวร์ E92 บ้างไหมครับ เพราะในเว็ป BMW Thailand ได้ถอดรถรุ่นนี้ออกไปแล้ว ท่านใดมีอยู่รถกวนขอด้วยครับ อยากเอามาศึกษารายละเอียดของแต่ละรุ่นประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อสักหน่อยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ 

[winny]

จะหนีไปออกรุ่นนี้หรอคับ มันสวยบรรเจิดจิง

[Jeeranapong B.]

ส่วนตัวผมชอบรถแนวคูเป้หรือไม่ก็เปิดประทุนมาตั้งแต่เด็กๆแล้วครับ ตอนนี้โตแล้วมีเงินพอจับต้องได้ก็เลยอยากหามาเก็บไว้ใช้ขับชิวๆ กะซื้อมาเก็บครับ คิดว่าอนาคตพอไปได้สำหรับรุ่นนี้. 

[tom46]

หล่อเลยครับ ถ้าซื้อเก็บน่าหาตัวที่เป็น 325 ครับ

[Ryan_E46]

รุ่นนี้หล่อเลยครับคุณจี

[yo-e46]

Body นี้คือ n/a ตัวสุดท้ายของ bmw น่าเก็บสะสมมากคับอนาคตยาวไกลได้ข่าว bmw จะไม่กลับมาทำ n/a แล้วนะคับ ไม่รู้จริงแค่ไหน ถ้าจริงตัวนี่จะอนาคตดีมากคับเพราะเป็นตัวปิดท้าย

[winny]

ผมชอบรถสไตล์นี้เหมือนกันคับ เรียบหรู ไม่หวือหวามากก
แต่ถ้าอยากหวาก้อทำได้ นั่งหลังได้ แอบคิดในใจ ถ้าเหลือซัก
ล้าน7  เด่วเจอกัน แต่ก้อมานั่งคิด ละถ้่าเทียบกะ f30 ล่ะ
ตัวเริ่มต้น 2.2 ล้าน เปนเพื่อนๆ พี่ๆ จะเอาอะไรคับ

[Jeeranapong B.]

หล่อเลยครับ ถ้าซื้อเก็บน่าหาตัวที่เป็น 325 ครับ

ดูเป็น 325i หรือไม่ก็ 325ise ครับ แต่ยังไม่มีข้อมูลออฟชั่นที่แตกต่างกันเลย เลยต้องขอหาข้อมูลก่อนว่ามันต่างกันแค่ไหนครับ พยายามหาแล้วแต่ยังไม่เจอเลย ไม่อย่างนั้นจะต้องลองไปถามที่ศูนย์ดูว่าพอเหลือไหม

[tom46]

หล่อเลยครับ ถ้าซื้อเก็บน่าหาตัวที่เป็น 325 ครับ

ดูเป็น 325i หรือไม่ก็ 325ise ครับ แต่ยังไม่มีข้อมูลออฟชั่นที่แตกต่างกันเลย เลยต้องขอหาข้อมูลก่อนว่ามันต่างกันแค่ไหนครับ พยายามหาแล้วแต่ยังไม่เจอเลย ไม่อย่างนั้นจะต้องลองไปถามที่ศูนย์ดูว่าพอเหลือไหม

 

[Krisada511]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

[Jeeranapong B.]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

เรื่องเกียร์รุ่นนี้มีปัญหาหรอครับพี่กฤษดา 

[Krisada511]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

เรื่องเกียร์รุ่นนี้มีปัญหาหรอครับพี่กฤษดา 

ตระกูล e9x ทุกคันครับ ค่าเกียร์ราว 3-4 แสนกว่า ซ่อมแยกชิ้นไม่ได้ E92 ของมือสองยังน้อยครับ 

