[jaruwat]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

[tom46]

ของผมใช้วิธีเติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปโดยเปิดน็อตไล่ลมไว้ครับ

ของผมเท่าที่ดูตอนแรกๆที่เราเติมเข้าไปใหม่ จะไล่น้ำของเก่าออกมาทางน็อตไล่ลมครับ ลองเติมไปเรื่อยๆจนของใหม่ออกมาก็น่าจะใช้ได้ครับ

[jaruwat]

วาล์วเปิดน้ำทิ้งที่หม้อน้ำมีป่าวครับ

[itongx]

วาล์วเปิดน้ำทิ้งที่หม้อน้ำมีป่าวครับ

หม้อน้ำเดิมติดรถมีครับด้านล่างน๊อตพลาสติกสีฟ้าครับ

ไม่อนุญาตให้คุณมองเห็นลิงค์ สมัครสมาชิก หรือ ล็อกอิน

[SOMNUK]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

ที่จริงถ้าไม่แน่ใจก็ให้ช่างทำให้นะครับ จะตอบให้คิดว่าถ่ายไปแล้ว เห็นกระทู้เพิ่มมาอีกก็น่าจะยังไม่ได้ถ่าย n42นะครับถ้าที่หม้อน้ำมีน็อต ตัวถ่ายก็เปิดน้ำทิ้งได้เลย แล้วปิดไว้แค่พออยู่ (เราจะเปิดทิ้งก็รอบก็ตามใจ)แล้วจึงเติมน้ำไล่ลมแล้วเดินเครื่องเดินเบาสักครู่ แล้ว
ดับเครื่องเปิดน็อตถ่ายน้ำออกอีกทีนี้น้ำจะร้อนหน่อยแล้ว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอ
ใจจึงค่อยเติมน้ำยาหม้อน้ำเติมน้ำไล่ลมครั้งสุดท้ายก็จบ
หรืออีกวิธีหนึ่งคล้ายๆกับที่พี่ต้อมบอก(แต่ผมลองในm52tuไม่ค่อยได้ผลเท่าไรพอเพราะเครื่องเริ่มร้อน น้ำก็ดันเอ่อขึ้นมาซะก่อนแล้ว ) ของn42ผมทำบ่อยมาก เวลาล้างระบบน้ำ
พอล้างไปหลายๆรอบแล้วระบบเริ่มสะอาดผมจะใช้วิธีเปิดน็อตไล่ลมตัวที่อยู่ใกล้ๆกับกรองเครื่องออกหากระดาษแข็งบังทิศทางของน้ำให้ไหลหลบไดชาร์ท ผมใช้แกลลอนใส่น้ำแล้วคว่ำลงที่ช่องเติมน้ำ ติดเครื่องเดินเบาน้ำก็จะค่อยๆถ่ายระบบเอง ถ้าเป็นแกลอนกลมจะ
คว่ำปล่อยไว้ได้เลยพอน้ำหมดก็เติมใหม่จนกว่าน้ำที่ตัวไล่ลมดูใสขึ้นก็พอแล้วค่อยเติมน้ำ
ยาหม้อน้ำลงไปได้ครับ วิธีนี้น่าจะสะดวกครับเพราะทำด้านบนเลย
 
เพิ่มเติมครับ วิธีที่2จะใช้สายยางน้ำก็ได้แต่ควรปรับระดับน้ำให้พอเหมาะถ้าเบาไปก็ไม่ทัน
แรงไปน้ำล้น แบบใช้ถังแกลอนมันเหมือนกาลักน้ำ น้ำในแกลลอนมันจะค่อยๆลดลงไปเอง
ไม่หกล้นออกปากครับ

