ขอเล่าอาการของรถหน่อยครับตอนนี้ผมเเก้หายเเล้ว
อาการรถคือ ขับใช้งานอยู่ปกติ เเล้วเอากลับมาจอดไว้ 1คืน ตื่นมาจะใช้รถ สตาร์ทครั้งเเรกติดเหมือนปกติ เเต่ผมพอใส่เกีย D มันไม่มีเเรงรอบตกเหลือ 300-400 เเถบจะดับ
ผมเลยลอง ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ ก็ไม่ติดอีกเลย ไม่ว่าจะลองกี่ครั้ง ไม่มีเสียงจุดระเบิดเเม้เเต่น้อย ทีนี้ ผมก็ไล่เปลี่ยนอะไหล่เองเพราะไปอู่ไม่ได้ จอดชั้น4บนคอนโด
ไปซื้อหัวเทียนมาเปลี่ยนทั้งชุด เปลี่ยนปั้มติ๊กเอง สลับคอยหัวเทียนทั้งหมด มีอะไหล่อยู่เเล้ว ก็สตาร์ทไม่ติดยืนงง เลย ไฟมา น้ำมันมา อากาศเข้า ทำไมไม่ติดผมเลย เหลือบไปเห็น
มอเตอร์วาล์วโทนิค ชักปลั๊กมันออกซะเเล้วลองสตาร์ทเครื่อง สรุปคือเครื่องติดครับ เเต่ไฟ EML โชว์ เร่งเครื่องได้เเบบช้าๆ เลยลองขับดูเออมันพอขับที่จะไปอู่ได้ เหมือนเข้า Save Mode
ทีนี้ผมก็ลองเสียบปลั๊กมอเตอร์กลับตอนเครื่องติดอยู่นะ ช่วงเสียบตอนเเรกมันเร่งได้เเต่สักพักมันก็ไม่มีเเรงอีก สรุปผมเลยคิดว่าเป็นที่มอเตอร์มันเสีย เสียบคอมมันก็ฟ้อง มอเตอร์วาล์วโทนิค
ก็เลย ขับเเบบดึงปลั๊กวาว์ลโทนิคออกครับ มันพอขับได้ 60-80km/hr สรุปสั่งมอเตอร์ตัวใหม่มาใส่ อาการเป็นเหมือนเดิมครับ ไม่หายยยย เอาเเล้วไง เสียบคอมก็ฟ้องเฟหมือนเดิม มอเตอร์วาล์วโทนิค ก็เลยคิดว่า มันน่าจะเป็นที่ กล่องควบคุมมอเตอร์วาล์วโทนิค เเน่ๆ เอายอมสั่งกล่องมาอีก สรุปว่า เปลี่ยนเเล้วก็ไม่หายยยย เหลืออะไรอีกละทีนี้ ไหนๆลองมาถึงตอนนี่้ละ
เปลี่ยนกล่องเครื่องเลยเเบบครบชุดให้มันรู้กันไป ขอยืมมาจากคุณสมชาย ขอบคุณมากๆเลยครับ สรุปไม่หายยย
เหลืออะไรที่ยังไม่ได้ลองเปลี่ยน ที่นี้ผมก็เลยไล่เปลี่ยนในจุดที่คิดว่ามันเกี้ยวข้อง ดูตามรูปเลยครับ (เปลี่ยนเบอร์ 1) ไม่หาย ก็เหลืออีกเเค่อย่างเดียว คือ (เปลี่ยนเบอร์ 2) ก็ไม่หาย สุดท้ายงานใหญ่สุด คือ (เบอร์ 3) ช่างส่ายหัวเเล้วบอกว่าเบ็นซ์ มันเหลือเเต่ตัวนี้ตัวเดียวเเล้วหล่ะ ลองไปหาอู่เปลี่ยนเอาเพราะลองหมดทุกอย่างเเล้ว สายไฟก็ไม่ขาด ฟิวก็ไม่ขาด เหลืออย่างเดียวละ ผมก็เลยนำรถไปซ่อม อู่ BM เฉลิมพระเกียรติ เพราะรู้อาการละอยู่ใกล้ผมที่สุดด้วย
สุดท้ายก็ลองเปิดฝาครอบวาล์ว เเล้วลองหมุนหน้าเครื่องดูให้โซ่มันหมุน สรุปคือ ไอตัว (เบอร์ 3) ฝั่งไอดี มันไม่ยอมหมุนตามโซ่ คือมันหมุนบ้างไม่หมุนบ้าง ช่างเลยบอกว่าเฟืองข้างในมันคงรูด จับเปลี่ยนซะ อาการทั้งหมดหายทันที ผมละเหนือยสุดๆเลยครับกว่าจะจบงานนี้ ใช้เวลาไป 4วัน มึนตึบ เเล้วดันเสียไอตัวที่เขาไม่เสียกันด้วยนะครับ
สรุปอะไหล่ที่ผมได้ทดลองเปลี่ยนที่เกี่ยวกับอาการตาร์ทรถไม่ติด
1.หัวเทียน1ชุด (ซื้อใหม่)
2.คอยหัวเทียน (มีสำรองอยู่เเล้ว)
3.ปั้มติ๊ก (มีสำรองอยู่เเล้ว)
4.มอเตอร์ วาล์วโทนิค (เบิกใหม่เเต่คืนได้ครับ)
5.กล่องควบคุ่มวาล์วโทนิค (ซื้อมือสองมาครับไม่ได้คืน)
6.เซ็นเซอร์ (รูปเบอร์1) (ได้มาจากคุณสมชายครับ)
7.รีเลย์ชุดควบคุมวาล์วไทมิ่ง (รูปเบอร์2) (ได้มาจากคุณสมชายครับ)
8.กล่องเครื่อง/EWS/ชิปกุญเเจ (ได้มาจากคุณสมชายครับ)
9.(รูปเบอร์3) ในรูปครับไม่รู้เรียกว่าอะไร (อะไหล่มือสองที่ อู่ BM เฉลิมพระเกียรติ)
ขอบคุณ พี่สมชายมากเลยครับที่ได้ให้ยืมอะไหล่มาทดลองเปลี่ยนครับ สรุปไม่ได้เสียสักอย่าง ฮาๆ
เเล้วก็เปลี่ยนน้ำมันเกียไปด้วยในรอบนี้ เหนื่อยเลยครับผมกว่าจะจบอาการ
