[ป๊อป]

เพิ่งซื้อ E46 318IASE ไฟยก มา 5 เดือน ซ่อมแซมตามอาการ เช่น เปลี่ยนซีลท้ายเครื่อง หน้าเกียร์ ยางแท่นเกียร์ เปลี่ยน/ซ่อม แร๊กซ์พวงมาลัย, ซ่อมและเปลี่ยนรางกระจกทั้ง 4 บาน, เปลี่ยนกระปุกพักน้ำมือ2แท้ และมือ1เทียบ+วาว์ลน้ำใต้กระปุก, พัดลมไฟฟ้ามือสองแท้ และเพิ่งติดแก๊ส LPG หัวฉีด
โดนัท เมื่อเดือนที่แล้ว และเดินทางไปสิงห์บุรีอาทิตย์ที่แล้ว ซึ่งรถมีอาการปกติทุกอย่าง
ประเด็นคือ พรุ่งนี้จะขับรถคนเดียวเดินทางไปโคราชและชัยภูมิ ระยะทางไป-กลับ 700-800 กม.
สัก 3-4 วัน ต้องการเตรียมอะไรบ้างเพื่อรถเสียระหว่างทาง ช่วยแนะนำด้วย   

[ป๊อป]

เพิ่มเติมรถวิ่งมา 94,000 กม. ซื้อมามือสอง ขอบคุณล่วงหน้า

[kantinan024]

ผมเคยเดินทางไกลครับ หม้อน้ำไปแตกอยู่กลางเขา ฝนตกพร่ำๆ รถก็ปกติทุกอย่างถ้ามันอยากจะเสียมันก็เสียครับ
อยากให้เตรียม
1)เบอร์ติดต่อรถยก รถลาก (ผมรอดตายกลางเขาเพราะเจ้าของเก่าสมัครบริการรถยกไว้ )หรือลองหาข้อมูลของศูนย์บริการตรงเส้นทางที่จะเดินทางไปครับ
2)มือถือต้องโทรได้ ถ้าเป็นระบบเติมเงินก็เติมไว้เยอะๆ ถ้าเป็นรายเดือนก็จ่ายให้ครบครับถ้ามีอินเตอร์เน็ตด้วยจะดีมาก(ยามฉุกเฉินหาข้อมูลได้)
3)น้ำสะอาดติดรถไว้ด้วยครับ ติดแก๊สเครื่องร้อนน้ำอย่าลืมเช็คด้วยครับ
4)ถ้ารถติด LPG ไม่ใช่ทุกศูนย์บริการจะรับซ่อมครับ (ผมเข้าศูนย์ที่พิษณุโลกไม่ได้ เขาไม่รับซ่อมรถติดแก๊ส)
5)โชคดีครับ

[pich]

ก่อนไปสัก1-2อาทิตย์ เข้าอู่บอกช่างเช็คให้ดี จะเดินทางไกล หลังจากนั้นใช้ตลอดเพื่อดูอาการว่านิ่งดีแล้ว
ที่สำคัญ กอนออกบอกกะรถไว้ครับ ถ้าพาไปกินข้าวลิง กลับมาจะขายทิ้งเลย
รอดตลอดครับ ทั้ง e36 เอาขึ้นแม่ฮ่องสอน กะ e46 เอาไปหนองคาย

[kosit_w]

แนะนำ อัดหนักๆยาวๆ (180-190) ดูซัก 100กิโล ถ้าไม่เกิดปัญหาไรก็วิ่งไปเถอะครับ ถ้าเกิดมันก็เกิดเลยตอนที่อัดยาวๆนี่แหละครับ

พกน้ำติดท้ายรถ, ยางอะไหล่,ประแจถอดล้อ

[otto]

ก่อนไปสัก1-2อาทิตย์ เข้าอู่บอกช่างเช็คให้ดี จะเดินทางไกล หลังจากนั้นใช้ตลอดเพื่อดูอาการว่านิ่งดีแล้ว
ที่สำคัญ กอนออกบอกกะรถไว้ครับ ถ้าพาไปกินข้าวลิง กลับมาจะขายทิ้งเลย
รอดตลอดครับ ทั้ง e36 เอาขึ้นแม่ฮ่องสอน กะ e46 เอาไปหนองคาย

อันนี้มาแนวโหดนะครับ แหะๆ 

[Chris]

สำหรับผม ตอนติดตั้งแก๊สใหม่ๆในบีเอ็ม และต้องไปอุบล ผมเตรียม ถังดับเพลิงขนาดเล็ก น้ำ1.5ลิตร 2 ขวด กระปุกพักน้ำ วาล์วใต้กระปุกพักน้ำ ออยเกียร์ และขับรถไม่เกิน110km/h และไม่คิกดาว เพื่อไม่ให้รถทำงานหนักจนเกินไป เพราะเราไม่รู้ว่าระบบแก๊สที่ติดมามันไว้ใจได้แค่ไหน

