[yo-e46]

แล้วตัด ฮีดเตอร์ กันปะครับ

ผมไม่ตัดนะครับทำให้ระบบทุกอย่างปกติหมดครับ

[chaky]

ถ้าความเย็นได้ตามที่ตั้งไว้ มันมีการตัดความเย็นใหมเช่น พัดลมหยุดหมุ่น ซักพักพอเริ่มมีอุหภมิเปลี่ยนก็สั่งพัดลมหมุ่นตามเดิม

มันจะมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในตัวรถอยู่ตรงคอนโซลควบคุมเเอร์ครับ(วงกลมสีแดงครับ) มีมอเตอร์ดูดอากาศตัวเล็กอยู่ด้านใน
จะสังเกตุเห็นว่าช่องด้านซ้ายมันจะตัน แต่ช่องด้านขวามีรูเข้าไปด้านในครับ

หากอุณหภูมิภายในถึงตามที่ตั้งไว้ ระบบเเอร์จะตัดการทำงานของคอมพ์แอร์ที่เครื่องยนต์
แต่ Brower ด้านในตัวรถยังทำงานอยู่ครับ มันก็จะเป่าลมเย็นที่ยังค้างอยู่ในแผง
คอล์ยเย็นออกมา สักพักพออุณภูมิเกินที่เราตั้งไว้ ระบบก็จะต่อการทำงานของคอมพ์แอร์
แล้วแผงคอล์ยเย็นก็จะเย็นฉ่ำอีกครั้งครับผม เเล้วก็วนเวียนอยู่อย่างนี้ไปเรื่อยๆครับ

[dantae01]

แล้วตัด ฮีดเตอร์ กันปะครับ

ผมไม่ตัดนะครับทำให้ระบบทุกอย่างปกติหมดครับ

ถามดูนะครับ  เห็นบ่างคนตัดแล้วเย็นเกินไป พอดีผมมีวิธี สั่งตัดการทีงานของเซ็นเซอร์ ได้นะครับ แล้วพัดลมยังหมุน อยู่ด้วยนะครับ สะดวกดีครับ

ไม่ต้องเอามือไปคอย ปิดพัดลม เมือเย็นเกินนะครับ ดีกับพวกตัด ฮีดเตอร์ นะครับ

[kosit_w]

แล้วตัด ฮีดเตอร์ กันปะครับ

ผมไม่ตัดนะครับทำให้ระบบทุกอย่างปกติหมดครับ

ถามดูนะครับ  เห็นบ่างคนตัดแล้วเย็นเกินไป พอดีผมมีวิธี สั่งตัดการทีงานของเซ็นเซอร์ ได้นะครับ แล้วพัดลมยังหมุน อยู่ด้วยนะครับ สะดวกดีครับ

ไม่ต้องเอามือไปคอย ปิดพัดลม เมือเย็นเกินนะครับ ดีกับพวกตัด ฮีดเตอร์ นะครับ

ทำยังไงเหรอครับ อยากรู้

[yo-e46]

อยากรู้ด้วยคนครับ ขอความรู่ด้วยครับเผื่อวันดีคืนดีผมตัดขึ้นมาครับ ขอบคุณมากครับ

[dantae01]

เดียว หารูป ก่อนนะครับ เดียวมาสอน ท่าไม่ทันก็ พรุ้งนี้นะครับ

วันนี้ดึกมาก แล้ว

[yo-e46]

เดียว หารูป ก่อนนะครับ เดียวมาสอน ท่าไม่ทันก็ พรุ้งนี้นะครับ

วันนี้ดึกมาก แล้ว

ขอบคุณมากนะคับ ปูเสื่อรอเลยครับ อยากรู้มากๆ

[กุลชาติ]

ปูหนังสือพิมพ์รอครับ อยากให้มันตัดๆ ต่อๆ เหมือนรถยี่ปุ่น เพราะมันหนาวเกิ๊น และกลัวคอมมันทำงานหนักครับ (รถผมยังไม่เคยเห็นมันตัดการทำงานเลยครับ ทำงานตลอด)

รบกวนสอบถามเพิ่มเติม รถผมเจ้าของเก่าน่าจะอุดฮีทเตอร์แล้ว ดังนั้น การตั้งอุณหภูมิ digital ก็ไม่มีผลอะไรใช่เปล่าครับ

[chaky]

ตัวผมเวลาแอร์รถเย็นเกินไป ก็เอามือไปปรับปุ่มที่ตรงกลางจากน้ำเงินสามปุ่มก็ปรับให้เป็นขีดสีขาว แค่นี้ก็อุ่นขึ้นแล้วครับ
หรือไม่ก็เอื้อมมือไปกดปิดคอมพ์แอร์ที่ตัวแผงคอนโทลครับ (หรือว่าผมคิดน้อยไปครับ )

แต่ในกรณีที่ตัดฮีทเตอร์แล้ว ยังไม่เคยเจอครับ งั้นเดี๋ยวผมรอฟังด้วยอีกคนครับ...

