[jame]

ผมเติม เบนซิล 95 1000บาท อาทิดเดียวน้ำมันหมด แต่รถผมใช้แก้สซะส่วนใหญ่ จะใช้น้ำมันก้เฉพาะก่อนถึงบ้านกับตอนสตาร์ท เกจ์วัดน้ำมันก้ไม่ขึ้นเปิดดูถังฝั่งซ้ายไม่มีน้ำมันเหลือเลย แต่ก้ยังสตารท์รถได้อีกหลายครั้ง พอมาหลังๆสตาร์ทเครื่องติดซัก3วิ ดับเอง รูปแบตขึ้นตัวเดียว พอสตาร์ททีที่2 ต้องเหยียบๆคันเร่งหน่อยถึงจะมา พึ่งเปลี่ยนลูกลอย ปั้มติ้กมาไม่ถึงเดือน เหมือนน้ำมันฝั่งปั้มติ้กทางขวางของรถ ไม่ไหลกับมาทางฝั่งซ้ายเลย ตอนนี้ งงมากครับ จะทำอะไรยังไง

[Schwarzrosette]

เจอปัญหานี้เช่นเดียวกันครับ รอคำตอบ

[Sumate]

ทดสอบการทำงานลูกลอย ก่อนคับ โดยการถอดออกมาทั้งคู่ ฝั่งคนนั่งเรายกขึ้นสุดลงสุด เข็มวัดน้ำมันจะอยู่ 0- 1/2 ถัง
ฝั่งคนนั่น เรายกขึ้นสุกลงสุด จะอยู่ที่ 1/2 - เต็มถัง ก็แสดงว่าเซนเซอร์(จะเป็นแบบขดลวดต้านทาน และมีตัวที่สัมผีสยึดกับแกนลูกลอยเคลื่อนที่ได้ )
เมื่อทดสอบดีแล้ว
เราลองเอา "กาลักน้ำ" จะเป็นท่อต่อระหว่างถังฝั่งซ้ายและขวา มาทดสอบการปิดและเปิดวาลย์ของอุปกรณ์ตัวนี้
และทดสอบการเปิดปิดวาลย์ของลูกลอย ทั้ง 2 ฝั่งด้วย

และจะได้คำตอบ
กาลักน้ำ ก็เหมือนกะเราดูดของผ่านท่อจากอีกจุกมาอีกจุด ต้องมีของเหลวในนั้นเต็มท่อฟองอากาศน้อยที่สุด

ถ้าหัวท้ายปิดเปิดวาลย์ไม่สนิทในช่วงที่ไม่ถ่านระดับ ของเหลาอากาศจะเอาไปแทน เพราะนั้นการถ่ายเทจะทำไม่ได้

ส่วนมากปัญหานี้ ต้นเหตุ มาจากลูกลอยที่ปิด-เปิดวาลย์ส่วนปั๊มติ๊ก เสีย ปั๊มติ๊กไม่เสีย ไม่เบิกชุดปั๊มติ๊กใหม่ ก็ใช้ปั๊มติกตัวเดิม แต่ไปที่ปั๊มติ๊กพังและเอาชุดลูกลอยเขามาใช้แทนคับ

[P&P autoshop]

ผมเติม เบนซิล 95 1000บาท อาทิดเดียวน้ำมันหมด แต่รถผมใช้แก้สซะส่วนใหญ่ จะใช้น้ำมันก้เฉพาะก่อนถึงบ้านกับตอนสตาร์ท เกจ์วัดน้ำมันก้ไม่ขึ้นเปิดดูถังฝั่งซ้ายไม่มีน้ำมันเหลือเลย แต่ก้ยังสตารท์รถได้อีกหลายครั้ง พอมาหลังๆสตาร์ทเครื่องติดซัก3วิ ดับเอง รูปแบตขึ้นตัวเดียว พอสตาร์ททีที่2 ต้องเหยียบๆคันเร่งหน่อยถึงจะมา พึ่งเปลี่ยนลูกลอย ปั้มติ้กมาไม่ถึงเดือน เหมือนน้ำมันฝั่งปั้มติ้กทางขวางของรถ ไม่ไหลกับมาทางฝั่งซ้ายเลย ตอนนี้ งงมากครับ จะทำอะไรยังไง

