[tom46]

ลงโปรแกรมใหม่มา + เจอ dyno ที่ใหม่เลยไปลองขึ้นดู ชื่อ MB motor อยู่ถนนพระราม 3 ได้ผลกราฟออกมาทั้ง แรงม้าที่เครื่อง แรงม้าพื้น และผล a/f

สรุปได้มาระหว่าง 215 - 217 ที่เครื่องครับ ส่วนที่ล้อ 147 เท่านี้ก็พอใจแล้วครับ ส่วนเรื่อง misfire เดี๋ยวรอลุ้นอีกที แต่ตอนขึ้นไม่มีอาการ misfire ครับ

^^

[intania]

ไว้รถผมสมบูรณ์ก่อนจะไปมั่งครับ
อยู่พระราม 3 เอง  ไม่ไกลๆ

[tom46]

ครับ ราคาไม่แพงด้วยนะครับ รอบนี้ผมขึ้นมา 700 บาทครับ

[oon_resist]

 

[popdemonic]

ไม้ได้เข้ามาหลายวัน คุณต้อมแอบไปซนบนไดโนอีกแล้ว 

ได้กดถึงเรดไลน์ลองดูมั้ยครับ

[Schwarzrosette]

ตายแปป

[Krisada511]

ไว้ไปลองเทสบ้างครับ พระราม3  ยังไม่ได้ไปเลย ที่ราม ที่คุณต้อมเข้าคราวก่อน

[Krisada511]

คุณต้อม มีแผนที่ไหมครับ

[tom46]

ไม่มีแผนที่ครับพี่ อยู่เลยศูนย์ BM astonmatin ที่จะเลี้ยวซ้ายไปทาง เซ็นทรัลพราะราม 3 ครับพี่ เลี้ยวซ้ายไปนิดเดียวครับพี่อยู่ซ้ายมือติดถนนใหญ่ เยื้องกับด่านจ่ายเงิน ด่วนที่จะไปพระราม 9 ครับพี่

[tom46]

ไม้ได้เข้ามาหลายวัน คุณต้อมแอบไปซนบนไดโนอีกแล้ว 

ได้กดถึงเรดไลน์ลองดูมั้ยครับ

 

ยังไม่ได้กดบนถนนจริงๆ เลยครับพี่ ยังเสียวๆอยู่เลยครับ รอทางเมืองนอกเขาตอบกลับเรื่อง กราฟ a/f อยู่ครับพี่ป๊อป

แต่รอบนี้ก็ดูดึงๆดีเหมือนกันนะครับพี่

[tom46]

 

[tom46]

ตายแปป

คุณชางลองมาขึ้นเก็บไว้ดูสิครับ ขึ้นไว้หลายๆที่หน่อย ก็ดีเหมือนกันนะครับ

[Schwarzrosette]

ตายแปป

คุณชางลองมาขึ้นเก็บไว้ดูสิครับ ขึ้นไว้หลายๆที่หน่อย ก็ดีเหมือนกันนะครับ

เฮดเดอร์เสร็จเดียวไปลุยครับ แล้วค่อยรอเอา m54 กระแทก ค่อยไปขึ้นอีกที

[Krisada511]

ไม่มีแผนที่ครับพี่ อยู่เลยศูนย์ BM astonmatin ที่จะเลี้ยวซ้ายไปทาง เซ็นทรัลพราะราม 3 ครับพี่ เลี้ยวซ้ายไปนิดเดียวครับพี่อยู่ซ้ายมือติดถนนใหญ่ เยื้องกับด่านจ่ายเงิน ด่วนที่จะไปพระราม 9 ครับพี่

ขอบคุณครับ 

[Chris]

ถ้ารถผมได้สัก 180 แบบ ไม่ต้องทำอะไร คงแรงและประหยัดน่าดู
สรุปว่าของคุณต้อมนี่ ทำอะไรมาบ้างถึงได้ม้าขนาดนี้ สรุปให้หน่อยเป็นแนวทาง

[tom46]

ถ้ารถผมได้สัก 180 แบบ ไม่ต้องทำอะไร คงแรงและประหยัดน่าดู
สรุปว่าของคุณต้อมนี่ ทำอะไรมาบ้างถึงได้ม้าขนาดนี้ สรุปให้หน่อยเป็นแนวทาง

ครับคุณคริส ของผมก็มี

กรองอากาศ K&N แบบกั้นห้อง

แค็ม เบอร์ 248 / 248 ของ schrick ตัวตั้งแค็มจาก VAC motorsport

๊Underdrive pulley UUC

โปรแกรม ของ active autowerke

เฮดเดอร์ ที่ไปขออาจารย์ ศิริบูรณ์ ช่วยคิดให้และอาจารย์ไปขอให้ที่ เม้ง เฮดเดอร์ทำให้ (อันนี้ต้องขอขอบคุณพี่อุ่นมากๆเลยครับถ้าไม่ได้พี่อุ่น เฮดเดอร์แบบนี้ผมคงไม่ได้มีแน่นอน) 

้Hi Flow Cat magnaflow

หม้อพักกลาง 42/1

หม้อพักปลาย eisenmann e46 330

ส่วนที่เหลือก็พวกอุปกรณ์ติดเครื่องพวก ท่อทาง วาล์วกลไก ปะเก็นต่างๆ (ไม่รู้จะนับด้วยหรือเปล่านะครับ)

[nonnyeos]

 

[chogunkku]

สุดยอดครับพี่ต้อม

[tom46]

สุดยอดครับพี่ต้อม

 

[intania]

ลงเกียร์ MT ต่อเลยครับ 

[num2012]

  สุดยอด แรงมากๆๆคันนี้ 

[Regal]

ม้าหายที่กับเกียร์ 60 ตัวเลยหรอคับเนี่ย  ถ้าลง MT จะหายไปกี่ตัวหว่า...

