[sombat]

เคยขับแต่ฟอร์จูนเนอร์ 3000 ไม่รู้ว่า 318 อืดขนาดไหน แล้วกินน้ำมันต่างจากฟอร์จูนมากไหม(ขับอาทิตย์ละหนึ่งวันในเมือง ออกต่างจังหวดตามเทศกาลโดยปรกติเป็นคนขับรถประมาณ 120-160)
สนใจรถบ้านอยู่หนึ่งคัน 318ise ปี05 ตายก เช็ครหัสแล้วผลิตตุลา 04 n46 ไมล์ 50000แท้ ใต้ท้องไม่มีคราบน้ำมันรั่วสภาพเทพ800000฿ ยังต่อราคาไม่ลงเลยเจ้าของเอาจุดขายตรงไมล์น้อยมาเป็นจุดขาย
หรือจะไปมองหา 323 หรือ 325 ไปเลยแต่กลัวเรื่องน้ำมัน ไม่อยากติดแก็สกลัวปัญหาจุกจิกเกี่ยวกับเครื่องกลัวซ่อมไม่ไหวครับ
(ไม่เคยใช้รถยุโรปฟังแต่เขาว่าก็เลยกลัวๆกล้าๆพี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ)

[crayonz]

N46 ไม่อืดนะครับ

ที่ว่าอืด ๆ คงเทียบกับ 6 สูบ

อัตราเร่ง 0-100 ราว 10 วินาที รถในตลาดเมืองไทย อยู่ในกลุ่มที่เรียกว่าเร็วนะครับ กับตลาดเมืองไทย

[Krisada511]

N46 ไม่อืดนะครับ

ที่ว่าอืด ๆ คงเทียบกับ 6 สูบ

อัตราเร่ง 0-100 ราว 10 วินาที รถในตลาดเมืองไทย อยู่ในกลุ่มที่เรียกว่าเร็วนะครับ กับตลาดเมืองไทย

ตามคุณเทียน ชี้แจงเลยครับ ผมเองใส่ ล้อ 18" + บูสเตอร์คันเร่ง ไม่รู้สึกอึดเลยสักนิดครับ
เครื่องรุ่นนี้รอบมาเร็วมากครับ และ ด้วยความที่เป็นคันเร่งไฟฟ้า รวมถึงประหยัดน้ำมันมาก

ผมเคยมี วีโก้ เครื่อง 3 พัน ( ขายไปแล้ว เปลี่ยนเป็น Pajero ) มาขับคันนี้ก็ประทับใจครับ

แนะนำให้ไปลองขับด้วยตัวเองครับ ฟังหู ไว้หู ในเรื่องต่างๆ เงินเป็นของคุณ 

[somsak]

ผมว่าไม่อืดนะ ผม318iase n46ปี05 ไมล์ตอนนี้แสนสี่ ล้อ18 และผมก็ใช้เฟอร์จูนเนอร์ ปี12เครื่อง3000 พันเหมือนกัน แต่การขับรู้เลยต่างกันมาก แต่เฟอร์จูนเนอร์ผมว่าปีะหยัดกว่า ผมขับไม่เร็ว 120-140

[ก๊อง]

ของผม n42 ผมก็ว่ากำลังดีนะ เหมาะสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันทั่วๆไป แตะคันเร่งนิดเดียวก็ขึ้นแล้ว คนนั่งไปด้วยก็นั่งสบายไม่เมารถ จะแซงก็กดต่ำอีกหน่อยก็พุ่งปรู๊ดๆแล้ว รอบขึ้นเร็วดี แรงกว่านี้ก็เคยขับนะ แต่มันสนุกแค่คนขับ คนนั่งอ๊วกเป็นแถวทุกทีเลย..เหอๆๆ 

[วีรวิชญ์]

ผลิตปี 04 ก็เป็นเครื่องในรุ่น n42 ระยะไมล์น้อยปัญหาก็น้อย บำรุงรักษาตามระยะเวลาก็ใช้ได้อีกหลายปี เรื่องค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงก็ไม่แพงอย่างที่คิด ศึกษาดีๆ ว่างบบำรุงนั้นแก้ไขได้ 
ไมล์น้อย แต่ราคาสูงไปนิด แต่ราคาปีมันสูง ต่อรองสัก 750000 ถ้าของดีก็คุ้มค่ากับรถอดีดราคาสองร้านกว่า แต่อย่าเชื่อคุณกฤษดาหรือผมมาก เดี๋ยวจะชวนกันขยับไป F30 อีกคน ก่อนตัดสินใจซื้อศึกษาดีๆ หรือยัง...