[jaruwat]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

ที่จริงถ้าไม่แน่ใจก็ให้ช่างทำให้นะครับ จะตอบให้คิดว่าถ่ายไปแล้ว เห็นกระทู้เพิ่มมาอีกก็น่าจะยังไม่ได้ถ่าย n42นะครับถ้าที่หม้อน้ำมีน็อต ตัวถ่ายก็เปิดน้ำทิ้งได้เลย แล้วปิดไว้แค่พออยู่ (เราจะเปิดทิ้งก็รอบก็ตามใจ)แล้วจึงเติมน้ำไล่ลมแล้วเดินเครื่องเดินเบาสักครู่ แล้ว
ดับเครื่องเปิดน็อตถ่ายน้ำออกอีกทีนี้น้ำจะร้อนหน่อยแล้ว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอ
ใจจึงค่อยเติมน้ำยาหม้อน้ำเติมน้ำไล่ลมครั้งสุดท้ายก็จบ
หรืออีกวิธีหนึ่งคล้ายๆกับที่พี่ต้อมบอก(แต่ผมลองในm52tuไม่ค่อยได้ผลเท่าไรพอเพราะเครื่องเริ่มร้อน น้ำก็ดันเอ่อขึ้นมาซะก่อนแล้ว ) ของn42ผมทำบ่อยมาก เวลาล้างระบบน้ำ
พอล้างไปหลายๆรอบแล้วระบบเริ่มสะอาดผมจะใช้วิธีเปิดน็อตไล่ลมตัวที่อยู่ใกล้ๆกับกรองเครื่องออกหากระดาษแข็งบังทิศทางของน้ำให้ไหลหลบไดชาร์ท ผมใช้แกลลอนใส่น้ำแล้วคว่ำลงที่ช่องเติมน้ำ ติดเครื่องเดินเบาน้ำก็จะค่อยๆถ่ายระบบเอง ถ้าเป็นแกลอนกลมจะ
คว่ำปล่อยไว้ได้เลยพอน้ำหมดก็เติมใหม่จนกว่าน้ำที่ตัวไล่ลมดูใสขึ้นก็พอแล้วค่อยเติมน้ำ
ยาหม้อน้ำลงไปได้ครับ วิธีนี้น่าจะสะดวกครับเพราะทำด้านบนเลย
 
เพิ่มเติมครับ วิธีที่2จะใช้สายยางน้ำก็ได้แต่ควรปรับระดับน้ำให้พอเหมาะถ้าเบาไปก็ไม่ทัน
แรงไปน้ำล้น แบบใช้ถังแกลอนมันเหมือนกาลักน้ำ น้ำในแกลลอนมันจะค่อยๆลดลงไปเอง
ไม่หกล้นออกปากครับ

ถ่ายเรียบร้อยแล้วครับตามคำแนะนำ น้ำยาพร้อมใช้ของโตโยต้า 5 ลิตร 485 บาท สบายใจแระ

[Krisada511]

ไล่ลม อย่าลืมเปิดฮีทเตอร์ สุดๆ ให้น้ำในระบบฮีทเตอร์ได้เปลี่ยน หมุนเวียนด้วยครับ

[Awirut]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

ที่จริงถ้าไม่แน่ใจก็ให้ช่างทำให้นะครับ จะตอบให้คิดว่าถ่ายไปแล้ว เห็นกระทู้เพิ่มมาอีกก็น่าจะยังไม่ได้ถ่าย n42นะครับถ้าที่หม้อน้ำมีน็อต ตัวถ่ายก็เปิดน้ำทิ้งได้เลย แล้วปิดไว้แค่พออยู่ (เราจะเปิดทิ้งก็รอบก็ตามใจ)แล้วจึงเติมน้ำไล่ลมแล้วเดินเครื่องเดินเบาสักครู่ แล้ว
ดับเครื่องเปิดน็อตถ่ายน้ำออกอีกทีนี้น้ำจะร้อนหน่อยแล้ว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอ
ใจจึงค่อยเติมน้ำยาหม้อน้ำเติมน้ำไล่ลมครั้งสุดท้ายก็จบ
หรืออีกวิธีหนึ่งคล้ายๆกับที่พี่ต้อมบอก(แต่ผมลองในm52tuไม่ค่อยได้ผลเท่าไรพอเพราะเครื่องเริ่มร้อน น้ำก็ดันเอ่อขึ้นมาซะก่อนแล้ว ) ของn42ผมทำบ่อยมาก เวลาล้างระบบน้ำ
พอล้างไปหลายๆรอบแล้วระบบเริ่มสะอาดผมจะใช้วิธีเปิดน็อตไล่ลมตัวที่อยู่ใกล้ๆกับกรองเครื่องออกหากระดาษแข็งบังทิศทางของน้ำให้ไหลหลบไดชาร์ท ผมใช้แกลลอนใส่น้ำแล้วคว่ำลงที่ช่องเติมน้ำ ติดเครื่องเดินเบาน้ำก็จะค่อยๆถ่ายระบบเอง ถ้าเป็นแกลอนกลมจะ
คว่ำปล่อยไว้ได้เลยพอน้ำหมดก็เติมใหม่จนกว่าน้ำที่ตัวไล่ลมดูใสขึ้นก็พอแล้วค่อยเติมน้ำ
ยาหม้อน้ำลงไปได้ครับ วิธีนี้น่าจะสะดวกครับเพราะทำด้านบนเลย
 
