[aumxaum]

ระบบDSCมีอยู่ใน e46 รุ่นไหน ปีไหน คับ ต้องดูที่ปีผลิตรึป่าวคับ

[Awirut]

ถ้าจำไม่ผิด รู้สึกจะอยู่ในหลังปี 04 ครับ

[aumxaum]

แล้ว323มีDSCไหมคับ

[oasis325]

มีอยู่ใน m54และ n46 เท่านั้นค่ะเท่าที่ทราบ คือ 325 และ 330 
323 m52 ไม่มีค่ะ
318 n42 ไม่มีค่ะ
มี 318 n46 ค่ะ
ถ้าผิดถูกขออภัยด้วยค่ะได้ข้อมูลมาจากพี่ๆในเว็บนี้มาอีกทีเหมือนกัน

[ooooatooo]

เคยเห็น 323 มี DSC ครับ แต่เป็นปี 2004 ข้อมูลเรื่องนี้ผมไม่ค่อยแน่น รอผู้รู้มาตอบเพิ่มเติมอีกทีครับ

[spiritzas]

ถ้าจำไม่ผิดDSCจะอยู่ในไฟยกiA,iSEมั๊งครับ..ถ้าiผมเห็นแต่ASCทั้งนั้นเลย ยิ่งตัวต่ำๆเบาะปรับมือนี่ASCกันระนาววววววว
แต่ที่แน่ๆเรื่องปีระบุไม่ได้แน่นอนครับ บางคันก็ASCบางคันก็DSC

[Krisada511]

จริงแล้วๆ ถ้าอ่านในเอกสาร รถที่ประกอบในช่วง 2001 ก็เริ่มติดตั้งแล้วครับ ( ในบางประเทศ ) แต่ในไทย จะเห็นตอน 2004

[Krisada511]

ถ้าจำไม่ผิดDSCจะอยู่ในไฟยกiA,iSEมั๊งครับ..ถ้าiผมเห็นแต่ASCทั้งนั้นเลย ยิ่งตัวต่ำๆเบาะปรับมือนี่ASCกันระนาววววววว
แต่ที่แน่ๆเรื่องปีระบุไม่ได้แน่นอนครับ บางคันก็ASCบางคันก็DSC

ไม่ DSC ก็ OK ครับ .... ค่าอะไหล่ ใจหายน้อยกว่า  ASC ก็ช่วยได้ดีในระดับหนึ่งแล้ว 

[zan]

ของผม 330 ปี 2002 เป็น DSC แล้วครับ

[Krisada511]

ระบบเบรค ASC (สมองระบบเบรค ) ใข้สำหรับความคุม การทำงานดังนี้

1. ASC สั่งระบบ ABS ไม่ให้ล๊อกล้อ แยกวงจรน้ำมันทุกๆๆตัว ( มีโซลินอยปิด-เปิดวงจรเมื่อแรงดันน้ำมันถึงจุดล๊อกล้อ )

2. ASC สั่งคัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่เราเบรค เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์"

3. ASC สั่งปิดวาลย์อากาศเข้าปีกผี้เสื้อ ( เข้าเครื่อง ) เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์ "

4. ASC สั่งเชนเกียร์ ตามรอบเครื่องที่ลดลง แบบ " เบรคด้วยเกียร์ "

5. ASC สั่งให้ควบคุมป้องกันล้อปัด ขณะเร่งรอบเครื่องสูง และ ล้อหลังหมุนไม่เท่ากัน สมอง ASC จะสั่งให้เบรคเครื่องยนต์ เพื่อให้ล้อหมุนเท่าๆๆกันให้ทรงตัวครงปกติ ( สังเกตุไฟสามเสี่ยมจะกระพริบ จนรถตรงเข้าที่ จึงดับ )

ระบบเบรค DSC ( สมองระบบเบรค ) ใช้ควบคุมการทำงานดังนี้

1. ASC สั่งระบบ ABS ไม่ให้ล๊อกล้อ แยกวงจรน้ำมันทุกๆๆตัว ( มีโซลินอยปิด-เปิดวงจรเมื่อแรงดันน้ำมันถึงจุดล๊อกล้อ )

2. ASC สั่งคัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่เราเบรค เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์"

3. ASC สั่งปิดวาลย์อากาศเข้าปีกผี้เสื้อ ( เข้าเครื่อง ) เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์ "

4. ASC สั่งเชนเกียร์ ตามรอบเครื่องที่ลดลง แบบ " เบรคด้วยเกียร์ "

5. ASC สั่งให้ควบคุมป้องกันล้อปัด ขณะเร่งรอบเครื่องสูง และ ล้อหลังหมุนไม่เท่ากัน สมอง ASC จะสั่งให้เบรคเครื่องยนต์ เพื่อให้ล้อหมุนเท่าๆๆกันให้ทรงตัวครงปกติ ( สังเกตุไฟสามเสี่ยมจะกระพริบ จนรถตรงเข้าที่ จึงดับ )