[sombat]

โค๊ตนี้ครับMMFEY75020JR99157 เห็นว่าเป็นN46ครับ

[วีรวิชญ์]

โค๊ตนี้ครับMMFEY75020JR99157 เห็นว่าเป็นN46ครับ

อ้อครับขออภัย เดือนสิบ ปลายปี 2004 ดีครับ แต่ยังยืนยันการต่อราคาเหมือนเดิม 

[Angel_dimple]

ผมว่าในระดับเครื่อง 2000 อายุไล่ๆกันนี่ e46 ไม่ได้ช้ากว่าใครเลยนะครับ เมื่อเย็นก็เพิ่งลองกับดีแม็กซ์ (กระบะเปล่าไม่ได้บรรทุก) มาหลังจากมาจ่อตูดผมอยู่สักพัก พอหน้าผมโล่ง ผมก็ทิ้งหายได้สบายๆนะด้วยโหมดเกียร์ D ปกติ ถ้าใช้โหมด S คงทิ้งได้ง่ายกว่านี้ (318i N42) มาตามผมทันตอนผมติดไฟแดง มาเบรคจ่อตูดเลย ห้าๆๆ

แต่ถ้าเจอวีโก้ หรือฟอร์ฯ นี่คงต้องให้พี่เขาไปก่อนละครับ 

[Ouan]

ผมว่าไม่อืดนะ ผม318iase n46ปี05 ไมล์ตอนนี้แสนสี่ ล้อ18 และผมก็ใช้เฟอร์จูนเนอร์ ปี12เครื่อง3000 พันเหมือนกัน แต่การขับรู้เลยต่างกันมาก แต่เฟอร์จูนเนอร์ผมว่าปีะหยัดกว่า ผมขับไม่เร็ว 120-140

เทียบกันไม่ได้ครับ ดีเซล 2.5 บาท/กม. เบนซิน 4 บาท/กม. 

[Aorha]

ราคานี้ได้ 330 แล้วครับ ได้รถมาเอามารีแมป รถก็ขับดีขึ้นมากมายแล้วครับ

[Chris]

ผมพึ่งได้รถมาเดือนที่แล้วครับ พอขับแล้วตกใจ รถแรงกว่าที่คาด
ผมเคยขับ เซฟิโร่A32เครื่อง2500 190HPครับ ไป ตจว บ่อย ยังขับเหนื่อยเลย
แต่พอมาลอง 318ถึงกับงง มันแรงดีมากเลย A32คันเก่าผมเทียบไม่ติด
อัลติส ผมก็ขับมาแล้ว(แท็กซี่ผมเอง)ยังขับไม่มันส์เท่าบีเอ็มเลย
แต่อย่าเชื่อผม ไปลองขับดูครับ และอย่าเชื่อ สมช ในเว็บนี้ครับ
มีแต่เถียงกันว่ามันดีหรือไม่ดี กินน้ำมันหรือไม่กิน ได้ยินมาหมด
ขับเอง ทดสอบเอง จะได้ตัดสินใจถูก
ที่สำคัญ ถ้าคุณวิ่งไม่เกิน160 ผมว่า คันไหนก็วิ่งดี
เครื่องใหญ่กว่า จะได้เปรียบตีนปลาย แต่ใครจะมีถนนวิ่งล่ะครับยุคนี้
รถป้ายแดงเต็มถนน ขับไม่เป็นก็เยอะ วิ่งกัน110-120ก็พอแล้วครับ
 

[Arin2000]

ผมเคยใช้ E90 ก็เป็นเครื่อง N46 ซึ่งถูกวางใน E46 ปีสุดท้ายก่อนเปลี่ยนโฉมเป็น เครื่องยนต์ตอบสนองดีและ อัตราเร่งดีกว่า N42 และ M52 ในโฉม E46 แบบชัดเจน แต่ใน E90 มันใช้เกียร์คนละตัวกันกับ E46 อัตราทดคนละแบบ เคยอ่านจากเว็บนอกเห็นมีการปรับปรุงเยอะมาก(เป็นร้อยจุด)