เพิ่มเติมครับ วิธีที่2จะใช้สายยางน้ำก็ได้แต่ควรปรับระดับน้ำให้พอเหมาะถ้าเบาไปก็ไม่ทัน
แรงไปน้ำล้น แบบใช้ถังแกลอนมันเหมือนกาลักน้ำ น้ำในแกลลอนมันจะค่อยๆลดลงไปเอง
ไม่หกล้นออกปากครับ

ถ่ายเรียบร้อยแล้วครับตามคำแนะนำ น้ำยาพร้อมใช้ของโตโยต้า 5 ลิตร 485 บาท สบายใจแระ

ถ่ายไปแล้ว ก็ไม่เป็นไร แต่ หมันดูนำ้ให้ดี เำราะอยากจะบอกว่านำ้ยาของ toyota มันไม่ค่อยถูกกับ bm เท่าไหร แม้แต่รถยุ่นที่ไม่ใช่ toyota บงรุ่น ยังรับไม่ได้เลย เพราะมันกัดเก่งกว่าชาวบ้านเขา

[jaruwat]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

ที่จริงถ้าไม่แน่ใจก็ให้ช่างทำให้นะครับ จะตอบให้คิดว่าถ่ายไปแล้ว เห็นกระทู้เพิ่มมาอีกก็น่าจะยังไม่ได้ถ่าย n42นะครับถ้าที่หม้อน้ำมีน็อต ตัวถ่ายก็เปิดน้ำทิ้งได้เลย แล้วปิดไว้แค่พออยู่ (เราจะเปิดทิ้งก็รอบก็ตามใจ)แล้วจึงเติมน้ำไล่ลมแล้วเดินเครื่องเดินเบาสักครู่ แล้ว
ดับเครื่องเปิดน็อตถ่ายน้ำออกอีกทีนี้น้ำจะร้อนหน่อยแล้ว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอ
ใจจึงค่อยเติมน้ำยาหม้อน้ำเติมน้ำไล่ลมครั้งสุดท้ายก็จบ
หรืออีกวิธีหนึ่งคล้ายๆกับที่พี่ต้อมบอก(แต่ผมลองในm52tuไม่ค่อยได้ผลเท่าไรพอเพราะเครื่องเริ่มร้อน น้ำก็ดันเอ่อขึ้นมาซะก่อนแล้ว ) ของn42ผมทำบ่อยมาก เวลาล้างระบบน้ำ
พอล้างไปหลายๆรอบแล้วระบบเริ่มสะอาดผมจะใช้วิธีเปิดน็อตไล่ลมตัวที่อยู่ใกล้ๆกับกรองเครื่องออกหากระดาษแข็งบังทิศทางของน้ำให้ไหลหลบไดชาร์ท ผมใช้แกลลอนใส่น้ำแล้วคว่ำลงที่ช่องเติมน้ำ ติดเครื่องเดินเบาน้ำก็จะค่อยๆถ่ายระบบเอง ถ้าเป็นแกลอนกลมจะ
คว่ำปล่อยไว้ได้เลยพอน้ำหมดก็เติมใหม่จนกว่าน้ำที่ตัวไล่ลมดูใสขึ้นก็พอแล้วค่อยเติมน้ำ
ยาหม้อน้ำลงไปได้ครับ วิธีนี้น่าจะสะดวกครับเพราะทำด้านบนเลย
 
เพิ่มเติมครับ วิธีที่2จะใช้สายยางน้ำก็ได้แต่ควรปรับระดับน้ำให้พอเหมาะถ้าเบาไปก็ไม่ทัน
แรงไปน้ำล้น แบบใช้ถังแกลอนมันเหมือนกาลักน้ำ น้ำในแกลลอนมันจะค่อยๆลดลงไปเอง
ไม่หกล้นออกปากครับ

ถ่ายเรียบร้อยแล้วครับตามคำแนะนำ น้ำยาพร้อมใช้ของโตโยต้า 5 ลิตร 485 บาท สบายใจแระ

ถ่ายไปแล้ว ก็ไม่เป็นไร แต่ หมันดูนำ้ให้ดี เำราะอยากจะบอกว่านำ้ยาของ toyota มันไม่ค่อยถูกกับ bm เท่าไหร แม้แต่รถยุ่นที่ไม่ใช่ toyota บงรุ่น ยังรับไม่ได้เลย เพราะมันกัดเก่งกว่าชาวบ้านเขา

