[Geng_Moo]

ตามหัวข้อเลยครับ มองๆ 323 อยู่ แต่ลังเลครับ ไปดูข้อมูลมาเห็นซ่อมแพงมากๆๆๆๆ รบกวนถามคนใช้จริงด้วยครับ ที่บ้านเคยใช้ BMW แต่ตอนนั้นผมยังเด็กไม่รู้เรื่องครับ ไม่กล้าถามพ่อด้วย เพราะเค้าไม่อยากให้เล่นรถมือสอง (คันแรกลูกรักผมก็มือสองครับ ใช้มา 10 ปี แต่เป็นรถ ญี่ปุ่นครับ)  หากมี E46 ผมคงจะใช้ เฉลี่ยอาทิตย์ละประมาณ 40 กิโล เท่านั้นครับไว้พาแม่ไปเที่ยวครับ เพราะรถคันปัจจุบันรักมากครับ เก็บเกือบหมดแล้ว อะไหล่ถูกกว่าจะใช้เป็นคันหลัก บางข้อมูลบอก E 46 ซ่อมกันเป็นแสนๆ หากซ่อมสัก 5-6 หมื่นแล้วจบผมก็ ok นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 323 เสมอไปครับ 318 ก็ได้นะครับ ตอนนี้รีบหาข้อมูลเพราะรู้สึกในตลาดมือสองคันที่โดนๆ เค้าโพส 2-3 วันก็โดนซิวหมดแล้วครับ ยังไงรบกวนพี่ๆ ด้วยครับอยากมี E46 หล่อๆบ้างครับ^_____^(หากไหว)

[spiritzas]

ซ่อมข้างนอกถ้าไม่โดนฟันก็ไม่กี่บาทหรอกครับ ราคาพอๆกะรถญี่ปุ่นเลย
แต่ถ้าซ่อมข้างนอก+โดนฟันราคาก็ไม่ต่างจากซ่อมศูนย์สักเท่าไหร่แถมซ่อมศูนย์ยังจะถูกกว่าเสียอีก

ศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนซ่อมจะไม่เจ็บตัวครับ

[Awirut]

ตามหัวข้อเลยครับ มองๆ 323 อยู่ แต่ลังเลครับ ไปดูข้อมูลมาเห็นซ่อมแพงมากๆๆๆๆ รบกวนถามคนใช้จริงด้วยครับ ที่บ้านเคยใช้ BMW แต่ตอนนั้นผมยังเด็กไม่รู้เรื่องครับ ไม่กล้าถามพ่อด้วย เพราะเค้าไม่อยากให้เล่นรถมือสอง (คันแรกลูกรักผมก็มือสองครับ ใช้มา 10 ปี แต่เป็นรถ ญี่ปุ่นครับ)  หากมี E46 ผมคงจะใช้ เฉลี่ยอาทิตย์ละประมาณ 40 กิโล เท่านั้นครับไว้พาแม่ไปเที่ยวครับ เพราะรถคันปัจจุบันรักมากครับ เก็บเกือบหมดแล้ว อะไหล่ถูกกว่าจะใช้เป็นคันหลัก บางข้อมูลบอก E 46 ซ่อมกันเป็นแสนๆ หากซ่อมสัก 5-6 หมื่นแล้วจบผมก็ ok นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 323 เสมอไปครับ 318 ก็ได้นะครับ ตอนนี้รีบหาข้อมูลเพราะรู้สึกในตลาดมือสองคันที่โดนๆ เค้าโพส 2-3 วันก็โดนซิวหมดแล้วครับ ยังไงรบกวนพี่ๆ ด้วยครับอยากมี E46 หล่อๆบ้างครับ^_____^(หากไหว)

เอาที่ไหนมาว่าซ่อมแพงอะ ราคาอะไหล่เท่าญี่ปุ่นนั้นแหละ บางอย่างแพงกว่าแต่บางอย่างก็ถูกกว่า แต่ต้องเลือกที่ทำให้ดี + เช็คราคาก่อนเข้าซ่อม ส่วนตัวเลือกรุ่น ถ้าใช้น้อยขนาดนั้น หา 323 มาเลยครับ(ราคานำ้มันคงไม่เป็นปัญหาเพราะวิ่งน้อย) เพราะการดูแลในการซ่อมน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ

[num2012]