เครื่องอะไรครับถ้าเป็นตัว 323 M52 ก็ลองตรวจสอบวาล์วกักแรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีดดูก่อนว่ามันรั่วหรือป่าว
วิธีเช็กก็ง่ายๆลองดึงท่อยางเล็กๆที่เสียบอยู่ตรงหัววาล์วกักแรงดันออกแล้วสตาร์เครื่องถ้ามีน้ำมันไหลออกมา
ก็แสดงว่าเสียแน่นอนโดยมากถ้ารถติดแก๊สพอใช้ไปนานๆตัวนี้มักจะลากลับบ้านเก่าตลอดลองดูตามรูปครับครับ

[jame]

ทดสอบการทำงานลูกลอย ก่อนคับ โดยการถอดออกมาทั้งคู่ ฝั่งคนนั่งเรายกขึ้นสุดลงสุด เข็มวัดน้ำมันจะอยู่ 0- 1/2 ถัง
ฝั่งคนนั่น เรายกขึ้นสุกลงสุด จะอยู่ที่ 1/2 - เต็มถัง ก็แสดงว่าเซนเซอร์(จะเป็นแบบขดลวดต้านทาน และมีตัวที่สัมผีสยึดกับแกนลูกลอยเคลื่อนที่ได้ )
เมื่อทดสอบดีแล้ว
เราลองเอา "กาลักน้ำ" จะเป็นท่อต่อระหว่างถังฝั่งซ้ายและขวา มาทดสอบการปิดและเปิดวาลย์ของอุปกรณ์ตัวนี้
และทดสอบการเปิดปิดวาลย์ของลูกลอย ทั้ง 2 ฝั่งด้วย

และจะได้คำตอบ
กาลักน้ำ ก็เหมือนกะเราดูดของผ่านท่อจากอีกจุกมาอีกจุด ต้องมีของเหลวในนั้นเต็มท่อฟองอากาศน้อยที่สุด

ถ้าหัวท้ายปิดเปิดวาลย์ไม่สนิทในช่วงที่ไม่ถ่านระดับ ของเหลาอากาศจะเอาไปแทน เพราะนั้นการถ่ายเทจะทำไม่ได้

ส่วนมากปัญหานี้ ต้นเหตุ มาจากลูกลอยที่ปิด-เปิดวาลย์ส่วนปั๊มติ๊ก เสีย ปั๊มติ๊กไม่เสีย ไม่เบิกชุดปั๊มติ๊กใหม่ ก็ใช้ปั๊มติกตัวเดิม แต่ไปที่ปั๊มติ๊กพังและเอาชุดลูกลอยเขามาใช้แทนคับ

ขอบคุนมากครับ 

ผมเติม เบนซิล 95 1000บาท อาทิดเดียวน้ำมันหมด แต่รถผมใช้แก้สซะส่วนใหญ่ จะใช้น้ำมันก้เฉพาะก่อนถึงบ้านกับตอนสตาร์ท เกจ์วัดน้ำมันก้ไม่ขึ้นเปิดดูถังฝั่งซ้ายไม่มีน้ำมันเหลือเลย แต่ก้ยังสตารท์รถได้อีกหลายครั้ง พอมาหลังๆสตาร์ทเครื่องติดซัก3วิ ดับเอง รูปแบตขึ้นตัวเดียว พอสตาร์ททีที่2 ต้องเหยียบๆคันเร่งหน่อยถึงจะมา พึ่งเปลี่ยนลูกลอย ปั้มติ้กมาไม่ถึงเดือน เหมือนน้ำมันฝั่งปั้มติ้กทางขวางของรถ ไม่ไหลกับมาทางฝั่งซ้ายเลย ตอนนี้ งงมากครับ จะทำอะไรยังไง

เครื่องอะไรครับถ้าเป็นตัว 323 M52 ก็ลองตรวจสอบวาล์วกักแรงดันน้ำมันที่รางหัวฉีดดูก่อนว่ามันรั่วหรือป่าว
วิธีเช็กก็ง่ายๆลองดึงท่อยางเล็กๆที่เสียบอยู่ตรงหัววาล์วกักแรงดันออกแล้วสตาร์เครื่องถ้ามีน้ำมันไหลออกมา
ก็แสดงว่าเสียแน่นอนโดยมากถ้ารถติดแก๊สพอใช้ไปนานๆตัวนี้มักจะลากลับบ้านเก่าตลอดลองดูตามรูปครับครับ

ขอโทดที่ลืมบอกเครื่องครับ ขอบผม m43 

[kombig]

ของผมก็เป็นครับต้องเหยีบบคันเร่งช่วยถึง จะติดครับแต่ไม่ได้เป็นทุกครั้งทีสตาร์ทนะครับรถผมใช้นร้ำมันอย่างเดียว และเกจ์น้ำมันก็ยังปกติครับ