อ้าวกำแระต้องหาน้ำหล้อเย็น BM ผสมเข้าไปหน่อยแระลิตรละ 600 กว่าๆเอง

[num2012]

ใช้น้ำยาหล่อเย็น คล่าสตอสก็ได้ ลิตรละ 200 บาท  ไม่กัดยาง 

[doctor alex]

ถามคุณหนุ่มครับ  น้ำยาของคาสตรอล นี่แบบผสมเสร็จเหมือนกันใช่ไหมครับ  สีอะไรครับ  เผื่อใช้บ้าง   ของผมใช้แต่สีชมพูสะท้อนแสง ของโตโยต้าประจำ  เพราะไม่ต้องผสม   แต่คันเก่าอื่นๆ  ใช้แบบมาผสมน้ำ ตามฉลาก   อย่างมาสด้า 323  ที่เป็นป้ายแดงคันแรก  2537 ( 1994 )  ตอนนี้ยังดีอยู่  แต่กับเอ็น 42 เห็นว่างอแง จึงใช้นำ้ยาผสมเสร็จมาตลอด

[mdlove]

ผมใช้ m43 ปุ่มถ่าย อยู่ตรงไหนละ อันนี้ไม่รู้ หลักสูตรผม เปิดฝาหม้อน้ำ น็อตไล่ ลม สตาร์เครื่องเร่งคลัช เร่ง น้ำไหล มาเลย กะเอาครับ เอาออกเยอะมากเท่าไหน เร่ง ๆ น้ำไหล เสร็จดับเครื่อง ปล่อยทิ้งไว้ให้เย็น เอาน้ำยา หม้อน้ำ bmw ใส่ไป 1 ขวด หมด แถมน้ำอีกหน่อยได้แล้วครับ ปิด จ๊อบ ไล่ลม ปิดฝา หม้อน้ำด้วยนะ

ผมเคย คลำ ดู ข้างล่าง แล้วมันเหมือนมีเซนเซอร์ ก็ ถอด มาน้ำก็ไม่ไหล แอบงง เลย เอาสูตรนี้ละ มั่ว ๆ เอา

[Awirut]

ถามคุณหนุ่มครับ  น้ำยาของคาสตรอล นี่แบบผสมเสร็จเหมือนกันใช่ไหมครับ  สีอะไรครับ  เผื่อใช้บ้าง   ของผมใช้แต่สีชมพูสะท้อนแสง ของโตโยต้าประจำ  เพราะไม่ต้องผสม   แต่คันเก่าอื่นๆ  ใช้แบบมาผสมน้ำ ตามฉลาก   อย่างมาสด้า 323  ที่เป็นป้ายแดงคันแรก  2537 ( 1994 )  ตอนนี้ยังดีอยู่  แต่กับเอ็น 42 เห็นว่างอแง จึงใช้นำ้ยาผสมเสร็จมาตลอด

ของพี่หมอใช้ต่างจังหวัด เลยอาจไม่ส่งผล หรือรถใช้น้อย ที่มันไม่ค่อยเข้ากันกับของ toyota ก็เพราะ อุณหภูมิเครื่องไม่เท่ากัน ของ bm ยิ่งถ้าเป็นเครื่อง n42 ด้วย ก่อนวาล์วเปิดมต้องมีถึง 105-110 เลยทีเดียว ส่วนของพวก toyota ขึ้นแค่ 85-90 ความร้อนมันต่างกันเยอะ อุณหภูมิของนำ้ยาก็จะต่างกันด้วย เลยไม่เหมาะที่จะเอามาใส่ ไม่เหมือนนำ้ยาที่ต้องผสมเอง อันนี้คำนวนเติมเองตามต้องการเลย อยากให้เย็นก็เติ่มเยอะหน่อย แต่ไม่ใช้เยอะเกินไปนะ ต้องคำนวนกับจำนวนนำ้ด้วย ถึงจะแมตกกันกับความร้อนของเครื่องยนต์

[tom46]