[Awirut]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

เรื่องเกียร์รุ่นนี้มีปัญหาหรอครับพี่กฤษดา 

ตระกูล e9x ทุกคันครับ ค่าเกียร์ราว 3-4 แสนกว่า ซ่อมแยกชิ้นไม่ได้ E92 ของมือสองยังน้อยครับ 

ใช่เลยครับ รุ่นนี้ต้องระวังเรื่องเกียร์เป็นอันดับ 1 เลยครับ

ที่พังง่ายเพราะ สมัยก่อน BMW ไม่เคยสนเรื่องการออกตัวอยู่แล้ว ใครจะออกตัวเร็วแค่ไหนไม่สน แต่หลังๆต้องมาเปลี่ยนแนวให้ออกตัวสู้พวกรถยุ่นต่างๆที่ออกตัวกันดีมาก เพราะยอดขายเริ่มสู้ไม่ได้ แต่ปัญหาที่ตามมาก็คือเรื่องนำ้หนักของตัวรถ BMW ครับ ประกอบกับระบบเฟืองเกียร์ดันใช้เป็นพวกอลูมิเนียมแทนเหล็กนะครับ

[Krisada511]

จะขับ BMW รุ่นใหม่ๆ กว่า E46 ค่าใช้จ่าย E90 E60 ที่ต้องสำรองไว้ ต้องมีสัก 4-5 แสนนิ่งๆ
เผื่อไว้ดูแล และ กันตกใจ ช่วงระยะหนึ่ง ( ไม่รวมค่ารถ ) 

[yo-e46]

จะขับ BMW รุ่นใหม่ๆ กว่า E46 ค่าใช้จ่าย E90 E60 ที่ต้องสำรองไว้ ต้องมีสัก 4-5 แสนนิ่งๆ
เผื่อไว้ดูแล และ กันตกใจ ช่วงระยะหนึ่ง ( ไม่รวมค่ารถ ) 

+1  คับไม่ใช่ซื้อปุป จบปัป 4-5 จริงๆ

[Jeeranapong B.]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

เรื่องเกียร์รุ่นนี้มีปัญหาหรอครับพี่กฤษดา 

ตระกูล e9x ทุกคันครับ ค่าเกียร์ราว 3-4 แสนกว่า ซ่อมแยกชิ้นไม่ได้ E92 ของมือสองยังน้อยครับ 

ใช่เลยครับ รุ่นนี้ต้องระวังเรื่องเกียร์เป็นอันดับ 1 เลยครับ

ที่พังง่ายเพราะ สมัยก่อน BMW ไม่เคยสนเรื่องการออกตัวอยู่แล้ว ใครจะออกตัวเร็วแค่ไหนไม่สน แต่หลังๆต้องมาเปลี่ยนแนวให้ออกตัวสู้พวกรถยุ่นต่างๆที่ออกตัวกันดีมาก เพราะยอดขายเริ่มสู้ไม่ได้ แต่ปัญหาที่ตามมาก็คือเรื่องนำ้หนักของตัวรถ BMW ครับ ประกอบกับระบบเฟืองเกียร์ดันใช้เป็นพวกอลูมิเนียมแทนเหล็กนะครับ

ด้วยเหตุผลนี้หรือเปล่า ทำให้รถรุ่นนี้มีการเซ็ทการออกตัวที่ค่อนข้างอืดจากรีวิวของหลายแหล่งเพราะต้องรักษาเกียร์ไม่ให้พัง แต่คนใช้เคยชินกับแบบเดิมๆที่เร่งเต็มที่ตอนออกตัวเลยทำให้เกียร์พังง่าย ส่วนน้ำหนักรถตามสเปค 1,400 กิโลกว่าๆ แรงม้า 200 หน่อยๆ ผมก็ว่ามันก็ไม่เกินกำลังนะครับ

[Jeeranapong B.]

