[intania]

ตัวเลขแรงม้ามันก็ต่างกัน 30 40 ตัวละ แต่ว่าเวลาขับจริงๆ มันเร่งต่างกันมากๆเลยหรือเปล่า
ถ้าให้เทียบ 323i MT กับ 330i AT   323i จะพอไล่ทันบ้างหรือเปล่า
ตอนนี้ชักอยากเอาเครื่อง 323i ลง แล้วใส่ m54b30 แทน
ถ้ามันต่างกันมากๆเลย ก็จะได้กระตุ้นต่อมอยากให้มันอยากมากขึ้นไปอีก 

[superking]

ไหน ๆ ก็ จะลงล่ะ  V8 ไปเลยครับ เรื่องแรงไม่รู้ แต่เรื่องเสียงนี่สุดยอด 

[Awirut]

คันอื่นไม่รู้ แต่ 323 ผม กับ 330 คัน อื่นๆ ผมว่าแทบไม่ต่าง เพราะ 323 ผมออกตัวถ้าออกเต็มๆและยึดไม่ดีมีกับลำได้เลย แถมความเร็วปลาย ก็สุดไมล์

[suwannabmw]

คันอื่นไม่รู้ แต่ 323 ผม กับ 330 คัน อื่นๆ ผมว่าแทบไม่ต่าง เพราะ 323 ผมออกตัวถ้าออกเต็มๆและยึดไม่ดีมีกับลำได้เลย แถมความเร็วปลาย ก็สุดไมล์

 

[JBR1992]

คันอื่นไม่รู้ แต่ 323 ผม กับ 330 คัน อื่นๆ ผมว่าแทบไม่ต่าง เพราะ 323 ผมออกตัวถ้าออกเต็มๆและยึดไม่ดีมีกับลำได้เลย แถมความเร็วปลาย ก็สุดไมล์

 

รถนายช่างเค้าแรงจริง ๆครับ     

[intania]

ความเร็วปลายรถผม 210 นี่หืดจับแล้วกว่าจะถึง

[zan]

ถ้าพูดถึงรถแสตนดาร์ดด้วยกันทั้งคู่
ถึงแรงม้า แรงบิด จะไม่ต่างกันแบบมากมาย
แต่ผมว่า 330 น่าจะได้ที่ทอร์คมาเร็วกว่านะ ประกอบกับคันเร่งไฟฟ้าด้วยเลยรู้สึกว่าเบาเท้ากว่าอ่ะ

[Awirut]

ความเร็วปลายรถผม 210 นี่หืดจับแล้วกว่าจะถึง

ของผมเกียร์ 4 ก็ได้ 220 แล้วครับ

[Aorha]

หนังคนละม้วน

เคยขับ 323 ของน้องที่ทำงานทำใจไม่ได้

เลยซื้อ 330 เลย

ขับสบายไม่ต้องเค้น

323 m52 ต้องเหยียบคันเร่งลึกกว่าจะแซงได้ และ ไต่ความเร็วขึ้น

แต่ 330 m54 เหยียบนิดเดียวก็ขึ้น 140 แล้ว

0-140 เป็นช่วงที่เราขับกันบ่อยที่สุด

วาง m54 b30 ใช้งานดีกว่าเดิมแน่นอน

[tom46]

ถ้า m52tub24 mt กับ m54b30  ต้นๆน่าจะพอไวนะครับ แต่พอเข้าสามไปแล้ว ก็ตามระเบียบครับ

[Ouan]

ที่แน่ ๆ คือ กินน้ำมันจุกว่ามากครับ คิดดูให้ดี ๆ "ศึกษาดี ๆ แล้วหรือยัง" อิอิ 

[intania]

ที่แน่ ๆ คือ กินน้ำมันจุกว่ามากครับ คิดดูให้ดี ๆ "ศึกษาดี ๆ แล้วหรือยัง" อิอิ 

น้ำมันไม่เป็นปัญหาครับถ้ามันไม่กินแบบถังรั่ว 3 4  โลลิตรแบบนี้
ผมวิ่งนอกเมืองส่วนใหญ่   เข้ามาเจอรถติดๆในเมืองนานๆๆๆๆๆๆครั้ง

ตอนนี้ได้เกียร์ MT 6 speed ของ 330i มาแล้ว ว่าจะเอามาใส่ 323i
แต่มันเกิดคันอยากลง 330 ไปเลย  เลยตัดสินใจอยู่ 

