[Krisada511]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

ช่วงรุ่งสางวันนี้ (19 ธ.ค.) เฟซบุ๊ก FM. 91 Trafficpro แจ้งข่าวว่า เกิดอุบัติเหตุตกค้างตั้งแต่เวลา 04.30 น. บนถนนรัตนาธิเบศร์ ขาเข้า โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล สีเงิน เกิดเสียหลักชนขอบทางบนสะพานเกือกม้ากลับรถ ใกล้กับโรงแรมริชมอนด์ ทำให้รถพลัดตกลงมานอนตะแคงค้างอยู่บนสะพานลอยคนข้าม โดยผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บ ต้องนำรถเครนขนาดใหญ่มาเคลื่อนย้าย

ทั้งนี้ ภาพจาก สภ.เมืองนนทบุรี แสดงให้เห็นว่า รถยนต์คันดังกล่าวแล่นมาด้วยความเร็วสูง และพุ่งชนขอบทางสะพานกลับรถทำให้ปูนบริเวณขอบทางสะพานกลับรถได้รับความเสียหาย ทั้งนี้ถือเป็นโชคดีของผู้ขับขี่ที่ด้านข้างสะพานกลับรถนั้นมีสะพานลอยคนข้ามอยู่ทำให้รถยนต์คันดังกล่าวปีนข้ามขอบทางมานอนตะแคงติดอยู่บนสะพานลอยคนข้าม ไม่ได้ตกลงไปยังเบื้องล่าง เบื้องต้นมีรายงานว่าผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บ

[Pong PK.]

แรงเหมือนกันนะนั่น.. ดีนะที่ไม่ทับใคร

[superking]

honda รุ่นอะไรครับ 

[zan]

honda รุ่นอะไรครับ 

ซิตี้คร้าฟ

[ekrl]

ดริฟฟฟฟ กระจายยยยยยยยยยยยย ของแท้ 

[JBR1992]

โชคยังดี ที่มีสะพานลอยช่วยชีวิตไว้ หากไม่ค้างบนสะพาน ตกมาพื้นล่าง... น่าจะดับ... อนาถ ฯ
ขับรถเข้าโค้ง อย่าประมาท          

[oatto99]

ดีไม่ทับคนอืน กะดีมีสะพานลอยรับ ไม่งั้น ชีวิตจะหาไม่

แต่โค้งทุกโค้งของเมืองไทย ห่วย ทำไม่รับกับ ความเป็นจริง สะพานด้วย ห่วยมาก กากกก ขอประนาม

[chet]

ดีไม่ทับคนอืน กะดีมีสะพานลอยรับ ไม่งั้น ชีวิตจะหาไม่
แต่โค้งทุกโค้งของเมืองไทย ห่วย ทำไม่รับกับ ความเป็นจริง สะพานด้วย ห่วยมาก กากกก ขอประนาม

ทุกที่ออกแบบไว้สำหรับการใช้งานความเร็วที่เหมาะสมครับ
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วตามตัวเลขที่แนะนำ อุบัติเหตุไม่เกิดแน่นอน
โดยเฉพาะใครวิ่งกาญจนาภิเษกที่มาจากลำลูกกาจะไปวังน้อย
ตอนที่วนลงมาพหลโยธินตรงหน้า ม. มหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย
ผมเตือนเพื่อนหลายคนแล้ว ถ้าตัวเลขเขาบอก 60 ก็คือ 60

ใครว่างๆขับไปดูร่องรอยได้เลยครับ

ส่วนสะพานลอยนี้เป็นโจทย์ของผมบ่อย ในฐานะที่หลงขึ้นไปบ่อยครั้ง
พอออกมาจากซอยตรงสถานีรถไฟฟ้า ขับจะตรงไปเกษตรชอบเผลอวิ่งขึ้นไปทุกที

[ยิ้มบางแสน]

เสียวตูดเลย 

[oatto99]

ดีไม่ทับคนอืน กะดีมีสะพานลอยรับ ไม่งั้น ชีวิตจะหาไม่
แต่โค้งทุกโค้งของเมืองไทย ห่วย ทำไม่รับกับ ความเป็นจริง สะพานด้วย ห่วยมาก กากกก ขอประนาม

ทุกที่ออกแบบไว้สำหรับการใช้งานความเร็วที่เหมาะสมครับ
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วตามตัวเลขที่แนะนำ อุบัติเหตุไม่เกิดแน่นอน
โดยเฉพาะใครวิ่งกาญจนาภิเษกที่มาจากลำลูกกาจะไปวังน้อย
ตอนที่วนลงมาพหลโยธินตรงหน้า ม. มหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย
ผมเตือนเพื่อนหลายคนแล้ว ถ้าตัวเลขเขาบอก 60 ก็คือ 60