บทเรียนนี้ ราคาแพง ตอนผมขับเซฟิโร่ ตอนนั้นเพิ่งวางเครื่องใหม่ได้3วัน ก็ซ่า ริอาจ ขับรถไปอุบล ผลปรากฏว่า อีก80กม จะถึงอุบล  ระบบแก๊สหยุดทำงาน แล้วรถก็ดับ ตอนนั้นตี4ครับ ฝนตกเล็กน้อย ผลคือ หม้อต้มกลายเป็นน้ำแข็ง ผมเลยตั้งให้วิ่งด้วยน้ำมัน แต่วิ่งต่อไปได้อีก10กม เครื่องก็ไม่ไหวแล้ว เหยียบไม่ขึ้น ต้องจอดป้อมตำรวจ พอไปส่องดูอีกที่ สายท่อน้ำร้อนที่เข้าไปอุ่นหม้อต้มขาดเพราะช่างไขตัวรัดสายแน่นเกินไป ผลคือ น้ำจากระบบรั่วออกหมด หม้อต้มแก๊สเลยเย็นจนเป็นน้ำแข็ง และน้ำที่หายไปมากส่งผลให้เครื่องVQ25DEที่พึ่งวางไป เกือบฝาโก่ง และได้ของแถมคือสายน้ำมันก็รั่ว แต่โชคดีไม่โดนท่อไอเสีย

[ป๊อป]

กลับจากไปต่างจังหวัดมาแล้ว รถปกติดีทุกอย่าง (E46 318IASE ไฟยก N42) โดยผมเองเตรียมของคือ เบอร์รถยก, เบอร์อู่ตามจังหวัดที่ผ่าน, สกอตเทป, ไฟฉาย, น้ำเปล่า 1.5 ลิตร และขวดเปล่า ซึ่งระหว่างขับรถจะดูเกจ์วัดความร้อนเป็นระยะ ๆ และทุกเช้าที่ไป ตจว. จะดูระดับน้ำในกระปุกพักน้ำ และระดับน้ำมันเครื่อง ซึ่งไม่ขาดหรือพร่องเลย ส่วนยางอะไหล่ไม่ได้แบกติดรถ แต่หมั่นดูหรือวัดลมยางระหว่างทางที่พักรถและพักคน ซึ่งกลับมาครั้งนี้จะซื้อเกจ์วัดลมยางที่บอกลมยางอ่อน/แข็งที่จุ๊ปลมยางเลย เพราะสะดวกดี แค่สังเกตุสีเกจ์วัดก็รู้ว่า ลมยางอ่อนหรือปกติ จากการใช้รถครั้งนี้ประทับใจกับการขับขี่เป็นอย่างมาก ไม่ว่าเรื่องการบังคับควบคุม (พวงมาลัย), ระบบช่วงล่างที่เกาะถนนและนิ่มนวล ส่วนอัตราเร่งของเครื่องยนต์เพียงพอต่อการใช้งานปกติ ซึ่งมีอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส 10.64 กม./ลิตร โดยความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. (กลัวกล่องจับความเร็ว) ใช้ครูซคอนโทรลเป็นระยะ ๆ ที่ความเร็ว 115 กม./ชม
โดยมีโครงการปรับแต่งคือ
1. เปลี่ยนแม็กซ์ PG2 แท้ ขอบ 18" พร้อมยาง 225-40-18 4 เส้น
    สอบถามยี่ห้อ/รุ่นยาง ที่เสียงไม่ดัง ดอกยางถี่ ๆ ราคา 4 เส้น ไม่เกิน 15,000 บาท
2. สปริงโหลดเตี้ยน้อยประมาณ 1-1.5 นิ้ว (เฉพาะคู่หน้า) มือสอง พร้อมเปลี่ยนโช๊คใหม่
   สอบถามยี่ห้อสปริงโหลดหรือสปริงรุ่นไหน เน้นไม่แข็งมาก และยี่ห้อโช๊ค/รุ่น ที่รองรับสปริงข้างต้น   
   (มอง H&R กับสปริงรุ่น 330 และโช๊คยี่ห้อ SACH รุ่นที่แข็งกว่าของเดิม 1 ระดับ) งบสัก 8,000บาท
3. เปลี่ยนอัตราเฟืองท้าย ถ้าของเดิม 3.45 จะเปลี่ยนเป็น 3.91, 3.93 งบสัก 5,000 บาท
4. ปลายท่อ (2 ท่อกลมคู่)   
5. เตรียมเงินซ่อมและบำรุงรักษาอื่น ๆ ตามอาการรถ 

[kosit_w]