[tom46]

ถ้าคันจริง ลง M54B30 ไปเลยก็ดีเหมือนกันนะครับ

เริ่มต้นจากตัวนี้ อย่างไงก็ดีกว่าครับ ทั้งแรงม้า แรงบิด ถ้าอยากจะทำอะไรเพิ่มก็ยิ่งดีกว่า เริ่มจาก 3000 อย่างไงก็ได้เปรียบ แค็ม ก็เบอร์สูงกว่า ทำ NA ก็ดี ซุป ก็ได้

แต่ถ้าเริ่มจาก 2400 แบบที่ผมทำ ก็เหนื่อยเหมือนกันครับ กว่าจะได้เพิ่มมาแต่ละตัว พอเครื่องเริ่มจะเข้าที่ ก็มาเจอเรื่องเกียร์ต่ออีก แต่ของคุณ intania ได้เปรียบเนื่องจากมีเกียร์มารอไว้อยู่แล้ว

เกิดอยากสนุกทำเพิ่ม ใส่กรอง ทำท่อ mapใหม่ ก็วิ่งกันสนุกสนานแล้วละครับ

[kosit_w]

ถ้าคันนะ และตังพอ

เล่นตัวที่สุดๆอ่ะครับ มันจะหมดข้อสงสัยหายคัน ถ้ายังไม่สุดมันก็คันอยู่เรื่อยแหละครับ

การใช้รถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน แล้วแต่วัตถุประสงของแต่ละคนครับ บางคนขอสวยๆเทห์ๆไม่ต้องแรง บางคนขอแรงอย่างเดียว บางคนขอแค่มีขับไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย

[Ouan]

ถ้าคันนะ และตังพอ

เล่นตัวที่สุดๆอ่ะครับ มันจะหมดข้อสงสัยหายคัน ถ้ายังไม่สุดมันก็คันอยู่เรื่อยแหละครับ

การใช้รถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน แล้วแต่วัตถุประสงของแต่ละคนครับ บางคนขอสวยๆเทห์ๆไม่ต้องแรง บางคนขอแรงอย่างเดียว บางคนขอแค่มีขับไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย

คนมีตังค์ ไม่มีทางหายคันครับ 

[superking]

ถ้าคันนะ และตังพอ

เล่นตัวที่สุดๆอ่ะครับ มันจะหมดข้อสงสัยหายคัน ถ้ายังไม่สุดมันก็คันอยู่เรื่อยแหละครับ

การใช้รถของแต่ละคนไม่เหมือนกัน แล้วแต่วัตถุประสงของแต่ละคนครับ บางคนขอสวยๆเทห์ๆไม่ต้องแรง บางคนขอแรงอย่างเดียว บางคนขอแค่มีขับไปถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย

คนมีตังค์ ไม่มีทางหายคันครับ 

ส่วนผม ไม่เคยคันครับ 

[oon_resist]

ของผมคันทีไร คนที่บ้านเอาทินเจอร์สาดทุกที 

[spiritzas]

ความเร็วปลายรถผม 210 นี่หืดจับแล้วกว่าจะถึง

ของผมเกียร์ 4 ก็ได้ 220 แล้วครับ

ไปทำไรมาบ้างพี่รุทธ์ เกียร์4ได้220  แนะนำข้าน้อยบ้าง

[tom46]

ความเร็วปลายรถผม 210 นี่หืดจับแล้วกว่าจะถึง

ตอนผมเครื่องเดิม ก็ประมาณนั้นครับ ช่วง 180 ไป 210 นี่หนืดมาก

แต่พอเปลี่ยน แค็ม ไป อาการก็เปลี่ยนไปครับ ช่วง 180 เดินไป 230 ก็ไปต่อเนื่องดีครับ

สนใจมาเล่น แค็ม กันบ้างไหมละครับ ผมจะได้มีเพื่อนคุยบ้างครับ เห็นว่ามีเกียร์ MT อยู่แล้ว M52TU ถ้าเป็น MT ใส่แค็มฝั่งไอดีเป็น 252 / 248 ได้นะครับ ไม่เหมือนเกียร์ AT ที่ได้แค่ 248 / 248 ครับ

[itongx]

