[Krisada511]

26-09-2557 เปลี่ยนมอเตอร์วาล์วโทรนิค  (  เครื่อง N42 )   อายุการใช้งาน 11 ปี  169,849 Km. หลังจากขึ้นไฟสัญาณ EML  + ไฟรูปเฟืองและอักษร P 

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

รถคันนี้ขายให้ หัวหน้าทีมงาน ในบริษัทของผม และ ก็ยังต้องช่วยดูแลต่อไป เพราะไม่ได้ไปไหนไกลตา 

[Krisada511]

เรื่องแบบนี้ ผมส่งรถไปสายสี่ อู่พี่สุเมธ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

เบิกมอเตอร์วัดโสม  ราคา เกือบครึ่งของศูนย์   ( ราคาศูนย์  1.2 -1.3 หมื่น )   ของมือสอง  2.5- 3.5 พัน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน


ตัวเก่า อายุการใช้งาน 11 ปี  169,849 Km.

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

ใส่มอเตอร์วาล์วโทรนิคตัวใหม่ แล้ว พี่สุเมธเอาเครื่องมือวิเคราะห์ตั้งตำแหน่ง มอเตอร์วาล์วให้ใหม่ แล้วอะเดปวาล์ว ไอดี-ไอเสีย เครื่องยนต์เป็นค่าเริ่มต้นใหม่ 

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน


รับรถกลับมา รถวิ่งพุ่งกว่าเดิมมาก   

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[Krisada511]

อ่านต่อเรื่อง การทำงานของระบบวาล์วโทรนิคใน BMW  ในเครื่อง 4 สูบ N42 และ N46  โดย คุณ chaky   

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ระบบวาล์วโทรนิคเป็นระบบที่ออกเเบบมา
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ก็หมายถึงทำให้มีความประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นนั่นเอง
เมื่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงก็ทำให้ความร้อนของเครื่องยนต์ลดลงไปด้วย เป็นผลให้
ปั๊มน้ำในระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์มีขนาดเล็กลง

ระบบวาล์วโทรนิกสามารถเพิ่มกำลังให้เครื่องยนต์ได้อีก 20 เปอร์เซ็นต์ และในขณะเดียวกันสามารถช่วยประหยัดพลังงานได้อีก 15 เปอร์เซ็นต์

[Krisada511]

[tom46]

 

[Chris]

 

[Angel_dimple]

นอกจากไฟโชว์แล้ว มีอาการอย่างอื่นมั้ยครับพี่

[Krisada511]

นอกจากไฟโชว์แล้ว มีอาการอย่างอื่นมั้ยครับพี่

วิ่งอืดๆครับ รถอยู่กับผมไม่เป็นอะไร  พอเจ้าของใหม่เอาไปขับ 1 สัปดาห์  เจอรับน้องเลย 

[tinity]

เบิกมอเตอร์วัดโสม  ราคา เกือบครึ่งของศูนย์   ( ราคาศูนย์  1.2 -1.3 หมื่น )   ของมือสอง  2.5- 3.5 พัน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน


ตัวเก่า อายุการใช้งาน 11 ปี  169,849 Km.

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

เบิกวัดโสมของแท้ห้างหรือของเทียบครับ
รถผมก็อืดๆแต่ไม่มีอะไรโชว์ครับ

[Krisada511]

ตัวเดียวกับของห้าง ครับ ราคา 6,xxx บาท 

[jaruwat]

 

[smcn333]

 

 

[tom46]

ไฟรูปเฟือง นี่เป็นได้หลายสาเหตุจริงๆ

[chet]

ไฟรูปเฟือง นี่เป็นได้หลายสาเหตุจริงๆ

ของผมเจอตอนนี้คือสายไฟขาดครับ 
ตอนนี้ก็จอดทิ้งไว้ให้พี่สุเมธแกไล่สายให้
ส่วนมอเตอร์วาล์วโทรนิกส์ผมเปลี่ยนไปเมื่อสองปีก่อน
พร้อมกับเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยวและแอร์แมส
เรียกได้ว่ารอบนั้นจุกเลย
 

[jirasak1]

  :cheerup:ของผมเมื่อปี 56 เอารถไปเปลี่ยนลูกรอก กะสายพาน ที่ 0 รามอินทรา  บ่ายไปรับรถ ไฟ eml  โชว์ รถออกสะดุดไม่มีแรงวิ่ง  0  เช็ค บอก มอเตอร์วาล์วโทรนิคเสีย  ค่าของค่าแรงประมาณ 15,000  บาท  ผมบอกผมมาเปลี่ยนลูกรอก กะสายพาน  ในใบส่งซ่อมไม่มีอาการอื่น สรุป ทิ้งรถไว้ 0  2  วันไปรับรถ จะเอาเงินผมให้ได้ สุดท้าย 0บอก สาเหตุน่าจะมาจากล้างห้องเครื่องละเอียดไป (ฉีดน้ำโดนป่าวไม่รู้)  เลยทำเครมให้ฟรี  แถมให้ x1  ป้ายแดง วิ่ง 400  กว่าโล มาใช้แทน ระหว่างซ่อม

[Regal]

:cheerup:ของผมเมื่อปี 56 เอารถไปเปลี่ยนลูกรอก กะสายพาน ที่ 0 รามอินทรา  บ่ายไปรับรถ ไฟ eml  โชว์ รถออกสะดุดไม่มีแรงวิ่ง  0  เช็ค บอก มอเตอร์วาล์วโทรนิคเสีย  ค่าของค่าแรงประมาณ 15,000  บาท  ผมบอกผมมาเปลี่ยนลูกรอก กะสายพาน  ในใบส่งซ่อมไม่มีอาการอื่น สรุป ทิ้งรถไว้ 0  2  วันไปรับรถ จะเอาเงินผมให้ได้ สุดท้าย 0บอก สาเหตุน่าจะมาจากล้างห้องเครื่องละเอียดไป (ฉีดน้ำโดนป่าวไม่รู้)  เลยทำเครมให้ฟรี  แถมให้ x1  ป้ายแดง วิ่ง 400  กว่าโล มาใช้แทน ระหว่างซ่อม

แล้ว X1 ป้ายแดงคันนั้นก็จะกรอไมล์ล้างระบบ แล้วก็ไปขายที่ 0 ตามปกติ...

ปล.พี่กฤษดา การเปลี่ยนมอเตอร์ต้องเปลี่ยนกล่องด้วยหรอคับ เห็นถอดออกมาถ่ายรูปด้วยอ่ะ