ตามหัวข้อเลยครับ มองๆ 323 อยู่ แต่ลังเลครับ ไปดูข้อมูลมาเห็นซ่อมแพงมากๆๆๆๆ รบกวนถามคนใช้จริงด้วยครับ ที่บ้านเคยใช้ BMW แต่ตอนนั้นผมยังเด็กไม่รู้เรื่องครับ ไม่กล้าถามพ่อด้วย เพราะเค้าไม่อยากให้เล่นรถมือสอง (คันแรกลูกรักผมก็มือสองครับ ใช้มา 10 ปี แต่เป็นรถ ญี่ปุ่นครับ)  หากมี E46 ผมคงจะใช้ เฉลี่ยอาทิตย์ละประมาณ 40 กิโล เท่านั้นครับไว้พาแม่ไปเที่ยวครับ เพราะรถคันปัจจุบันรักมากครับ เก็บเกือบหมดแล้ว อะไหล่ถูกกว่าจะใช้เป็นคันหลัก บางข้อมูลบอก E 46 ซ่อมกันเป็นแสนๆ หากซ่อมสัก 5-6 หมื่นแล้วจบผมก็ ok นะครับ ไม่จำเป็นต้อง 323 เสมอไปครับ 318 ก็ได้นะครับ ตอนนี้รีบหาข้อมูลเพราะรู้สึกในตลาดมือสองคันที่โดนๆ เค้าโพส 2-3 วันก็โดนซิวหมดแล้วครับ ยังไงรบกวนพี่ๆ ด้วยครับอยากมี E46 หล่อๆบ้างครับ^_____^(หากไหว)

เอาที่ไหนมาว่าซ่อมแพงอะ ราคาอะไหล่เท่าญี่ปุ่นนั้นแหละ บางอย่างแพงกว่าแต่บางอย่างก็ถูกกว่า แต่ต้องเลือกที่ทำให้ดี + เช็คราคาก่อนเข้าซ่อม ส่วนตัวเลือกรุ่น ถ้าใช้น้อยขนาดนั้น หา 323 มาเลยครับ(ราคานำ้มันคงไม่เป็นปัญหาเพราะวิ่งน้อย) เพราะการดูแลในการซ่อมน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ

ยืนยันอีกเสียงครับว่า  ซ่อมไม่แพง ยิ้งมาอยู่ในเว้ปนี้แล้วใครยังจะไปซ่อมแพง ผมว่าเล่นรถใหมป้ายแดงเถอะครับ  ซ่อมไม่แพงครับอะใหร่ เท่ารถยุ่นครับ ที่แพงเพราะเราไม่ทรางเลยโดน ช่างฟันเอาครับ     
ผมยกตัวอย่างให้  ผมเอา เซฟิโรไปเจียรจานใส่เบรค 4 ล้อ 800   พอเอา บีเอ้มไป ร้านเดิม มันจะคิดผม 1500 ผมเลยถามว่าทำไมแพงจังอะคราวที่แล้ว ทำแค่800   มันตอบมาได้ ก็บีเอ้มอะ  อ้าวแล้วมันแปลกกว่า เซฟิโร่ตรงใหนหว่า  เลยขับกลับ   มานั่งถอดล้อ จ้างวินเอาจานไปเพียวๆๆ ร้านเดิม ส่งให้บอกเจียรจาน มันคิดผม วินบอกว่าเขาคิด จานละ100 ดูๆๆๆๆๆๆๆ ดูมันทำ   

[prayuth vonkhum]

อีกเสียงครับถูกแพงเหมือนกันทั้งนั้นแล้วแต่อู่ครับ
แต่ขับสนุกและมันจุกอก

[46romantc]

เข้ามายืนยันอีกเสียง ว่าค่าซ่อม+ค่าอะไหล่ ไม่ต่างจากรถญี่ปุ่นเท่าไหร่ครับ (อู่นอกเท่านั้นนะ)

[chogunkku]

ผมว่าซ่อมไม่แพงนะครับ รถผม 323 ก็ซ่อมตามอายุอะไหล่ของมัน(มั้ง5555) แต่ขับสนุกและหล่อต้องยกให้ E46 เขาล่ะ ครับ 

[pich]