ถ้าน้ำไม่พร่องเลยแสดงว่าระบบน้ำคันนี้ดีเยี่ยมครับ

ยินดีด้วยครับ ที่รถสมบูรณ์ดีมาก

แต่เรื่องยางอะไหล่ถ้าเดินทางไกลหาติดรถไว้เถอะครับ
ใครไม่เคยเจอกับตัวไม่รู้หรอกครับ
ผมเคยเจอแผ่นเหล็กเท่าฝ่ามือเสียบยางล้อหลังอะครับ
รูขนาดนิ้วยัดได้สองนิ้วครับ ถ้าไม่มียางอะไหล่ไปต่อไม่ได้เด็ดขาด ครับ

[ป๊อป]

ถ้าน้ำไม่พร่องเลยแสดงว่าระบบน้ำคันนี้ดีเยี่ยมครับ

ยินดีด้วยครับ ที่รถสมบูรณ์ดีมาก

แต่เรื่องยางอะไหล่ถ้าเดินทางไกลหาติดรถไว้เถอะครับ
ใครไม่เคยเจอกับตัวไม่รู้หรอกครับ
ผมเคยเจอแผ่นเหล็กเท่าฝ่ามือเสียบยางล้อหลังอะครับ
รูขนาดนิ้วยัดได้สองนิ้วครับ ถ้าไม่มียางอะไหล่ไปต่อไม่ได้เด็ดขาด ครับ

ครับพี่ เผอิญครั้งนี้รีบไปทำงาน กลับมาจะหายางอะไหล่แบบบางอยู่ ช่วยชี้เบ้าด้วย   

[Chris]

กลับจากไปต่างจังหวัดมาแล้ว รถปกติดีทุกอย่าง (E46 318IASE ไฟยก N42) โดยผมเองเตรียมของคือ เบอร์รถยก, เบอร์อู่ตามจังหวัดที่ผ่าน, สกอตเทป, ไฟฉาย, น้ำเปล่า 1.5 ลิตร และขวดเปล่า ซึ่งระหว่างขับรถจะดูเกจ์วัดความร้อนเป็นระยะ ๆ และทุกเช้าที่ไป ตจว. จะดูระดับน้ำในกระปุกพักน้ำ และระดับน้ำมันเครื่อง ซึ่งไม่ขาดหรือพร่องเลย ส่วนยางอะไหล่ไม่ได้แบกติดรถ แต่หมั่นดูหรือวัดลมยางระหว่างทางที่พักรถและพักคน ซึ่งกลับมาครั้งนี้จะซื้อเกจ์วัดลมยางที่บอกลมยางอ่อน/แข็งที่จุ๊ปลมยางเลย เพราะสะดวกดี แค่สังเกตุสีเกจ์วัดก็รู้ว่า ลมยางอ่อนหรือปกติ จากการใช้รถครั้งนี้ประทับใจกับการขับขี่เป็นอย่างมาก ไม่ว่าเรื่องการบังคับควบคุม (พวงมาลัย), ระบบช่วงล่างที่เกาะถนนและนิ่มนวล ส่วนอัตราเร่งของเครื่องยนต์เพียงพอต่อการใช้งานปกติ ซึ่งมีอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส 10.64 กม./ลิตร โดยความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. (กลัวกล่องจับความเร็ว) ใช้ครูซคอนโทรลเป็นระยะ ๆ ที่ความเร็ว 115 กม./ชม
โดยมีโครงการปรับแต่งคือ
1. เปลี่ยนแม็กซ์ PG2 แท้ ขอบ 18" พร้อมยาง 225-40-18 4 เส้น
    สอบถามยี่ห้อ/รุ่นยาง ที่เสียงไม่ดัง ดอกยางถี่ ๆ ราคา 4 เส้น ไม่เกิน 15,000 บาท
2. สปริงโหลดเตี้ยน้อยประมาณ 1-1.5 นิ้ว (เฉพาะคู่หน้า) มือสอง พร้อมเปลี่ยนโช๊คใหม่
   สอบถามยี่ห้อสปริงโหลดหรือสปริงรุ่นไหน เน้นไม่แข็งมาก และยี่ห้อโช๊ค/รุ่น ที่รองรับสปริงข้างต้น   
   (มอง H&R กับสปริงรุ่น 330 และโช๊คยี่ห้อ SACH รุ่นที่แข็งกว่าของเดิม 1 ระดับ) งบสัก 8,000บาท
3. เปลี่ยนอัตราเฟืองท้าย ถ้าของเดิม 3.45 จะเปลี่ยนเป็น 3.91, 3.93 งบสัก 5,000 บาท
4. ปลายท่อ (2 ท่อกลมคู่)   
5. เตรียมเงินซ่อมและบำรุงรักษาอื่น ๆ ตามอาการรถ

อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันถือว่าปกติ
ถ้าคุณเปลี่ยนไปเป็นเฟืองท้าย3.91อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันจะเพิ่มขึ้นไปเป็น9.6km/lนะ แต่ได้ตีนต้นที่ไวขึ้นเล็กน้อย 115km/hของคุณรอบอาจจะไปอยู่แถว3000RPM
ลองดูรีวิวที่ผมทำไว้นะ ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน