[mdlove]

สอบถาม แอร์ดิจิตอล ของ e46  318IA
ปุ่ม ปิดแอร์อยู่ตรงไหนครับ ผมยอมแพ้ครับ พยายามก่อนดับเครื่องจะปิดแอร์ เฮ้ย ปุ่มไหนปิดแอร์ละงง กดไงมัันก็ไม่ยอม ปิด

มือใหม่ครับเพิ่งได้รถมาครับ ชี้แนะด้วยครับ

[modkatkan]

กด ลดความเร็วลม จนสุดอะคับ ปิดแอร์

[chet]

ตอนได้รถมา เป็นแบบนี้แทบทุกคนครับ หาปุ่มปิดไม่เจอ

[Eddie]

เป็นเหมือนกันครับ 

[ekrl]

เป็นเหมือนกัน ตอนได้รถมาใหม่ๆ เพื่อนถามว่า "เฮ่ยมึงดับเครื่องไม่ปิดแอร์เหรอ" เลยตอบมันไปว่า "รถยุโรป ใครเค้าปิดแอร์กัน มึงนี่ไม่รู้เรื่อง" (แต่จริงๆแล้วหาปุ่มปิดไม่เจอ  ) แต่หลังๆอ่านกระทู้ในนี้ก็ไม่ได้ปิดแอร์เลยสักครั้งนะครับ เห็นเขาว่าไม่เป็นไร 

[num2012]

เบาพัดลม จนดับครับ การปิดแอร์ 

[tom46]

ผมใช้วิธีกดพัดลมจนดับครับ บางท่านก็บอกว่าไม่จำเป็นครับ

แต่ผมว่า กดๆ ใช้มันบ้าง จะได้ไม่เสียครับ พวกอุปกรณ์เวลาไม่ได้ใช้มันเลย มักจะเสียครับ หน้าจอแอร์ ราคาแรงซะด้วยครับ

[oon_resist]

ปิดได้นะตามที่หนุ่มกับพี่ต้อมบอก แต่พอสตาร์คมันก็ติดเองอยู่ดี 55555 

[wat]

ปิดได้นะตามที่หนุ่มกับพี่ต้อมบอก แต่พอสตาร์คมันก็ติดเองอยู่ดี 55555 

ทำไมของผมปิดก่อนดับเครื่อง แต่พอสตาร์ทมันก็ไม่ติดนะครับ ต้องกดเปิดเองครับ

[ekrl]

ปิดได้นะตามที่หนุ่มกับพี่ต้อมบอก แต่พอสตาร์คมันก็ติดเองอยู่ดี 55555 

ผมว่าอันนี้ออกแนวผีช่องแอร์แล้วนะ 

[ooooatooo]

ผมไม่เคยปิดเลย แหะๆ เพราะเวลาสตาร์ทมันตัดไฟอยู่ดี

[mdlove]

ขอบคุณครับ ลองทำตามที่บอกแล้วครับ ผม

[pich]

นึกๆไปเราก็เก่งเน๊อะ คนพบวิธีปิดเอง เพิ่งได้รถมาเหมือนกัน แต่ก็แอบงงว่าสตาร์ทเปิดเอง แบบนี้ แถมไม่มีปุ่มปิดมาให้ แปลว่าออกแบบไว้แบบออโต้ไม่ต้องไปยุ่งอะไรกะมัน แล้วมันจะไม่พังง่ายเหรอ 

[sworra]

จอดรถ ผ่อนแอร์สักหน่อย เดินเบานิดหนึ่งก่อนปิดแอร์และวิทยุ ค่อยดับเครื่อง
ขับกลางคืน จอดแล้วเปิดฝากระโปรงหน้าหน่อยก็ดีนะ ลดความร้อนโคมไฟหน้า ยืดอายุการใช้งาน

[oon_resist]

ปิดได้นะตามที่หนุ่มกับพี่ต้อมบอก แต่พอสตาร์คมันก็ติดเองอยู่ดี 55555 

ผมว่าอันนี้ออกแนวผีช่องแอร์แล้วนะ 

ของผมสงสัยท่านเค้าขี้ร้อนอะครับ 5555

[eam]

  ได้รถมาใหม่ๆก็เปนเหมือนกันคับ เรื่องปกติ..

