[toffyblues]

ตอน standard ก็ไม่ค่อยมีผล แต่พอใส่สปริงโหลด ยิ่งเห็นชัด แถมหน้าขวาขึ้นลูกระนาดก็ท้องครูดประจำเลย

เลยอยากรู้ว่ามีวิธีที่ทำให้สูงเท่ากันหรือเปล่าครับ ถ้าทำได้จริงจะมีผลต่อการขับหรือเปล่าครับ กลัวไปขัดกับหลักวิศวกรรมของผู้ออกแบบ (รึเปล่า) 

[tom46]

เห็นตามร้านตั้งศูนย์เขาก็รับทำนะครับ แต่ผมก็ไม่ได้ทำกับเขาเหมือนกัน เลยไม่รู้ว่าดีไม่ดีอย่างไรครับ

[ช่างทอง]

  ขอรอฟัง อีกคนคับ เป็นเหมือนกัน อยากทำมาก ๆ ผมอยู่ฝังธน ซอย กำนันแม้นคับ ขอบคุณร่วงหน้า สำหลับ ผู้ชี้แนะ ครับ

[toffyblues]

เห็นตามร้านตั้งศูนย์เขาก็รับทำนะครับ แต่ผมก็ไม่ได้ทำกับเขาเหมือนกัน เลยไม่รู้ว่าดีไม่ดีอย่างไรครับ

รบกวนขอชื่อร้านได้ไหมครับ เผื่อจะลองเข้าไปถามดูครับ

[tom46]

บางพลัดศูนย์ล้อ ครับ

[toffyblues]

บางพลัดศูนย์ล้อ ครับ

โอ๊ะ ร้านดัง ต้องไปแต่เช้า   ขอบคุณมากครับ

[jaruwat]

ผมก็ขวาต่ำกว่าซ้าย เลยสไลน์กระบอกโช๊คด้านขวาขึ้นประมาณเซ็นกว่าๆ  (คือเสียบกระบอกลงไม่สุดละครับ) ใช้มาสามปีแระโอเคครับง่ายๆไม่หลุดหรอก
แล้วค่อยไปตั้งศูนย์

[superking]

ผมก็ขวาต่ำกว่าซ้าย เลยสไลน์กระบอกโช๊คด้านขวาขึ้นประมาณเซ็นกว่าๆ  (คือเสียบกระบอกลงไม่สุดละครับ) ใช้มาสามปีแระโอเคครับง่ายๆไม่หลุดหรอก
แล้วค่อยไปตั้งศูนย์

ถ้าจะให้ดี ต้องกลึงปลอกเหล็กสวม ลงไปที่กระบอกโช๊คตรงข้างล่างครับ ประมาณ 10 มม. ให้ร้านช่วงล่าง ที่มีแท่นกลึง ทำได้แน่นอน
ปล.ไม่แน่ใจว่าโช๊ค เดิมทำได้ไหม แต่ผมใช้ B6 ทำได้แน่นอน 

[spiritzas]

ผมก็ขวาต่ำกว่าซ้าย เลยสไลน์กระบอกโช๊คด้านขวาขึ้นประมาณเซ็นกว่าๆ  (คือเสียบกระบอกลงไม่สุดละครับ) ใช้มาสามปีแระโอเคครับง่ายๆไม่หลุดหรอก
แล้วค่อยไปตั้งศูนย์

ถ้าจะให้ดี ต้องกลึงปลอกเหล็กสวม ลงไปที่กระบอกโช๊คตรงข้างล่างครับ ประมาณ 10 มม. ให้ร้านช่วงล่าง ที่มีแท่นกลึง ทำได้แน่นอน
ปล.ไม่แน่ใจว่าโช๊ค เดิมทำได้ไหม แต่ผมใช้ B6 ทำได้แน่นอน 

ไปทำร้านเฟิร์ส  โชคชัย4ซอย71 ได้ครับ

[zee_sanethai]

ผมทำโดยการถอด แผ่นยางเดิมด้านบน ออก แล้วเปลี่ยน ยาง หนุน ยางรองสปริงหลังขวาใหม่ 1แผ่น หนา 5mm. แล้วด้านหน้า ซ้ายจะลงเองครับ
ลองยกตัวรถดูก่อนก็ได้ด้านขวาหลัง เหมื่อนปรับ สตั็ดปรับเกลี่ยวนะ

[heavenname]

คนที่ทำแล้ว เวลาโค้ง มีปัญหาอะไรเปล่าครับ
หรือมีอย่างอื่นผิดปกติเปล่า เช่น พวกช่วงล่างเสียไวกว่าปกติหรือเปล่า
จริงๆๆผมก็อยากทำอยู่ครับแต่กลัวปัญหาที่หลังครับ

