[Jamies-Aha]

พี่ๆครับ..ผมอยากเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำจากฟรีคลัชไปเป็นพัดลมไฟฟ้า มีพี่ๆท่านใดเปลี่ยนไปแล้วบ้างครับอยากขอรับคำแนะนำครับ ชี้แนะหน่อยครับ ตัว323นะครับ ขอวิธีทำด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ

[num2012]

พี่ๆครับ..ผมอยากเปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำจากฟรีคลัชไปเป็นพัดลมไฟฟ้า มีพี่ๆท่านใดเปลี่ยนไปแล้วบ้างครับอยากขอรับคำแนะนำครับ ชี้แนะหน่อยครับ ตัว323นะครับ ขอวิธีทำด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆเลยครับ

เคยมีลงใว้แล้วนะครับ ดูใน diy ครับ

[Chalermpol1980]

ทำไมอยากเปลี่ยนล่ะครับ ดีกว่ายังไง

[num2012]

ทำไมอยากเปลี่ยนล่ะครับ ดีกว่ายังไง

มันก็ไม่ดีกว่าหรอกครับ เพียงแต่คนเข้ารำคาญตัว ฟรีคัท นะครับเวลามันฝืด(ซิลิโคนหมด)มันชอบดังนั้นเองแต่เปลี่ยนฟรีคัทก็จบ พันกว่าบาท แต่บางท่านอยากเครื่องเงียบๆๆกริบ เลยอยากดัดแปลงเป็นพัดลมไฟ้ฟ้า แต่ก็มีปัญหาเรื่องแปลงถ่านหมดอีกนะแหละ นานาจิตตัง เลือกเอาครับ

[tom46]

นอกจากเรื่องพัดลมแล้ว ก็คงช่วยในเรื่องการกินแรงเครื่องน้อยลง แต่ผมว่าเหมาะกับการใส่พวกพูเลย์เบาด้วยมากกว่าครับ

[Jamies-Aha]

พี่ครับขอรบกวนอีกคำถามนะครับ คือถ้าเราเปลียนเป็นพัดลมไฟฟ้าแล้วเราจะต้องถอดพัดลมแอร์ด้านหน้าออกใช้มั้ยครับ ทีนี้มันก็จะเหลือพัดลมไฟฟ้าตัวเดียวแล้วมันจะเพียงพอกับการใช้งานประจำวันในเมืองมั้ยครับ..ขอบคุณมากๆเลยครับพี่

[Awirut]

ผมเคยคิดจะทำหลายทีแล้ว แต่ส่วนใหญ่คนที่ทำจะเป็นเมืองนอกสะส่วนใหญ่ (บ้านเขามันไม่ร้อน) ส่วนบ้านเรามันร้อนเหลือเกิน และพัดลมไฟฟ้าของ BMW มันไม่ค่อยจะแรงเท่าไหร กลัวทำไปแล้ว จะได้ไม่คุ้มเสีย ผมเลยยังไม่ทำครับ เพราะถ้าทำไปแล้วตัวด้านหน้าก็ต้องเอาออกทีนี้เหลือตัวเดียวโดดๆ เกิดพังขึ้นมางานงอกเลยนะครับ

[tom46]

ตอนแรกผมก็คิดจะทำเหมือนกันครับ เวลาขึ้นตึกเสียงพัดลมมันดังมาก แต่เดี๋ยวนี้เสียงท่อมันดังกว่าเลยพับโครงการไปครับ 

[jae]

ตอนแรกผมก็คิดจะทำเหมือนกันครับ เวลาขึ้นตึกเสียงพัดลมมันดังมาก แต่เดี๋ยวนี้เสียงท่อมันดังกว่าเลยพับโครงการไปครับ 

เป็นวิธีที่แก้ปัญหาพัดลมเสียงดังนี่เอง 

[Ryan_E46]

ตอนแรกผมก็คิดจะทำเหมือนกันครับ เวลาขึ้นตึกเสียงพัดลมมันดังมาก แต่เดี๋ยวนี้เสียงท่อมันดังกว่าเลยพับโครงการไปครับ 

