[toffyblues]

พอดีได้ล้อ 18 มาแล้ว ตอนนี้ใส่โช็ค Sachs Performance กับสปริงเดิม อยากเอาลงเล็กน้อย กำลังเลือกระหว่าง Eibach กับ h&r เตี้ยน้อย  spec Eibach หน้าหลังลงเท่ากัน 1.4 นิ้ว h&r หน้า 1.4 นิ้ว หลัง .75 นิ้ว

อยากได้หน้า หลัง เท่าๆกันเลยอยากลอง Eibach แต่ไม่รู้ท้ายจะห้อยมั๊ย หรือถ้าใส่ h&r หน้า หลัง จะลงมาพอดีกัน

ไม่ทราบว่ามีใครมีประสบการณ์ติดแก๊สแล้วใส่สปริงทั้ง 2 ยี่ห้อนี้บ้างครับ 

[T.Tankittiphob]

ท้ายมันห้อยทุกสปริงหล่ะครับ เนื่องจากมีน้ำหนักมาโหลดเพิ่มมากกว่าค่าปรกติจากโรงงานผลิตสปริงแน่นอนครับ
แก้ด้วยการเสริมยางรองสปริงแบบหนาใส่เข้าไปครับ การรองสปริงทำให้ท้ายยกกลับมาเท่ากับค่าเดิมก่อนครับ
พอใส่สปริงโหลดเข้าไปก็จะได้ตามต้องการที่ว่ามาหล่ะครับ
 

[T.Tankittiphob]

รองตัวล่างหนาประมาณ2ซม.ครับ
 

[Schwarzrosette]

Eibach ย้วย เขาว่ามานะ H&R นุ่มไป อันนี้ใส่เอง เตี้ยน้อยเลย ใส่ไปใส่มาเอาไปขาย ทนไม่ไหวเพราะมันสาระวันเตี้ยลง

 ใส่แก๊สต้องหาสปริงโหลดตึง ๆ ถ้าไม่สปริงเดิมก็เป็นพวกชุดสตรัทที่มันไม่ต้องยุ่งกับสปริง (สไลด์กระบอก) 

[toffyblues]

ขอบคุณครับ รบกวนถามเพิ่มครับ ถ้าเอาสปริงเดิมของ 330 มาใส่จะเตี้ยลงมั๊ยครับ เห็นบางคนบอกว่าสปริงเดิม 330 จะเตี้ยกว่าของ 323 6 สูบ ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรครับ

[T.Tankittiphob]

ขอบคุณครับ รบกวนถามเพิ่มครับ ถ้าเอาสปริงเดิมของ 330 มาใส่จะเตี้ยลงมั๊ยครับ เห็นบางคนบอกว่าสปริงเดิม 330 จะเตี้ยกว่าของ 323 6 สูบ ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรครับ

เตี้ยลงครับ เอาว่าหน้าใส่สปริงเดิม หลังใส่330กำลังสวยครับ
 

[toffyblues]

ขอบคุณครับ รบกวนถามเพิ่มครับ ถ้าเอาสปริงเดิมของ 330 มาใส่จะเตี้ยลงมั๊ยครับ เห็นบางคนบอกว่าสปริงเดิม 330 จะเตี้ยกว่าของ 323 6 สูบ ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรครับ

เตี้ยลงครับ เอาว่าหน้าใส่สปริงเดิม หลังใส่330กำลังสวยครับ
 

ถ้ากลับกัน ใส่หน้า 330 หลังเดิม หรือยกชุด หน้า หลังน่าจะดีกว่าหรือเปล่าครับ ตอนนี้เท่าที่ดูหน้าเหลือเยอะ ประมาณ 4 นิ้วมือสอด หลังประมาณ 2 นิ้วมือสอดครับ

สปริง 330 นี่จะลงมาพอๆกับ h&r เตี้ยน้อยหรือเปล่าครับ

[T.Tankittiphob]

ขอบคุณครับ รบกวนถามเพิ่มครับ ถ้าเอาสปริงเดิมของ 330 มาใส่จะเตี้ยลงมั๊ยครับ เห็นบางคนบอกว่าสปริงเดิม 330 จะเตี้ยกว่าของ 323 6 สูบ ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรครับ

เตี้ยลงครับ เอาว่าหน้าใส่สปริงเดิม หลังใส่330กำลังสวยครับ
 

ถ้ากลับกัน ใส่หน้า 330 หลังเดิม หรือยกชุด หน้า หลังน่าจะดีกว่าหรือเปล่าครับ ตอนนี้เท่าที่ดูหน้าเหลือเยอะ ประมาณ 4 นิ้วมือสอด หลังประมาณ 2 นิ้วมือสอดครับ

สปริง 330 นี่จะลงมาพอๆกับ h&r เตี้ยน้อยหรือเปล่าครับ

ขอโทษทีครับ ผมนึกภาพผิดไป ตามที่ว่ามานั้นโอเคครับ
330กับHRเตี้ยน้อย ใกล้เคียงกันครับ HRเตี้ยกว่าต่างกันไม่เกิน1ซม.ครับ
 

[ช่างทอง]

  ของผม 323 ติด ถังโดนัท มีปีกว่าใช้โชคเดิม สปริง เดิม ตอนนี้ ท้ายด้อย ๆไป เตี้ย กว่าหน้า 3.5 เซ็น มีเพื้อน ๆ แนะนำให้ใช้ ยางลอง สปริง ครับ ไครพอมี ประสบการ หรือ ความเห็น ช้วยชี้แนะ ด้วย ขอบคุณ ครับ 

[toffyblues]

ขอบคุณครับ รบกวนถามเพิ่มครับ ถ้าเอาสปริงเดิมของ 330 มาใส่จะเตี้ยลงมั๊ยครับ เห็นบางคนบอกว่าสปริงเดิม 330 จะเตี้ยกว่าของ 323 6 สูบ ไม่ทราบว่าจริงเท็จอย่างไรครับ

เตี้ยลงครับ เอาว่าหน้าใส่สปริงเดิม หลังใส่330กำลังสวยครับ
 

ถ้ากลับกัน ใส่หน้า 330 หลังเดิม หรือยกชุด หน้า หลังน่าจะดีกว่าหรือเปล่าครับ ตอนนี้เท่าที่ดูหน้าเหลือเยอะ ประมาณ 4 นิ้วมือสอด หลังประมาณ 2 นิ้วมือสอดครับ

สปริง 330 นี่จะลงมาพอๆกับ h&r เตี้ยน้อยหรือเปล่าครับ

ขอโทษทีครับ ผมนึกภาพผิดไป ตามที่ว่ามานั้นโอเคครับ
330กับHRเตี้ยน้อย ใกล้เคียงกันครับ HRเตี้ยกว่าต่างกันไม่เกิน1ซม.ครับ
 

ขอบคุณครับ

[dododn]

ผมใช้โช็คเดิมไปอัดน้ำมันใหม่เบอร์90 ใส่ยางรองสปริงตัวหนา บน-ล่าง สปริงเดิมเลย ก็ปรกติดีครับ ท้ายไม่ห้อย ถังโดนัท เหมือนกัน

[kosit_w]

ของผม 323 ติด ถังโดนัท มีปีกว่าใช้โชคเดิม สปริง เดิม ตอนนี้ ท้ายด้อย ๆไป เตี้ย กว่าหน้า 3.5 เซ็น มีเพื้อน ๆ แนะนำให้ใช้ ยางลอง สปริง ครับ ไครพอมี ประสบการ หรือ ความเห็น ช้วยชี้แนะ ด้วย ขอบคุณ ครับ 

ลองกระทู้นี้ครับ
ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Ryan_E46]

รถผม 323 แก๊สถังโดนัท 58 ลิตร ยางอะไหล่แบบบางท้ายรถ กล่องเครื่องมือและของเกือบเต็มท้ายรถ
โช๊ค Bil B6 สปริง H&R เตี้ยน้อยสีน้ำเงิน ไม่ได้ใส่ยางรองสปริง ขอบบังโคลนอยู่พอดีขอบยางทั้งหน้าและหลังเลยครับ
ตอนนี้ก็ค่อนข้างพอใจในระดับความเตี้ยแล้วครับ