ขอทราบขั้นตอนด้วยครับจะทำเอง น้ำยาสำเร็จพร้อมเติม N42 ครับ
ขอบคุณครับ

ที่จริงถ้าไม่แน่ใจก็ให้ช่างทำให้นะครับ จะตอบให้คิดว่าถ่ายไปแล้ว เห็นกระทู้เพิ่มมาอีกก็น่าจะยังไม่ได้ถ่าย n42นะครับถ้าที่หม้อน้ำมีน็อต ตัวถ่ายก็เปิดน้ำทิ้งได้เลย แล้วปิดไว้แค่พออยู่ (เราจะเปิดทิ้งก็รอบก็ตามใจ)แล้วจึงเติมน้ำไล่ลมแล้วเดินเครื่องเดินเบาสักครู่ แล้ว
ดับเครื่องเปิดน็อตถ่ายน้ำออกอีกทีนี้น้ำจะร้อนหน่อยแล้ว ทำแบบนี้ไปเรื่อยๆจนกว่าจะพอ
ใจจึงค่อยเติมน้ำยาหม้อน้ำเติมน้ำไล่ลมครั้งสุดท้ายก็จบ
หรืออีกวิธีหนึ่งคล้ายๆกับที่พี่ต้อมบอก(แต่ผมลองในm52tuไม่ค่อยได้ผลเท่าไรพอเพราะเครื่องเริ่มร้อน น้ำก็ดันเอ่อขึ้นมาซะก่อนแล้ว ) ของn42ผมทำบ่อยมาก เวลาล้างระบบน้ำ
พอล้างไปหลายๆรอบแล้วระบบเริ่มสะอาดผมจะใช้วิธีเปิดน็อตไล่ลมตัวที่อยู่ใกล้ๆกับกรองเครื่องออกหากระดาษแข็งบังทิศทางของน้ำให้ไหลหลบไดชาร์ท ผมใช้แกลลอนใส่น้ำแล้วคว่ำลงที่ช่องเติมน้ำ ติดเครื่องเดินเบาน้ำก็จะค่อยๆถ่ายระบบเอง ถ้าเป็นแกลอนกลมจะ
คว่ำปล่อยไว้ได้เลยพอน้ำหมดก็เติมใหม่จนกว่าน้ำที่ตัวไล่ลมดูใสขึ้นก็พอแล้วค่อยเติมน้ำ
ยาหม้อน้ำลงไปได้ครับ วิธีนี้น่าจะสะดวกครับเพราะทำด้านบนเลย
 
เพิ่มเติมครับ วิธีที่2จะใช้สายยางน้ำก็ได้แต่ควรปรับระดับน้ำให้พอเหมาะถ้าเบาไปก็ไม่ทัน
แรงไปน้ำล้น แบบใช้ถังแกลอนมันเหมือนกาลักน้ำ น้ำในแกลลอนมันจะค่อยๆลดลงไปเอง
ไม่หกล้นออกปากครับ

ของผมตอนทำ ถ้าจำไม่ผิด จะไม่ได้ติดเครื่องครับพี่

[namo]

ผมเจอมาแล้ว น้ำยาพี่ต้ารั่วคราบชมพูสวยเลยคับ

[num2012]

ถามคุณหนุ่มครับ  น้ำยาของคาสตรอล นี่แบบผสมเสร็จเหมือนกันใช่ไหมครับ  สีอะไรครับ  เผื่อใช้บ้าง   ของผมใช้แต่สีชมพูสะท้อนแสง ของโตโยต้าประจำ  เพราะไม่ต้องผสม   แต่คันเก่าอื่นๆ  ใช้แบบมาผสมน้ำ ตามฉลาก   อย่างมาสด้า 323  ที่เป็นป้ายแดงคันแรก  2537 ( 1994 )  ตอนนี้ยังดีอยู่  แต่กับเอ็น 42 เห็นว่างอแง จึงใช้นำ้ยาผสมเสร็จมาตลอด

  ครับพี่หมอ น้ำยาคลาสตอล ใช้ผสมน้ำครับ 1 ต่อ 1 เช่น น้ำในระบบ 6ลิตร ก็ใช้ น้ำยา 3 ลิตร น้ำดื่ม 3 ลิตร (น้ำดื่มนะน้ำปะปามันจะเป็นตะกัน)  สีน้ำยาสีเขียวครับ  ส่วนน้ำยาทำไมต้องตรงรุ่น ยุโรป เพราะตารุจนั้นหละครับ การเปิดวาวล์น้ำ ความร้อนมันต่างกัน ของเราวาวล์เปิด ที่ 97 องศา ทำให้น้ำยา ยุ่นที่เปิดอุหภูมิต่ำกว่าเรามันเลยไม่ดี   เท่าที่ควร ใช้ได้แต่ ตรงเสป็คดีกว่าครับ 

[doctor alex]

ขอบคุณคุณรุจ  คุณหนุ่มครับ