พอเห็นแบบนี้รถตัวเองที่เค้าเครม 150 ม้า ลงพื้นจริงๆจะถึง 100 ตัวมั้ยเนี่ย...

[tom46]

ลงเกียร์ MT ต่อเลยครับ 

อยากอยู่ละครับ ติดอยู่เรื่องเดียวละครับ งบไม่มีนี่ละสิครับ

สุดยอด แรงมากๆๆคันนี้ 

ขอบคุณมากครับ

ม้าหายที่กับเกียร์ 60 ตัวเลยหรอคับเนี่ย  ถ้าลง MT จะหายไปกี่ตัวหว่า...

พอเห็นแบบนี้รถตัวเองที่เค้าเครม 150 ม้า ลงพื้นจริงๆจะถึง 100 ตัวมั้ยเนี่ย...

ธรรมดาที่เคยขึ้นที่ test car ก็ประมาณนี้ครับ แต่อย่างของคุณวิว จาก at มาเป็น mt ไปลองขึ้นที่ test car เหมือนเดิมก็ได้แรงกลับมาจากการเปลี่ยนเป็น mt ร่วม 30 ตัวนะครับ เรื่องค่าสูญเสียที่ผ่านระบบส่งกำลัง ของเครื่องวัดแบบนี้ น่าจะพอเชื่อถือได้นะครับ

[Chris]

ถ้ารถผมได้สัก 180 แบบ ไม่ต้องทำอะไร คงแรงและประหยัดน่าดู
สรุปว่าของคุณต้อมนี่ ทำอะไรมาบ้างถึงได้ม้าขนาดนี้ สรุปให้หน่อยเป็นแนวทาง

ครับคุณคริส ของผมก็มี

กรองอากาศ K&N แบบกั้นห้อง

แค็ม เบอร์ 248 / 248 ของ schrick ตัวตั้งแค็มจาก VAC motorsport

๊Underdrive pulley UUC

โปรแกรม ของ active autowerke

เฮดเดอร์ ที่ไปขออาจารย์ ศิริบูรณ์ ช่วยคิดให้และอาจารย์ไปขอให้ที่ เม้ง เฮดเดอร์ทำให้ (อันนี้ต้องขอขอบคุณพี่อุ่นมากๆเลยครับถ้าไม่ได้พี่อุ่น เฮดเดอร์แบบนี้ผมคงไม่ได้มีแน่นอน) 

้Hi Flow Cat magnaflow

หม้อพักกลาง 42/1

หม้อพักปลาย eisenmann e46 330

ส่วนที่เหลือก็พวกอุปกรณ์ติดเครื่องพวก ท่อทาง วาล์วกลไก ปะเก็นต่างๆ (ไม่รู้จะนับด้วยหรือเปล่านะครับ)

ผมว่าแล้ว มีหลายตัวที่คาดว่าคุณจะใช้ เช่น Underdrive pulley UUC   แค็ม เบอร์ 248 / 248 ของ schrick ตัวตั้งแค็มจาก VAC motorsport ของน่ากินทั้งนั้น เสียดาย รถผมหายากมากๆ

[Aorha]

ลองไป Gettuned ตรงร่มเกล้าสิครับ

ถอกล้อหลังวัดจากดุมล้อ

[Schwarzrosette]

ลองไป Gettuned ตรงร่มเกล้าสิครับ

ถอกล้อหลังวัดจากดุมล้อ

มันแม่นกว่าแบบลูกกลิ้งเหรอครับ

[tom46]

ลองไป Gettuned ตรงร่มเกล้าสิครับ

ถอกล้อหลังวัดจากดุมล้อ

แบบวัดที่ดุมล้อเคยวัดแล้วครับ ที่ dynotec ก็มีครับ

ส่วนที่ไปวัดที่นี่ เพราะอยากได้กราฟของแรงม้าที่เครื่องครับ อยากได้เอามาต่อกับที่เคยวัดที่ test car ครับ ตอนวัดที่เทสคาร์ได้ 197 ที่เครื่อง แต่ตอนนั้นไม่มีเฮดเดอร์ กับ โปรแกรมยังเป็นแบบสำเร็จรูปอยู่ครับ

[aobman]

รถแรง ๆ ๆ 


รถพี่ Schwarzrosette ก็สวย+แรง 

[Aorha]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

เอา W124 เครื่อง 3.6 AMG ใส่กรองอากาศ Gruppe M ท่อ Eisenmann

ได้ม้าที่ Gettuned มา 247.41 แรงม้าครับ

บีเอ็ม 330 เอาไปขึ้นมาเหมือนกัน แต่ดันถอดล้อซ้ายไม่ออก เลยอดวัดแรงม้า 

[Aorha]

ลองไป Gettuned ตรงร่มเกล้าสิครับ

ถอกล้อหลังวัดจากดุมล้อ

มันแม่นกว่าแบบลูกกลิ้งเหรอครับ

สำนัก HKS ใช้ไดโนแบบนี้ครับปลอดภัยกับรถ ล้อไม่สลิปด้วย