[toffyblues]

บางพลัดศูนย์ล้อ ครับ

ไปลองถามที่บางพลัดศูนย์ล้อมาแล้ว เฮียไม่แนะนำให้ทำ เฮียบอกว่าจะทำให้ซ้ายขวาแข็งไม่เท่ากันครับ

[CH]

ขอถามเพิ่ม เกี่ยวกับเรื่อง ขวาต่ำกว่าซ้าย เนี๊ย
มันเป็นทั้งหน้า และหลังไหม ครับ
เพราะผมสังเกตุของผมมันเป็นหลังขวาต่ำกว่าซ้าย หรือเป็นเพราะยางรองสปริงขวาผม มันเสื่อมแล้วครับ

[spiritzas]

ขอถามเพิ่ม เกี่ยวกับเรื่อง ขวาต่ำกว่าซ้าย เนี๊ย
มันเป็นทั้งหน้า และหลังไหม ครับ
เพราะผมสังเกตุของผมมันเป็นหลังขวาต่ำกว่าซ้าย หรือเป็นเพราะยางรองสปริงขวาผม มันเสื่อมแล้วครับ

หน้า-หลัง ไม่เท่ากันครับ

[tom46]

บางพลัดศูนย์ล้อ ครับ

ไปลองถามที่บางพลัดศูนย์ล้อมาแล้ว เฮียไม่แนะนำให้ทำ เฮียบอกว่าจะทำให้ซ้ายขวาแข็งไม่เท่ากันครับ

ร้านแนะนำแบบนั้น ผมว่าก็ดีนะครับ

ที่เคยคุยกับช่างที่บางพลัด เห็นว่าเขาจะเอาแผ่นที่จะหนุนมาหนุนที่เบ้าโช้ค คราวนี้พอหนุนไปแล้ว ก็อาจจะเป็นแบบที่ร้านเขาบอก เพราะตัวโช้คถูกกดอยู่ข้าง แต่อีกข้างไม่ได้ถูกกดไว้ยังขึ้นลงได้สุดระยะตามสเป็ค เลยทำให้แข็งไม่เท่ากัน

ส่วนตัวนะครับ ถ้าจะเซทแบบนั้น น่าจะเป็นวิธีแบบใช้ coilover น่าจะเป็นทางออกที่ดีกว่านะครับ เพราะ coilover เขาใช้วิธีเลื่อนที่ตัวสปริง น่าจะตั้งความสูงต่ำต่างๆได้ดีกว่า เห็นขนาดรถแข่ง เขาเองก็ยังต้องมีการเซทความสูงต่ำ ในแต่ละมุมของรถไม่เหมือนกันด้วย ก็ใช้วิธีมาปรับที่ตัวฐานสปริงเอาครับ

[toffyblues]

บางพลัดศูนย์ล้อ ครับ

ไปลองถามที่บางพลัดศูนย์ล้อมาแล้ว เฮียไม่แนะนำให้ทำ เฮียบอกว่าจะทำให้ซ้ายขวาแข็งไม่เท่ากันครับ

ร้านแนะนำแบบนั้น ผมว่าก็ดีนะครับ

ที่เคยคุยกับช่างที่บางพลัด เห็นว่าเขาจะเอาแผ่นที่จะหนุนมาหนุนที่เบ้าโช้ค คราวนี้พอหนุนไปแล้ว ก็อาจจะเป็นแบบที่ร้านเขาบอก เพราะตัวโช้คถูกกดอยู่ข้าง แต่อีกข้างไม่ได้ถูกกดไว้ยังขึ้นลงได้สุดระยะตามสเป็ค เลยทำให้แข็งไม่เท่ากัน

ส่วนตัวนะครับ ถ้าจะเซทแบบนั้น น่าจะเป็นวิธีแบบใช้ coilover น่าจะเป็นทางออกที่ดีกว่านะครับ เพราะ coilover เขาใช้วิธีเลื่อนที่ตัวสปริง น่าจะตั้งความสูงต่ำต่างๆได้ดีกว่า เห็นขนาดรถแข่ง เขาเองก็ยังต้องมีการเซทความสูงต่ำ ในแต่ละมุมของรถไม่เหมือนกันด้วย ก็ใช้วิธีมาปรับที่ตัวฐานสปริงเอาครับ

ตอนนี้ก็ไม่คิดจะทำอะไรแล้วครับ ขับตามเสปคไปน่าจะดีที่สุด

[tom46]

