[yoyoyouch]

ผมมือใหม่นะครับ... อยาก ทราบว่า ราคาเครื่อง E46 M3 SMG ประมาณเท่าไหร่ หรอครับ แล้วตามเชียงกง พอจะมีมั้ยคับ ผมมี E46 318I อยู่อ่ะครับ แต่อยากจะวางเครื่องใหม่ แนะนำที ครับ ถ้า ไม่ได้ E46 M3 SMG ที่ผมดูๆไว้ 2JZ-GTE VVT-I จะดีใหม่ครับ แนะนำทีครับขอบคุณครับ ! แล้วอีกอย่างมันเอา E46 M3 SMG มาวางใน Body ใน E46 318I ได้มั้ยครับ

[Sumate]

ราคาเครื่องไม่เท่าไหร่คับ แต๋ 4 ประตู พวงมาลัยขวา มีหรือไม่อันนี้ สำคัญกว่า

ส่วนเครื่อง 2J  ให้คนลงได้คับ แต่......

ผมถามกลับว่า เทคโนเยอรมัน กับญี่ปุ่น ชุดสายไฟเหมือนกันหรือมไม่ ขั้วต่อเหมือนกันหรือไม่  มันสามารถมาต่อ กันได้เฃบไหมคับ

[Chris]

เคยไปถามที่เชียงกงบานา มันบอก2.2แสน หัวตัด
ไม่รู้ของแท้รึเปล่า

[yoyoyouch]

2แสน2           แต่ถ้าวาง 2JZ-GTE VVT-I ก้โอเคอยู่ใช่มั้ยคับ ส่วนช่างวางสายไฟผมพอจะหาได้อยู่คับ ที่ผมพอศึกษามา แม้มันจะเปลี่ยนเยอะ เพลา เฟื่องท้าย ต่างๆ รวมกันก้ ราคา พอ ถูๆๆไปได้   ขอบคุนสำหรับคำตอบคับ

[yoyoyouch]

แนะนำผมได้นะครับ ผมไม่ค่อยจะรู้เรื่องเท่าไหร่ กำลังศึกษา......

[tom46]

เครื่อง S54B32 ไม่แน่ใจนะครับ ว่ามีใครทำจบหรือเปล่านะครับ

งบเยอะขนาดวาง M ได้ น่าจะลองหาเครื่อง M54B30 ของ 330 มาวาง + ทำเพิ่มก็น่าจะหล่อมากมายแล้วนะครับ เห็นบล็อค M54 มีคนทำให้วิ่งกับ M3 ได้อยู่คันนะครับ

ส่วนเครื่องญี่ปุ่น ส่วนตัวนะครับถ้าอยากข้ามพันธ์ เป็นผมจะเอาให้แปลก ผมจะไปหา rotary 3 rotor มาลงมากกว่าเครื่อง J ครับ

เครื่อง 2 J กับ 20 B ตัว 20B 3 ROTOR น่าจะดัดแปลงตัวรถน้อยกว่าครับ แต่เรื่องการบาลานซ์น้ำหนักไม่ทราบนะครับ เพราะเครื่อง rotary น้ำหนักตัวมันไม่เยอะ

[BM_X]

ผมว่าเอาm3เข้ามาทั้งคัน แล้วสวมทะเบียนเลยจบ แซวเล่นนะครับ

[วีรวิชญ์]

สำหรับเครื่อง 2jz VVT-I ถือว่าดีไม่ต่างจาก m52tu. ถ้าเรื่องระบบไฟมันไม่สัมพันธ์ต่อการใช้งานของ e46 เลย หากถ้ามีช่างขั้นเทพฯ สามารถจัดการระบบไฟได้ครบๆ ก็จะถือว่าลงตัวได้ดี และฟังก์ชั่นระบบการใช้งานบบบางอย่างก็ต้องดัดแปลงเอา เช่น เกย์วัดอุณหภูมิต้องติดตั้งเกย์วัดแยกออกมาต่างหาก. หากอยากลองสัมผัสไว้นัดมาลองขับดูก่อนก็ได้ ผมยินดี เพราะผมกำลังจะถอดเครื่องนี้ออกและหาเครื่องตระกูลเดิมยัดกลับในเร็วๆ นี้ 

[yuratchrian]

พี่อั๋น ผมอยากลอง อิอิ

[ooooatooo]

