[tom46]

ครับพี่

[num2012]

พี่ต้อม ไม่ขึ้น ไดโนเทส ละครับ จะได้เห็นความแตกต่าง ระหว่างก่อนทำกับ หลังทำ  ว่าได้ ทอคเท่าใหร่ กับแรงม้า กี่ตัว  อยากรู้ผล 

[tom46]

ไดโน ขึ้นเก็บไว้ทุกรอบอยู่แล้ว มีไว้เปรียบเทียบหมดตั้งแต่ เริ่มใส่กรอง / ใส่แคม / หม้อพักปลาย / remap / x-pipe / hiflowcat ครับคุณหนุ่ม

เสร็จเฮดเดอร์ ก็ขึ้นอีกรอบครับ เพราะอาจจะต้องทำโปรแกรมกล่องใหม่ครับ

[num2012]

ไดโน ขึ้นเก็บไว้ทุกรอบอยู่แล้ว มีไว้เปรียบเทียบหมดตั้งแต่ เริ่มใส่กรอง / ใส่แคม / หม้อพักปลาย / remap / x-pipe / hiflowcat ครับคุณหนุ่ม

เสร็จเฮดเดอร์ ก็ขึ้นอีกรอบครับ เพราะอาจจะต้องทำโปรแกรมกล่องใหม่ครับ

สุดๆๆ รอชมคราบ

[Krisada511]

รอดู ขยายความจุ เป็น 3000 cc. + Turbo คู่ ( รอบต่ำ + รอบสูง ) + Nos 

[Pitch win]

รอดู ขยายความจุ เป็น 3000 cc. + Turbo คู่ ( รอบต่ำ + รอบสูง ) + Nos 

พื้นที่ มีไม่พอจะลงTurboคู่ ครับ ลูกเดียวก็เต็มแล้วครับ

[tom46]

ขอขยาย 3000 ลูก ก้าน forged  กับ ทำฝา + วาล์ว ก็พอใจแล้วครับ 

[tom46]

วันนี้ทำแบบเสร็จมาลอง ติดอีกครับ แกะออกเริ่มใหม่ครับ

[chogunkku]

 

[Krisada511]

ต้องเอารถไปจอดหลายวันเลยหรือครับ / ประเก็นท่อ ต้องสั่งทำพิเศษไหมครับ

[num2012]

สูตรนี้ ไล่ไอเสีย ดึงไอดี ได้เท่าใหร่ครับพี่  น่าสนใจ 

[T.Tankittiphob]

น่าเอาVN Turboในโตต้ามาใส่มากกว่าโบคู่ ตัวเดียวน่าจะจบไปหลายเรื่อง
แต่เห็นแล้วบอกได้เลยว่า ครับ

[tom46]

ต้องเอารถไปจอดหลายวันเลยหรือครับ / ประเก็นท่อ ต้องสั่งทำพิเศษไหมครับ

ปะเก็นท่อ ใช้ของ M50 เอาครับพี่

[tom46]

สูตรนี้ ไล่ไอเสีย ดึงไอดี ได้เท่าใหร่ครับพี่  น่าสนใจ 

อันนี้ไม่ทราบเลยครับ รู้แต่ว่าเป็นการคำนวณตามองศาของ แคม ที่ใช้ครับ ขอให้อาจารย์ศิริบูรณ์ ท่านคำนวณให้ครับ

[num2012]

สูตรนี้ ไล่ไอเสีย ดึงไอดี ได้เท่าใหร่ครับพี่  น่าสนใจ 

อันนี้ไม่ทราบเลยครับ รู้แต่ว่าเป็นการคำนวณตามองศาของ แคม ที่ใช้ครับ ขอให้อาจารย์ศิริบูรณ์ ท่านคำนวณให้ครับ

เซียน  na คำนวนเอง    แจ่มมาก ขอราคาด้วยครับเพื่อน้องตาม 

[tom46]

 

[tom46]

เป็นรูปเป็นร่างแล้วครับ

[num2012]

ดูแล้ว น่าจะคลายไอ ได้ไวน่าดู 

[itongx]

  เห็นแล้วอยากได้บ้างจัง 

[tom46]

