[kosit_w]

เนื่องจากเคยมีคนตั้งกระทู้นี้อยู่ก่อนแล้วแต่รูปหายไปไหนหมดไม่รู้เลย ทำให้ใหม่ คนที่ยังไม่ได้ทำจะได้ดูกัน

สำหรับรถที่ไม่มีปัญหา และ มีปัญหาไปแล้วนะครับ
ใครไม่เคยมีปัญหาก็แนะนำให้ทำกันไว้ดีกว่าแก้ครับ ถ้าละลายแล้วต้องซ่อม 4000++


เป็นทุกคันครับ ถ้าใครยังไม่ได้ทำก็รีบทำซะก่อนที่มันจะละลาย

[kosit_w]

-

[kosit_w]

บัดกรีซะหน่อยก็ดีนะครับ เพื่อความแข็งแรง

[boychelsea]

 ;)เหมือนผมเลยครับขั้วละลายจุดเดียวกันเลย ของผมอาการมันคือเวลาเปิดไฟเลี้ยว
แล้วกระพริบเร็วทั้งที่หลอดไม่ขาดตรวจเช็คซะหลายวันจนพบว่าขั้วละลายพอดึงสายสีน้ำตาลให้ตึงก็กระพริบปกติ
ก็เลยจัดการทำเหมือนพี่ที่โพสไว้ ขอบคุณมากครับ

[วีรวิชญ์]

คุณโฆสิตอีกคนหนึ่งที่เป็นผู้ให้ความรู้และมีน้ำใจกับเพื่อนสมาชิกเป็นอย่างมาก ขนาดใครไม่มีคู่มือก็จัดหามาให้ ถามนิดนึงครับถ้ารถที่ยังไม่มีปัญหาเรื่องขั้วละลายก็สามารถทำไว้ก่อนก็ได้ใช่มั้ยครับ ขอบคุณครับ...! 

[kosit_w]

เป็นทุกคันครับ ถ้าใครยังไม่ได้ทำก็รีบทำซะก่อนที่มันจะละลาย

[kosit_w]

คู่มือยังแจกอยู่นะครับ

แจกเอามัน ฮาฮาฮา

PM มาละกัน

[polarisz13]

ไช่เลยย  ในภาพยังกะถอดจากรถผมไป 55+ เหมือนเป๊ะ

[xkenny]

  สุดยอดครับพี่ ต้องรีบทำก่อนเกิดปัญหาซะแล้ว 

[Krisada511]

 

[KcKc]

ความรู้ดีๆ ครับ

[ก๊อง]

ดูจากภาพแล้วเป็นการบายพาสช่วยแบ่งกระแสไฟฟ้าที่ผ่านเทอร์มินอลกราวด์ของซอคเก็ต...ผมเข้าใจถูกต้องมั้ยครับ  การละลายของเทอร์มินอลหรือเกิดความร้อนเกิดจากสภาพคอนแทคที่หลวมหรือสกปรก(กรณีค่ากระแสไฟฟ้าปกติตามสเปคหลอดไฟ)  แต่มีอีกอย่างคือการเลือกใช้หลอดไฟที่วัตต์สูงกว่าสเปคทำให้เทอร์มินอลที่ออกแบบมาไม่สามารถรับกระแสที่สูงเกินกำหนดได้นี่ก็เป็นอีกสาเหตุนึงครับ บางครั้งการถอดซอคเก็ตตรงนี้ต้องระวังพอสมควร ถ้าเราโยกไปมาแรงๆก็เป็นสาเหตุของการหลวมคลอนของตัวคอนแท็คได้ เวลาผมจะถอดซอคเก็ตพวกนี้ผมจะกดปลดล๊อคและพยายามดึงออกมาตรงๆ และทำอย่างระมัดระวังเบามือ ถ้าเป็นพวกซอคเก็ตระบบเซ็นเซอร์เครื่องยนต์  การหลวมคลอนของคอนแท็คก็เป็นสาเหตุของไฟแสดงเตือนต่างๆโชว์บ่อยครับ ไล่สายไฟกันเพลินเชียวแหล่ะ..

ชอบบอร์ด DIYจัง ....

[KcKc]

ดูจากภาพแล้วเป็นการบายพาสช่วยแบ่งกระแสไฟฟ้าที่ผ่านเทอร์มินอลกราวด์ของซอคเก็ต...ผมเข้าใจถูกต้องมั้ยครับ  การละลายของเทอร์มินอลหรือเกิดความร้อนเกิดจากสภาพคอนแทคที่หลวมหรือสกปรก(กรณีค่ากระแสไฟฟ้าปกติตามสเปคหลอดไฟ)  แต่มีอีกอย่างคือการเลือกใช้หลอดไฟที่วัตต์สูงกว่าสเปคทำให้เทอร์มินอลที่ออกแบบมาไม่สามารถรับกระแสที่สูงเกินกำหนดได้นี่ก็เป็นอีกสาเหตุนึงครับ บางครั้งการถอดซอคเก็ตตรงนี้ต้องระวังพอสมควร ถ้าเราโยกไปมาแรงๆก็เป็นสาเหตุของการหลวมคลอนของตัวคอนแท็คได้ เวลาผมจะถอดซอคเก็ตพวกนี้ผมจะกดปลดล๊อคและพยายามดึงออกมาตรงๆ และทำอย่างระมัดระวังเบามือ ถ้าเป็นพวกซอคเก็ตระบบเซ็นเซอร์เครื่องยนต์  การหลวมคลอนของคอนแท็คก็เป็นสาเหตุของไฟแสดงเตือนต่างๆโชว์บ่อยครับ ไล่สายไฟกันเพลินเชียวแหล่ะ..

ชอบบอร์ด DIYจัง ....

อีกหนึ่งความรู้ 

[frankly]