ความเร็วปลายรถผม 210 นี่หืดจับแล้วกว่าจะถึง

ตอนผมเครื่องเดิม ก็ประมาณนั้นครับ ช่วง 180 ไป 210 นี่หนืดมาก

แต่พอเปลี่ยน แค็ม ไป อาการก็เปลี่ยนไปครับ ช่วง 180 เดินไป 230 ก็ไปต่อเนื่องดีครับ

สนใจมาเล่น แค็ม กันบ้างไหมละครับ ผมจะได้มีเพื่อนคุยบ้างครับ เห็นว่ามีเกียร์ MT อยู่แล้ว M52TU ถ้าเป็น MT ใส่แค็มฝั่งไอดีเป็น 252 / 248 ได้นะครับ ไม่เหมือนเกียร์ AT ที่ได้แค่ 248 / 248 ครับ

พี่ต้อมช่วยชี้ช่องทางด้วยครับ อิอิ กะลังเล็งเหมือนกันเผื่อถ้าเจอมือสองมาก็แนะนำได้นะครับ

[tom46]

ถ้าเจอใครขายจะบอกครับ ได้มีเพื่อนทำเล่นกันครับ ลุยถั่วอยู่คนเดียวมานานละ 

[intania]

มือสองหาใน ebay ยังไม่มีใครขายเลยครับ
ของใหม่ ราคาจุกเลย 

[itongx]

ถ้าเจอใครขายจะบอกครับ ได้มีเพื่อนทำเล่นกันครับ ลุยถั่วอยู่คนเดียวมานานละ 

 

[Schwarzrosette]

ถ้าเจอใครขายจะบอกครับ ได้มีเพื่อนทำเล่นกันครับ ลุยถั่วอยู่คนเดียวมานานละ 

มือสองมาจากยุ่นเดี๋ยวเล่นด้วยครับ เล่นแน่ ๆ

[tom46]

ถ้าเจอใครขายจะบอกครับ ได้มีเพื่อนทำเล่นกันครับ ลุยถั่วอยู่คนเดียวมานานละ 

มือสองมาจากยุ่นเดี๋ยวเล่นด้วยครับ เล่นแน่ ๆ

 

[oody bm330]

Model   Engine         Production     Volume(in cc) Type  Power Torque 0–100 km/h 0-62 mph

320i     M52TUB20     1998–2000    1991    I6, 24v    150 PS (110 kW; 148 bhp)    190 N·m (140 ft·lbf)    9.9 s
320i/Ci    M54B22    2000–2007    2171    170 PS (125 kW; 168 bhp)    210 N·m (155 ft·lbf)    8.2 s
323i/Ci    M52TUB25    1998–2000    2494    170 PS (125 kW; 168 bhp)    245 N·m (181 ft·lbf)    8.0 s
325i/xi/Ci/it (US)    M54B25    2001–2005    184 PS (135 kW; 181 bhp)    237 N·m (175 ft·lbf)    7.3 s
325i/Ci SULEV (US)    M56B25    2002–2005    184 PS (135 kW; 181 bhp)    237 N·m (175 ft·lbf)    7.3 s
325i/xi/Ci/ti (EUR)    M54B25    2001–2007    2494    192 PS (141 kW; 189 bhp)    245 N·m (181 ft·lbf)    7.2 s

330i/xi/Ci    M54B30    2000–2007    2979    233 PS (171 kW; 230 bhp)    300 N·m (221 ft·lbf)    6.5 s
330i/Ci ZHP (US Only)    2003–2006    238 PS (175 kW; 235 bhp)    301 N·m (222 ft·lbf)    5.6 s

[intania]

m52tub24  สเปกไทยมันบอก 181 ม้าครับ  ต่างกับตัวนอก 10 กว่าม้า
ไม่รู้มาจากไหน

[Schwarzrosette]

m52tub24  สเปกไทยมันบอก 181 ม้าครับ  ต่างกับตัวนอก 10 กว่าม้า
ไม่รู้มาจากไหน

CO2 Emission

[intania]

สรุปยกเครื่องเดิมออกไปละ   ใส่ m54b30 

[TECKY]

สรุปยกเครื่องเดิมออกไปละ   ใส่ m54b30 

welcome to the club.. ค่าน้ำมันบานเลยอ่ะ ผมวิ่งนอกเมือง ยังทำ 8km/litre ไม่ได้สักที