ใครว่างๆขับไปดูร่องรอยได้เลยครับ

ส่วนสะพานลอยนี้เป็นโจทย์ของผมบ่อย ในฐานะที่หลงขึ้นไปบ่อยครั้ง
พอออกมาจากซอยตรงสถานีรถไฟฟ้า ขับจะตรงไปเกษตรชอบเผลอวิ่งขึ้นไปทุกที

สะพานกลับรถส่วนมาก ขรุขระ ไม่มีการซ่อมแซม แถมทำเคริฟไม่เหมาะสมกับความน่าจะเป็นนะครับ
มันก็เหมือนกัน ทางตรงที่บอกวิ่งได้ 120 จะมีใครวิ่ง120 ส่วนมาก็มากกว่ากันทั้งนั้น แต่ จุดนี้พูดถึง มาตราฐานของถนน ครับ บางเส้น นานๆไปที เลนส์ขวา ที่ใช้ความเร็วเยอะ ดันมี เหมือนระนาดใหญ่ๆโผล่ออกมา ถ้ามาเร็วๆไม่เห็นมีคว่ำ 
แถมสะพาน มันจะทำให้เคริฟๆ ไปเลยก็ไม่ได้ ทำเป็นสันๆตรงสะพาน กะให้รถเบรค หรือวางโครงสะพานผิด หลายๆท่านคงจะเคยสงสัย  ทำสะพานแบบ 4เหลี่ยมคางหมูอะ เพื่อ???

[ekrl]

ดีไม่ทับคนอืน กะดีมีสะพานลอยรับ ไม่งั้น ชีวิตจะหาไม่
แต่โค้งทุกโค้งของเมืองไทย ห่วย ทำไม่รับกับ ความเป็นจริง สะพานด้วย ห่วยมาก กากกก ขอประนาม

ทุกที่ออกแบบไว้สำหรับการใช้งานความเร็วที่เหมาะสมครับ
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วตามตัวเลขที่แนะนำ อุบัติเหตุไม่เกิดแน่นอน
โดยเฉพาะใครวิ่งกาญจนาภิเษกที่มาจากลำลูกกาจะไปวังน้อย
ตอนที่วนลงมาพหลโยธินตรงหน้า ม. มหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย
ผมเตือนเพื่อนหลายคนแล้ว ถ้าตัวเลขเขาบอก 60 ก็คือ 60

ใครว่างๆขับไปดูร่องรอยได้เลยครับ

ส่วนสะพานลอยนี้เป็นโจทย์ของผมบ่อย ในฐานะที่หลงขึ้นไปบ่อยครั้ง
พอออกมาจากซอยตรงสถานีรถไฟฟ้า ขับจะตรงไปเกษตรชอบเผลอวิ่งขึ้นไปทุกที

สะพานกลับรถส่วนมาก ขรุขระ ไม่มีการซ่อมแซม แถมทำเคริฟไม่เหมาะสมกับความน่าจะเป็นนะครับ
มันก็เหมือนกัน ทางตรงที่บอกวิ่งได้ 120 จะมีใครวิ่ง120 ส่วนมาก็มากกว่ากันทั้งนั้น แต่ จุดนี้พูดถึง มาตราฐานของถนน ครับ บางเส้น นานๆไปที เลนส์ขวา ที่ใช้ความเร็วเยอะ ดันมี เหมือนระนาดใหญ่ๆโผล่ออกมา ถ้ามาเร็วๆไม่เห็นมีคว่ำ 
แถมสะพาน มันจะทำให้เคริฟๆ ไปเลยก็ไม่ได้ ทำเป็นสันๆตรงสะพาน กะให้รถเบรค หรือวางโครงสะพานผิด หลายๆท่านคงจะเคยสงสัย  ทำสะพานแบบ 4เหลี่ยมคางหมูอะ เพื่อ???

สะพานเค้าไม่ได้ทำเป็นสีเหลี่ยมคงหมูครับ เค้าไม่ได้ตั้งใจทำ ประเทศเราทำถนนกับสะพานได้แค่นี้จริงๆ หลักการคือ สะพานข้ามคลองจะมีการตอกเสาเข็ม เท่ากับว่าเป็นโครงสร้างเหมือนอาคาร นั่งบนเข็มบนฐานราก แต่ถนนเป็นแบบดินบดอัดราดคอนกรีต ราดยางทับ เพราะฉะนั้น พื้นถนนจะทรุดลลงเรื่อยๆ ในขณะที่สะพานมันไม่ค่อยทรุดครับ (สังเกตตามหมู่บ้านครับ วันเราซื้อบ้านถนนสูงเท่าบ้าน อยู่ๆไปสัก 10 ปี ทุกบ้านต้องทำแรมป์ขึ้นบ้านตัวเองใหม่ทั้งนั้น เพราะบ้านมันทรุดน้อย แต่ถนนมันทรุดมากกกกกก ครับ) 

