[ชัยแมน]

 :-\ติดก๊าตมาได้7วันที่แรกแรงวิ่งดี พอสามวันมานี้มีอาการดังนี้
ครั้งแรก เครื่องสั่น รอบตก จอแล้ววิ่งดีขึ้น เครื่องร้อนเป็นอีก
อีกวันคิดว่าคิดไปเองลองอีกที่เหมือนเดิม แต่เริ่มสั่งเกตว่าผมเช้าจะวิ่งปกติ แต่เริ่มตอนบ่ายๆๆเป็นอีกวันนี้หนักกว่ารถไม่มีแรงวิ่งได้80
วันนี้ตัดสินใจเข้าร้านที่ติดก๊าต ช่างเช็คดูบอกว่าก๊าตและน้ำมันปกติเป็นที่เครื่อง น่าจะมีไฟจ่ายน้อยตอนเครื่องร้อนให้ไปหาร้านซ่อมBMW ตรวจดู (ผมคิดในใจว่าทำไหมเค้าไม่มีที่วัดแต่ไม่เป็นไร). วิ่งรถไปหาพีสุเมธเค้าวัดดูเจอสูบที่ 135มีปัญหาทำงานไม่เต็มที่(ภาษาช่างงะผมก็จำไม่ได้) แต่เค้าแก้ที่คอมแล้วก็หาวิ่งดีเหมือนเดิม พราเค้าบอกว่าถ้าเป็นให้มาใหม่น่าจะหัวเทียนเสีย(ผมอยู่ชลบุรีครับไปหาตอนรถเสียมันลำบากงะ). ขับกลับมาได้90มาอีกละเหมือนเดิม.  จอไว้วิ่งต่อหายสักพักเป็รอีก

รถผมใช้น้ำมัน91ออกเทน. 323m52ครับอยากทราบว่าเพื่อนๆๆท่านไดมีอาการแบบนี้บ้าง
ว่าจะลองหาร้านที่ชลบุรีดูวิ่งไปไม่ไหวละกลัวเครื่องพัง อยากทราบข้อมูลคร่าวๆๆอะครับเห็นในเว็บที่ผมหาข้อมูลในนี้แต่ละคัน ไม่กล้าเสี่ยงเลยครับกลัวไม่จบ แต่พี่สุเมธบอกว่าน่าจะเป็นตัวหัวเทียนและตัวจ่ายไฟอะครับ แต่มันน่าแปลงตรงที่ว่า ติดก๊าตแล้วมาเป็นนี้ดิงง. ตอนนี้กลัวรถพังมากๆๆไม่กล้าวิ่งเลยกลัวลามอะครับรบกวนหน่อยนะครับต้องใช้รถทุกวันด้วยอะดิ   

[itongx]

หัวฉีดแก๊ซรูเจาะรั่วหรือป่าวครับ อากาศเข้าเยอะกว่าปกติเครื่องจะตัดการจุดระเบิด รถผมเคยเปนติดตอนแรกๆปกติ ใช้ได้เดือนกว่าๆสั่น ผมแก้ด้วยการรื้ออกมาเอา epoxy อุดหัวแก๊ซทุกรูเพื่อความชัวจะได้ไม่เป็นอีก

[chaky]

งั้นก็ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวดูครับ ว่ายังเป็นอยู่รึเปล่าครับ

[kosit_w]

เจาะรูติดตัว nozzle หัวฉีดแก๊สแล้วรั่วเป็นไปได้สูงมาก เพราะของผมตอนเจาะ ช่างก็เล่นซะทุกหัวเลย อุดก็ไม่อยู่ ต้องถอดดออกมาเชื่อมพลาสติก แล้วเจาะใหม่

ข้อควรระวังของเครื่อง m52 ก็คือจุดนี้ล่ะครับ ถ้าเจาะแล้วรั่วพอมันรั่วนานๆ อากาศเข้าแยอะ ECU เครื่องเช็คเจอว่า ส่วนผสมอากาศผิดพลาด ก็เลยเข้า เซฟโหมด วิ่งได้แค่ช้าๆพอไปอยู่ได้ พอช่างเอาคอมจิ้ม รีเซ็ท ทุกอย่างก็กลับมาปรกติ พอวิ่งไปสักพัก ก็จะเข้าเซฟโหมดเหมือนเดิม

