[SOMNUK]

เครื่องยนต์N42น้ำมันเครื่องรั่วรอบๆฝาสูบ
เช่นยางฝาวาล์ว ฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่อง
ปั๊มสูญญากาศ ที่เซ็นเซอร์ที่หน้าฝาสูบไม่
รั่ว อาการเมื่อติดเครืองยนต์สักครู่แล้วดับ
เครื่อง  แล้วพอเราเปิดฝาปิดที่เติมน้ำมัน
เครื่องจะมีลมดันออกมาวูบหนึ่งเสียงลมดัน
ดังชัดเจน ปัญหาคือน้ำมันรั่วรอบฝาสูบเลย
ที่มีซีลหรือโอริง แต่บริเวณด้านล่างหรือเหล็ก
วัดน้ำมันเครื่องไม่รั่ว ทั้งๆที่ดึงเหล็กวัดก็มีเสียง
ลมดันแต่ช่วงล่างเสื้อสูบไม่มีปัญหาอะไรเลย
ตอนนี้กำลังเปลี่ยนโอริง ซีลรอบๆฝาวาล์ว
พรุ่งนี้น่าจะไปที่วาล์วไซโคลน(ผมเรียกถูกมั๊ย)
ที่ใต้ท่อไอดี ไม่เคยเจอเลยแบบนี้
รบกวนผู้มีประสพการณ์ตรงนี้ด้วยครับ อาจมีตรง
ไหนที่ผมยังไม่ได้เช็คก่อนที่จะถอดท่อไอดีครับ
 
 

[tom46]

วาล์วไซโคลน ที่ผมเคยเจอ จะเป็นอาการ ออกตัวดับ แต่สตาร์ทติด ครับ ส่วนเรื่องอื่นไม่ทราบเลยครับ

[SOMNUK]

ด้วยความสงสัยถอดเลยเจอโจทย์เลยครับ
ก็ไม่เคยเจอขนาดนี้ คือไม่น่ารอดมาได้นาน
ขนาดนี้ น่าจะมาจากเรื่องการเปลี่ยนถ่ายน้ำ
มันเครื่องด้วยเพราะตอนเปิดฝาครอบวาล์ว
ออก ภายในเลอะมากๆ
ผมไม่ได้ถอดท่อไอดีใช้ถอดชุดกรองเครื่อง
ออก ถอดไดชาร์ท ไม่ยากเท่าไร

[Krisada511]

ขอบคุณมากครับ ผมเองก็เพิ่งตรวจสอบไป ยังมันไม่ตัน ช่างดื้อ ไม่ยอมเปลี่ยนให้ 

[tom46]

ยินดีด้วยครับพี่หาสาเหตุเจอแล้ว

ของผมช่วงนี้หยุดหาชั่วคราวครับ ตื้บอยู่เลยครับ ทั้งเจ้าของรถทั้งช่าง รอ map ใหม่มาก่อน ค่อยเริ่มหาใหม่ครับ 

[SOMNUK]

แรงดันตอนเปิดฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่องออก
ทีแรกก็ตกใจคิดว่าแหวนหัก
อาการเดิมคอยล์สูบ1เสียเครื่องสั่นเปลี่ยนคอยล์
เครื่องเดินเรียบเป็นปกติหลังจากแก้ไขเรื่องน้ำมัน
เครื่องรั่วรอบๆฝาสูบแล้ว วิ่งทดสอบมันวิ่งไม่ออก
ค่อยๆเร่งไปได้ กดคันเร่งเหมือนกรองเบนซินตัน
รถไม่มีแก๊ส เปิดฝากระโปรงดูมีคราบน้ำมันเครื่อง
กระจายไหลนองบริเวณฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่อง พอ
เปิดฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่องมีแรงดันลมพ่นฟุ่บออกมา
งงไปเลย เพราะมีแรงดันขนาดนั้นทำไม่เหล็กวัดน้ำมัน
เครื่องไม่กระเด็นขึ้นมา ทำไมด้านล่างของเครื่องไม่มี
การรั่วซึม
แต่สงสัยนิดนึงทำไมน้ำมันเครื่องประมาณ2หมื่นกม.
กับเครื่องอื่นไม่มีตะกอนมากขนาดนี้ ทำไมมันไม่ชะล้าง
ลงไปก้นอ่าง หรือเพราะมันมีซอก มุมเยอะมันเลยตกค้าง
 

[Krisada511]

แรงดันตอนเปิดฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่องออก
ทีแรกก็ตกใจคิดว่าแหวนหัก
อาการเดิมคอยล์สูบ1เสียเครื่องสั่นเปลี่ยนคอยล์
เครื่องเดินเรียบเป็นปกติหลังจากแก้ไขเรื่องน้ำมัน
เครื่องรั่วรอบๆฝาสูบแล้ว วิ่งทดสอบมันวิ่งไม่ออก
ค่อยๆเร่งไปได้ กดคันเร่งเหมือนกรองเบนซินตัน
รถไม่มีแก๊ส เปิดฝากระโปรงดูมีคราบน้ำมันเครื่อง
กระจายไหลนองบริเวณฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่อง พอ
เปิดฝาปิดที่เติมน้ำมันเครื่องมีแรงดันลมพ่นฟุ่บออกมา
งงไปเลย เพราะมีแรงดันขนาดนั้นทำไม่เหล็กวัดน้ำมัน
เครื่องไม่กระเด็นขึ้นมา ทำไมด้านล่างของเครื่องไม่มี
การรั่วซึม
แต่สงสัยนิดนึงทำไมน้ำมันเครื่องประมาณ2หมื่นกม.
กับเครื่องอื่นไม่มีตะกอนมากขนาดนี้ ทำไมมันไม่ชะล้าง
ลงไปก้นอ่าง หรือเพราะมันมีซอก มุมเยอะมันเลยตกค้าง
 

รูระบายน้ำมันเครื่องหมุนเวียนในเสื้อมันเล็กมากครับ จนตันได้ง่ายพอสมควรครับ