6. ขณะที่เราเบรคด้วยความเร็วสูง พร้อมเข้าโค้ง หรือกลับรถ สมองจะคอนโทรนสั่งงานให้การหมุนล้อหลังมีอัตราส่วนตามวงเลี้ยว เพื่อไม่ให้ ล้อปัดจนเสียการทรงตัว

ล้อวงใน - ล้อวงนอกจะหมุนรอบแต่กต่างกัน

ทั้งสองระบบเบรคนี้ DSC ดีที่สุดสำหรับการขับขี่ที่สุดยอดปลอดภัยคับ ทั้งในขณะฝนตกและธรรมดา

เราลองเปรียบเทียบระบบเบรค

- ระบบเบรค ธรรมดา แบบไม่มีอะไรแบบสมัยก่อน ต้องเบรคตัวรถ และ เครื่องยนต์ ไปพร้อมกัน โดยไม่มีการเชนเกียร์ช่วยลดความเร็ว และการทรงตัวด้วย

หมายเหตุ ในกรณีนี้สมองเบรค ASC/DSC ใครเสีย จะกลับมาเป็นสภาพนี้เลยแม้แต่ ABS ยังไม่ทำงานเลย " อันตรายมากๆๆห้ามขับเร็ว ทำให้ระยะเบรคยาวมากๆๆ และ ปัดการทรงตัวไม่ดีในการเบรค "

- ระบบเบรค ABS ธรรมดาจะแค่ป้องกันการล๊อกล้อ นอกนั้น ต้องเบรคตัวรถ และ เครื่องยนต์ ไปพร้อมกัน โดยไม่มีการเชนเกียร์ช่วยลดความเร็ว และการทรงตัวด้วย

หมายเหตุ ทั้งสองระบบที่กล่าวมานี้ ต้องเพิ่มจานเบรคให้ใหญ่ เพื่อ จะเบรคเครื่องยนต์จากรอบสูงๆๆให้รอบลดลงมา อีกทั้ง เบรคตัวรถที่หนัก ที่ความเร็วสูงๆๆ มวล+ความเร็ว(อัตราเร่ง) ในทางวิทยาศาสตร์ ทำให้จานเบรคและผ้าเบรค ต้องทำงานหนักมาก เพื่อที่จะเอา อี39 น้ำหนัก 1.5 ตันให้อยู่

- ระบบเบรค ASC / DSC ทั้งสองตัวนี้

1. ช่วยเบรคเครื่องยนต์ ด้วยตัวเอง โดยการปิดอากาศเข้าและ ตัดน้ำมันหัวฉีด ฉะนั้นจานเบรคและผ้าเบรคไม่ต้องมาทำงานส่วนนี้ ไปเบรคตัวรถอย่างเดียวเลย

2. มีการเชนเกียร์ช่วยลดลงมาตามรอบ และประคองรถด้วยล้อหลังให้ตรงทางไปด้วย

3. ระบบเบรค ABS จะทำการเบรคตัวรถ และป้องกันการล๊อกล้อ โดยตรง ไม่ต้องแบ่งกำลังการเบรคเพื่อไปเบรคตัวเครื่องยนต์ ให้รอบลดลงคับ

ข้อมูลจากเว็บe46 ไม่ทราบชื่อเวป และ ชื่อผู้เขียน

[Krisada511]

Automatic Stability Control (ASC).

On uneven or slippery road surfaces the Automatic Stability Control (ASC) system ensures you can accelerate out of each bend safely and with maximum traction.

Automatic Stability Control (ASC) is an element of the Dynamic Stability Control (DSC) system. It prevents loss of traction on the drive wheels when setting off, when accelerating out of curves and in other critical moments. When one wheel has good traction but the other is on a slippery patch of road, the wheel with less traction is braked until it is again able to gain a grip on the road surface.
If both wheels lose traction, the engine management system also intervenes and reduces the power output, which significantly reduces the danger of the rear of the vehicle skidding out. The entire process takes place in milliseconds.
Thus ASC quickly brings the vehicle back to stability and restores traction. Drivers wishing to attain a degree of wheel slip, for example when aiming to have a certain amount of "drift", can disengage ASC if desired.

[Krisada511]

Dynamic Stability Control (DSC)


Dynamic Stability Control (DSC) adds to safety by facilitating vehicle control even in adverse driving conditions or on tough surfaces.