[kmosix]

ผมกับแฟน ทะเลาะกันเพราะไอ้เรื่องการปิดแอร์นี่ล่ะ 

[sworra]

แฟนผมเอา e36 ไปแบงค์ เปิดแต่พัดลม ไม่เปิดแอร์ โทรฯมาถามว่าทำไมมีแต่ลมร้อนสงสัยแอร์เสีย
บอกให้ลองกดปุ่มอื่นๆ ดู แต่ไม่ยอมลองกด สรุปเปิดกระจกขับกลับบ้าน มาพร้อมกับคำบ่น รถนี่มันทำอะไรวุ่นวายจัง 555
ตอนนี้ไม่ยอมขับ e36 ขับแต่วีโก้ บอกว่าแอร์เย็นดี
 

[samurai]

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

[sworra]

ชัดเจนครับ
 

[ekrl]

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

วันนี้จะไปลองมั่ง 

[phuping]

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

[เป๊ก]

ผมก็ใช้ววิธีนี้เหมือนกันเลยคับ

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

[SOMNUK]

ผมก็ใช้ววิธีนี้เหมือนกันเลยคับ

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

จาก2013-2016 ยังมีถกปัญหาเรื่องเปิด-ปิดแอร์
เอาซะหน่อยเดี๋ยวตามเค้าไม่ทัน ไม่ได้มีเจตนาขัดคอ
แต่ขอแค่แสดงความคิดเห็นนิดหน่อย ครับ
1.ปิดคอมแอร์ เพื่อให้พัดลมทำงานเป่าหน้าคอยล์เย็นให้แห้ง ยากครับ
เพราะคอยล์เย็นมันหนาขนาดตอนถอดอยู่ข้างนอกเอาลมเป่า แล้วยัง
ต้องเอาไปตากแดด ถึงจะแห้ง เพราะครีบมันซ้อนกันไปมาลมเป่าผ่าน
ได้ไม่เต็มที่แค่เป่าผ่านเพื่อเอาความเย็นออกมาให้ได้มากที่สุด ดังนั้น
แค่ปิดคอมแป๊บเดียวไม่มีผลอะไรเลย ร้อนเปล่าๆ ส่วนเรื่องความอับชื้น
ระบายความชื้น ในe46เราเวลาดับเครื่อง ช่องระบายอากาศด้านหลังตู้
มันเปิดนะ ทำให้ไม่อับอยู่แล้ว ถ้าไม่เชื่อลองเปิดแผงหลังตู้ดูซิ

2.ถ้าเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์เครื่อง จะทำให้เครื่องหนักเพราะคอมแอร์ทำ
งานมันฉุดแรงสตาร์ท
 ข้อนี้ผมพยายามบอกหลายท่านที่คิดแบบนี้อยู่ ในรถbmw3 เราตั้งแต่รุ่น e36
ขึ้นมา เมื่อเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์ทเครื่อง คอมแอร์จะยังไม่ทำงาน เมื่อเครื่อง
ยนต์ติดแล้ว8-10วินาทีคอมแอร์จึงจะทำงานดังนั้น
คอมแอร์มันไม่ฉุดแรงเครื่องนะ นอกจากพัดลมตู้แอร์ทำงานอย่างเดียวซึ่งก็
ไม่เสียโหลดซักเท่าไร นอกจากมีปัญหาแบตเสื่อม จึงปิดระบบไฟทั้งหมดก่อน
สตาร์ทเครื่อง ไม่เชื่อลองเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์ทเครื่องแล้วเดินไปดูบางที
คอมแอร์ยังไม่ทำงานเลย
 
ผมไม่เคยปิดระบบแอร์รถผมเลย เร่งลดแค่สปีดพัดลม กับลดเพิ่มอุณหภูมิแค่นั้น

[(^_^)]