ครับ ของผมก็ขับแบบเอียงๆ ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ

[Krit4777]

รถผมเคยเป็นครับ ของผมเบ้าหัวโช๊คทรุดไม่เท่ากัน แนะนำให้เปลี่ยนคู่ครับ

[Schwarzrosette]

ใช้ Coilover อยู่ (ถึงจะเป็นแบบปรับอ่อนแข็งไม่ได้ก็เถอะ)

แนะนำว่ายังไงก็ให้เซ็ตตามแบบโรงงานมาครับ คือซ้ายขวาสูงไม่เท่ากัน

[exponential]

ใช้ Coilover อยู่ (ถึงจะเป็นแบบปรับอ่อนแข็งไม่ได้ก็เถอะ)

แนะนำว่ายังไงก็ให้เซ็ตตามแบบโรงงานมาครับ คือซ้ายขวาสูงไม่เท่ากัน

ถ้าเปลี่ยนมาใช้ Coilover แล้ว แนะนำให้ไปอู่ที่มีเครื่องชั่งน้ำหนักรถแบบที่โชว์น้ำหนักแต่ละล้อได้ โดยมากจะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง ... เพื่อทำ corner weight balance ครับ ....

การเซทรถที่ดี ไม่ควรสนใจว่ามุมทั้ง 4 จะสูงเท่ากันหรือไม่ แต่ควรสนใจให้น้ำหนักทั้ง 4 มุมของรถ (cross weight) บาลานซ์กัน การทรงตัวขณะเลี้ยวจะดีขึ้นครับ ทั้งนี้ควรบาลานซ์กันในขณะที่เจ้าของรถนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับด้วยนะครับ

เพื่อความเข้าใจง่าย ลองดูตามวีดีโอข้างล่างได้เลยครับ ... ช่วงแรกเป็นการปรับระดับความสูงให้ไกล้เคียงกันก่อน ... ส่วนการทำ corner weight balance เริ่มที่ประมาณ 3:30 ครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[kosit_w]

เอาง่ายกว่านั้นมั้ยครับ

รับบริจาคเบ้าโช๊คที่ทรุดแล้วมาใส่หน้าซ้ายแทน
หรือหาแผ่นเพลทเหล็กรองระหว่างเบ้าโช๊คขวากับตัวรถให้สูงขึ้นก็ได้

[tom46]

ใช้ Coilover อยู่ (ถึงจะเป็นแบบปรับอ่อนแข็งไม่ได้ก็เถอะ)

แนะนำว่ายังไงก็ให้เซ็ตตามแบบโรงงานมาครับ คือซ้ายขวาสูงไม่เท่ากัน

ถ้าเปลี่ยนมาใช้ Coilover แล้ว แนะนำให้ไปอู่ที่มีเครื่องชั่งน้ำหนักรถแบบที่โชว์น้ำหนักแต่ละล้อได้ โดยมากจะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง ... เพื่อทำ corner weight balance ครับ ....

การเซทรถที่ดี ไม่ควรสนใจว่ามุมทั้ง 4 จะสูงเท่ากันหรือไม่ แต่ควรสนใจให้น้ำหนักทั้ง 4 มุมของรถ (cross weight) บาลานซ์กัน การทรงตัวขณะเลี้ยวจะดีขึ้นครับ ทั้งนี้ควรบาลานซ์กันในขณะที่เจ้าของรถนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับด้วยนะครับ

เพื่อความเข้าใจง่าย ลองดูตามวีดีโอข้างล่างได้เลยครับ ... ช่วงแรกเป็นการปรับระดับความสูงให้ไกล้เคียงกันก่อน ... ส่วนการทำ corner weight balance เริ่มที่ประมาณ 3:30 ครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

 

[Schwarzrosette]

ใช้ Coilover อยู่ (ถึงจะเป็นแบบปรับอ่อนแข็งไม่ได้ก็เถอะ)

แนะนำว่ายังไงก็ให้เซ็ตตามแบบโรงงานมาครับ คือซ้ายขวาสูงไม่เท่ากัน

ถ้าเปลี่ยนมาใช้ Coilover แล้ว แนะนำให้ไปอู่ที่มีเครื่องชั่งน้ำหนักรถแบบที่โชว์น้ำหนักแต่ละล้อได้ โดยมากจะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง ... เพื่อทำ corner weight balance ครับ ....