Dynamic Stability Control (DSC) is the nucleus of the chassis control systems in BMW vehicles. It ensures the highest possible levels of stability when driving, and it maximizes traction of all wheels when setting off or accelerating. It is able to detect the first signs of oversteering or understeering and helps keep the vehicle safely on course, even if the tyres have varying levels of grip.
Sophisticated sensors permanently check how the vehicle is driving. Information comes a range of sensors monitoring wheel rotation, steering angle, lateral forces, pressure and yaw (degree of rotation around the vertical axis). A simulation model stored in the DSC control unit to ensure stability ("one-/two-track model") and can be compared information coming from the steering wheel and accelerator: if there is too great a difference between the model and how the vehicle is currently travelling, DSC acts to increase stability or traction.
The engine and brake management systems are targeted specifically; xDrive is also included in all-wheel drive vehicles. Reducing or increasing the engine torque or braking individual wheels can improve stability and traction. Active Steering’s integrated yaw regulation system can even help significantly reduce steering effort and the extent of DSC’s contribution to stability.

[Korawich]

เท่าที่ผมทราบมีใน 330 ทุกรุ่นทุกปีมั้งครับ
แต่ 325 มีบางรุ่นบางปี แต่ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่ารุ่นไหนมี,ไม่มี

[JBR1992]

รถผม 318 iase n42 check VIN Code manufacturing on year 2003 เป็นระบบ DSC ครับ ขายในไทย จดทะเบียน 2005 

[akirabenz]

ของผม 318ia N42 Vin code ผลิดปี 03/2003  เป็นระบบ DSC  จดทะเบียนปลายปี 04

[jirasak1]

ของผม 318 iase  N42  ผลิดปี 2004  จดทะเบียนปี 05   เป็นระบบ DSC  ครับ

[klinnin]

e 46 coupe 328 ci เช็คกล่อง 1999 ก็มี  DSC มาเเล้วครับ น่าจะขายต่างประเทศมากกว่านะครับ

[ballbow e46]

รถของผมเป็น 323ise จดทะเบียนต้นปี2004 เป็น ASCถูกต้องมั้ยคับ

[Angel_dimple]

318 N42 ผลิตปี 2004  เป็น DSC เหมือนกันครับ

[jirasak1]

รถของผมเป็น 323ise จดทะเบียนต้นปี2004 เป็น ASCถูกต้องมั้ยคับ

  ขอโทษนะครับ ลองดูที่ปุ่มกด แถวๆล่างแอร์ นะครับ น่าจะเขียนไว้นะครับ

[ballbow e46]

ใช่คับ ที่ปุมเป็นasc  รถรุ่น323ise ปี2004 เป็นascทุกคับป่ะคับ

[Chris]

ระบบเบรค ASC (สมองระบบเบรค ) ใข้สำหรับความคุม การทำงานดังนี้

1. ASC สั่งระบบ ABS ไม่ให้ล๊อกล้อ แยกวงจรน้ำมันทุกๆๆตัว ( มีโซลินอยปิด-เปิดวงจรเมื่อแรงดันน้ำมันถึงจุดล๊อกล้อ )

2. ASC สั่งคัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่เราเบรค เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์"

3. ASC สั่งปิดวาลย์อากาศเข้าปีกผี้เสื้อ ( เข้าเครื่อง ) เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์ "

4. ASC สั่งเชนเกียร์ ตามรอบเครื่องที่ลดลง แบบ " เบรคด้วยเกียร์ "

5. ASC สั่งให้ควบคุมป้องกันล้อปัด ขณะเร่งรอบเครื่องสูง และ ล้อหลังหมุนไม่เท่ากัน สมอง ASC จะสั่งให้เบรคเครื่องยนต์ เพื่อให้ล้อหมุนเท่าๆๆกันให้ทรงตัวครงปกติ ( สังเกตุไฟสามเสี่ยมจะกระพริบ จนรถตรงเข้าที่ จึงดับ )

ระบบเบรค DSC ( สมองระบบเบรค ) ใช้ควบคุมการทำงานดังนี้

1. ASC สั่งระบบ ABS ไม่ให้ล๊อกล้อ แยกวงจรน้ำมันทุกๆๆตัว ( มีโซลินอยปิด-เปิดวงจรเมื่อแรงดันน้ำมันถึงจุดล๊อกล้อ )

2. ASC สั่งคัดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ในขณะที่เราเบรค เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์"

