[sompol]

bmw e 46  m43 tu  ผมเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้า   วาวนำ้  น๋าจะเป็น 105 องศาแล้ว    ไม่ได้เปลี่ยน pump   ดู temp ที่ mode 7 อ่านได้ 100 - 105 ปรกติหรือเปล่า  แก้ไขอย่างไรดี เห็นอ่านปัญหาข่างล่าง ทำอุณหภูมได้น้อยกว่านี้ จะทำย้งไงดีครับ สรุปหน่อย

[superking]

มีปัญหาเหมือนกัน เพิ่งเปลี่ยนมาวันนี้ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ หม้อน้ำ แต่ยังเหมือนเดิม 102 องศา ไม่รู้จะปรึกษาใคร ช่างยุจะให้เปลี่ยนวาว์ล กีต้าร์อะไรสักอย่างแต่คิดว่าพอก่อน เดี๋ยวถ้าดีขึ้นจะมาอัพเดตครับ

[namo]

เช็คsensorที่จับtempหม้อน้ำขาออกด้วยครับ เป็นRแปรผันตามtemp จะเป็นตัวที่จะส่งไปกล่องครื่อง แล้วกล่องเครื่องจะส่ง
มาที่กล่องคุมสปีดพัดลมอีกทีครับ

[sompol]

ขอวิธี check แบบละเอียดหน่อยครับ

[sompol]

วาวล์นำ้ ตำ่กว่า 105 องศาหาได้ที่ไหนครับไม่เห็นมีเลย

[superking]

วาวล์นำ้ ตำ่กว่า 105 องศาหาได้ที่ไหนครับไม่เห็นมีเลย

อยากได้เช่นกันครับ ถ้าหาเจอก่อนผมรบกวนบอกด้วยนะครับ ถ้าผมได้ก่อนผมจะบอกครับ แต่อย่าเพิ่งเปลี่ยนตัวอื่นนะครับ เพราะผมลองแล้ว ไม่ดีขึ้นเลย

[namo]

M43tu ไม่ทราบ แต่n42ไม่มีครับ ผมก้อใช้ 105อยู่ครับ

[namo]

ต้องลองสตาร์ทเดินเบาเปิดแอร์ด้วยรอจนวาล์วน้ำเปิด ท่อน้ำเข้าออกหม้อน้ำต้องไม่แข็งครับ
และสังเกตุสปีดพัดลมว่ามีการเพิ่มสปีดไหมเมื่อวาล์วเปิด และความร้อนที่ออนบอร์ดเลย90แล้ว
ลองคุยกับ คุณ superkingดูครับ ผม pm บอกเท่าที่รู้ไปแล้วครับ หรือจะสอบถามเพิ่มเติมได้ครับ

[sompol]

น่าจะปรกติ พัดลม speed สูงสุดแล้ว ท่อน้าไม่แข็ง แต่ temp 101-103 องศาตลอด ยังไม่ลองทางยาวๆ

[namo]

น้ำหายมั้ยครับ ถ้าแบบนี้ก้อเหลือปั๊ม แต่บอกว่าพัดลมสปีดสูงสุดแล้ว tempก้อน่าจะลงถ้าวาล์วเปิด -
พอ ผมเคยพัดลมสปีดสูงสุดเสียงจะดังเข้ามาในห้องโดยสาร tempก้อยังลงถึง 85-90 จนพัดลม
เสียไป ตอนนี้พัดลมผมสปีดอยู่กลางๆ tempก้อ 83-88ตลอดครับ

[sompol]

ลองสังเกตุ ตอน temp 85-90 ท่อจะอ่อนกว่า ตอน temp 101-103 ตอนลอง ช่วง 85-90 อยู่นิ่งช่วงหนึ่งแอบดีใจ แต่มันไปต่อถึง 101-103 แล้วนิ่งตลอด ไม่แน่ใจพัดลมอาจเป็น speed กลาง และนำ้ หนึ่งเดือน ยุบไปไม่กี่ cc

[namo]

ใช่เลยครับบีบแล้วรู้ว่าอ่อน กว่าตอนเป็นร้อยแรงดันจะเยอะกว่า
ของผมก้อเคยเป็นเหมือนกัน ขึ้นมาถึง93เหมือนวาล์วเปิดก้อลงมา85-88สักพักขึ้นไปอีก93 แล้วก้อลงมาอีกสักพัก
ขึ้นไปถึง105-110เลยสักพักถึงจะลงมา แล้วก้อไป110อีก ระยะหลังหนักเข้าค้าง105-110นานมากจริงๆแทบไม่ลงเลยตัดสินใจเปลี่ยนชุดใหญ่อีกที แล้วก้อได้แบบ83-88มาครับ แต่ผมก้อฟันธงไม่ได้นะครับว่าของผมถูกต้องหรือเปล่าครับ ต้องรอผู้รู้มาตอบอีกทีครับ แต่ของผมพัดลมเสียแน่ แต่ปั๊มกับวาล์อาจเป็นต้นเหตุให้พัดลมเสีย

[sompol]

หมายความว่าอย่างไรครับ pump หรือ วาวล์นำ้ ที่ไม่ดี ขอบคุณมากสำหรับความเห็นครับ

[CH]

รถผมก็เป็นครับ ครั้งแรกเปลี่ยนวาล์วน้ำ ตอนถอดออกมาพบว่าสปริงกับฝาวาล์ว หลุดออกจากตัวเสื้อวาล์วน้ำ เปลี่ยนใหม่ใช้ไปสักพักอาการท่อแข็งเครื่องร้อน ยังไม่ดีขึ้น ก็เลยลองเปลี่ยนปั๊มน้ำ ตอนถอดออกมา ตกใจมากใบพัดที่ทำจากวัสดุคลายๆพลาสติก แตกผุไม่มีใบเหลือเลย ผมวิเคราะเองว่าน่าจะมาจากแหวนอีแปะที่ยึดวาล์วน้ำเก่าหลุดล่วงลงใบในช่องปั๊มน้ำ ทำให้ใบพัดงัดจนแตก เพราะเจอแหวนอิแปะล่วงอยู่ในนั้น หลังจากเปลี่ยนใช้ไปอาการดีขึ้นท่ออ่อนลงแต่ยังไม่ปกติ จึงตัดสินใจถอดหม้อน้ำมาล้างเอง พบขี้โคลนดินที่อยู่ด้านในเต็มไปหมด จากนั้นก็เปลี่ยนเซ็นเซอร์พัดลมที่ติดอยู่ท่อน้ำล่างใกล้ๆหม้อน้ำด้วยเลยทีเดียว เติมน้ำยาไล่ลมใหม่ ตอนนี้ปกติแล้วครับ

[namo]

ของผมยังไม่ได้ต้มวาล์วดูครับและปั๊มก้อยังไม่ได้แกะดูเลยยังไม่แน่ใจว่าอันไหนเสัยหรือเสียทั้งสองอย่างครับ
ส่วนsensorที่คุณ ch เปลี่ยนก้อมีส่วนครับ
สอบถามคุณ ch ต่อเลยครับที่บอกว่าปกติแล้ว ที่ออนบอร์ดได้tempกี่องศาครับ จะได้ไว้เป็นข้อมูลให้ สมช.หลายๆท่าน
ช่วยกันวิเคราะห์ครับ