ขอบคุณครับ 

แต่ยังไม่เสร็จนะครับ จะต้องมีท่อช่วงที่จะเข้า hiflowcat อีก ที่จะต้องทำเป็น X PIPE ขึ้นมาใหม่ครับ

ส่วนเรื่องความสวยงาม ของผมชอบแบบที่เห็นในรูปครับ ก็คงจะมีเรื่องรายละเอียดการเชื่อม กับการขัดภายในท่อ เพิ่มเติมอีกหน่อย ส่วนภายนอกคงปล่อยให้เป็นงานด้านๆแบบนี้ละครับ

[exponential]

 สวยทั้งท่อ .... สวยทั้ง merge collector 

[tom46]

สวยทั้งท่อ .... สวยทั้ง merge collector 

ต้องขอขอบคุณพี่อุ่น มากเลยครับพี่

ถ้าไม่ได้พี่อุ่น ผมคงไม่มีโอกาสได้มีท่อแบบนี้กับเขาแน่เลยเลยครับพี่ 

[ppmoto69]

  สุดยอดครับ อยากทำบ้างเลยครับพี่ 

[tom46]

เสร็จแล้วครับ 

วันนี้ไปดูช่วงเช้าไม่ทันเลยอดเก็บภาพท่อตอนก่อนใส่มาครับ เลยได้ภาพมาเท่านี้ครับ ตัวเฮดเดอร์พันฉนวนกันความร้อนไปทั้งตัว แล้วสร้างจุด X pipe กับช่วงที่จะเข้า hiflowcat ใหม่ขึ้น โดยท่อช่วงจะเข้า hiflowcat จะเป็นท่อแบบเส้นเดียว ดัดขึ้นมาใหม่แบบไม่มีรอยคอด (อันนี้ต้องยกนิ้วให้กับเครื่องดัดท่อของโรงงานเม้งเฮดเดอร์จริงๆครับ)

พอขับกลับมากับคุณเรย์ จากแม่กลอง ก็ลองวิ่งกันเล่นนิดหน่อย ในตอนแรกก็รู้สึกว่ารอบกลางไปปลาย ไปดีเหมือนกัน

แต่พอขับเข้ากรุงเทพไปลาดพร้าว นั่งดูเรื่องคอย์ลจุดระเบิดกันอยู่พักใหญ่ ก็ขับกลับบ้าน คราวนี้ความรู้สึกผมนะครับ ผมว่าอาการเปลี่ยนไปหมดเลย ทั้งรอบต่ำ รอบกลาง ช่วง 3000 ไป 5000 ไปเร็วกว่าเดิมเยอะ และรอบช่วง 6500 ที่จะเปลี่ยนเข้าเกียร์ต่อไปตกมาเหลือแค่ 5000 รอบแล้วไปต่อ

สรุปว่าเรื่องสมรรถนะในการใช้งาน ตอบสนองดีมาก (สำหรับความรู้สึกของผมนะครับ) ส่วนแรงม้ากับกราฟบนไดโน เดี๋ยวคงต้องรอให้เรียนรู้อีกสักพักแล้วค่อยไปขึ้นไดโนครับ

[tom46]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[mick330i]

งานเรียบร้อยมากคับพี่ ได้สมรรถนะที่ดีขึ้นด้วย คุ้มครับ

[oon_resist]

ทันงาน ABC แล้ว ดีใจด้วยพี่ต้อม รอเวลาใหม่ครับพี่ 

[Krisada511]

เสียงโหดมาก 

[tom46]

งานเรียบร้อยมากคับพี่ ได้สมรรถนะที่ดีขึ้นด้วย คุ้มครับ

ขอบคุณครับ

ทันงาน ABC แล้ว ดีใจด้วยพี่ต้อม รอเวลาใหม่ครับพี่ 

เวลาใหม่คงไม่ดีขึ้นหรอกครับพี่อ่อน ผมขับ drag ไม่เป็นครับพี่ ที่ไปวิ่งก็วิ่งเอามันส์เท่านั้นครับ

เสียงโหดมาก 

 

แต่พอเข้าบ้านเท่านั้นละครับ.... 

[zack]

อยากได้ๆๆๆๆ