[yo-e46]

วิธีของพี่ชักกี้ก็เป็นอีกวิธีที่น่าสนใจครัฐ่สยได้ไม่มากก็น้อยครับ

[dantae01]

ได้รูปแล้วครับ แต่ขอเป็น พรุ้งนี้นะครับ นันนี้ดึกแล้วครับ

ไม่ได้ไปนอนนะครับ ไปดูหนังจิบเบีย นะครับ

รูปได้แล้วครับ  รับรองว่าใช้ได้ครับ เอาหัวเป็นปะกันครับ 

[Krisada511]

ตัวผมเวลาแอร์รถเย็นเกินไป ก็เอามือไปปรับปุ่มที่ตรงกลางจากน้ำเงินสามปุ่มก็ปรับให้เป็นขีดสีขาว แค่นี้ก็อุ่นขึ้นแล้วครับ
หรือไม่ก็เอื้อมมือไปกดปิดคอมพ์แอร์ที่ตัวแผงคอนโทลครับ (หรือว่าผมคิดน้อยไปครับ )

แต่ในกรณีที่ตัดฮีทเตอร์แล้ว ยังไม่เคยเจอครับ งั้นเดี๋ยวผมรอฟังด้วยอีกคนครับ...

ทำเหมือนกันเลยครับ 

[kosit_w]

มันมีอีกวิธีคือ
ต่อวงจรเพิ่ม เอาไว้ตัดต่อคอมแอร์ มีคนทำขายอยู่ยีห้อ ทีทีแก๊สเทค มั้ง ชื่อคุณต่าย ตัวละไม่กี่ร้อย แต่ต้องรู้วงจรไฟด้วยนะไม่งั้นพัง

[dantae01]

มาตอบแล้วครับ

เทอร์โมสตัท หน้าจะมี3แบบนะครับ

1.ใช้ปรอท เป็นตัวควบคุ่ม

2.เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์

3.เทอร์โมสตัทเทอร์โมสตัทดิจิตอล

เรียงตามรูปเลยนะครับ

[dantae01]

ไปหาซื้อ แบบ2-3 มาละกันครับ ได้ทัง2อัน   1ไม่เอานะครับ

แบบ2ที่นี้ปับง้ายดีครับ

แบบ3ที่ ปั่บค่า อาศาได้เลยครับ

แล้วแต่ชอบละกันครับ

ตอนก็ ไปถอดสายทีต่อ คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์ ออกมาครับ

ลาก สายทีจะไปต่อเข้าคอมเพรสเซอร์ ลากสายไฟ เข้าตัวรถนะครับ เป็นแบบ เส่นเดียวก็ได้เส่น คู่ก็ได้ครับ เพราะเดียวเราต้องลากเอกไปอีก ท่าเป็นเส่นเดียว ซื้อมา2สีนะครับ

จากรูปเทอร์โมสตัท ที่2 มี3สี ซื้อมา3สีเลยครับ จะสวยดี ขนาดใสทองแดง ท่าให้ดีไม่ควรเล็ก กว่า สายไฟเดิมติดรถจะดีมากเลยครับ

ลากสาย ทีจะไปต่อคอมเพรสเซอร์ สี แดง เข้าตัวรถครับ ลากมาต่อกับ ตัวเทอร์โมสตัท สายสีแดง แล้ว ลาก สีเขียว กับไป เข้าห้องเครื่อง

นำสายสีเขียว ต่อเข้ากับ คอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์

แล้วกับมาทีตัวเทอร์โมสตัท ต่อสาย สีดำ ยืดกับ ตัวถังรถครับ

จากทีพูดมาทั้ง หมด ผมใช้เทอร์โมสตัท ที่2นะครับ รูปมันชัดดี แล้ว ลากสายตัววัดอุณหภูมิ สายดำๆนะครับ ทีมีปลาย ดำๆนะครับ ไปไหวตำแหน่ง ทีโดนแอร์ครับ