จำเป็นต้องมี Idrive หรือเล่าครับ

[crayonz]

E90 ถ้าไม่ซ่อมศูนย์ ไม่เน้นอะไหล่ศูนย์ ได้สภาพแย่ ๆ เครื่องโทรม ๆ ช่วงล่างโทรม ๆ ก็ราว ๆ แสนนึงน่าจะจบครับ

อะไหล่ตัวถังแพงครับ

[Jeeranapong B.]

แล้วอี92รุ่นนี้มีโอกาสจะมีอะไหล่ต่างๆจากญี่ปุ่นเหมือน อี46 หรือเปล่าครับ เมื่อเวลาผ่านไปสักระยะหนึ่ง

[Jeeranapong B.]

E90 ถ้าไม่ซ่อมศูนย์ ไม่เน้นอะไหล่ศูนย์ ได้สภาพแย่ ๆ เครื่องโทรม ๆ ช่วงล่างโทรม ๆ ก็ราว ๆ แสนนึงน่าจะจบครับ

อะไหล่ตัวถังแพงครับ

จะเข้าศูนย์เฉพาะตอนได้รถมาเท่านั้นครับ จากนั้นคงเซอวิสอู่ประจำย่าน CDC อาจจะแวไปพูดคุยกับช่างเพื่อสอบถามความเห็นก่อนครับว่าโอเคหรือไม่

[Awirut]

หล่อจริงๆครับ ยิ่งถ้าแต่งเป็น M  เตรียมเงินเรื่องเกียร์ไว้หน่อย ครับ

เรื่องเกียร์รุ่นนี้มีปัญหาหรอครับพี่กฤษดา 

ตระกูล e9x ทุกคันครับ ค่าเกียร์ราว 3-4 แสนกว่า ซ่อมแยกชิ้นไม่ได้ E92 ของมือสองยังน้อยครับ 

ใช่เลยครับ รุ่นนี้ต้องระวังเรื่องเกียร์เป็นอันดับ 1 เลยครับ

ที่พังง่ายเพราะ สมัยก่อน BMW ไม่เคยสนเรื่องการออกตัวอยู่แล้ว ใครจะออกตัวเร็วแค่ไหนไม่สน แต่หลังๆต้องมาเปลี่ยนแนวให้ออกตัวสู้พวกรถยุ่นต่างๆที่ออกตัวกันดีมาก เพราะยอดขายเริ่มสู้ไม่ได้ แต่ปัญหาที่ตามมาก็คือเรื่องนำ้หนักของตัวรถ BMW ครับ ประกอบกับระบบเฟืองเกียร์ดันใช้เป็นพวกอลูมิเนียมแทนเหล็กนะครับ

ด้วยเหตุผลนี้หรือเปล่า ทำให้รถรุ่นนี้มีการเซ็ทการออกตัวที่ค่อนข้างอืดจากรีวิวของหลายแหล่งเพราะต้องรักษาเกียร์ไม่ให้พัง แต่คนใช้เคยชินกับแบบเดิมๆที่เร่งเต็มที่ตอนออกตัวเลยทำให้เกียร์พังง่าย ส่วนน้ำหนักรถตามสเปค 1,400 กิโลกว่าๆ แรงม้า 200 หน่อยๆ ผมก็ว่ามันก็ไม่เกินกำลังนะครับ

แรงม้าไม่เกี่ยวครับ เพราะระบบเกียร์จะเริ่มมีปัญหาตั้งแต่รุ่น e46 ที่เป็นเกียร์ ZF แล้วครับ เขาจะพยายามทำให้เกียร์ต้นๆออกตัวได้ดีเหมือนกับพวกรถยุ่น แต่วัสดุที่ใช้มันดันไม่เหมาะกับเมืองร้อนเท่าไหรนะครับ ส่วนนำ้หนักรถยุ่น ถ้าเทียบขนาดตัวรถที่เท่าๆกัน รถยุ่นจะหนักน้อยกว่าประมาณ 300 โลครับ

[Jeeranapong B.]

ดูท่าคงไม่มีสมาชิกท่านใดมีเลย