3. ASC สั่งปิดวาลย์อากาศเข้าปีกผี้เสื้อ ( เข้าเครื่อง ) เป็นการ "เบรคเครื่องยนต์ "

4. ASC สั่งเชนเกียร์ ตามรอบเครื่องที่ลดลง แบบ " เบรคด้วยเกียร์ "

5. ASC สั่งให้ควบคุมป้องกันล้อปัด ขณะเร่งรอบเครื่องสูง และ ล้อหลังหมุนไม่เท่ากัน สมอง ASC จะสั่งให้เบรคเครื่องยนต์ เพื่อให้ล้อหมุนเท่าๆๆกันให้ทรงตัวครงปกติ ( สังเกตุไฟสามเสี่ยมจะกระพริบ จนรถตรงเข้าที่ จึงดับ )

6. ขณะที่เราเบรคด้วยความเร็วสูง พร้อมเข้าโค้ง หรือกลับรถ สมองจะคอนโทรนสั่งงานให้การหมุนล้อหลังมีอัตราส่วนตามวงเลี้ยว เพื่อไม่ให้ ล้อปัดจนเสียการทรงตัว

ล้อวงใน - ล้อวงนอกจะหมุนรอบแต่กต่างกัน

ทั้งสองระบบเบรคนี้ DSC ดีที่สุดสำหรับการขับขี่ที่สุดยอดปลอดภัยคับ ทั้งในขณะฝนตกและธรรมดา

เราลองเปรียบเทียบระบบเบรค

- ระบบเบรค ธรรมดา แบบไม่มีอะไรแบบสมัยก่อน ต้องเบรคตัวรถ และ เครื่องยนต์ ไปพร้อมกัน โดยไม่มีการเชนเกียร์ช่วยลดความเร็ว และการทรงตัวด้วย

หมายเหตุ ในกรณีนี้สมองเบรค ASC/DSC ใครเสีย จะกลับมาเป็นสภาพนี้เลยแม้แต่ ABS ยังไม่ทำงานเลย " อันตรายมากๆๆห้ามขับเร็ว ทำให้ระยะเบรคยาวมากๆๆ และ ปัดการทรงตัวไม่ดีในการเบรค "

- ระบบเบรค ABS ธรรมดาจะแค่ป้องกันการล๊อกล้อ นอกนั้น ต้องเบรคตัวรถ และ เครื่องยนต์ ไปพร้อมกัน โดยไม่มีการเชนเกียร์ช่วยลดความเร็ว และการทรงตัวด้วย

หมายเหตุ ทั้งสองระบบที่กล่าวมานี้ ต้องเพิ่มจานเบรคให้ใหญ่ เพื่อ จะเบรคเครื่องยนต์จากรอบสูงๆๆให้รอบลดลงมา อีกทั้ง เบรคตัวรถที่หนัก ที่ความเร็วสูงๆๆ มวล+ความเร็ว(อัตราเร่ง) ในทางวิทยาศาสตร์ ทำให้จานเบรคและผ้าเบรค ต้องทำงานหนักมาก เพื่อที่จะเอา อี39 น้ำหนัก 1.5 ตันให้อยู่

- ระบบเบรค ASC / DSC ทั้งสองตัวนี้

1. ช่วยเบรคเครื่องยนต์ ด้วยตัวเอง โดยการปิดอากาศเข้าและ ตัดน้ำมันหัวฉีด ฉะนั้นจานเบรคและผ้าเบรคไม่ต้องมาทำงานส่วนนี้ ไปเบรคตัวรถอย่างเดียวเลย

2. มีการเชนเกียร์ช่วยลดลงมาตามรอบ และประคองรถด้วยล้อหลังให้ตรงทางไปด้วย

3. ระบบเบรค ABS จะทำการเบรคตัวรถ และป้องกันการล๊อกล้อ โดยตรง ไม่ต้องแบ่งกำลังการเบรคเพื่อไปเบรคตัวเครื่องยนต์ ให้รอบลดลงคับ

ข้อมูลจากเว็บe46 ไม่ทราบชื่อเวป และ ชื่อผู้เขียน

แจ่ม ขอก๊อปไปลงในรีวิวหน่อยนะ

[num2012]

ปี2002 ก็มี dsc นะครับ เคยซ่อมสายให้สมาชิก ตาตกอีกต่างหาก   ออฟชันบีเอ็ม มีไรให้สงสัยได้ตลอดๆๆๆครับ

[BULAN]

ใครอยากเปลี่ยน ASC เป็น DSC ก็ลองหาซื้อปุ่มกด เปลี่ยนเลยคร๊าบ

[ballbow e46]

ช่ายคับเป็นasc แต่ผมจะถามว่ารู่น323iseปี2004 เป็นascทุกคันรึป่าวคับ

[thatcharam]

ของผมผลิตในประเทศไทย NOV 2003 325i เป็น DSC ครับ