E46 มีอุปกรณ์เยอะกว่ารถญี่ปุ่น มันเลยมีอะไรให้เสียเยอะกว่ามั๊งคับ ประกอบกับอายุเริ่มเยอะโรคต่างๆเริ่มถามหา
ได้รถมาแล้วก็เตรียมงบเก็บงานสันแสนนึงอ่ะครับ จะได้รถดีๆหน่อย
ผมซื้อมาตุลาปีที่แล้ว ราคา5 แสนกะรถใช้น้อยมากซื้อจากเจ้าของโดยครง ได้มาก็ซ่อมเก็บงาน ช่วงล่างเปลี่ยนยกเซต ตั้งแต่ยางยันเบ้าโช้ค ลูกหมาก ปีกนก เปลี่ยนหมด ติดแกส เก็บงานภายใน เก็บงานเครื่องเปลี่ยนถ่ายของเหลวทั้งคัน ปิดงบไปเมื่อสิ้นปี 1.3 แสนครับ 
แต่ก็ใช้มานิ่งๆจนวันนี้ครับ

[Geng_Moo]

ขอบคุณทุกคนมากนะครับ ฟังแล้วใจชื้นขึ้นเยอะเลย
อู่มีส่วนสำคัญมากจริงๆ ตัวอย่างผมมีอู่ซ่อมประจำแต่รถเคยไปดับต้องรากเข้าอู่อื่นแบบหนีไม่ได้ครับ ซ่อมเสร็จอู่บอก 6 พันผมเลยโทรไปถามช่างของผมเค้าบอกแบบนี้ 3 พันเท่านั้น พอโทรกลับไปร้านเดิมพูดมาได้ว่าตะกี้เด็กดูราคาอะไหล่ผิด เสียดายอย่างเดียวคือผมต้องรีบซื้อพอดีรถที่บ้านกำลังจะถูกเอาไปใช้ที่อื่นอีกหนึ่งคัน และแม่ผมต้องไปธุระนู่นนี่เล็กๆน้อยๆบ้าง  แต่หากภายในเดือน 2 เดือนหา 323 สีมิ๊ดไนท์บลูได้ในราคาไม่แรงมากคงได้ขับ E46 ด้วยกันนะครับ

[kibrain]

เอาที่ไหนมาว่าซ่อมแพงอะ ราคาอะไหล่เท่าญี่ปุ่นนั้นแหละ บางอย่างแพงกว่าแต่บางอย่างก็ถูกกว่า แต่ต้องเลือกที่ทำให้ดี + เช็คราคาก่อนเข้าซ่อม ส่วนตัวเลือกรุ่น ถ้าใช้น้อยขนาดนั้น หา 323 มาเลยครับ(ราคานำ้มันคงไม่เป็นปัญหาเพราะวิ่งน้อย) เพราะการดูแลในการซ่อมน้อยกว่ารุ่นอื่นๆ

ยืนยันอีกเสียงครับว่า  ซ่อมไม่แพง ยิ้งมาอยู่ในเว้ปนี้แล้วใครยังจะไปซ่อมแพง ผมว่าเล่นรถใหมป้ายแดงเถอะครับ  ซ่อมไม่แพงครับอะใหร่ เท่ารถยุ่นครับ ที่แพงเพราะเราไม่ทรางเลยโดน ช่างฟันเอาครับ     
ผมยกตัวอย่างให้  ผมเอา เซฟิโรไปเจียรจานใส่เบรค 4 ล้อ 800   พอเอา บีเอ้มไป ร้านเดิม มันจะคิดผม 1500 ผมเลยถามว่าทำไมแพงจังอะคราวที่แล้ว ทำแค่800   มันตอบมาได้ ก็บีเอ้มอะ  อ้าวแล้วมันแปลกกว่า เซฟิโร่ตรงใหนหว่า  เลยขับกลับ   มานั่งถอดล้อ จ้างวินเอาจานไปเพียวๆๆ ร้านเดิม ส่งให้บอกเจียรจาน มันคิดผม วินบอกว่าเขาคิด จานละ100 ดูๆๆๆๆๆๆๆ ดูมันทำ 
[/quote]

ผมโดนแบบคุณ num เดี๊ยๆเลย พอเป็นbm ราคาซ่อมแม่งจ้องจะฟัน ตลอดดดดดดดดดดดดดดด

[JIRAWAT]

เกาะติดสมาชิกที่ซ่อมบ่อยๆแล้วถามหาอะไหล่ในคลับผมว่าหมดปัญหาเรื่องโดนฟันหัวแบะ
แล้วตอนนี้ราคาอะไหล่พอๆกับรถญี่ปุ่นจิงๆครับ (ยกเว้นของแต่งตระกูลM)แต่ก็แพงไม่มากเท่าไหร่
มานอนยันอีกเสียงครับ