เพิ่มให้ครับ

ตระกูล JZ วางในบอดี้ 46 ทำมาแล้ว 1 คัน
- ระบบต่างๆของเดิมใช้ไม่ได้ 90% นะครับ
- โอเค เรื่องเกจวัดต่างๆ วัดรอบ ความร้อน ความเร็ว ออย ทำให้ขึ้นได้ครับ แต่มันจะไม่ตรงกับความจริงนะครับ ถ้ารอบเครื่องเราวิ่งอยู่ 4500 รอบ มันอาจจะโชว์แค่ 4000 รอบ คือมันจะไม่ตรงและขึ้นช้าครับ เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์ต่อพ่วงมาเพื่อแปลงสัญญาณ ส่วนราคาน่ะเหรอครับ...ทำให้เกจวัดใช้ได้ก็ซื้อเครื่อง J ได้อีกตัวเลยครับ เลยไม่ค่อยนิยมทำกัน
- ถ้าก่อนเปลี่ยนเครื่องไฟแนนซ์จัดได้ 6 แสน พอเอาไปลง J จะเหลือประมาณ 2.8 แสน ตกไปเกินครึ่งนะครับ
- ทำให้สมบูรณ์เลยกับ JZ ในบอดี้ E46 จบเป็นแสนนะครับ แต่ต้องเข้าใจว่าคำว่าสมบูรณ์ที่ว่านี้คือ เครื่องวิ่งดี แน่น แรง ส่วนระบบเดิม ไฟหน้าจะไม่กระดก ASC จะใช้ไม่ได้ กดรีโมทแล้วกระจกไม่ลด คือระบบเดิมของบีเอ็มนี่โละทิ้งทั้งหมดเลย กลายเป็นรถยุ่นเต็มตัว ไหนจะช่วงล่าง เพลา แพ เบรค เพราะแน่นอนว่าถ้าเปลี่ยนเครื่องแต่ไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย ละเอียดเป็นผงแน่ครับ เบรคอีก ถ้าไม่เปลี่ยนก็เบรคไม่อยู่ ย้ำนะครับว่าเบรคไม่อยู่จริงๆ

แนะนำว่าวางเครื่อง 330 ดีกว่าครับ จบกว่า แรงพอกัน แค่ใช้เงินขุนเยอะกว่าหน่อยแต่ตรงรุ่น สมกับเป็น BMW ครับ

รายละเอียดนี้ลองเก็บไว้ตัดสินใจนะครับ

[ooooatooo]

เออลืมบอก เครื่อง M3 ตอนนี้ที่เห็นมาไม่รวมเกียร์นะครับ ของพวงมาลัยขวา 1.8 แสน ปลั๊กไฟต่างๆนี่ผมไม่รู้ว่าครบรึเปล่า เพราะไม่ค่อยแน่นเรื่องเครื่องตัวนี้ครับ

ส่วนเกียร์ก็...มีหลักแสนล่ะครับ

[yoyoyouch]

ขอบคุณทุกคำตอบครับ ตอนนี้คิดหนัก กำลังช่างใจ อยู่....

[yuratchrian]

พี่โอ๊ตครับ ถ้าจะลงเครื่องใหม่ 330 ราคาค่าเครื่อง+ค่าวางจบสมบูรณ์ ประมาณเท่าไหร่ครับ

[yoyoyouch]

ถ้าผม มีงบอยู่ประมาณ 1แสน คิดว่าผมควรวางเครื่องอะไรดีอ่า ครับ บ้านผมเปิดอู่ซ่อมรถเองเนี่ยแหละแต่ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ส่วนวางผมอาจจะลองคุยกะช่างที่บ้านดูก่อนว่าวางได้มั้ยถ้าช่างผมเขาคิดไม่น่าจะวางค่อยไปวางข้างนอก(เขาบอกถ้า เครื่อง BMW เหมือนกันเขาวางได้ แต่ข้ามสายพันธ์ เขาบอกต้องเรียกเพื่อนมาช่วย) กำลังศึกษาเครื่องต่างๆอยู่ แต่ในใจผมก้ไม่อยากทิ้งยุโรปเลยแต่ตอนนี้มันอืดไปหน่อย รถผม E46 318I ตาตก ปี 2001 อ่ะครับ เครื่อง 2000CC รหัสเครื่องผมจำไม่ได้อ่า แต่ห้องเครื่องมีที่วางมากมาย ผมเลยคิดว่าถ้าแต่งไปแล้วก้ใช้ยันเรียนจบและทำงานก้เลยอยากแต่งทีเดียวอ่า ครับ ผมเรียนอยู๋ปี 2 ละ ชอบ BMW E46 มาก รูปทรงสวยตลอดที่มอง ฮ่าๆๆ  ขอความคิดเห็นแนะนำด้วยครับ เอาเกียร์ Auto นะครับ ชอบแบบนิ่มๆแต่ถ้าจะแรงก้แซงขาด อะไรประมาณนี้    ขอบคุนครับ

[ooooatooo]

พี่โอ๊ตครับ ถ้าจะลงเครื่องใหม่ 330 ราคาค่าเครื่อง+ค่าวางจบสมบูรณ์ ประมาณเท่าไหร่ครับ

ตอนนี้มีแต่เครื่องตัว 328 M52 คันเร่งสาย ตัว 2800cc อ่า แต่ของยังไม่เข้านะ ครบชุดวาง ราคาก็หลังไมค์โลด

[yoyoyouch]

330 นี่ตัวไหนหรอครับ พอมีรูปมั้ยครับ เครื่อง 6 สูบป่ะครับ แล้วทำความเร็วสูงสุดได้เท่าไหร่คับ

[Aorha]

รถมีกี่คัน คิดดีแล้วหรอครับ จะวาง m3 s54 b32 งบซ่อมฉุกเฉินมีเท่าไหร่ ถ้าเป็นรถหลักไม่แนะนำครับ วาง m54 b30 330 แล้วไป remap ใส่กรองอากาศดีๆ ท่อเจ๋งๆ ก็แทบไม่มีถนนจะวิ่งแล้วครับ

[ooooatooo]

ถ้าผม มีงบอยู่ประมาณ 1แสน คิดว่าผมควรวางเครื่องอะไรดีอ่า ครับ บ้านผมเปิดอู่ซ่อมรถเองเนี่ยแหละแต่ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ส่วนวางผมอาจจะลองคุยกะช่างที่บ้านดูก่อนว่าวางได้มั้ยถ้าช่างผมเขาคิดไม่น่าจะวางค่อยไปวางข้างนอก(เขาบอกถ้า เครื่อง BMW เหมือนกันเขาวางได้ แต่ข้ามสายพันธ์ เขาบอกต้องเรียกเพื่อนมาช่วย) กำลังศึกษาเครื่องต่างๆอยู่ แต่ในใจผมก้ไม่อยากทิ้งยุโรปเลยแต่ตอนนี้มันอืดไปหน่อย รถผม E46 318I ตาตก ปี 2001 อ่ะครับ เครื่อง 2000CC รหัสเครื่องผมจำไม่ได้อ่า แต่ห้องเครื่องมีที่วางมากมาย ผมเลยคิดว่าถ้าแต่งไปแล้วก้ใช้ยันเรียนจบและทำงานก้เลยอยากแต่งทีเดียวอ่า ครับ ผมเรียนอยู๋ปี 2 ละ ชอบ BMW E46 มาก รูปทรงสวยตลอดที่มอง ฮ่าๆๆ  ขอความคิดเห็นแนะนำด้วยครับ เอาเกียร์ Auto นะครับ ชอบแบบนิ่มๆแต่ถ้าจะแรงก้แซงขาด อะไรประมาณนี้    ขอบคุนครับ

งบ 1 แสนแนะนำ 330 เลยครับ มันน่าจะแสนต้นๆ เทรดของเก่าออกก็น่าจะพออยู่นะครับ แต่ปัญหาคือ ตอนนี้เครื่อง 330 หายากครับ ทำทีเดียวจบก็ 330 ไปเลยครับ

[yoyoyouch]

ถ้าผม มีงบอยู่ประมาณ 1แสน คิดว่าผมควรวางเครื่องอะไรดีอ่า ครับ บ้านผมเปิดอู่ซ่อมรถเองเนี่ยแหละแต่ผมไม่ค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่ ส่วนวางผมอาจจะลองคุยกะช่างที่บ้านดูก่อนว่าวางได้มั้ยถ้าช่างผมเขาคิดไม่น่าจะวางค่อยไปวางข้างนอก(เขาบอกถ้า เครื่อง BMW เหมือนกันเขาวางได้ แต่ข้ามสายพันธ์ เขาบอกต้องเรียกเพื่อนมาช่วย) กำลังศึกษาเครื่องต่างๆอยู่ แต่ในใจผมก้ไม่อยากทิ้งยุโรปเลยแต่ตอนนี้มันอืดไปหน่อย รถผม E46 318I ตาตก ปี 2001 อ่ะครับ เครื่อง 2000CC รหัสเครื่องผมจำไม่ได้อ่า แต่ห้องเครื่องมีที่วางมากมาย ผมเลยคิดว่าถ้าแต่งไปแล้วก้ใช้ยันเรียนจบและทำงานก้เลยอยากแต่งทีเดียวอ่า ครับ ผมเรียนอยู๋ปี 2 ละ ชอบ BMW E46 มาก รูปทรงสวยตลอดที่มอง ฮ่าๆๆ  ขอความคิดเห็นแนะนำด้วยครับ เอาเกียร์ Auto นะครับ ชอบแบบนิ่มๆแต่ถ้าจะแรงก้แซงขาด อะไรประมาณนี้    ขอบคุนครับ

งบ 1 แสนแนะนำ 330 เลยครับ มันน่าจะแสนต้นๆ เทรดของเก่าออกก็น่าจะพออยู่นะครับ แต่ปัญหาคือ ตอนนี้เครื่อง 330 หายากครับ ทำทีเดียวจบก็ 330 ไปเลยครับ

330 นี่ตัวไหนหรอครับ ใช่M54B30 330 รึปล่าวครับ บอกสเปคให้ผมรู้หน่อยครับ แล้วมันมี turbo มั้ยครับ พอดีพวกพี่ๆพูดกันผมเลยเข้า youtube ไปดแล้วเจอพอดีใช่ตัวเดี่ยวกันปล่าวไม่รู้ ขอบคุนครับ (เว็บนี่ลงyoutubeได้ปล่าวครับพอดีผม มือใหม่พึ่งเข้ามาได้2 วันเอง ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน) ขอบคุนครับ

[yoyoyouch]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน   มันตัวเดี่ยวกันปล่าวครับ ผมอาจจะถามเยอะไปหน่อย ขอความกรุณาด้วยครับบบ แฮ่ๆๆ 

[ooooatooo]

m54 b30 คือเครื่อง 330 ครับ 6 สูบ แต่ไม่มี Turbo มานะครับ เท่าที่เห็นมาครั้งเดียวตอนเปิดตู้ให้ลูกค้า มีคนสั่งมามี Supercharger มาด้วยครับ

ลองขับ 330 ดูก่อนครับ รอบอาจจะมาไม่ทันใจเหมือน JZ แต่ลากยาวๆ JZ แพ้แน่นอน ผมขับรถมาหลายคัน วาง J มาแทบทุกคันโมมาตั้งหลายแสนได้มา 420 ม้า กดบนบูรพาวิถี 200 กว่า เจอ accord เครื่อง 3000 แซง กดคันเร่งต่อก็ไปไม่ไหวแล้วครับ ร้อนเกิน ออกตัวน่ะแรง แต่ลากยาวก็จบครับ

ผมใช้ 323 เครื่อง M52 2500 cc 6 สูบ เหยียบสุดจาก GPS ที่ 255 ไปไม่ไหวแล้วครับ เดิมๆไม่ได้เปลี่ยนแม้กระทั่งกรองอากาศ ลากซัก 10 กิโลยังไม่เป็นอะไรเลยครับ

เอาไว้ตัดสินใจลองดูครับ

[yoyoyouch]

m54 b30 คือเครื่อง 330 ครับ 6 สูบ แต่ไม่มี Turbo มานะครับ เท่าที่เห็นมาครั้งเดียวตอนเปิดตู้ให้ลูกค้า มีคนสั่งมามี Supercharger มาด้วยครับ

ลองขับ 330 ดูก่อนครับ รอบอาจจะมาไม่ทันใจเหมือน JZ แต่ลากยาวๆ JZ แพ้แน่นอน ผมขับรถมาหลายคัน วาง J มาแทบทุกคันโมมาตั้งหลายแสนได้มา 420 ม้า กดบนบูรพาวิถี 200 กว่า เจอ accord เครื่อง 3000 แซง กดคันเร่งต่อก็ไปไม่ไหวแล้วครับ ร้อนเกิน ออกตัวน่ะแรง แต่ลากยาวก็จบครับ

ผมใช้ 323 เครื่อง M52 2500 cc 6 สูบ เหยียบสุดจาก GPS ที่ 255 ไปไม่ไหวแล้วครับ เดิมๆไม่ได้เปลี่ยนแม้กระทั่งกรองอากาศ ลากซัก 10 กิโลยังไม่เป็นอะไรเลยครับ