การเซทรถที่ดี ไม่ควรสนใจว่ามุมทั้ง 4 จะสูงเท่ากันหรือไม่ แต่ควรสนใจให้น้ำหนักทั้ง 4 มุมของรถ (cross weight) บาลานซ์กัน การทรงตัวขณะเลี้ยวจะดีขึ้นครับ ทั้งนี้ควรบาลานซ์กันในขณะที่เจ้าของรถนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับด้วยนะครับ

เพื่อความเข้าใจง่าย ลองดูตามวีดีโอข้างล่างได้เลยครับ ... ช่วงแรกเป็นการปรับระดับความสูงให้ไกล้เคียงกันก่อน ... ส่วนการทำ corner weight balance เริ่มที่ประมาณ 3:30 ครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ความรู้ใหม่

เดี๋ยวไปลองติดต่อคนรู้จักดูครับ

[num2012]

มายทำอะ เพราะเดิมมันก็เอียง 

[JBR1992]

ผมแก้ปัญหา ด้วยการลดอาหารเย็น กินให้น้อยลง 
และส่งเสริม ให้ ผบทบ. กินให้มากขึ้น 
เวลาขึ้นรถ น้ำหนักถ่วง ด้านเบาะซ้าย  จะหนักมากว่า ด้านขวา (ฝั่งคนขับ)  รถจะอยู่ในสภาพ สมดุลย์ 
***  ซ้าย   และ  ขวา   สูงเท่ากัน****               

[yo-e46]

ใช้ Coilover อยู่ (ถึงจะเป็นแบบปรับอ่อนแข็งไม่ได้ก็เถอะ)

แนะนำว่ายังไงก็ให้เซ็ตตามแบบโรงงานมาครับ คือซ้ายขวาสูงไม่เท่ากัน

ถ้าเปลี่ยนมาใช้ Coilover แล้ว แนะนำให้ไปอู่ที่มีเครื่องชั่งน้ำหนักรถแบบที่โชว์น้ำหนักแต่ละล้อได้ โดยมากจะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง ... เพื่อทำ corner weight balance ครับ ....

การเซทรถที่ดี ไม่ควรสนใจว่ามุมทั้ง 4 จะสูงเท่ากันหรือไม่ แต่ควรสนใจให้น้ำหนักทั้ง 4 มุมของรถ (cross weight) บาลานซ์กัน การทรงตัวขณะเลี้ยวจะดีขึ้นครับ ทั้งนี้ควรบาลานซ์กันในขณะที่เจ้าของรถนั่งอยู่ในตำแหน่งคนขับด้วยนะครับ

เพื่อความเข้าใจง่าย ลองดูตามวีดีโอข้างล่างได้เลยครับ ... ช่วงแรกเป็นการปรับระดับความสูงให้ไกล้เคียงกันก่อน ... ส่วนการทำ corner weight balance เริ่มที่ประมาณ 3:30 ครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

สนใจการชั่งน้ำหนักแบบนี้ครับ อยากทราบว่าร้านไหนครับ อยากไปทำมั่งผมใส่ coilover อยู่ครับ รบกวนขอคำแนะนำด้วยคนครับผม

[tom46]

ถ้าชั่งน้ำหนักแบบที่ พี่อุ่น บอก จะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง วิ่งเซอร์กิต ครับ

[Krisada511]

ลองไปวัดดูใน E90 รุ่น 325i Sport  ก้พบว่าความสูงต่างกัน 1 Cm.

ด้านคนขับ R  = 64.6 Cm.

ด้านคนนั่ง  L  = 65.6 Cm.

หมายเหตุ : วัดจากพื้น ถึง ขอบในบังโคลนด้านบน

[yo-e46]

ถ้าชั่งน้ำหนักแบบที่ พี่อุ่น บอก จะเป็นอู่ที่ทำรถแข่ง วิ่งเซอร์กิต ครับ

มีอู่แนะนำที่ทำรถบ้านได้ไหมครับพี่ต้อมว่างๆผมจะแวะไปทำครับได้ยินแบบนี้แล้วอยากทำมากครับ

[yo-e46]

ลองไปวัดดูใน E90 รุ่น 325i Sport  ก้พบว่าความสูงต่างกัน 1 Cm.

ด้านคนขับ R  = 64.6 Cm.

ด้านคนนั่ง  L  = 65.6 Cm.

หมายเหตุ : วัดจากพื้น ถึง ขอบในบังโคลนด้านบน

ถ้ารถเดิมๆไม่เห็นว่าต่างถ้าไม่วัด แต่ถ้ารถโหลดๆนี่ชัดเจนเลยครับว่าต่างกัน แต่ถ้าวัดจริงๆพี่ลองวัดจากขอบล้อแม๊กซ์ด้านล่างถึงขอบในบังโคลนด้านด้านล่างดูครับ