[MINK]

รถผม 318 M43 ครับ  อาการมีอยู่ว่า ตอนแรกมีน้ำมันหยดใต้ท้องรถ ก็กะว่าวันนี้เข้าไปเช็คที่อู่ว่าหยดมาจากส่วนไหน แต่กลายเป็นพอไปถึงที่ทำงานตอนเช้าเปิดฝากระโปรงดูอีกที่ ที่ฝาหม้อน้ำ มีน้ำดันออกมาเป็นสีเหมือน ชานม เลย ครับ   เลยเข้าไปเชคที่อู่ ช่างแจ้งมาดังนี้
- ว่าเป็นที่ออยเกียร์ ต้องเปลี่ยนออย ผมอยากรู้ว่าถ้าแยกออยเกียร์ไปเลยแล้ว ตัวออยเดิมเราก็ไม่จำเป้นต้องเปลี่ยนใช่ไหมครับ
-หม้อน้ำรั่วครับ เลยอยากรู้ราคาของ ประมาณเท่าไรครับ
**เลยจะอยากขอคำปรึกษาและแนะนำครับว่า อาการแบบนี้เป็นที่ออยตามที่ช่างบอกใชไหมครับ แล้วแบบนี้ต้องถ่ายน้ำมันเกียร์ใหม่ด้วยไหมครับ ราคาซ่อมทั้งหมดนี้จะประมาณเท่าไรครับ
ผมรบกวนด้วยนะครับ...

[Awirut]

ออยแตก 100% ครับ ต้องทำการเปลี่ยนถ่ายนำ้มันเกียร์ทั้งหมด รวมถึงถอดชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับระบบนำ้มาทำความสะอาดใหม่ทั้งหมดด้วย ส่วนถ้าแยกออย ออยตัวเก่าไม่ต้องเปลี่ยน แค่ทำการอุดไว้ แล้วใส่ออยแยกแทนเลยครับ 

หรือลองเอากระทู้นี้ไปอ่านดูครับ ผมแก้ไขให้ไปหลายคันแล้ว ส่วนรถผมแยกมาปีกว่าแล้ว รับประกันว่าเกียร์ไม่มีปัญหาแน่นอน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[MINK]

ขอบคุณมากๆครับคุณ รุท

[kombig]

ถ้าเข้าอู่ หม้อน้ำกับ ออย+น้ำมันเกียร์ น่าจะมีสัก 2 หมื่นกว่าได้ครับ แต่ถ้าหาของเองจ้างช่างเปลี่ยนจะถูกกว่าเยอะครับ แต่สันนิษฐานแล้วว่าเป็นที่ออยนะครับ ส่วนออยเกียร์รถผมเคยแตก แต่น้ำมันไม่ใช่สีนี้ครับออกแดงหน่อย ผมก็ไม่ได้รอให้มันแตกเยอะก็รีบเปลี่ยนเลยครับ  ผมกลัวจะเป็น ปะเก็นฝาสูบหรือเปล่าครับ

[prayuth vonkhum]

ขอถามเป็นความรู้เพิ่มเติมหน่อยนะครับว่าสาเหตุหลักๆที่ออยเกียร์มันแตก
เพราะมันเสื่อมสภาพจากการใช้งานมานานหรือจากสาเหตุอื่นๆอ่ะครับ
เราควรเปลี่ยนก่อนที่มันจะแตกที่เลขไมล์ไหนดี

[Krisada511]

ขอถามเป็นความรู้เพิ่มเติมหน่อยนะครับว่าสาเหตุหลักๆที่ออยเกียร์มันแตก
เพราะมันเสื่อมสภาพจากการใช้งานมานานหรือจากสาเหตุอื่นๆอ่ะครับ
เราควรเปลี่ยนก่อนที่มันจะแตกที่เลขไมล์ไหนดี

มันมาจากระบบน้ำมีปัญหาครับ

1. ต้องดูแลระบบน้ำให้สมบูรณ์ มีการถ่ายเทความร้อนได้ดี เพราะเวลามันแตก มันแตก จากแรงดันฝั่งระบบน้ำ  / ตรวจสอบ ปั๊ม วาว์ลน้ำ หม้อน้ำตัน น้ำยาหล่อเย็น จุดรั่ว ท่อ ถังพักน้ำ

2. อายุ 1.5 แสน ก็น่าจะเปลี่ยนแล้วครับ 4 พันกว่าบาท กับระยะทาง 1.5 แสนกิโล  ( 8-10ปี ) ของผมไม่แตก แต่ก็กำลังจะซื้อมาเปลี่ยนครับ เพราะคุ้มแล้ว

หมายเหตุ : การลดแรงดันสูง + ความร้อนในระบบน้ำ ตามที่ พี่สมชายเคยแนะนำ ให้เจาะรู 2-3 มม. จำนวน 1-2 รู ที่วาว์ลน้ำ
               ป้องกันออย์เกียร์ ออย์เครื่องแตก  เป็นเรื่องน่าสนใจครับ  ไม่ทำให้อุญหภูมิ ร้อน หรือเย็นเกินไป มากมาย Tip แบบนี้รับได้ครับ

[prayuth vonkhum]

ขอบคุณครับ

[ooooatooo]

แผงออยมันเป็นกระปุกสี่เหลี่ยมมนๆที่เห็น รู้มั๊ยว่าข้างในมันมีอะไรบ้าง? มันมีแค่แผ่นบางๆกั้นไว้เท่านั้นเอง

วิวัฒนาการมันมาแบบนี้ครับ

ก่อนหน้านี้ใน E36 ใช้ออยอากาศ แต่เนื่องด้วยในภูมิประเทศที่ใช้งานในโซนยุโรป มันหนาวมาก หิมะตก ทำให้ของเหลวต่างๆจับตัวกันเป็นน้ำแข็ง
รวมไฟถึงน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ต่างๆ (มันไม่ได้แข็งนะครับ) หมายถึงว่ามันเย็นจนเกินไป จนทำงานได้ไม่เต็มที่เลยมีการพัฒนาทดลองใช้ใน E46 เครื่อง M43
ใช้ออยน้ำเพื่อเพิ่มอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์ จุดประสงค์เพื่อรักษาระดับความร้อนของน้ำมันให้คงที่(เพราะอากาศมันเย็นจนเกินไป) และใช้งานได้ดี จึงนำมาใช้
ในรุ่นต่อๆไป

แต่ในบ้านเรา...มีอากาศที่ร้อน(โคตรๆ)ทำให้ความร้อนที่เพิ่มขึ้นแทนที่จะไปรักษาอุณหภูมิน้ำมัน ดันไปเพิ่มร้อนให้อีก เมื่อใช้ไปนานๆ มันเลยแตก ตามอายุการใช้งานนั่นแล

เท่าที่รู้มาประมาณนี้ครับ ผิดหรือถูกยังไง ขออภัยด้วยนะครับจำได้แค่นี้จริงๆ