[tom46]

จะว่า โชคดี หรือ โชคร้าย ดีนี่แบบนี้

[Chris]

เพราะความประมาท

[Regal]

ถ้าไม่ตะแคงตะกลานเป็นคนขับเจ๋งเลยนะเนี่ย 

[ช่างทอง]

  รถ เขา คง แรง จริง ๆ 

[oatto99]

ดีไม่ทับคนอืน กะดีมีสะพานลอยรับ ไม่งั้น ชีวิตจะหาไม่
แต่โค้งทุกโค้งของเมืองไทย ห่วย ทำไม่รับกับ ความเป็นจริง สะพานด้วย ห่วยมาก กากกก ขอประนาม

ทุกที่ออกแบบไว้สำหรับการใช้งานความเร็วที่เหมาะสมครับ
ถ้าวิ่งด้วยความเร็วตามตัวเลขที่แนะนำ อุบัติเหตุไม่เกิดแน่นอน
โดยเฉพาะใครวิ่งกาญจนาภิเษกที่มาจากลำลูกกาจะไปวังน้อย
ตอนที่วนลงมาพหลโยธินตรงหน้า ม. มหาจุฬาลงกรณราชวิทยาลัย
ผมเตือนเพื่อนหลายคนแล้ว ถ้าตัวเลขเขาบอก 60 ก็คือ 60

ใครว่างๆขับไปดูร่องรอยได้เลยครับ

ส่วนสะพานลอยนี้เป็นโจทย์ของผมบ่อย ในฐานะที่หลงขึ้นไปบ่อยครั้ง
พอออกมาจากซอยตรงสถานีรถไฟฟ้า ขับจะตรงไปเกษตรชอบเผลอวิ่งขึ้นไปทุกที

สะพานกลับรถส่วนมาก ขรุขระ ไม่มีการซ่อมแซม แถมทำเคริฟไม่เหมาะสมกับความน่าจะเป็นนะครับ
มันก็เหมือนกัน ทางตรงที่บอกวิ่งได้ 120 จะมีใครวิ่ง120 ส่วนมาก็มากกว่ากันทั้งนั้น แต่ จุดนี้พูดถึง มาตราฐานของถนน ครับ บางเส้น นานๆไปที เลนส์ขวา ที่ใช้ความเร็วเยอะ ดันมี เหมือนระนาดใหญ่ๆโผล่ออกมา ถ้ามาเร็วๆไม่เห็นมีคว่ำ 
แถมสะพาน มันจะทำให้เคริฟๆ ไปเลยก็ไม่ได้ ทำเป็นสันๆตรงสะพาน กะให้รถเบรค หรือวางโครงสะพานผิด หลายๆท่านคงจะเคยสงสัย  ทำสะพานแบบ 4เหลี่ยมคางหมูอะ เพื่อ???

สะพานเค้าไม่ได้ทำเป็นสีเหลี่ยมคงหมูครับ เค้าไม่ได้ตั้งใจทำ ประเทศเราทำถนนกับสะพานได้แค่นี้จริงๆ หลักการคือ สะพานข้ามคลองจะมีการตอกเสาเข็ม เท่ากับว่าเป็นโครงสร้างเหมือนอาคาร นั่งบนเข็มบนฐานราก แต่ถนนเป็นแบบดินบดอัดราดคอนกรีต ราดยางทับ เพราะฉะนั้น พื้นถนนจะทรุดลลงเรื่อยๆ ในขณะที่สะพานมันไม่ค่อยทรุดครับ (สังเกตตามหมู่บ้านครับ วันเราซื้อบ้านถนนสูงเท่าบ้าน อยู่ๆไปสัก 10 ปี ทุกบ้านต้องทำแรมป์ขึ้นบ้านตัวเองใหม่ทั้งนั้น เพราะบ้านมันทรุดน้อย แต่ถนนมันทรุดมากกกกกก ครับ) 

ผมเห็นมันเป็นตั้งแต่วันแรกที่สร้างเสร็จเลยอะ 555
แต่ไอ้ถนนช่องขวาที่เข้าใจเลยว่าทรุดมาก ยื่นมาแทบจจะเป็นตอหม้อ

[BLUEZONE63]

น่ากลัวมาก ถ้าไม่มีสะพานลอยก็ตายแน่นอน และถ้ามีคนข้ามสะพานอยู่ก็คงไม่รอดเช่นกัน