ผมก็ใช้ววิธีนี้เหมือนกันเลยคับ

    ผมขอแนะนำเรื่องเปิดปิดแอร์อย่างนี้ครับ การปิดแอร์ก่อนขับรถถึงบ้าน หรือก่อนดับเครื่องยนต์ก็เพื่อต้องการจะไล่ความชื้นที่เกาะในแผงคอยด์เย็นออกให้หมดก่อน เพื่อไม่ให้เป็นแหล่งสะสมเชื้อโรค การที่เราปิดพัดลมอย่างเดียวมันไม่ได้ทำให้แผงคอยด์เย็นแห้งลงได้ แถมต้องขับรถร้อนก่อนถึงบ้านอีกต่างหาก เนื่องคอมเพรสเซอร์ยังทำงานตลอดเวลา มันก็ยังสะสมความเย็นในแผงคอยด์เย็นเพิ่มเข้าไปอีก มันก็ไม่แห้งซักที วิธีการที่ถูกต้องเราควรปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์อย่างเดียวเพื่อหยุดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ไม่ให้สร้างความเย็นที่แผงคอยด์ต่อไป ส่วนพัดลมแอร์ก็ไม่ต้องไปปิดมัน เพราะมันไม่เกี่ยวกับคอมเพรสเซอร์ ปล่อยให้พัดลมมันดูดความเย็นจากแผงคอยด์เย็นพัดเข้าห้องโดยสาร จนกว่าแผงคอยด์เย็นแห้ง ตามความประสงค์ อีกอย่าง เมื่อสตาร์ทรถใหม่ค่อยเปิดสวิทช์คอมเพรสเซอร์ใหม่ ข้อดีคือ หน้าสัมผัสที่คลัชคอมเพรสเซอร์จะไม่ต้องหมุนเสียดสีขณะสตาร์ทเครื่อง  ทำให้สตาร์ทรถเบาแรงขึ้น เพราะไม่มีคอมเพรสเซอร์คอยฉุดแรงอีกทางหนึ่ง  ส่วนปุ่มเปิดปิดคอมเพรสเซอร์คือปุ่มที่มีรูปหิมะครับ ผิดถูกประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ .......เสือ33ครับ

จาก2013-2016 ยังมีถกปัญหาเรื่องเปิด-ปิดแอร์
เอาซะหน่อยเดี๋ยวตามเค้าไม่ทัน ไม่ได้มีเจตนาขัดคอ
แต่ขอแค่แสดงความคิดเห็นนิดหน่อย ครับ
1.ปิดคอมแอร์ เพื่อให้พัดลมทำงานเป่าหน้าคอยล์เย็นให้แห้ง ยากครับ
เพราะคอยล์เย็นมันหนาขนาดตอนถอดอยู่ข้างนอกเอาลมเป่า แล้วยัง
ต้องเอาไปตากแดด ถึงจะแห้ง เพราะครีบมันซ้อนกันไปมาลมเป่าผ่าน
ได้ไม่เต็มที่แค่เป่าผ่านเพื่อเอาความเย็นออกมาให้ได้มากที่สุด ดังนั้น
แค่ปิดคอมแป๊บเดียวไม่มีผลอะไรเลย ร้อนเปล่าๆ ส่วนเรื่องความอับชื้น
ระบายความชื้น ในe46เราเวลาดับเครื่อง ช่องระบายอากาศด้านหลังตู้
มันเปิดนะ ทำให้ไม่อับอยู่แล้ว ถ้าไม่เชื่อลองเปิดแผงหลังตู้ดูซิ

2.ถ้าเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์เครื่อง จะทำให้เครื่องหนักเพราะคอมแอร์ทำ
งานมันฉุดแรงสตาร์ท
 ข้อนี้ผมพยายามบอกหลายท่านที่คิดแบบนี้อยู่ ในรถbmw3 เราตั้งแต่รุ่น e36
ขึ้นมา เมื่อเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์ทเครื่อง คอมแอร์จะยังไม่ทำงาน เมื่อเครื่อง
ยนต์ติดแล้ว8-10วินาทีคอมแอร์จึงจะทำงานดังนั้น
คอมแอร์มันไม่ฉุดแรงเครื่องนะ นอกจากพัดลมตู้แอร์ทำงานอย่างเดียวซึ่งก็
ไม่เสียโหลดซักเท่าไร นอกจากมีปัญหาแบตเสื่อม จึงปิดระบบไฟทั้งหมดก่อน
สตาร์ทเครื่อง ไม่เชื่อลองเปิดแอร์ทิ้งไว้แล้วสตาร์ทเครื่องแล้วเดินไปดูบางที
คอมแอร์ยังไม่ทำงานเลย
 
ผมไม่เคยปิดระบบแอร์รถผมเลย เร่งลดแค่สปีดพัดลม กับลดเพิ่มอุณหภูมิแค่นั้น