[kosit_w]

ตามกระทู้นี้ครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[พราย]

ECU แก๊ส ไว้ตรงไหนครับ // ของผมเคยเป็น ช่างติดแก๊สเขาเอาไว้ในห้องเครื่อง ไม่เอามาไว้ในห้องโดยสาร ผมทักว่าทำไมไว้ในห้องเครื่อง เขาบอกไม่เป็นไร ใช้สักพักอาการมาเลย พอร้อนมากๆ มันติงต๊องเลยครับ // ย้ายมาไว้ในห้องโดยสาร หายสนิท

[คนขายเนื้อ]

น่าจะบอกด้วยครับว่าเครื่องรุ่นไหน สมช ที่เคยเจอมาจะได้แนะนำถูกครับ

[ชัยแมน]

 :-\ขอบคุณครับ ผมว่าอาการตรงกันนะครับเพราะถ้าเป็นที่หัวเทียนมันก็ต้องเป็นตั้งแต่แรกที่ติดเครื่องใช้ไหมครับ ถ้าสูบไม่ทำงานที่หัวสูบมันก็ไม่ต้องรอให้เครื่องร้อน แล้วที่นี้ผมสามารถเช็คขั้นต้นได้ยังไงอะครับ เพาระไปร้านแก๊ตเค้าก็เสียบคอมดูเค้าก็การรันตีว่าเป็นที่เครืองเราและระบบไฟ ไม่เกี่ยวกับติดก๊าตจากร้านเค้าอะครับติดของยี่ห้อac ร้านดังในเว็บที่ เพื่อนในเว็บนี้แนะนำอะครับ เลยไม่รู้ว่ามันเกิดจากเครื่องหรือก๊าต ถ้าผมจะเอาข้อมูลตรงนี้ให้เค้าแก้ ผมก็ต้องให้แน่ใจว่าใช่แน่ที่สำคัญผมไม่รู้จักว่าตัวcpuก๊าตมันเป็นไงอยู่ไหนนี้สิครับ แล้วหัวที่ว่าเจอะทะลุผมสามารถ ถอดชินไหนออกมาดูได้บ้างว่าเค้าเจาะดีหรือเปล่าว ถ้าวิ่งน้ำมันอย่างเดียวแล้วไม่มีอาการ จะเป็นไปได้หรอครับเพราะอากาศมันเข้าไปได้จากการเจอะไปแล้วงะ อีกนิดนะครับ ผมควรจะเข้าอู่เพือให้ช่างลองไล่ที่หัวเทียนและตัวจ่ายไปก่อนดีไหมครับหรือเข้าร้านก๊าตให้เค้าลือก๊าตอะครับ. ถ้าผมวิ่งนำ้มันได้ไม่มีปัญหาแล้วต้องเข้าคอมแก่อาการจากเครื่องคอมก่อนหรือเปล่าว ครับ

[Awirut]

น่าจะบอกด้วยครับว่าเครื่องรุ่นไหน สมช ที่เคยเจอมาจะได้แนะนำถูกครับ

สงสัยดื่มเบียร์ตอนถามแน่ๆ ถึงไม่เห็นว่าเจ้าของกระทู้ เขาลงไว้ว่า เป็น 323 

[Awirut]