เอาไว้ตัดสินใจลองดูครับ

ขอบคุนครับ M54 B30 เครื่อง 3000 ช่างผมบอกมีปัญหาจุกจิกบาง
แต่ M52 เครื่อง 2500 ของพี่ มีปัญหาน้อยกว่า (ช่างผมก้แนะนำตัวนี้) (รีแมพช่วยอะไรมั้งหรอครับ แล้วคือถ้าผมเปลี่ยนเอาไปติดแก๊สมีปัญหามั้ยครับ แล้ว Supercharger ช่วยอะไรมั้งคับ)
ส่วนเครื่องเก่ารถผมปัญหาไม่ค่อยจะมี(ช่างบอกรุ่นผมอึดสุดละจริงปล่าวผมก้ไม่รู้) แต่ผมจำรหัสไม่ได้อ่าครับที่ตัวเครื่องยนต์ไม่เต็ม อ่าครับ 318I 2000 อ่าครับปี 2001  แต่มันก้รอรอบนาน หน่อย  ข้อมูลที่ผมได้มามันจริงมั้ยครับ ? 

[ooooatooo]

m54 b30 คือเครื่อง 330 ครับ 6 สูบ แต่ไม่มี Turbo มานะครับ เท่าที่เห็นมาครั้งเดียวตอนเปิดตู้ให้ลูกค้า มีคนสั่งมามี Supercharger มาด้วยครับ

ลองขับ 330 ดูก่อนครับ รอบอาจจะมาไม่ทันใจเหมือน JZ แต่ลากยาวๆ JZ แพ้แน่นอน ผมขับรถมาหลายคัน วาง J มาแทบทุกคันโมมาตั้งหลายแสนได้มา 420 ม้า กดบนบูรพาวิถี 200 กว่า เจอ accord เครื่อง 3000 แซง กดคันเร่งต่อก็ไปไม่ไหวแล้วครับ ร้อนเกิน ออกตัวน่ะแรง แต่ลากยาวก็จบครับ

ผมใช้ 323 เครื่อง M52 2500 cc 6 สูบ เหยียบสุดจาก GPS ที่ 255 ไปไม่ไหวแล้วครับ เดิมๆไม่ได้เปลี่ยนแม้กระทั่งกรองอากาศ ลากซัก 10 กิโลยังไม่เป็นอะไรเลยครับ

เอาไว้ตัดสินใจลองดูครับ

ขอบคุนครับ M54 B30 เครื่อง 3000 ช่างผมบอกมีปัญหาจุกจิกบาง
แต่ M52 เครื่อง 2500 ของพี่ มีปัญหาน้อยกว่า (ช่างผมก้แนะนำตัวนี้) (รีแมพช่วยอะไรมั้งหรอครับ แล้วคือถ้าผมเปลี่ยนเอาไปติดแก๊สมีปัญหามั้ยครับ แล้ว Supercharger ช่วยอะไรมั้งคับ)
ส่วนเครื่องเก่ารถผมปัญหาไม่ค่อยจะมี(ช่างบอกรุ่นผมอึดสุดละจริงปล่าวผมก้ไม่รู้) แต่ผมจำรหัสไม่ได้อ่าครับที่ตัวเครื่องยนต์ไม่เต็ม อ่าครับ 318I 2000 อ่าครับปี 2001  แต่มันก้รอรอบนาน หน่อย  ข้อมูลที่ผมได้มามันจริงมั้ยครับ ?

เท่าที่ทำรถมา 330 ไม่ค่อยมีปัญหานะครับ จุกจิกนี่ก็ไม่ค่อยเจอ

รีแมพช่วยอัตราการเร่ง อยู่ที่ว่าเรารีแมพโค้ดอะไรไปบ้างครับ

ติดแก๊สมีปัญหามั๊ย ไม่ขอตอบครับ เห็นติดอยู่กันหลายคน บางคนก็วิ่งหลายแสนกิโล ไม่มีปัญหา บางคนวิ่งไม่กี่หมื่นกิโลปัญหาเยอะ ไม่ขอตอบครับ

Supercharger ก็เหมือน Turbo แหละครับ หน้าที่เหมือนกัน แต่ใช้สายพานปั่นแค่นั้นเอง

เดาว่าเครื่องที่ช่างบอกว่าอึกนี่น่าจะเป็น M43 รุ่นนี้อึดจริงๆครับ

[yoyoyouch]

รถพี่ ooooatooo ติดแก๊ส มั้ยครับ !?
 

[ooooatooo]

รถพี่ ooooatooo ติดแก๊ส มั้ยครับ !?

ไม่ติดครับ