เก็บสายสวยๆ หน่อยนะครับ ส่วน ตัวปับอุณหภูมิ เก๊ะเก็บของ ด้านคนขับก็ได้ครับ

ท่าเป็นเทอร์โมสตัทดิจิตอล ผมว่า วางใหวตรง บนตัวปิดเปิดไฟหน้าก็ได้นะครับ จะได้เห็วว่า กี่องศาแล้ว

ป.ล ตัวเทอร์โมสตัทหาเป็นแบบ3สาย ต่อง้ายดีนะครับ 

[dantae01]

แล้วไม่ต้องกัว ว่าจะเสีย ความเป็น BMW นะครับ

เพราะตอน สตาร์ทเครื่อง ไม่ต้องไปปิดตัว เทอร์โมสตัท เพราะตอนสตาร์ทเครื่อง จะไม่มีไฟเข้า มาจนกว่าเครื่องจะติด

พอเครื่องติด ถึงจะมีไฟมา เทอร์โมสตัท ถึงจะทำงานนะครับ เราไม่ได้ทำให้ ระบบเขาเสียครับ

[yo-e46]

มาตอบแล้วครับ

เทอร์โมสตัท หน้าจะมี3แบบนะครับ

1.ใช้ปรอท เป็นตัวควบคุ่ม

2.เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์

3.เทอร์โมสตัทเทอร์โมสตัทดิจิตอล

เรียงตามรูปเลยนะครับ

เยี่ยมจริงๆครับความรู้ใหม่สมการรอคอยมากๆครับ ขอบคุณพี่ dentae01  ความรู้ใหม่เลยครับ

[dantae01]

มาตอบแล้วครับ

เทอร์โมสตัท หน้าจะมี3แบบนะครับ

1.ใช้ปรอท เป็นตัวควบคุ่ม

2.เทอร์โมสตัทอิเล็กทรอนิกส์

3.เทอร์โมสตัทเทอร์โมสตัทดิจิตอล

เรียงตามรูปเลยนะครับ

เยี่ยมจริงๆครับความรู้ใหม่สมการรอคอยมากๆครับ ขอบคุณพี่ dentae01  ความรู้ใหม่เลยครับ

ไม่เป็นไรครับ 

[hali50]

ของผมปรับอุณภูมิให้สูงไม่ได้ครับ  แต่ลมแรงขึ้น แต่ถ้าปรับลงพัดลมจะลดความแรงลง ง๊ง งง แอร์พี่เขาเนี่ยะ.....แบบนี้วาวน้ำร้อนพังใช่ป่าวครับ...

[dantae01]

ปรับ ตรงกลางหรือยังครับ ท่าปรับแล้ว ก็ใช้เลยครับ

[hali50]

ปรับ ตรงกลางหรือยังครับ ท่าปรับแล้ว ก็ใช้เลยครับ

ปรับมาทางด้านร้อนหมดแล้วครับ.....ไม่ร้อนเลย..งานเข้าแล้วใข่ไหมครับ 555

[chaky]

ปรับ ตรงกลางหรือยังครับ ท่าปรับแล้ว ก็ใช้เลยครับ

ปรับมาทางด้านร้อนหมดแล้วครับ.....ไม่ร้อนเลย..งานเข้าแล้วใข่ไหมครับ 555

ปรับไปทางปุ่มแดงยังไม่พอครับ ต้องกดที่คอนโซลไปที่ 32 องศาด้วยครับมันถึงจะร้อน
เมื่อกลางวันผมลอง ปรับไปปุ่มเเดง3ปุ่มแต่องศายังอยู่ที่ 25 ลมร้อนก็ไม่ออกมาครับ
สักพักถึงสักเกตุเห็นเลยลองกดขึ้นไปที่ 32 องศาทีนี้ร้อนจี๊เลยครับ ลองดูครับ

[hali50]

ปรับ ตรงกลางหรือยังครับ ท่าปรับแล้ว ก็ใช้เลยครับ

ปรับมาทางด้านร้อนหมดแล้วครับ.....ไม่ร้อนเลย..งานเข้าแล้วใข่ไหมครับ 555

ปรับไปทางปุ่มแดงยังไม่พอครับ ต้องกดที่คอนโซลไปที่ 32 องศาด้วยครับมันถึงจะร้อน
เมื่อกลางวันผมลอง ปรับไปปุ่มเเดง3ปุ่มแต่องศายังอยู่ที่ 25 ลมร้อนก็ไม่ออกมาครับ
สักพักถึงสักเกตุเห็นเลยลองกดขึ้นไปที่ 32 องศาทีนี้ร้อนจี๊เลยครับ ลองดูครับ

555...พรุ่งนี้ทดลองครับ..ขอบคุณนะครับ