:-\ขอบคุณครับ ผมว่าอาการตรงกันนะครับเพราะถ้าเป็นที่หัวเทียนมันก็ต้องเป็นตั้งแต่แรกที่ติดเครื่องใช้ไหมครับ ถ้าสูบไม่ทำงานที่หัวสูบมันก็ไม่ต้องรอให้เครื่องร้อน แล้วที่นี้ผมสามารถเช็คขั้นต้นได้ยังไงอะครับ เพาระไปร้านแก๊ตเค้าก็เสียบคอมดูเค้าก็การรันตีว่าเป็นที่เครืองเราและระบบไฟ ไม่เกี่ยวกับติดก๊าตจากร้านเค้าอะครับติดของยี่ห้อac ร้านดังในเว็บที่ เพื่อนในเว็บนี้แนะนำอะครับ เลยไม่รู้ว่ามันเกิดจากเครื่องหรือก๊าต ถ้าผมจะเอาข้อมูลตรงนี้ให้เค้าแก้ ผมก็ต้องให้แน่ใจว่าใช่แน่ที่สำคัญผมไม่รู้จักว่าตัวcpuก๊าตมันเป็นไงอยู่ไหนนี้สิครับ แล้วหัวที่ว่าเจอะทะลุผมสามารถ ถอดชินไหนออกมาดูได้บ้างว่าเค้าเจาะดีหรือเปล่าว ถ้าวิ่งน้ำมันอย่างเดียวแล้วไม่มีอาการ จะเป็นไปได้หรอครับเพราะอากาศมันเข้าไปได้จากการเจอะไปแล้วงะ อีกนิดนะครับ ผมควรจะเข้าอู่เพือให้ช่างลองไล่ที่หัวเทียนและตัวจ่ายไปก่อนดีไหมครับหรือเข้าร้านก๊าตให้เค้าลือก๊าตอะครับ. ถ้าผมวิ่งนำ้มันได้ไม่มีปัญหาแล้วต้องเข้าคอมแก่อาการจากเครื่องคอมก่อนหรือเปล่าว ครับ

เป็นผมจะลองตัดระบบแก๊สทิ้งไปก่อน เพราะถ้าตัดแล้วหาย ก็แสดงว่าร้านแก๊สมั่ว แต่ถ้าไม่หายค่อยมาไล่ระบบเครื่องเอาครับ แต่ต้องตรวจสอบท่อร่วมไอดีที่ถูกเจาะด้วยว่าได้รับความเสียหายแค่ไหน เพราะถ้าการเจาะผิดพราด ถึงกับทำให้ท่อร่วมเสียได้เลยครับ

[jsonn]

อาการนี้เหมือนเคยเกิดขึ้นและมีคนเคยโพส ถามไว้แล้ว
ขออนุญาต เสนอความคิดเห็นน่ะครับ ในฐานะที่รถผมก้อติดแก๊สมาเหมือนกัน แต่จบไม่มีอาการอะไร
1.เป็นหลังจากติดแก๊ส ก่อนหน้าไม่เป็น สันนิษฐานไว้ก่อนว่าเกิดจากการติดแก๊ส----->อย่าพึ่งไปถอดเปลี่ยนอะไรครับ อาจเสียตังฟรีๆ
2.ถ้าใช้แก๊สแล้วมีอาการนี้อย่างเดียว ใช้น้ำมันแล้วไม่เป็น ----->แสดงว่าเป็นที่ระบบแก๊ส
3.ถ้าเป็นทั้งแก๊สและน้ำมัน----> 3.1 ท่อไอดีอาจเจาะมาแล้วรั่วอย่างที่สมาชิกบอก หรือ 3.2 ระบบรถอาจเสียจริง(หัวเทียน/คอยย์)
  แต่ผมว่าน่าจาเป็นที่ท่อไอดีรั่วส่วนจาถอดเช็คยังไง รอผู้รู้มาบอกครับ นายช่างรองเท้าแดงน่าจะชำนาญเรื่องนี้ ครับ

[ชัยแมน]

 O0ขอบพระคุณทุกท่านมากวันนี้จะลองวิ่งน้ำมันดูหนึ่งวันท่อรวมไอดีที่เจอะไม่แน่ใจว่าเราเปิดเองได้หรือว่าให้ร้านเปิดอย่างเดียวอะครับ

[kosit_w]

ท่อไอดีเปิดดูพอได้ แต่ดูก็น่าจะมองไม่เห็นจุดรั่ว (ถ้ามันรั่ว) และถ้าคิดจะถอด ยากมากอย่าแม้กระทั่งคิด  ถ้าจะถอดจริงๆต้องให้ช่างBMถอดเท่านั้น เพราะเดี๋ยวมีอย่างอื่นแตกหัก เดี๋ยวจะซวยต่อ

[chaky]

O0ขอบพระคุณทุกท่านมากวันนี้จะลองวิ่งน้ำมันดูหนึ่งวันท่อรวมไอดีที่เจอะไม่แน่ใจว่าเราเปิดเองได้หรือว่าให้ร้านเปิดอย่างเดียวอะครับ

ลองวิ่งน้ำมันอย่างเดียวก่อน  จะได้สรุปได้ว่าเป็นเพราะระบบเครื่องยนต์เอง หรือว่าเป็นเพราะระบบแก๊สที่ติดมาใหม่ครับ