เป็นวิธีที่แก้ปัญหาพัดลมเสียงดังนี่เอง 

[tom46]

 

[Jamies-Aha]

  ขอบคุณพี่ๆทุกคนครับ

[itongx]

เรื่องความร้อนผมว่าปกตินะครับถ้าพัดลมไม่พัง รถผมอยู่ที่ 87-99 องศาตลอดไม่เคยเกินจากนี้เลย รถผมใช้พัดลมไฟฟ้าตัวเดียวนะครับ

[num2012]

พัดลมหน้าเครื่องเนียมันเป็นระบบ แมนนวน คือทำงานตามรอบของเครื่องยนต์ รอบเท่าใหร่มันก็หมุ่นตามนั้นเพราะมันอาศัยการพ่วงกับชัดพู่เล่ เครื่อง (เท่ากับเหยีบแรงเท่าใหร่มันก็หมุ่นระบายเท่านั้นเพราะมันพ่วงติดกัน) ถ้าแปลงเป็นไฟฟ้า (ออโต้) มันก็ต้องมาดูอีกว่าเวลาเหยีบเร็วๆๆรอบสูงๆๆมันหมุนระบายทันใหม วิศวะกร เขาคิดมาดีแล้วจะแปลงไม ที่มันเป็นโนนเป็นนี้เพราะรถมันเก่า ลองคิดดูว่าถ้ามามือ1ป้ายแดง มันจะเป็นแบบนี้ใหม  ตรึกตรองครับ :-[อันใหนเสื่อมก็เปลี่ยนวะก็จบครับ

[itongx]

เพิ่มเติมให้นะครับ เท่าที่เข้าใจพัดลมไฟฟ้ามันจะอยู่กับตัวเครื่องที่มีเกียร์ manual ครับ auto มันมีออยเกียร์ด้วยเลยต้องใช้พัดลมสองตัวตามที่อ่านเจอนะครับ แต่ตอนนี้ผมพัดลมไฟฟ้าตัวเดียวแยกออยเกียร์ ถอดออยเกียร์ออกใส่แป้นยึดหม้อน้ำของ manual รอลุ้นอย่างเดียวพัดลมเสียมีซวย 

[num2012]

6 สูบเนีย ตัวหน้าไฟฟ้า ใช้ระบายความร้อนแอร์   ตัวใน(ติดกับเครื่อง)ใช้ระบายความร้อนหม้อน้ำครับ ความจริงพัดลมมีหน้าที่ช่วยส่งความร้อนออกไปครับไม่ได้พัดระบาย  ตัวที่ทำหน้าที่ระบายความร้อนคือ ลมที่ปะทะหน้ารถต่างหากครับ ลักษณะใบพัดจะดูดอากาศเข้าเครื่อง เพื่อช่วยส่งให้อากาศข้างนอกที่ปะทะหน้ารถ ใหลเข้าได้เร็วขึ้นครับ

[Sumate]

เสริมตามคุณหนุ่มอีกอีกนิด
เมื่อไหร่ที่รถวิ่งเร็ว ลมจากด้านนอกจะผ่านเข้าคอยร้อนแอร์ /ออยเพาเวอร์ /หม้อน้ำ มากขึ้น พัดลมไฟฟ้าจะต้องหยุดการทำงานลงเพื่อให้ใบพัดตามลมภายนอกให้ ลมด้านนอกเข้าโดยสะดวก ถ้าเมื่อไหร่พัดลมไฟฟ้ายังทำหน้าที่เร็ว/ช้า มันจะเป็นการตัดลมภายนอกไม่ให้ผ่านเข้าได้ง่ายคับ

ส่วนพัดลมฟรีปั๊มหน้าเครื่อง เราเร่งรอบ เกิน 2500-3000 รอบขึ้นไป มันก็จะทำงานเท่ารอบที่บอก นอกจากรอบ780 -2500 จะตามรอบนั้นๆๆคับ

[num2012]

ที่นีัเข้าใจแล้วใช้ใหมว่า วิศวกรเขาออกแบบมาดีแล้วคราบ กระแสเมืองนอกเขาทำเลยแค่นิยมตามกันนะครับ แปลงพัดลม