[jsonn]

ท่อไอดีเปิดดูพอได้ แต่ดูก็น่าจะมองไม่เห็นจุดรั่ว (ถ้ามันรั่ว) และถ้าคิดจะถอด ยากมากอย่าแม้กระทั่งคิด  ถ้าจะถอดจริงๆต้องให้ช่างBMถอดเท่านั้น เพราะเดี๋ยวมีอย่างอื่นแตกหัก เดี๋ยวจะซวยต่อ

[Sumate]

พอดีรถคันนี้ผมไม่ได้เช็คเองหลังจากติดแก๊สมาคับ
คำว่าเดินไม่ดีในตอนใช้แก๊ส แต่เครื่องเดินดีตอนใช้น้ำมัน

ถ้าผมเช็คเองคงไม่ใช้คำว่าเป็นที่ระบบจ่ายไฟแน่นอนคับ

1.เอา ECU ไว้ในห้องเครื่อง หรือไม่ถ้าใช่ ร้อนเมื่อไหร่ จะทำงานมั่ว ถ้าเป็นทั้งน้ำมันและแก๊สคู่กันก็แสดงว่าไฟรั่วจากสมองแก๊สกลับไปที่สมองเครื่อง
2.ก่อนติดแก๊ส รถเช็คทุกระบบอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ทุกสูบค่าเดินเรียบเป็น 0 และไปวิ่งทดสอบนานจึงไปติดแก๊ส และเกิดอาการนี้ขึ้น เป็นไปได้อีก 1 กรณ๊ ถ้าไฟจาหสมองแก๊ส เสียไฟรั่วกลับไปที่ DME หรือสมองเครื่อง ทำให้ระบบรวน ลองแก้โดยวิธีใช้ไดโอดบล๊อกไว้ให้ไฟเดินทางเดียวกลับเข้าสมองไม่ได้ หรือทดสอบเปลี่ยนสมองแก๊ส
3.ระบบอากาศรั่วเป็นบางครั้งเมื่อในห้องเครื่องร้อนท่อยางอาการทุกๆๆเส้นจะอ่อนตัว และรั่ว หรือรูที่เจาะหัวฉีดที่ท่อร่วมรั่ว

ทดสอบก่อนดีๆๆคับ สมาชิกหลายคนที่ตอบมีเหตุผล และผ่านประสบการณ์นี้มาทั้งหมดคับ เพราะงั้นช่างที่ติดตั้งแก๊สต้องทดสอบให้ดี
ตามขั้นตอนและจะเจอเองว่าเป็นเพราะอะไร
และท่านเจ้าของรถก็ต้องไม่รีบเกินไป ควรให้ช่างเขาหาวิธีแก้ไขบ้างคับ

[ชัยแมน]

 :-\ครับพี่สุเมธ.  ผมลองใช้น้ำมันดูหายอะครับ ปวดหัวสุดๆๆ กำลังคิดว่าจะให้ร้านก๊าต รับผิดชอบหรือจะให้ท่านดูพี่ว่างไงดีครับ

[kosit_w]

ลองดู กล่องECU แก๊ส หน้าตาแบบนี้ครับ อยู่ในห้องเครื่องหรือเปล่า ถ้าอยู่ให้ช่างย้ายไปไว้ในห้องโดยสารก่อนเลย
ของผม กล่องECU แก๊สเอาไว้ใต้พวงมาลัยครับ

[ชัยแมน]

 O0เดียวลองหาก่อน. ผมคิดว่าแน่นอนละใช้ก๊าตพอล
ร้อนแล้วมีอาการปล่อยเครื่ิองเย็นวิ่งน้ำมันเครื่ิองปกติ เครื่องผมจะฟังไมเนีย

[ชัยแมน]

 8)รายงานล่าสุดแปลี่ยนหัวเทียนไป. เครื่องนิ่งขึ้นจะลองวิ่งดูสักพักจะมารายงานนะครับ

[ชัยแมน]

 ;)เปลี่ยนหัวเทียนอย่างเดียวอาการกลับมาปกติแล้วครับ รายการตา
่อไปช่วงล่างทั้งหมดท . คงต้องพึงพี่สุเมธละ

[OaTt]

ยินดีด้วยครับที่หาย